38天自駕游日記～3

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15年前的《38天自駕游日記》——回放第 31天2009年8月 17日星期一多云 早晨加過汽油就從鄉城縣出發。今天的行程簡單，就是到稻城亞丁村住下來。 先翻過一個無名埡口（海拔4600米）米，下山后到桑堆鄉這段柏油路很好走，路邊的景色也不錯。在稻城縣吃了中飯，下午駛往亞丁村。 亞丁景區門票老人80元/人。進入景區大門到亞丁村還有一段距離。車子先開到亞丁彭松措接待站，一位姓夏的男士把我們又帶到龍同埧接侍站（就是現在的民宿），條件極其簡陋。房間里僅有兩張床和房間頂上吊著的一盞白熾燈，其他啥也沒有。（手機信號也沒有，晚上八點多鐘就停電了）上衛生間只有公用廁所，就這樣住宿條件，收費50元/人。 晚飯我們每人一個快餐面、一根火腿腸解決問題。那個泡快餐面的紙筒還沒舍得扔，留著晚上起夜用。 出來30天了，每天晚上住下來都要給南京的家人報平安，但今天因沒有手機信號，無法與南京聯系，弄得家人們擔心了一天（是第二天離開亞丁到稻城和家人聯系上才知道）。今晚宿稻城亞丁村民宿，全天行程229公里。 沿途的景色 沿途的景色 沿途的景色 花海 進入景區大門后的景色 進入亞丁村 入住民宿的外觀 房間內貌 房間內貌 15年前的《38天自駕游日記》——回放第 32天2009年8月 18日星期二多云 （一） 亞丁是國家級自然保護區，（2020年被確定為5A級旅游景區）。景區內的主要景點是“三神山”、三“圣湖”、洛絨牛場和沖古草甸。稻城亞丁以其獨特的地貌和原生態的自然風光而聞名遐邇。 一早起來，我們每人吃了快餐面后就把行李等全部放到車上，今天重點就是在景區內游覽。因有一段原始森林的山道要騎馬上山，半個多小時的山路騎馬至扎灌崩（地名），再步行200多米到乘車點，坐電瓶車至洛絨牛場。這時云開霧散，陽光燦爛，前方的央邁勇雪山（海拔5958米）和左側的夏諾多吉雪山（海拔5958米）從云層中逐漸顯露出來，在陽光下閃著白光。大片的草場綠茵茵的，溪水在草場中流淌，草叢中開著點點黃花，我們仿佛置身于仙境中。 騎馬上山 央邁勇雪山 夏諾多吉雪山 美麗的洛絨牛場 美麗的洛絨牛場 美麗的洛絨牛場 與洛絨牛場合個影 與洛絨牛場合個影 2009年8月18日星期二多云 （二） 下午乘電瓶車回到沖古寺，并順著寺邊的山道去卓瑪拉措，近距離地觀賞“三神山”中最高的仙乃日雪山（海拔6032米）。我們五人（志新兄因身體不適沒有同行）拾級而上，約半小時登至卓瑪拉措。這片清澈的湖水就是圣山仙乃日融雪形成的湖泊，我們與這美麗的湖光山色合影留念。 下山與志新兄會合后又騎馬到山下，抓緊時間開車離開亞丁，抵達稻城縣已是晚上六點半了。 在稻城一飯店吃晚餐時，我們點了一個“松葺燉雞湯”，這道菜那個味道之鮮美，直到十幾年后，我們六人每每談及此事總是贊不絕口，念念不忘！ 今晚宿稻城格桑拉大酒店。全天行程117公里。? 沖古草甸 沖古草甸 沖古草甸 沖古寺 去卓瑪拉措的登山道 仙乃日雪山及卓瑪拉措 仙乃日雪山及卓瑪拉措 與仙乃日雪山及卓瑪拉措合影 騎馬回到山下，亞丁游的結束。 15年前的《38天自駕游日記》——回放第 33天2009年8月 19日星期三陰雨 今天沒有游玩項目，向目的地雅江行進。從稻城縣出發后就一路爬山，一天總共翻過三座海拔4700米左右的大山，也見到了路邊的一些奇特景色。 中午在理塘縣城吃中飯，下午不斷地下雨，車仍舊是在大山里盤行。由于雨天路滑，車速不敢太快，特別是遇到較陡的坡道，更是得小心翼翼，直到下午六點半鐘才到達雅江縣城。 在路上老高就發現時有剎車不太靈的現象，到雅江后發現車子又沒有剎車了，這是個涉及到行車安全的大問題，不容大意。先住下，等明天這個問題解決了才能上路。 今晚住雅江縣雅礱灣大酒店，全天行程294公里。? 遠眺建于南宋（1178年）的奔波寺 兔兒山口，大自然的鬼斧神工，上圖山頂中部真像是一個大耳朵的小兔子。 卡子拉山，海拔4718米。 剪子彎山，海拔4659米。 