<p class="ql-block"> 一大清早,從迎賓大道轉過橋南街,走到岸邊民居的盡頭,洛陽橋就在早晨的薄霧中,靜靜地橫亙在眼前。</p><p class="ql-block"> 這座平整的石橋比起蘇州的寶帶橋、紹興的古纖道,要更加寬闊而厚實,厚實到看起來有點傻大粗的感覺,想來也是,要迎接海潮風浪的橋,與江南內河的橋,當然是不一樣的。</p> <p class="ql-block"> 這里是泉州東北角的洛陽江入海口,在泉州成為宋朝世界海洋商貿中心時,這里是真正的黃金口岸,為了溝通洛陽江兩岸,先是修建起了浮橋,卻常常被風浪沖垮,直到泉州太守蔡襄二次到任后,開始改浮橋為跨江接海的石橋,才有了最初的洛陽橋;從那時起,這座橋也是屢建屢毀,直到1996年才恢復古橋舊貌。</p><p class="ql-block"> 走在寬闊的石板橋面上,北側的橋墩像尖尖的船頭伸出去,再仔細看看退潮后露出的橋基,水線下的基石上,綴滿白色蠣房痕跡。</p> <p class="ql-block"> 走在石板橋上,晨曦中的微風,帶來一絲淡淡的海的味道,退了潮的河道里,從遠處慢慢地駛來一艘手搖的漁船,而另一邊滿是淤泥的河道里,三兩個趕海的蟳埔女,費力地移動著雙腿,在泥沙里掏拾著海貨。</p><p class="ql-block"> 眼前的平靜,讓人很難想像這個江海匯合處,江潮洶涌,浪濤搏擊的場景,很難想像出,千年前的中國橋梁工程師們,就是在這種困難的條件下,首創了這種直到近代才被人們所認識的 “筏形基礎”,同時還首創出了“種蠣固基法”來加固橋基(即在基石上養殖牡蠣,使之膠結成牢固的橋基),這是世界上把生物學應用于橋梁工程中的先例</p> <p class="ql-block"> 從觀景的角度來看,洛陽橋并不驚艷,橋上現代的扶欄、石雕,與遺存下來的鎮風石塔、幢幡并不協調,橋上的石亭、石獅,與橋中的碑刻、碑亭風格上也是有著明顯的代溝,這樣的拼湊顯得有些混亂而奇怪。</p><p class="ql-block"> 但洛陽橋還是讓人驚艷的,只要想想,整個中世紀歐洲都沒有跨海大橋,當最古老的佛羅倫薩維琪奧橋(老橋),剛剛開始沐浴在夕陽之下,洛陽橋已經在潮漲潮落的風浪中,屹立了近三百年。</p> <p class="ql-block"> 洛陽橋的價值,在于它的創造性,只是當初的建設者們,并不知道自己天才般的“筏形基礎”、讓人嘆為觀止的“種蠣固基”靈感,是領先世界的創新之舉,他們只是在苦苦地尋求著解決問題的方法,只是為終于不辱使命而慶幸。</p> <p class="ql-block"> 陽光漸漸地抬升,鋪滿了洛陽橋面所有的石板,那些高高的石碑是歷朝歷代對這座古橋變遷和延續的見證,那些天才般的工匠們建造的這座洛陽橋,惠及了千百年往來于兩岸的人們,只是他們并不知道,當年苦思冥想中得到的解決方案,竟會成為千年的傳奇經典,“事了拂衣去,深藏功與名”,也許這才是創新者的常態吧。</p>
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