<p class="ql-block">西藏是一個(gè)十分迷人的地方，是一個(gè)去過(guò)一次就想下一次再去的地方。可以說(shuō)，幾乎每個(gè)人都會(huì)將西藏列為一生必去的目的地之一，而很多早已去過(guò)的人，從此以后就一直走在“回”西藏的路上，而我們幾位長(zhǎng)期生活在中原城市的內(nèi)地人就是具有這樣特征的人。</p> <p class="ql-block">2023年9月，距離2016年9月第一次自駕游西藏已經(jīng)過(guò)去了整整七年，距離2019年4月第二次自駕游西藏也已經(jīng)過(guò)去了四年零五個(gè)月，隨著三年疫情的結(jié)束，第三次自駕游西藏又被大家提上日程。由于前兩次分別走了川藏南北線的 318和317國(guó)道，目的地都是拉薩，然后沿青藏線返回，這次的行程就安排了由滇入藏，到拉薩后再向南進(jìn)入219國(guó)道然后一路向西觀珠峰、走阿里，挑戰(zhàn)地球第三極，隨后翻越雄偉險(xiǎn)峻的昆侖山脈沿新藏線進(jìn)入南疆的極致景觀之旅。</p> <p class="ql-block">由于個(gè)人原因，無(wú)法在9月10日與同行朋友一起出發(fā)。楓哥、發(fā)哥、木頭和善四人一車，一路奔向西南，從云南丙中洛入藏，沿著已經(jīng)被納入219國(guó)道的“丙察察”段實(shí)現(xiàn)了從滇藏線自駕進(jìn)藏的愿望，途中艱辛自不必說(shuō)，而我只能對(duì)未能同行表示遺憾。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">2023年9月20日下午一點(diǎn)，我和同行的卜達(dá)登上了鄭州飛往拉薩的航班，這是我們第一次乘飛機(jī)前往西藏。許多年來(lái)，一直向往從飛機(jī)上俯瞰青藏高原雪域群峰和高山冰川的壯美，特別是電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》上映后，從畫面中欣賞到的連綿不絕的雪山美景更是令人神往，以至于一時(shí)間忘記了這是一部以2018年5月14日真實(shí)發(fā)生在重慶飛往拉薩的川航3U8633航班的飛行事故為原型，宣傳了劉傳健機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組成員臨危不亂，勇?lián)?zé)任，敬畏生命的精神，完美處置了高空險(xiǎn)情的電影。為了更好的在飛機(jī)上欣賞雪域高原的美景，我們特地選擇了機(jī)艙左側(cè)靠窗的座位（如果是返程則要選擇右側(cè)），這是不少?gòu)膬?nèi)地乘飛機(jī)進(jìn)藏攻略中的建議，說(shuō)是無(wú)論選擇哪條航線飛往拉薩，在進(jìn)入西藏段的最后半小時(shí)左右里，航線都是一致的。左側(cè)靠窗能看到的主要標(biāo)志性山峰有喜馬拉雅山脈的南迦巴瓦峰和念青唐古拉山脈的眾多雪峰；右側(cè)主要是念青唐古拉山脈的薩普雪山和布加雪山等等，而進(jìn)藏時(shí)選擇左側(cè)，出藏時(shí)選擇右側(cè)靠窗，可以觀賞到的雪山和冰川景象更為壯觀。事實(shí)證明這樣選擇座位是非常正確的。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">飛機(jī)呼嘯著沖上云霄，很快就爬升到了云層之上。這個(gè)航線從鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，沿途飛經(jīng)洛陽(yáng)欒川、陜西漢中、四川巴中、廣元、成都、阿壩、甘孜、西藏昌都、林芝等地，降落在拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)。沿途中的云海時(shí)淡時(shí)濃，遮住了大地上的無(wú)限風(fēng)光，不管是長(zhǎng)江黃河流域分界線的八百里伏牛山，還是久負(fù)盛名的中國(guó)南北地理分界線秦嶺、抑或是有著“蜀道難，難于上青天”之稱的大巴山，在厚厚的云海遮蓋下，一律不見(jiàn)了蹤影。憑心而論，每次飛行的時(shí)候都會(huì)盼望著空中出現(xiàn)多姿多彩的云，以滿足自己在天上觀云海的愿望，而今天心中則惴惴不安，生怕因?yàn)樵茖犹穸ピ诳罩懈╊嗖馗咴┓灞ǖ臋C(jī)會(huì)。按照一些權(quán)威氣象部門的說(shuō)法，每年的六至九月是青藏高原的雨季，容易出現(xiàn)厚厚的云層，經(jīng)常遮擋雪峰，而九月份正是雨水充沛的季節(jié)，難以保證會(huì)清晰的看到雪域高原的壯美景觀。