路邊所見遼闊的草原 美麗的景色 見到的奇景——成片的大石頭 前方正在下雨，大雨云層向我們移近。（此景觀在城里不易見到） 15年前的《38天自駕游日記》——回放第 34 天2009年8月 20日星期四多云 早飯后高皖生為剎車不靈一事和南京的4S店聯系，講明情況，對方回復問題不大，才決定繼續上路。 出縣城那段60多公里雖是柏油路，但坑坑洼洼很不好走。中午到新都橋又進入了修路段，全線80多公里，不是鋪了半幅路面就是全幅修路，而且塵土飛揚得連路都看不清。因修路，兩次被堵在路上共計約兩個多小時，但是意外地看到了四川最高的山峰——貢嘎雪山（海拔7509米）還是不錯的。今天上午和下午各翻越了兩個海拔四千多米的埡口都很順利。 下午6點到達康定縣城。今晚宿康定新氣象賓館，全天行程153公里。 高爾寺山，海拔4412米。 康巴第一關～折多山口，海拔4298米。 在新都橋遇到半幅路面通車，只好等待。 因修路又堵車在路上 意外見到貢嘎雪山露真容 一對恩愛的夫妻 瞧，老倆口笑得多燦爛。 康定縣城容貌 15年前的《38天自駕游日記》——回放第 35 天2009年8月 21 日星期五多云到雨 昨晚志新兄接南京來電，得知母親因腦血栓住院，大家決定海螺溝不去了，趕快回南京。 繼續走G318，路很好走。因要路過瀘定縣，決定去看看著名的瀘定橋。瀘定橋建于康熙年間（1706年），是一座懸掛式鐵索橋，全長103.67米，寬3米，共13根鐵鏈（橋面9根，兩邊橋欄各2根），鐵鏈總重約40噸。瀘定橋是大渡河上的首座橋梁，尤以紅軍22勇士搶奪瀘定橋而聞名。 離開瀘定后，先過了長度為4176米的二郎山隧道，車到G318的2728公里標志牌處被堵在路上。聽說前面因山體塌方導致道路不通，說今天凌晨三點就開始堵車了。我們停車看路上確實堵了許多車，這么長時間了道路還無法疏通，看來難度很大。一直等到晚上八、九點鐘天黑了仍沒通行，外面又開始下起了雨。六個人只好待在車里天南海北地聊天，一直聊到各自進入夢鄉…… 今晚宿車里，全天行程102公里。 1瀘定橋是第一批全國重點文物保護單位，“瀘定橋”三個字是郭沫若書。 瀘定橋西橋頭 橋面全景 六人在橋上合影 居高臨下遠觀大渡河 長度為4176米的二郎山隧道口 堵車狀況之嚴重 堵車 堵車 15年前的《38天自駕游日記》——回放第 36 天2009年8月 22日星期六陰雨 半夜還在嘩嘩地下雨，大家在車里醒醒睡睡，迷迷糊糊地等到天亮。每人只吃了點帶在車上的餅干和礦泉水就當做早飯了（所幸我們在車里總備有干糧、火腿腸和礦泉水以備急需）。這時外面開始有人跑動和歡呼的聲響，出去一問說是通車了，大家都挺高興，直到8：45車子終于開始移動了。從昨天中午12點到今天早上九點，我們被困在那個大山里的公路上長達近21個小時，這個遭遇是我們沒想到的，也是終生難忘的！ 接下來一路順暢，12點多到達“雨城”雅安。已經兩頓沒好好吃飯了，今天中飯不能虧待自己，吃了一頓豐盛的午餐，特別是品嘗了雅安的“雅魚”。 下午三點半抵達成都，先找了一家4S店把車子維護保養一下，搞到5點鐘。晚上去“錦里”古街景區游覽，品嘗了成都地方特色小吃，各自又買了些成都特產便回賓館休息。 今晚宿成都天合酒店，全天行程250公里。 早晨七點多鐘仍被堵在路上 我們的車跟隨著車隊向前移動 中午在雅安一家飯店美餐一頓 在成都“錦里”古街游覽。 品嘗成都特色小吃 今晚入住的成都天合酒店 15年前的《38天自駕游日記》——回放第 37 天2009年8月 23日星期天多云 已經沒有任何游玩計劃了，下面兩天就是趕路。早上大家一覺睡到7點鐘，吃了早飯，給車加好油，離開成都已快9點。在四川境內因修路還堵車，不太好走。出了四川進入陜西省境內就大不一樣了，一路都是高速公路，開在上面非常舒服，特別是對于我們剛從G318過來的人來說，覺得簡直就是一種享受了！ 車過秦嶺時，橋梁接著橋梁，隧道連著隧道，真是壯觀！令人震撼！136個隧道，540座橋梁，這凝聚著多少建設者的辛勤勞動和辛苦付出，就是他們用血汗甚至生命，才換來了我們今天的坦途。 