挪威十六日自駕（9）—沃爾令斯瀑布、瑟爾峽灣及呂菲爾克景觀公路

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第十二天下午我們離開埃德菲尤爾小鎮，沿著 7 號公路向東駛向沃爾令斯瀑布。這段公路屬于哈當厄爾高原之路 Hardangervidda 的一部分，也是挪威18條國家景觀公路之一。<div>途經埃德菲尤爾湖 Eidfjordvatnet.</div> 沃爾令斯瀑布 Voringsfossen 號稱挪威最著名的瀑布之一，高達183 米，垂直落差達145 米，冰雪融化之季, 一秒水量可達 150 立方米。<div>瀑布的最佳觀測點是山頂上一個建于 1891 年的酒店--- Fossli Hotel. 許多名人都曾在這里下榻，其中包括挪威國王和王后。挪威著名的音樂家愛德華.格里格 Edvard Grieg 曾在這里寫出了他的第 66 號鋼琴曲。<br></div><div>Fossli Hotel 前面就是瀑布的觀景臺，供游客從上往下觀賞瀑布。</div> <div>在 Fossli Hotel前的觀景步道平臺上，可以近距離俯瞰震撼的雙瀑布景觀。這個是沃爾令斯南瀑布，為 Bjoreio 河由南往北俯沖。</div> 這是北瀑布，由北往南。 <div>雙瀑布奔騰而下后，沖擊懸崖下方的溪谷并匯流入 Bjoreio 河，千萬年來將哈當厄爾高原切割成深深的莫博峽谷 M?b?dalen.</div> 隨后，我們沿 7 號公路返回，在哈當厄爾大橋附近轉上 13 號公路。哈當厄爾大橋 13 號公路自欣薩維克 Kinsarvik 至孿生瀑布 L?tefoss 的一段屬于哈當厄爾國家景觀公路 Hardanger. 這里是哈當厄爾峽灣最長的分支瑟爾峽灣 S?rfjord（也被稱為南峽灣）。瑟爾峽灣的東岸矗立著歐洲最大高原哈當厄爾高原的邊緣，西側則接近福爾格冰川 Folgefonna. 兩岸的風景美不勝收。我們沿著瑟爾峽灣東側向南行駛，來到了洛夫特胡斯 Lofthus. 前方有雙尖頂的建筑就是烏倫斯旺酒店 Hotel Ullensvang. 愛德華·格里格在洛夫特斯度過了許多個夏天，就住在烏倫斯旺酒店。格里格在哈當厄爾地區的自然風光中找到了創作靈感, 諸如“Springtime”、“The Holberg Suite”和“Peer Gynt Suite”等旋律均來源于此。為了能夠不受干擾地創作，他建造了一個所謂的作曲家小屋，至今仍可以在酒店的花園里看到。愛德華·格里格的作曲家小屋。（下面兩張照片是網上下載的）洛夫特胡斯的水果種植非常聞名。大約800年前，不少僧侶就到此種植了蘋果樹和杏樹。現在，洛夫特胡斯成了挪威的甜櫻桃之都。每年夏天都會舉辦櫻桃節，同時還舉辦挪威吐櫻桃核錦標賽 (比誰能將櫻桃核吐的最遠，這兒的紀錄是 14.24 米，由 S. Kleivkaas 創造）。挪威四大峽灣中，果然哈當厄爾峽灣是最具田園風光的！這兒是這段景觀公路上的一個新的風景秀麗的休息場所---埃斯彭斯休息站 Espenes. 整個建筑由不銹鋼建造，由 Code Arkitektur 設計，將建筑結構與自然融為一體。埃斯彭斯休息站旁峽灣和山脈的壯麗景色。在此露營真是個不錯的主意！抵達當夜的住宿地---奧達 Odda.<div>奧達位于瑟爾峽灣的南端，在高聳的山脈和南部的 Sandvinvatnet 湖之間的狹窄山谷中。奧達被兩個國家公園包圍，即東側是挪威獨特的哈當厄爾高原，西側是擁有挪威第三大冰川的福爾格國家公園。</div> 奧達最著名的景點就是惡魔之舌 Trolltunga. 這是位于瑟爾峽灣附近的 Ringedalsvatnet 湖盡頭山上的一塊兒凌空于海平面1000多米的巨巖，樣子像是山巖伸出的一條長舌頭，因此得名“惡魔之舌”，也被稱為上帝之舌。它與奇跡石 Kjeragbolten 和步道石 Preikestolen 一起，號稱挪威三大奇石。<div><div>據說，攀登惡魔之舌需要徒步健行，來回距離長達28公里，徒步約需10~12小時。這是我們的體力難以企及的，只能從網上下載照片了。<br></div></div> <p class="ql-block">我們的住宿地就在近峽灣的旅店。也許因為那兩天天氣太好了，又恰逢周末，奧達作為攀登惡魔之舌的大本營，旅店供不應求。雖然這家旅店我們行前2個月就預訂了，原先預訂的是 18 平方米，帶廚房和衛生間的客房，價格也是此行中最貴的，結果給我們的房間還不足 12 平方米，條件還是此行中最差的，盡管我們抗議也無用！說是沒有其他房間了。</p> <p class="ql-block">第十三天上午，我們離開奧達，沿著 13 號公路向南行駛，經過 Sandvinvatnet 湖后進入山谷。這段山谷中瀑布像珍珠一樣排成一排，其中最著名、最奇特的就是孿生瀑布 L?tefoss. </p><p class="ql-block">這座高 165 米的瀑布由兩條從 Lotevatnet 湖流下的獨立溪流組成，當它們落下時在瀑布中間匯合，其匯合點恰好在 1867-69 年修建的挪威 13 號國道之前。