黑龍江之哈爾濱篇

黃建明

跟團去到外面旅游就是這樣的，抵達目的地的時間早些，行程安排上也就會相應早一些。2024年6月25日早上五點鐘，我們從秦皇島出發的一大幫子人，就抵達哈爾濱了，地接導游帶著大伙先去用了個早餐，然后就開啟了我們的哈爾濱之行。先去的是“圣·索菲亞教堂廣場”。別說，這邊的天氣是非常的給力，蔚藍色的天空上飄著時濃時淡一朵一朵的白云，你要仔細了看，白白的云朵在藍天上被風吹的一會呈透明狀，一會又似要搖落半空，一會兩片想要牽手樣的作你追我趕狀，一會又如蝴蝶輕舞直沖天穹。晨風陣陣拂過面龐，整個人都特別清爽。 遠遠的先映入大家眼簾的是，一顆大大的墨綠色圓蔥頭樣的穹頂，導游指了指說：“圓蔥頭的下邊，就是圣·索菲亞大教堂”。確實很漂亮，明顯歐式建筑風格的圣·索菲亞大教堂，氣勢恢弘的矗立在廣場之上。教堂的墻磚是咖啡色中還帶點褐色的那種，穹頂就是在車上看見的那顆仿若大大的圓蔥頭，蔥頭之上有燦燦的金色過渡，頂端是潔白顏色的十字架，很是大氣莊嚴。下車后都奔前忙后的在廣場上拍照片，如此別具歐式風情的建筑讓大家看的有些興奮，一種很不一樣的情調，被稱作東方莫斯科的哈爾濱從看上的第一眼，就從心底里喜歡上了。 時間有些早，我們沒能進去教堂里面，聽說平日里教堂是正常開放的。許多哈爾濱當地信教或是尚未信教的少男少女們，會在自己大喜的日子里穿上潔白的婚紗，手中捧著鮮花，在教堂許下幸福的誓言，再拍下自己百年好合的瞬間，留作永恒的紀念。 教堂出來后過太陽島來了。太陽島是哈爾濱的5A級景區，位于松花江北岸。正如導游介紹的那樣，我們知道哈爾濱有個太陽島，還真就是聽了鄭緒嵐演唱的那首《太陽島上》的歌曲。到景區后先去的是島上名氣挺大的“冰雪大世界”，實話說作為下雪都難得見一次的南方人，進展廳后看到如此光彩奪目的冰雕世界，真的非常震撼，這可是在夏天呵！如此精致如此多姿多彩的冰雕造型真的呈現在自己面前的時候，太讓人驚嘆了。冰雪大世界的樣子，做攻略的時候還算是有了一些了解的，但真進到里面去，才真正領略到了這個“大世界”的魅力和美麗，不，應該說是相當的華麗。 滿眼都是雕欄玉砌瓊樓玉宇仿若晶瑩剔透的仙境，懂不懂藝術已經不重要了，在光潔無暇絨絨橘光之下，讓人莫名的就會有一種用語言無法表述出來的興奮。冰雕多種多樣惟妙惟俏，其實作品旁邊是有文字介紹的，沒有去細看了，反正有照片作記錄：冰城堡、冰馬車、冰套娃、冰企鵝、冰北極熊、冰寶塔、冰自行車上的情侶、冰藝術家、冰舞者、冰海底世界、冰鹿、冰馬、冰龍、冰花卉、冰魚、冰孔雀、冰狐貍、冰熊貓、冰圣·索菲亞教堂，對了，還有迷你版冰太陽島呢。太多太多了，這么說吧，你能想到的動物植物或是其他什么物品，基本上“冰雪大世界”里都能看到。“冰雪大世界”在服務游客方面做的也很到位，進到大廳里去參觀冰雕前會讓穿上一件大棉衣（里面真的特別冷），參觀結束出來的時候，會提供無限續杯的姜茶。 從冰雪大世界出來就自由活動了。太陽島挺大的，好在有景交車，想去哪乘車就行，當然想東逛逛西逛逛就走著去也是一樣的。我們是先乘車到天鵝湖站下車的，感覺湖邊的景色特別美，芳草萋萋，樹木成蔭，湖面上空有很多的蝴蝶在上下翻飛，湖對岸一只碩大的金屬（或者是什么其它材料）天鵝在陽光的照射下閃閃發光。看向湖水遠處，好些的水鳥聚在一起在湖里面覓食，這樣的情境讓人看的有點感動，也太詩情畫意了吧。