此生必駕318，一路向西去拉薩（七）

池州武術

駕進西藏⑦左貢-八宿然烏篇 昨天晚上，從東達山埡口下來，也很晚，我們把行李放進酒店房間。十點多，我們八人相約下樓到對面廣場。這里的晚上還很熱鬧、很繁華，燈火通明。我們選了一家小面館，吃了一點面條，又到一家超市買了一點自備食品，然后各自回房間休息。早上醒來，我看了一下手機，也是將近六點半鐘。一覺睡得很舒服，自然醒，神清氣爽。左貢的早上很美，縣城坐落在背山面水的山谷之中，群山環(huán)繞。淡淡的云霧飄浮在半山腰，似一條條玉帶燎繞著青黛色的山峰。空氣中彌漫著大山的氣息，一股清新的味道侵入心肺，使人心曠神怡。山腳下，綠草如茵，溪流潺潺，小橋、流水、人家。要不是我們團隊中有人有點高原反應，提醒了我這是在高原地區(qū)，我還以為這里就是我們的江南小城。在二樓吃過早餐，九點鐘車隊準時出發(fā)。今天行程不長，290公里。氣溫適宜，最低氣溫10度，最高21度。上午十點，我們到達邦達鎮(zhèn)，需要加油的車輛加油，然后繼續(xù)沿318國道西行。中午十二點，我們到達邦達大草原觀景臺，這里是我們今天計劃中的第一個游玩點。觀景臺海拔4400多米，站在觀景臺上，目之所及，藍天白云，山巒層疊，草原浩蕩，廣闊無垠，草場肥沃，綠茵如氈。草原處在山谷平地之中，地勢平緩，四周群山起伏。怒江支流玉曲河上游蜿流其中，使得這里草甸植物茂盛，水豐草美，牛羊成群。聽說這里偶爾還有藏原羚出沒。觀景臺邊，有一個此生必駕-318的打卡點，大家都依次拍照留念。領隊阿威對講機說，這里沿路，前不巴村，后不著店，中午大家只能吃一點自備餐了。我們車上，備有自熱飯，我們一人吃了一盒自熱飯。不知道是不是因為餓了的緣故，我還覺得自熱飯很好吃。 觀景臺打卡點 作者在打卡點 邦達草原觀景臺到業(yè)拉山埡口，距離不長，但是一路向上，山險路窄，需小心駕駛。業(yè)拉山，又叫怒江山，處于三江流域。三江流域的三江，是指金沙江、瀾滄江、怒江。三江并流而不交匯，群山會聚，山脈縱隔東西。山高谷深，山體經江水切割形成橫斷山脈。這里地形復雜，泥石流和大大小小的塌方隨處可見，氣候變化無常，一邊烏云翻滾，拐一個彎另一邊又是天高云淡。同時，景色又非常迷人，集高山峽谷，雪山冰川，湖泊濕地，森林草甸，丹霞地貌于一體。業(yè)拉山是橫斷山脈最后也是最大的“天險”，埡口海拔4618米。昨天聽阿威說，業(yè)拉山隧道正在籌劃中，過幾年，業(yè)拉山埡口及天路七十二拐又要成為美麗的傳說了。埡口有個觀景臺，到處是迎風飄揚的五色經幡。遠望雪山冰川，高山峽谷，美不勝收。細看，不遠的山上還有一個洞，據(jù)說是傳說中的圣象天門。觀景臺下面，群山疊連，草甸成茵，著名的天路（怒江）七十二拐盤旋在巍峨的山腰中。來埡口打卡的人很多，停車場擠滿了車。埡口觀景臺處有一個“黨建服務點”，紅色的國旗和黨徽，還寫有一行字“走過今天的彎路，以后人生盡是坦途”。這恐怕是我們每個人的心愿吧。 黨建服務點 四姐夫拍的“圣象天門” 走過今天的彎路，今后人生盡是坦途 四姐四姐夫 業(yè)拉山埡口打卡 業(yè)拉山埡口打卡。 在業(yè)拉山觀景臺看到的怒江七十二拐 天路（怒江）七十二拐 從埡口向下，就是天路七十二拐。現(xiàn)在又說是九十九拐、一百零捌拐，甚至說有一百三十二拐了。從海拔4658米的業(yè)拉山到海拔2800米的怒江河谷公路，30公里的路海拔下降1800多米。路陡彎多。一邊是壁立千仞，一邊是萬丈深淵。我曾在抖音上看過無人機拍攝的七十二拐視頻，看著驚險無比，恐高的人肯定是不敢直視。我開慣了山路，覺得很好開，路很平整，就是彎太多，一個彎連著一個彎，開車時注意力要非常集中。我妹妹一路數(shù)彎，看看到底有多少彎，數(shù)到五十多個彎后，幾句話一打插，就忘了。但估計，180度回頭的大彎差不多七十二個，加上小彎，應該有一百多個。天路七十二拐，海撥落差大，沿途有雪山，草地，懸崖，峭壁，峽谷，冰川。一山有四季，十里不同天。 七十二拐第一拐 下了七十二拐，就到了怒江大峽谷了。怒江是一條國際河流，是屬中國，泰國，緬甸共有河流怒江-薩爾溫江的上游。起源于唐古拉山脈安多縣境內的將麥爾崗多樓冰川，全長3240公里，中國境內2013公里。流經西藏，云南到泰國、緬甸流入印度洋安達曼海。