<h3>4月13日,我們五位老“搭子”,踏上了壯游西藏的旅程。</h3></br><h3>進藏前,恰在閱讀《艽野塵夢》。書中描寫西藏的畫面,不斷閃現(xiàn)在眼前。“古樹森森,皆三四人合抱者,高數(shù)十丈,蔭翳蔽天,古藤纏繞,蓋千百年前物也。”“黃沙獵獵,風(fēng)雪撲面,四野荒涼,草木不生。”截然不同的風(fēng)貌描寫,更激起對高原秘境的無限遐思與神往。</h3></br><h3>春風(fēng)千里,心隨云飛。</h3></br><h3>越過天險盡開顏</h3></br><h3>這次暢行西藏,翻越了一座座危峭壁立的高山,穿行了一條條崎嶇險峻的“天路”,在領(lǐng)略青藏高原神奇風(fēng)采的同時,也接受了意志與膽魄的考驗。</h3></br><h3>最驚心動魄的是翻越康慶拉山。</h3></br><h3> <p name="appImgDesc">冰雪覆蓋的康慶拉山。(拍攝:田文國)</h3></br><h3>康慶拉山是比如縣境內(nèi)一座充滿了神秘、壓抑、惶恐的高山。山上公路埡口海拔高達5300米,是我們這次西藏之行所經(jīng)海拔最高的地方。</h3></br><h3>27日下午,游覽了達姆寺骷髏墻冰天雪地的康慶拉山。后,即向巴青縣進發(fā)。成湘撇開317國道,駛上了558省道,說抄此捷徑可少跑160公里。駛?cè)脒@條公路,導(dǎo)航語音就反復(fù)提醒“前面掉頭”,因天氣晴朗,路況較好,大家也沒多想,只當(dāng)是導(dǎo)航系統(tǒng)偶爾錯亂。</h3></br><h3> <p name="appImgDesc">急彎陡坡、冰天雪地的康慶拉山。(拍攝:田文國)</h3></br><h3>駛過比如縣城,一路向北,不到一個小時,就到了氣勢雄偉的康慶拉山。眼前又是一條壯觀的天路,不知盤過了多少道彎,汽車駛上了康慶拉山半山腰。這時,突見遠(yuǎn)遠(yuǎn)的左前方上空,烏云滾滾,一片灰暗。成湘說那邊可能下著大雪。快到山上埡口時,回首一望,康慶拉山“天路”九曲回腸,如一幅神奇的彎道藝術(shù)繪畫鋪在宏闊的山坡上,攝人心魄。我們趕忙下車,拍下了一組組壯麗的畫卷。</h3></br><h3>不知不覺拐過了海拔5300米的埡口,進入康慶拉山北坡。駛?cè)氡逼拢覀兙蜕笛哿耍@邊的天完全變了臉,狂風(fēng)呼嘯,雪花紛飛,天地一片混沌昏暗。能見度約為四五米。汽車突然就像被吸入了黑洞,大家緊張起來。難怪出發(fā)時導(dǎo)航不斷提示掉頭,而一路上又始終只我們一臺車在孤獨地穿行,前不見來者,后不見同行,原來還真是有情況。我和文國忙下車察看路況,道路內(nèi)側(cè)的山崖,冷峻、懸垂,給人以巨大的壓迫感。道路沒有鋪裝,也沒有護欄,狹窄陡峭,彎道又多又急,路面坑坑洼洼,崎嶇泥濘,且有積雪,唯一令人安慰的是路面尚未結(jié)冰。公路外側(cè),濃霧重重,視野不開,感覺是懸崖深谷。前面道路隱隱約約,若隱若現(xiàn),路況不明。但已經(jīng)沒有退路,汽車無法掉頭,只能硬著頭皮,小心翼翼地向前探行。兩位女士憂心忡忡,一面切切叮囑開慢點,一面催著安裝防滑鏈。我們?nèi)粡娮麈?zhèn)定,屏息凝神,眼睛緊緊盯著前方。成湘畢竟是老師傅,膽大心細(xì),遇事不慌,沉穩(wěn)地把握著方向盤,還不停地安慰著大家“沒問題,沒問題”。當(dāng)時,我們在心里已經(jīng)作了最困難的打算,如果汽車萬一困在山上不能行駛了怎么辦?事后我們說起這個,我和文國的想法不謀而合。</h3></br><h3>轉(zhuǎn)過一道彎又一道彎,下過一道坡又一道坡,大家的心情也隨之潮漲潮落。</h3></br><h3> <p name="appImgDesc">夜行懸念迭生、驚心動魄的怒江大峽谷公路。(拍攝:田文國)</h3></br><h3> <p name="appImgDesc">驚險刺激的墨脫公路。(拍攝:田文國)</h3></br><h3> <p name="appImgDesc">墨脫公路中的雪墻。