慢悠悠的在樹蔭下走著看著，草坪上湖岸邊，夏日的太陽島青翠欲滴花影交錯。湖岸繞了半圈后心情大好，索性就沒去等景交車了，走哪算哪吧，不辜負美景就好。 走過一彎彎的拱橋后，豁然眼前閃出來一片花的海洋，非常漂亮。“赤橙黃綠青藍紫，誰持彩練當空舞？”一瞬間感覺整個太陽島都浪漫的靈動了起來。是怎樣迷人的姹紫嫣紅呵，雖然沒有哪一朵花能讓我叫上來名字，但一簇一簇的湛紫，擁著一株一株的鮮紅，伴著一團一團的桔黃，在芳香四溢里嬌艷欲滴，賞心悅目的讓人都看得癡了。 行走在花草間，一陣一陣或濃或淡的花香撲鼻而來。聽見有“嗡嗡嗡嗡”的聲音，是蜜蜂么，卻又沒見著，還是自己幻聽了？一時之間竟讓人恍恍惚惚的，在色彩的靈動里感受到了如煙如縷如絲如霧般的沉醉，真愿意這樣的感覺會一直都繚繞在心懷。 出太陽島大門后，又跟著導游跑松花江對岸，悠哉悠哉的漫步“斯大林公園”了。“斯大林公園”其實就是松花江的江畔公園，與剛剛逛過的“太陽島”隔江相望，我們在公園里逛的時候頭頂上來來回回正跑著上太陽島的過江纜車呢。公園里很多的建筑也一樣有明顯的俄羅斯風格，一方一方的花壇中種滿了各色鮮花。沿江岸還矗立著很多座吸人眼球的藝術雕塑：“天鵝展翅”、“三少年”、“跳水”、“小畫家”、“手風琴”、“小鹿”、“江上母子”等，栩栩如生，很接地氣也很有生活氣息。游人熙熙攘攘，而且看起來很多都是當地人，可見“斯大林公園”確是休閑散心的好去處。有一點讓人稍感詫異，松花江居然是允許垂釣的，因為見有很多的哈爾濱市民正在江邊很休閑的釣著魚呢。過后好像又覺得可能是自己想多了，禁漁禁漁，長江是重點吧，松花江這邊什么情況咱也不清楚，能讓大家揮桿垂釣，起碼這一段應該是沒有禁漁。 時值仲夏，公園里面綠草茵茵，一株株生長茂盛的藤蔓植物為行走的游人送過來遮陽棚樣的蔭涼。奔騰遼闊的松花江上，風一陣一陣的吹著，江上偶爾也見著幾艘船，蕩也悠悠漾也悠悠的在水中不緊不慢的游著。公園的濱江位置真的非常棒，建造的不但有北國特色，還很自然的融合了許多歐洲園林的元素，行走其中與行走在街道上幾乎沒有區別，正是因為這樣的園、道相融，更加顯出來別具一格的親民色彩。 這次的哈爾濱一日游多少留了點小小的遺憾，就是“中華巴洛克”這個點。看過了旅游行程上的介紹后本來是懷著一份特別期待的：“游覽千年文脈，百年道外！一個講述老道外故事的建筑群——這里目前是哈爾濱保存最完整的中西合璧的中華巴洛克街區，讓您穿越古今，還可品嘗最地道的東北特色美食老鼎豐的糕點、富強大骨棒、老范記東北菜，這里是哈爾濱歷史文化的縮影”。這樣的宣傳確實給力，可當我們真去到那邊的時候，街區居然幾乎全被圍擋了起來在施工，導游告訴說是為了“打造全新的中華巴洛克街區”。特別去百度上詢了一下什么是“中華巴洛克”，這樣解釋的：“巴洛克建筑是興起于17世紀意大利文藝復興時期的一種建筑風格，是歐洲最偉大的建筑風格之一，‘中華巴洛克’簡單來說就是中國化的巴洛克建筑，它的主要特點是：建筑臨街的側立面是巴洛克建筑風格，而局部裝飾的圖案則取材于中國傳統的祈福文化元素，比如石榴、葡萄象征多子，蝙蝠、牡丹、如意、銅錢、卷草等則表達了福、祿、壽、吉祥之意，立面背后的空間是典型的中國四合院，平面布局和功能都是民族傳統的，這種‘前店后宅’、四合院式的民居商市建筑，就被稱作‘中華巴洛克’，是一種中西合璧的建筑風格”。