望著飛機(jī)舷??外不斷變化的云霧，心情慢慢平復(fù)下來(lái)，一切皆是緣分，即使不能看到雪峰冰川，但能夠在空中欣賞青藏高原上空的云卷云舒，也依然是令人期待的幸運(yùn)。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">飛機(jī)在云層上平穩(wěn)飛行，當(dāng)進(jìn)入到川西阿壩州小金縣空域時(shí)，遠(yuǎn)方的云層之上出現(xiàn)了一列如長(zhǎng)龍般的黛色山脈，隨著飛機(jī)的行進(jìn)，山形也在不斷的變幻著，調(diào)節(jié)著單調(diào)的云上景色，在此請(qǐng)?jiān)徫覍?duì)高原地區(qū)山脈名稱、位置了解的匱乏，即使有些地形圖上的概念，但在空中早已分不清到底是什么山，只是從大致的方位判斷，這組山峰很可能是大雪山或邛崍山脈，至于是否是著名的貢嘎雪山或四姑娘山則不得而知，透過(guò)舷窗遠(yuǎn)眺，山脈距離尚遠(yuǎn)，權(quán)且做個(gè)不知對(duì)錯(cuò)的猜測(cè)吧。</p> <p class="ql-block">繼續(xù)西行到甘孜州道孚縣空域，云層突變，密集覆蓋機(jī)翼下方的成層狀高積云風(fēng)起云涌、逐步演變成變化多端的巨大雨積云，而且在積雨云上方形成了獨(dú)特的砧狀云，最為奇妙的是左右兩側(cè)各有一個(gè)且相向?qū)α?，不一?huì)功夫就融為一體，而此時(shí)飛機(jī)也進(jìn)入云霧籠罩之中；沖破迷霧，遠(yuǎn)處的砧狀云再次出現(xiàn)，如此反復(fù)幾次，云層又演化成了濃積云，當(dāng)航程進(jìn)入西藏林芝波密時(shí)，已經(jīng)散開的一團(tuán)團(tuán)白云下突然顯現(xiàn)出了巨大的雪峰冰川，期盼已久的藏東南雪域群峰終于映入了眼簾。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">此時(shí)此刻，心情激動(dòng)的無(wú)以復(fù)加。當(dāng)我們乘坐掠過(guò)皚皚雪山與冰川峽谷的航班，從上帝視角俯瞰神秘的地球第三極時(shí)，哪怕看過(guò)再多風(fēng)景的人，也無(wú)法抗拒眼前這一幕帶來(lái)的震撼與興奮。舷窗外的雪山浩浩蕩蕩，綿延天際，或是云霧繚繞，或是煜煜生輝，一切都好像觸手可及，于是乎手中的相機(jī)手機(jī)輪番上陣，不停地拍攝著機(jī)艙外那從未見(jiàn)過(guò)的高原雪山美景，這是一種恒久的情懷釋放。</p> <p class="ql-block">極目遠(yuǎn)眺，大片的白云籠罩著天空，根本分不清楚什么山什么峰，也許別人眼中的南迦巴瓦峰早已隱藏在云團(tuán)深處，而我眼中的每座不知名的山峰都是那么的圣潔，那么的壯觀。云遮霧繞中的山峰形態(tài)各異，有的如漏斗，有的如利劍，有的狀如金字塔，還有些造型甚至超出想象；山峰的下方遍布著巨大的冰川，冰川盡頭大都有一個(gè)不大的冰湖。這是我第一次從高空俯瞰如此俊美的山峰，與在常規(guī)視角看到的景色完全不同，特別是那些讓人稱奇的冰川，蜿蜒曲折，有些竟平整的像條寬闊的馬路，給人以無(wú)限遐想。</p> <p class="ql-block">稍微感覺(jué)有點(diǎn)遺憾的是，由于氣候變暖，原來(lái)常年冰雪覆蓋的雪峰，在經(jīng)過(guò)了一個(gè)夏季的冰雪消融后，群峰之上的積雪不是很多，除了個(gè)別山峰，大多數(shù)都裸露出了山體本來(lái)的顏色；曾經(jīng)終年不化的冰川也在不斷向后退縮，而冰湖卻在向前推進(jìn)，有的冰湖就在冰舌前，有的冰湖嵌入了深深的冰斗，只有那些顏色各異的冰湖，猶如打碎的調(diào)色板散落在棕褐色的山谷里，讓人過(guò)目不忘，彌補(bǔ)了因冰雪消融帶來(lái)的些許失落。</p> <p class="ql-block">隨著飛行高度的降低，飛機(jī)穿過(guò)厚厚的云海下降到了云層之下，大朵的云團(tuán)開始向遠(yuǎn)處飄蕩，呈辮狀分布如血管般流淌的雅魯藏布江清晰的呈現(xiàn)在機(jī)身下方。而在降落前的最后一分鐘，雅魯藏布江和拉薩河的匯流景象，以及橫跨江面的雅江特大橋映入眼簾，轉(zhuǎn)瞬間，世界上海拔最高的機(jī)場(chǎng)之一貢嘎機(jī)場(chǎng)到了。</p> <p class="ql-block">至此，飛越萬(wàn)水千山，我又一次來(lái)到了高原圣城拉薩。</p>
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