都江堰一日游

傻啊！

時間煮雨，歲月縫花，日子滑入八月，清風寂靜地吹拂，沒有哪個八月，能走出秋天的暑氣。想讓原本浮躁的心，漸次涼薄，安靜下來，決定去都江堰走一圈。坐在車里望著車窗外的天空。秋天的天，總是高高的，云卷云舒。云的樣子，是風吹來的，有時如魚鱗，延展著，到蒼穹深處；有時一絲一縷的象盛開的金絲菊；有時如一卷白色的錦繡，一匹又一匹，如果可以，以云裁衣，也許是飄渺、浪漫的吧。?車程兩個多小時到達都江堰，人多車多，景區的停車場根本就供不應求，周邊居民弄了簡易停車場10元一輛車。停好車跟著人流去景區。 我們首先去觀看的南橋。南橋是一座仿明清風格的廊橋，是中國傳統木結構橋梁的代表之一，跨越在內江上，是連接古城和都江堰景區的重要通道。站在橋上，可以看到西嶺雪峰、離堆鎖峽、寶瓶飛波等壯麗景色。望著奔騰的江水欣賞著古代工程與自然景觀的完美結合，感受到了古橋的獨特魅力和歷史底蘊。從南橋走過踏上雕刻著各種中國傳統文化的字、畫的青石板上，灌縣古城保存完好的宋代城墻，古色古香的建筑特有的風土人情和浪漫的生活情調吸引著我。女兒說快到中午了我們找一個地方吃飯了養好精神下午再游都江堰，網上找了一家評價不錯的店“蘭香村土菜館”，點了沒有吃過的素菜“竹葉菜”，還有“高山竹筍”，一個葷菜辣椒兔。 進正門過堰功道來到伏龍觀（寶瓶口）。伏龍觀，42級石階與大壩相連，使伏龍觀顯得雄偉莊嚴。伏龍觀建在高臺上，既能俯瞰分水魚嘴，又能遠眺寶瓶口、飛砂堰的壯觀景色。這里不僅視野開闊，還可以更加直觀地理解都江堰的灌溉功能。出伏龍觀過小索橋沿路觀看了對岸的寶瓶口，飛砂堰和分水魚嘴。 寶瓶口是都江堰水利系統的取水口，它通過一座狹窄的峽谷控制水位。古人巧妙地利用地形，使寶瓶口成為控制內江水量的閘門。水從這里奔涌而過，既有力量美也有動態美，是您游覽都江堰時刻不容錯過的精彩景點。飛砂堰是都江堰中最動人的部分之一。這里巨大的巖石堆積成堰，當洪水來臨，水位升高，堰體能夠排除漂沙，防止河床淤積。飛砂堰的古老機制和它至今仍在貢獻的作用，讓無數游客驚嘆于古人的智慧。分水魚嘴是都江堰最關鍵的構造之一。“魚嘴”因其形如魚嘴而得名。它位于江心，把岷江分成內外二江。外江在西，又稱“金馬河”，是岷江正流，主要用于行洪；內江在東，是人工引水總干渠，主要用于灌溉，又稱“灌江”。“魚嘴”決定了內外江的分流比例，是整個都江堰工程的關鍵。內江取水口寬150米，外江取水口寬130米，利用地形、地勢使江水在“魚嘴”處按比例分流。春季水量小時，四成流入外江，六成流入內江，以保證春耕用水；春夏洪水期，水位抬高漫過“魚嘴”，六成水流直奔外江，四成流入內江，使灌區免受水淹。這就是所謂“分四六，平潦旱”。此外，在古代還會使用榪槎（用來擋水的三腳木架）來人工改變內外兩江的分流比例。這種人工的分水，至今仍然有效運轉，是都江堰工程的奇妙呈現。 參觀了分水魚嘴排隊上了安瀾索橋。安瀾索橋又稱“夫妻橋”，飛架在岷江之上，是連接川西與阿壩的重要通道。以前的索橋是用粗大的竹梁建造的，非常堅固，一直到1965年被洪水沖毀后，才改為了混凝土橋墩。站在橋上，會有一種如履薄冰的刺激感，同時還能體驗到水流的力量以及身臨其境的美景。下索橋步行三百米即抵達景區六號門，在景區下面花壇上休息一會兒養精蓄銳準備爬梯子上秦堰樓了。爬到秦堰樓頂樓在那里，你可以俯瞰整個都江堰的全景，美不勝收！人太多了逗留了拍照留念就下樓了。下樓后，按照指示牌前往“二王廟”，一路欣賞“深淘灘低作堰”的字樣，感受古人智慧的結晶。 二王廟是紀念都江堰建設者李冰父子的地方。廟里古老的石塔靜靜矗立，牌樓雕梁畫棟，很是氣派。廟內有李冰父子塑像，并且刻有詳細描述他們修建都江堰的歷史的石碑。在這里不僅能了解到都江堰的歷史，也能感受到當年修建都江堰的艱辛和偉大。沿著“茂松古道”松間小松鼠們有的吊在松樹上，有的在松林間跳躍，惹得我們不時停下腳步捕捉它們的身影。過玉壘關、西關隨著水聲的增大，離山腳越來越近。又走了一段松茂古道來到城隍廟。三個多小時的旅程在古城“太平張醪糟”那一碗冰醪糟結束。 都江堰是世界水利文化的鼻祖，是世界文化遺產。都江堰的偉大，不僅在于2000多年來一直發揮著防洪灌溉作用，造福了千萬百姓，更讓人嘆服的是古人的大智慧，讓這座迄今為止年代最久遠的無壩引水工程，實現了人與自然的和諧共生。每一座建筑、每一條河流都有它獨特的故事，而這些故點合起來構成了都江堰精彩無比的旅游景觀。當親眼看見它并了解它的精巧設計后，就剩下兩個字——震撼！

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