(拍攝:田文國)</h3></br><h3> <p name="appImgDesc">一彎接一彎地通往珠峰大本營的公路。(拍攝:田文國)</h3></br><h3> <p name="appImgDesc">冰雪覆蓋的G317國道。(拍攝:田文國)</h3></br><h3> <p name="appImgDesc">棕熊出沒路段。(拍攝:田文國)</h3></br><h3>其實,我們這次西藏之行,康慶拉山公路還算不上是最險峻的。墨脫公路、覺巴山公路和怒江72拐公路,都比這里更險厄。但墨脫公路和覺巴山公路,是白天經(jīng)過的,其險盡在掌握之中,心里有底。而怒江72拐則是晚上通過的,公路上車水馬龍,燈火輝煌,一路跟著慢慢游就行了。懸崖峭壁,萬丈深淵,反正都籠罩在茫茫夜色中,眼不見心不亂。而翻越康慶拉山,情況就完全不同了,除了近在咫尺的險象,更多的是撲朔迷離的惶恐。周圍重重迷霧,一切都裹在無盡的未知之中。</h3></br><h3>下到半山腰時,有一白色車輛從下面上來,我們松了一口氣,既然有車上來,就表明下面路況沒有問題。但車開到旁邊一看,原來是一臺空車停在路邊,顯然是識時務(wù)的俊杰見勢不妙,棄車走人了。乍暖還寒,重歸忐忑。霧靄漸漸稀薄,見一輛當(dāng)?shù)剀嚺频呢S田霸道開了上來,打過招呼,告訴對方山上的險情,建議他掉頭返回。他卻堅持要上去試試運氣,只好祝他們“扎西德勒”。不久,又迎面駛來一輛轎車和一輛商務(wù)車,都是本地車。照例告誡了他們,他們都說沒事,上去看看再說。結(jié)果很快這兩臺車都知難而退。</h3></br><h3>近一個小時后,終于平穩(wěn)下到了山谷,見到路邊有了人家,還有風(fēng)雪中從容散步的牦牛,一顆懸著的心終于放了下來,大家長長地舒了一口氣。</h3></br><h3>驚險成就精彩。成湘獲得了成就感,我們豐富了人生一段不凡的經(jīng)歷。</h3></br><h3> <p name="appImgDesc">大雪紛飛的S558省道與G317國道交匯路口。(拍攝:田文國)</h3></br><h3> <p name="appImgDesc">路口立了禁止通行的告示。(拍攝:田文國)</h3></br><h3>行至康慶拉山下S558省道與G317國道交匯的路口,迎面遇見公路中央豎著一塊牌子,阻擋了通行,下車一看,原來是此路禁止通行的告示。顯然牌子才立不久。</h3></br><h3>到了巴青,為慶祝平安歷險,晚餐點了牦牛火鍋及啤酒,大家舉杯暢飲,笑逐顏開。</h3></br><h3>一起上高原,一起得“高反”,一起越天險,一起啃泡面。千里之行同喜樂、共患難,緣分啊!</h3></br><h3>后來從成湘手機衛(wèi)星地圖上察看了這一段路情得知,從康慶拉山埡口到山下,共有54道拐。第二天,我們在巴青與一家餐館老板聊起翻越康慶拉山,并問起他一些情況。老板竟大為驚訝,說即便是晴天,也很少有車輛從那里跑,而雨雪天氣是禁止通行的。他描述了康慶拉山的險象,說那段路經(jīng)常發(fā)生事故。“你們膽子真大呀!”聞聽其言,不禁一陣后怕。</h3></br><h3> <p name="appImgDesc">在怒江72道拐的業(yè)拉山頂公路觀景臺,有這樣的話:走過今天的彎路,今后人生盡是坦途。(拍攝:田文國)</h3></br><h3>想起了怒江72拐之上,業(yè)拉山觀景臺那句話,“走過今天的彎路,今后人生盡是坦途。”愿此話成真。</h3></br>
<h3>來源:紅網(wǎng)論壇</h3></br>
<h3>作者:蔣亞文 田文國</h3></br>
<h3>編輯:何穎</h3></br> <a href="https://moment.rednet.cn/content/646842/98/14163249.html" >查看原文</a> 原文轉(zhuǎn)載自moment.rednet.cn,著作權(quán)歸作者所有
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