318國道和怒江相向而行，車子行駛在怒江邊，滾滾怒江水奔騰向南而下。我們國家的地勢西高東低，境內絕大部分河流都是由西往東流，唯有怒江、雅魯藏布江向南流入印度洋。橫跨于怒江之上的怒江大橋，是一個網(wǎng)紅橋，之前，我在抖音上刷到過幾次。現(xiàn)在的怒江大橋，是第三代橋，全長145米。右邊還有一座第二代橋。第一代橋也不存在了，只剩一個橋墩了。這個橋墩是紀念一位英雄，據(jù)說，修建第一代橋時，解放軍工程部隊一名戰(zhàn)士不慎掉落進正在澆灌的水泥橋墩，無法施救，被永遠澆注在這個橋墩中。過往車輛經過怒江大橋，都會鳴笛三聲，以示向犧牲的英雄致敬！但現(xiàn)在禁止鳴笛。大橋二邊山體陡峭，沙石巖體，礫石極易滾落，以防笛聲震動山體，引起礫石滾落，造成人員傷亡。很多司機改為注目禮。我在橋上，看到一個年輕人，向橋墩行了一個標準的敬禮。我也不例外，默默地向英雄致敬！ 站在第三代怒江大橋上拍第二代怒江大橋 怒江大橋上，江水濤濤向南流。 過了怒江大橋，繼續(xù)西行。車輛行駛在峽谷之中，二邊都是光禿禿的高山，非常險峻。阿威說，這里是高危路段，極其危險，車輛盡快通過。但是，這段318，又非常窄，對面來了車輛，必須小心會車，速度很難快起來。快到老虎嘴時，我看到前面右邊山上，煙塵滾滾，遇上塌方了，山上礫石滾滾而下。好在塌方規(guī)模不大。我車子到塌方處，仍有碎石往下滾，我加大油門，快速通過。老虎嘴，是川藏318國道上一個天然限高點，只有4.15米高，像一個張開大嘴的虎口，每次只能通行一輛車，這個地段單向放行，常年堵車。據(jù)說汽車經過時還有虎鳴聲，因此稱為老虎嘴。我們小車子經過很輕松，大貨車經過，可能要費點周折了。 行駛在峽谷中 通往老虎嘴的路上 老虎嘴 這段318，兩邊高山陡峭，道理狹窄。 車輛行駛中，遇到山體滑坡 過了老虎嘴，豁然開朗，藍天白云，躍入眼前。我深深地吸了一口氣。這才是我理想中的西藏，心情瞬間愉悅起來。下午五點鐘，阿威把晚上住宿的酒店-八宿縣渝都大酒店（然烏湖酒店）定位發(fā)到微信群里，酒店位于昌都市八宿縣然烏鎮(zhèn)2號。累了的隊友，可以直接回酒店休息。不累的，阿威和晴天帶著，到然烏湖的上段游玩。我們二部車選擇跟阿威游玩。車隊拐進草原一條小路，行駛約半小時，雪山，湖泊，草原，一幅絕美的山水畫卷出現(xiàn)在眼前。“此景只應天上有，宛若仙境落凡塵”。淡藍中帶點乳白色的湖水，晶瑩剔透，陽光照射下，變化莫測，美得如“西天瑤池”。倒岟在湖水中的雪山，云遮霧涌，仿佛俊美的少婦，若隱若現(xiàn)在裊裊的云紗中，默默注視著自己水中俏麗的身影。草原上零星散落著馬兒，牛羊。雪山、湖泊似一對恩愛的伉儷，靜靜地守護者這一方凈土。我們仿佛也融入意境中，靜靜的相望，盡情的暢想。 過了老虎嘴，豁然開朗。 然烏湖 然烏湖 老謝在然烏湖露上一手 我們到達酒店，也是晚上八點多鐘了。在一樓吃飯時，才聽說一個小插曲：我們二號車上的人在業(yè)拉山埡口停車場與八號車上的陜西父子起了一點摩擦。二號車人很氣憤，非要晚上討個說法，初步了解了情況后，我擔心起沖突，制止了他們。我只身找到陜西人的父親，比我小一屬，虛歲48歲。我利用多年的調解糾紛的工作經驗，說得陜西人心服口服，向我們二號車人賠理道歉，成功的化解了矛盾。然烏鎮(zhèn)隸屬于八宿縣，是古時“茶馬古道”的必經之地。318國道，即是小鎮(zhèn)唯一街道。飯店商鋪分布在公路二邊。原先只有幾戶人家，通過二次移民建鎮(zhèn)，使得小鎮(zhèn)已具規(guī)模。小鎮(zhèn)經常停電，我們去時，小鎮(zhèn)又停電了，好在酒店都有自備的發(fā)電機。我們住的酒店，海拔3600多米。我這么多天，沒有任何高原反應，這個海拔，比昨晚上還低，我肯定沒有問題，不知道他們怎么樣。 駕進西藏⑦把一天的行程濃縮在短視頻中。（待續(xù)） 作者簡介：汪國柱，男，1965年9月出生，中共黨員。大專文化，畢業(yè)于安徽省人民警察學校。職業(yè)：警察。安徽省武術協(xié)會名譽副會長，池州市武術協(xié)會主席，池州市太極拳運動協(xié)會創(chuàng)始人、首任主席。陳氏太極拳第十二代傳人。

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