詢是詢清楚了，但圍擋住的巴洛克也就無法“穿越古今”了，更不能“品嘗最地道的東北特色美食老鼎豐的糕點”，“富強大骨棒”也成為了念想，包括“老范記東北菜”。 也不能說在老街區這邊啥都沒見著，起碼那塊矗立在街道口的鐫刻有“中華巴洛克”的大石頭沒有被圍擋住，大石頭后面有幾棟樓也是開放的，估計算是已經打造好了的？但說實話，好像沒在這幾棟樓上看出來什么巴洛克建筑風格。從幾棟樓門面上的招牌上看，有“紅門御宴”，有“德云社”，還有“亮寶樓”。也不管了先去看看再說，順便拍幾張照片，總歸不要空手而回吧。改造好的樓外面沒見著什么人，除了我們這一大幫子外地游客，當地人一個都沒有見著，且這幾棟樓的門面也全都關著沒有在營業狀態。看來想要去“中華巴洛克”穿越古今，得找機會再來一次哈爾濱才行了。 多少有些失望的在圍擋外面拍了幾張照片后，往哈市的大網紅“中東鐵路橋”來了。行程上稱這橋為“哈爾濱中東鐵路橋”，其實它有正式名字的——“松花江濱洲鐵路橋”，當地人稱“老江橋”，是一座橫跨松花江的大橋。乍一看名稱上有“中東”二字，很容易與如今電視新聞上常會說到，專指西亞北非地理范圍的“中東”混淆，但此“中東”非彼“中東”。1896年，沙俄通過《中俄密約》，攫取了中東鐵路修筑權。鐵路以哈爾濱為中心，西起滿洲里，東至綏芬河，南到旅順口，總長2478公里。初名“東清鐵路”，民國后改稱“中國東方鐵路”，簡稱“中東鐵路”。這橋可是有年頭的了，1900年5月開工建設，1901年10月投入使用，是中東鐵路西部線（濱洲線）的第一座橋梁，也是中東鐵路沿線跨度最大的單線鐵路橋。隨著與其相鄰的城際高鐵哈齊客運專線松花江特大橋的投入使用，2014年4月17日，百年老橋算是完成了自己的使命。對于哈爾濱甚至對于中國而言，這座橋都有著不同尋常的意義。百多年前沙俄帝國費大力氣建造了這座橋，根本上是為掠奪中國的資源，但在客觀上，也為新中國成立后的東北三省快速的經濟發展作出了巨大的貢獻。行走在現已成為了觀光橋的老江橋上，能感受到一種時代烙印對內心的沖擊。城際高鐵與老江橋都是飛架在松花江上的，代表的卻是兩個不同的時代，有著不同的內涵。為了更好的展現“老江橋”的風貌，現在的橋面鋪裝有好幾段鋼化玻璃，讓游人透過玻璃可以看到下面的枕木，鐵軌，鋼梁等老橋的原來樣子，沒有鋪裝玻璃的地方，用了一種估計是硬塑料樣的材料制成的地板磚，將鐵軌間的缺口鋪到與橋面齊平，以方便游人行走時不會磕磕碰碰。 天漸漸的熱了起來，哈爾濱的旅游季也正式開啟了，“中東鐵路橋”作為網紅景點更是熱鬧異常人流如織。橋上聽見的都是南腔北調，哪哪都是拍照的人，這一波游客剛走下橋，又一波舉著導游旗的團隊鬧哄哄的就跑了上來，跟上一波、上上一波的流程幾乎一樣：擺拍，打卡，忙得不亦樂乎。老江橋這一段的江水還是比較平緩的，吹著習習的江風，不急不慢的賞著松花江上的美景，放眼已被新橋取代依然厚實堅強的百年老橋，風風雨雨堅固如斯，確實難能可貴。在老江橋上拍照的時候新橋時不時會有火車急馳而過，這就是前進的步伐吧，瞬息萬變的時代，每一步的前行都會是鋪就未來的基石。展望前方，期許無限，愿我們大家都同行于璀璨中國。 發現哈爾濱的行程性價比還是比較高的，景點基本上都繞在松花江畔，或是離松花江很近，景與景之間相隔的距離也都不是很遠，特別是乘車的時候，感覺才上車沒幾分鐘就說到目的地了。