感悟三峽大壩馬世國(guó) <p class="ql-block">攝影/文稿 馬世國(guó)</p><p class="ql-block">美 篇 號(hào) 5352104</p><p class="ql-block">攝影器材 華為mateP40pro</p> <p class="ql-block"> 舉世矚目的三峽大壩，全稱三峽水利樞紐工程，始建于1994年，2006年5月竣工，集防洪、發(fā)電、航運(yùn)、水資源利用等為一體，是新中國(guó)社會(huì)主義建設(shè)標(biāo)志性工程之一，也是當(dāng)今世界最大的水利樞紐建筑之一。</p> <p class="ql-block"> 三峽庫(kù)區(qū)</p> <p class="ql-block"> 三峽大壩主要由擋水泄洪主壩體、發(fā)電建筑物、通航建筑物組成。壩體為混凝土重力壩，全長(zhǎng)2335米，壩頂高程185米，正常蓄水位175米，庫(kù)容總量393億立方米。</p> <p class="ql-block"> 上游船閘進(jìn)出口</p> <p class="ql-block"> 下游船閘進(jìn)出口</p> <p class="ql-block"> 三峽大壩建設(shè)歷程：</p><p class="ql-block"> 1984年進(jìn)入施工準(zhǔn)備階段；</p><p class="ql-block"> 1992年4月，全國(guó)人民代表大會(huì)表決通過(guò)《關(guān)于興建三峽大壩的決定》，集全國(guó)之力建設(shè)高程185米的三峽大壩；</p><p class="ql-block"> 1994年12月，三峽水利樞紐工程正式啟動(dòng)，三峽大壩開(kāi)工建設(shè)；</p><p class="ql-block"> 1997年11月實(shí)現(xiàn)大江截流；</p><p class="ql-block"> 1998年底開(kāi)始混凝土澆筑；</p><p class="ql-block"> 2003年6月，水庫(kù)蓄水至135米，首批2臺(tái)機(jī)組發(fā)電，雙線五級(jí)船閘試通航；</p><p class="ql-block"> 2006年5月，三峽大壩全線竣工；10月，蓄水至156米水位，進(jìn)入初期運(yùn)行；</p><p class="ql-block"> 2008年10月，開(kāi)始實(shí)施正常蓄水位175米實(shí)驗(yàn)性蓄水，26臺(tái)機(jī)組全部投入運(yùn)行；</p><p class="ql-block"> 2012年7月，地下電站6臺(tái)機(jī)組全部投產(chǎn)發(fā)電；</p><p class="ql-block"> 2015年9月通過(guò)竣工驗(yàn)收；</p><p class="ql-block"> 2016年9月升船機(jī)正式使用。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 該圖選自網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block"> 防洪建筑，三峽大壩按千年一遇洪水流量9.8萬(wàn)立方米秒設(shè)計(jì)，相應(yīng)的擋水位175米。泄洪壩段設(shè)計(jì)在河床中部，分23個(gè)壩段。共有77個(gè)壩孔，其中左右電廠各有7個(gè)排沙孔、3個(gè)排漂孔。</p> <p class="ql-block"> 三峽大壩泄洪（圖片選自網(wǎng)絡(luò)）</p> <p class="ql-block"> 電站建筑，三峽大壩的電站由壩后式電站、地下電站和電源電站組成，裝機(jī)總?cè)萘?250萬(wàn)千瓦。其中壩后式電站安裝26臺(tái)70萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，裝機(jī)容量1820萬(wàn)千瓦；地下電站安裝6臺(tái)70萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，電源電站安裝 2 臺(tái)5萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組。</p> <p class="ql-block"> 通航建筑由船閘和垂直升船機(jī)組成。三峽大壩的船閘為雙線五級(jí)連續(xù)船閘，主體結(jié)構(gòu)段總長(zhǎng)1621米，每個(gè)閘室長(zhǎng)280米、寬34米、最小欖上水深5米，單向年通航能力超過(guò)5000萬(wàn)噸。垂直升船機(jī)提升高度113米，承船廂長(zhǎng)120米、寬18米、水深3.5米，最大提升船只3000噸級(jí)。</p> <p class="ql-block"> 三峽大壩垂直升船機(jī)（選自網(wǎng)絡(luò)）</p> <p class="ql-block"> 葛洲壩船閘</p> <p class="ql-block"> 建設(shè)三峽水利樞紐工程，充分顯示了我國(guó)的綜合實(shí)力，顯示了我國(guó)水利工程建設(shè)的能力，更顯示了我國(guó)人民的智慧和力量。</p> <p class="ql-block"> 三峽水利樞紐工程建成后，為我們國(guó)家的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。特別提升了湖北宜昌市在我國(guó)乃至國(guó)際上的影響力，促進(jìn)了宜昌市的經(jīng)濟(jì)、文化和人民群眾生活。更值得書(shū)寫(xiě)的是三峽大壩極大地提振了我國(guó)的旅游市場(chǎng)，每年來(lái)此旅游觀光的國(guó)內(nèi)外游人絡(luò)繹不絕，交口稱贊。2007年三峽大壩被國(guó)家旅游局批準(zhǔn)為首批AAAAA旅游景區(qū) ，2015年12月三峽大壩入選長(zhǎng)江三峽30個(gè)最佳旅游景觀。</p> <p class="ql-block"> 我多次游覽過(guò)三峽，未建大壩前、大壩建設(shè)中、大壩竣工后都曾經(jīng)因公或攜友而行。印象深刻有兩次，一次是大三峽、小三峽、小小三峽直通游，三峽的秀美風(fēng)光深深地打動(dòng)了我們每一位游人；一次是公務(wù)活動(dòng)安排，隨工程保衛(wèi)人員參觀五級(jí)船閘建設(shè)工地，被繁忙有序的工程建設(shè)所震撼，站在巨大的船閘下面，我們每一個(gè)人顯得哪么渺小。</p><p class="ql-block"> 登上壇子嶺瞭望臺(tái)，長(zhǎng)江、大壩、進(jìn)船口盡收眼底，不禁使人浮想聯(lián)翩：三峽大壩凝聚了幾代中國(guó)人的夢(mèng)想，承載了幾代中國(guó)人的奮斗，現(xiàn)在它正在為祖國(guó)貢獻(xiàn)著巨大的能量。不由腦海里浮現(xiàn)出共和國(guó)締造者毛澤東主席的不朽詩(shī)篇，“更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴辏邖{出平湖”！</p> <p class="ql-block"> 該圖選自網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block"> 夷陵長(zhǎng)江大橋</p> <p class="ql-block"> 8月22—25日，隨銅川市春秋旅游團(tuán)赴湖北宜昌市參加“兩壩一峽”旅游。本篇中的圖片，拍攝于乘船游長(zhǎng)江三峽的西陵峽、過(guò)葛洲壩船閘和三峽大壩主景區(qū)壇子嶺、185觀景平臺(tái)、截流紀(jì)念園。</p> <p class="ql-block"> 2024年8月于銅川</p>