晚上九點到陜西省戶縣，住戶縣秦嶺招待所。全天行程733公里。? 在四川境內因修路還堵車 川陜交界處 位于川陜交界咽喉處的棋盤關隧道，長5347米。 在服務區休息 15年前的《38天自駕游日記》——回放第38 天2009年8月24 日星期一晴到多云 一早從“中國農民畫之鄉”——陜西省戶縣出發，直奔南京。計劃從滬陜高速走，經合肥過南京三橋抵寧。 一中老三屆校友會的同學們得知我們今天返寧，準備在雨花臺南大門，為我們這次自駕游平安凱旋歸來舉行一個歡迎儀式。 這么多天來，在青海、西藏、云南、四川等省，開的破路、爛路太多了，今天開在這么平坦、開闊的高速公路上，真是別提有多爽！有的路段車輛極少，我們的車速基本上都在120公里/小時。 晚上8：45我們到達雨花臺南大門，一中老三屆校友會的幾位領導及幾位校友，還有志新兄和我的家屬都在那里等候著我們。大家如此隆重熱情很令我們感動。見面交談、問候，合影留念后就各自回到自己溫馨的家。今天行程1200公里。 戶縣街邊的圍墻上都是畫 戶縣農民畫 戶縣農民畫 在服務區休息 平坦、寬闊的高速公路。 抵達后受到眾校友的熱情歡迎 有始有終，和出發那天一樣，六個人在車前再拍一張合影。 和38天來每天與我保持密切聯系的吳大坤“版主”合影留念。 全體人員合影留念 結束語 15年前的《38天自駕游日記》到今天為止就回放結束了。發表的38篇自駕游日記約20000 字，配圖片 532 張。把我們六人15年前的那趟旅行，詳實地記述并分享給大家，對于我來說是美好的回憶和總結；對于“朋友圈”里的眾親友，這38天就如同和我們一起“網游”了一趟祖國的大好河山。我為自己做了一件有意義的事而感到欣慰！ 感謝各位親友、老同事、老同學這38天來的一路陪伴！你們的關注、點贊、評論，給了我信心和力量。 感謝校友吳大坤，把我這《38天自駕游日記》，逐篇轉發到“南京一中老三屆公眾號”上，給了我極大地鼓勵。 還要感謝老同學高皖生對我的支持和幫助！ 日記中配圖也選用了陳志新、高皖生、唐金鑫、張蘊靈所拍的照片一并致謝！ 最后祝大家健康、平安、幸福！ ?讓我們一起再回顧一下那段愉快、艱辛的歷程。 15年前的《38天自駕游日記》在“朋友圈”里連續發表，好多親友、老同學、老同事天天關注，興趣盛濃。我們六人中的“主駕”——我的高中同班同學高皖生，不僅車技一流，而且也喜歡寫文弄詩。他看了我的《自駕游日記》頗有感慨，作格律詩兩首，現轉發給大家欣賞。? 喜讀熙韋兄《38天自駕游》日記連載有感 近日，每天讀著熙韋兄15年前寫的日記，看著他15年前拍的照片，我仿佛又回到了15年前，與志新兄、熙韋兄、金鑫兄、蘊靈兄以及王瑾一行6人，結伴驅車暢游山水間的光景。 與現時相比，那時候的我們是那樣的年輕，個個朝氣蓬勃，雄姿英發。再看看現在的我們，大有不可同日而語之慨矣。不管怎么說，我們畢竟也年輕過，也光彩過，這點是不能忽略的。我們如今坐在家里，跟隨著熙韋兄的如椽之筆，回望當年那難忘的精彩的38天，不也是挺有意思、挺興奮、挺幸福的一件事嗎？ 都說到這個份上了，豈能無詩？遂打點精神，搜索枯腸，吟詩二首以為大家助興耳。附詩如下:詩二首《喜讀熙韋兄《38天自駕游》日記連載有感》其一七律同窗插友結奇緣，相伴馳游山水間。日記篇篇呈錦繡，照片默默寫新顏。黃河青海盈胸臆，嘉峪敦煌入眼簾。青藏高原神秘地，六名花甲著先鞭！ （注: 著先鞭，策馬揚鞭，先打了第一鞭。喻先行者也。小我17歲的堂弟高泳，早就想帶我闖西藏高寒缺氧禁區。為求穩妥，幾年前他就開始籌劃做準備。終因顧慮重重，遲遲未能成行。沒曾想到被我們幾個勇敢的已入花甲之年老頭老太太著了先鞭。有我們在先，沒多久，高泳也驅車上了青藏高原。此是后話。）其二七絕 十五年前耳順時，青春呼喚日奔馳。而今幸有韋兄在，網上遨游總不遲！（注: 1、耳順，指60歲。孔老夫子說過，五十而知天命，六十而耳順。2、韋兄，熙韋兄之略稱。） 高皖生 2024.7.30 ?

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