如果是自己來哈爾濱旅游，完全可以掃碼一輛電動單車，無需著急也無需緊趕慢趕，篤悠悠的幾處逛下來，最后去到中央大街上那家以江湖菜為特色的網紅餐廳——“麻朵小酒館”喝上兩杯。 要去到哈爾濱大名鼎鼎的“中央大街”上走一走了。中央大街在的哈爾濱市道里區，因為俄羅斯文化當然也包括歐洲其他一些國家文化的影響，大街上的建筑風格多樣很有特點。據說大街兩側有包括文藝復興、巴洛克、折衷主義、新藝術運動以及古典主義等不同風格的建筑七十多棟。最能體現大街特色的代表性建筑當然得數“馬迭爾賓館”了。“馬迭爾賓館”是法籍猶太人開斯普于1906年建成開業，它在當時哈爾濱的賓館中，最豪華也是最多功能的，集餐飲、娛樂、住宿于一體。“馬迭爾”是俄語音譯，意思是“摩登的、時髦的、現代的”。現在包括“馬迭爾賓館”在內，中央大街上還有“教育書店”、“道里秋林商店”等都被當地政府列為了不可移動文物加以保護。 大街已有120多年的歷史了，導游介紹說，中央大街原來是稱作中國大街的，是哈爾濱最早一批建設起來的街道之一。因為前面說到過的中東鐵路的破土動工，來自關內和鄰省的勞工大量涌入哈爾濱，并集居在沿江一帶，隨著人來人往車行馬走，原本泥濘的草甸上碾壓出來了一條土路，這便是中央大街的雛形。有了路，碼頭上的勞工，運送物資的車夫，沿街叫賣的小商小販，還有剃頭的，修鞋的等等也都紛至而來，接著就有了木板棚子，南雜貨店，粥鋪，客棧。土路上人氣越來越旺，逐漸的繁榮了起來，中東鐵路工程局就將這條路及附近的地段，劃撥給了散居在這里的中國人。因為這一大片范圍都是沒有外國人居住的，俄國人便將這里稱作"中國大街"，意思是"中國人居住的一條街"。導游說全國解放后，將中國大街改稱中央大街還是周恩來總理提出的建議，真假就無從考究了。中央大街現在是一條步行街，也是哈市的商業中心，街上商店鱗次櫛比，售賣的商品大多有俄羅斯元素，比如賣套娃的，賣錫器的，賣披肩、絲巾的，還有賣望遠鏡、打火機的，賣剃須刀的——哈爾濱人對剃須刀有個很形象的稱呼：“割草機”。也賣食品，主要賣俄羅斯香腸和大列巴，幾乎走幾步就能見著一家擺放著碩大且香氣噴噴的列巴店子。經不住誘惑，我們也買了一只超級大的列巴，以至于在火車上啃了好幾天才解決掉，后面都有點硬邦邦了。中央大街是可以通往松花江的，江邊就是斯大林公園，公園廣場上建有抗洪勝利紀念塔，以紀念哈爾濱人民戰勝1998年8月22日的松花江特大洪水。大街倒是算不上有多寬敞，兩側是行人走道，街面的寬度估計也就十米左右吧。 這條大街特別引人注意的正是它的路面，不是水泥不是瀝青，而是平平整整的長方形小石塊。每塊長18厘米、寬12厘米，厚度為20至30厘米不等。這些方塊石頭叫花崗巖雕鑄石，形狀大小如俄式小面包，導游說當時一塊石頭的價格包括運費等等在內就值一個銀元，所以數百米的中央大街，可謂是用銀錠鋪出來的。結束中央大街的行程我們就要離開哈市了，雖然只是游玩了短短的一天，但會記住這座美麗的城市，記住幽默爽直的爾濱人，記住夏日里的冰雕世界，記住天空上那一朵朵白絮樣的云彩，記住奔流不息的松花江水。?再見了，爾濱！

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