<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">霍爾果斯口岸，中國西北部最大的公、鐵綜合性陸路口岸。它坐落在新疆伊犁哈薩克自治州霍爾果斯市，與鄰國哈薩克斯坦隔霍爾果斯河相望。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">霍爾果斯口岸，是伊霍鐵路、連霍高速公路、312國道和中國~中亞天然氣管道的起止點，是中歐班列西部地區的重要通關口岸，是我國建設新絲綢之路經濟帶戰略中，連接中亞、俄羅斯以及西歐國家經貿往來的重大節點和樞紐。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">千年驛站，百年口岸。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">遠在隋唐時期，這里就是古絲綢之路上的重要驛站。霍爾果斯，蒙古語意為“駝隊休息的地方”，即“駝站或驛站”。直到1881年，左宗棠從沙俄手中收回伊犁后，霍爾果斯才始立口岸。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">新中國成立后，霍爾果斯口岸也隨著中蘇關系的反復而經歷了恢復——關閉——再恢復的過程。1983年11月，經國務院批準，霍爾果斯口岸重新恢復開放，1992年8月，經中國、哈薩克斯坦兩國政府確認，同意該口岸向第三國開放。從此，霍爾果斯口岸具有了國際聯運地位。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">清晨，國門廣場又迎來新一天的旭日東升</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2018年9月27日，霍爾果斯第六代新國門正式啟用。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">新國門占地58.76萬平米，總建筑面積為3.03萬平米。年通關能力由原來的100萬噸提高到了300萬噸，年進出境人員查驗能力達到了500萬人次以上，是我國西部通關歷史最長、綜合運量最大、功能最為齊全的國家一類陸路口岸。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">霍爾果斯口岸前五代國門舊照</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">連云港至霍爾果斯的G30連霍高速公路、上海人民廣場至霍爾果斯的G312國道，均從這里0公里起止。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">霍爾果斯區域內共有9塊界碑。其中的324號界碑因其的特殊性被列為（1）號界碑，立于國門位置，現場不允許拍照。同時在哈薩克斯坦那邊也有一塊324號界碑，標為（2）號。這樣，“324”號界碑就成為中哈河界上的同號雙立碑，1號在中國，2號在哈薩克斯坦。1號界碑是伊犁州邊境線上全部92塊界碑中唯一的一塊特大型界碑，碑身高144厘米，寬50厘米，厚18厘米，是我國西部國門象征。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">“來到國門，才能真正讀懂邊關；走近界碑，更能感悟家國情懷”。?</span><span style="font-size:20px;">這是一位霍爾果斯邊防老兵退伍前的心聲，相信每一位來此地觀光的游客，面對莊嚴的國門、神圣的界碑，都會有同樣的感同身受。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1881年，晚清政府時期所立的中俄18號界碑。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">清代18號界碑，是清朝時期最早的中俄邊境界碑，背面刻有俄國圖騰雙頭鷹及界碑序號“18”，正面刻有滿文。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1882年，清政府與沙俄簽訂了《中俄伊犁界約記》。根據界約規定，在伊犁河南岸邊境所立界碑由清政府出資，交由沙俄政府制作。但是，界碑制作完工后，清政府并沒有委派官員去現場監督埋設立牌，也有說是由于路途偏遠交通不便，當地官員不愿前往。因此，沙俄便趁機將18號界碑向我方境內前移了20多公里，從此形成了此地40多平方公里的爭議地區。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">新中國成立后，我國政府堅決捍衛領土主權，在解決領土爭端問題上進行了不懈努力。1994年4月26日，中國、哈薩斯坦兩國總理簽訂了《中華人民共和國和哈薩克斯坦共和國關于中哈界碑的協定》，對歷史遺留的40多平方公里的爭議區進行了重新劃分，哈方將其中的27.4平方公里土地歸還我國。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">在這段邊境線上，共有四塊由俄國當年所立的界碑，18號碑即為其中之一，民間稱其為“恥辱碑”或“警示碑”。此碑于2022年6月移至霍爾果斯第五代國門區碑亭內，以警示國人：落后就要挨打！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">霍爾果斯口岸（第五代老國門）景區，也因其特殊的歷史意義和文化價值，于2014年被授予AAAA級景區。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">位于國門邊境區域的這座摩天輪，據說為前蘇聯建造，從建造竣工至今一直沒被啟用。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2012年，中哈兩國在霍爾果斯口岸區建成并封關運營世界上首個跨境自由貿易區，總面積5.6平方公里，其中中方境內3.43平方公里，哈方境內2.17平方千公里。中亞等周邊18個國家，凡符合海關檢驗檢疫要求的商品，均可通過這里進入市場交易，中國居民也可以憑護照或邊防證，以邊民身份參與區內進出口貿易，并規定每人每天可以攜帶8000元免稅商品出區。區內各類商品均經過報關審核，品質應該值得信賴，免稅價格也十分具有吸引力。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">一腳跨兩國</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">每天都有大量哈薩克斯坦的邊民前來邊貿區采購商品，他們乘坐的公共巴士只能在中哈邊境紅藍線位置停車下客。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">花上10元錢，就可以乘坐觀光車深入哈方10公里處打個來回。如果愿意，也可以持護照或邊防證購買大巴車票，去哈方境內游覽滯留14天。此地距離哈薩克斯坦首都阿拉木圖才360公里。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">哈薩克斯坦老國門</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">看這輛3.7L大排量jeep 車，就大略猜得到哈方的燃油價格不貴。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">在哈薩克斯坦邊境的一家旅游購物商店里，擺放著一頭整張的棕熊毛皮，吸引游客們前來打卡拍照，商店也因此賺了個人多氣旺生意好。</span></p>
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