當人們駕車經過古老的六拱石橋時，可以看到壯觀的景色。</p> 孿生瀑布對面矗立著一塊巨大的紀念石，是德皇威廉二世為古斯塔夫·馮·漢克 Gustav von Hahnke 中尉豎立的。<div>古斯塔夫·馮·漢克是德意志帝國海軍的一名中尉。其父是陸軍元帥威廉·馮·漢克。古斯塔夫·馮·漢克于1889 年 4 月 13 日加入帝國海軍。1897 年，他陪同年輕的德皇威廉二世在康拉德·馮·博登豪森上尉的指揮下，駕駛霍亨索倫號穿越挪威。在那里，他在騎自行車穿越孿生瀑布時發生事故，從瀑布上摔下來。他的尸體直到幾周后才被發現。德皇威廉二世在此為這位年輕的中尉豎立了一座紀念碑。</div><div>古斯塔夫·馮·漢克中尉的死引發了許多陰謀論，有人在左翼雜志《Die Aktion》中聲稱，是由于德皇深深地侮辱了中尉，所以中尉的反應是打了威廉皇帝的眼睛，古斯塔夫·馮·漢克在短暫的審判后被判處死刑。也有人說，古斯塔夫·馮·漢克通過自殺逃脫了懲罰。陸軍元帥阿爾弗雷德·馮·瓦爾德西在他的日記中將這兩件事（皇帝在船上的眼睛受傷和漢克的死亡）聯系起來。<br></div> 離開前，再一次感受兩股巨大水龍自山間直下的震撼。沿著 13 號公路繼續南行。不久后，就轉上 E134 公路。這段山路海拔較高，風景美麗，有不少隧道。記得有些隧道還是螺旋式的山洞，開車挺刺激的。 R?ldalsvatnet 湖。在附近的哈拉 H?ra，我們轉上了呂菲爾克國家景觀公路 Ryfylke. <p class="ql-block">呂菲爾克國家景觀公路 Ryfylke 長 267 公里，從 H?ra 通往呂瑟峽灣的 Oanes. 這是一條漫長而風景豐富多彩的線路，也屬于挪威 18 條國家觀景路線之一。</p><p class="ql-block">在H?ra 有兩條線路可以選擇，一條路走 520/46 號公路，經過 R?ldal---Sauda 的山路，穿過桑德峽灣大橋到達洛夫拉 Lovra；另一條路向南走 13 號公路。這兩條線路在洛夫拉匯合，隨后沿著 13 號公路，經過 2 個渡口，直奔呂瑟峽灣。我們選擇了走 520/46 號公路。</p> R?ldalsvegen 公路是一條壯觀的山路，橫跨哈當厄爾的 R?ldal 和呂菲爾克的 Sauda 之間的山脈。可愛溫柔的羊群。回望 R?ldalsvatnet 湖。這條路可能是呂菲爾克國家景觀公路 Ryfylke 中最美麗的一段。隨著海拔越來越高，周邊的景色越來越壯美。 Ekkjeskartjorna 湖景觀慶幸我們遇上了一個好天氣！慶幸我們是6月下旬來的！冰雪還未完全消融的高山湖在藍天的映襯下格外美麗。 Rv 520 公路邊的高山湖一個接一個。在此，我們遇到了2只“霸道”的羊，簡直太可愛了！回家后每看到這段視頻都會忍俊不禁。這是一個比較大的高山湖 Svartavatnet. 這兒有一座水壩 Staudamm. 這里的水力發電開發已有超過 125 年歷史了。被水壩攔住的 Svartavatnet 湖水。繼續前行，能見到路邊的克努特·維斯塔塞爾紀念碑。這里大約是海拔 860 米。克努特·維斯塔塞爾 Knut Vesthassel 在1956-1960 年間將道路從這里延伸到了 Sauda 鎮。這附近是一片高聳的荒山，有一條艱難而美麗的步道從克努特·維斯塔塞爾紀念碑開始，經過許多雪原和巖石高原，最后爬到山頂。在海拔 1564 米的 Sore Tinden，能夠欣賞到 Ryfylke 山地的壯麗景色。沿著郁郁蔥蔥的山坡下山。途經一個廢棄采礦廠---Allmannajuvet 鋅礦。這些礦山從 1881 年到 1899 年投入運營。在這些年里，共提取了 12,000 噸鋅礦石。如今，礦區成了一個博物館。在旅游旺季期間的 6月 20 日至 8 月 18 日的 10:00 至 16:00 可以參觀。我們沒有停留。沿著 Storelva 河繼續前行。穿過 R?ldalsvegen 公路的終點---賽于達 Sauda，沿著 Rv 520 公路繼續前行，來到了 Saudafjorden 峽灣邊的斯萬達爾瀑布 Svandalsfossen.<div>峽灣對面就是賽于達小鎮。</div> 斯萬達爾瀑布就在公路旁邊，總落差 180 米，瀑布頂部自由落體高度達 40 米。可以經由階梯到達瀑布上方的觀景平臺。從峽灣到瀑布的最高點總共有 540 級臺階。我僅在路邊停車位的觀景點拍了照片等。來到 Suldal 市的一個半島上的休息區和觀景臺---羅佩德 Ropeid rasteplass. 在半島上，有幾個較小的小村莊以及一個快艇碼頭。羅佩德休息區和觀景臺設計的很藝術，被稱為“ 羅佩德的蘑菇”。2021 年，這些凳子和桌子等大小家具均由 Ryfylke 的回收塑料船以及燈籠和燈具的材料制成。它們現在像人造“蘑菇”一樣安置在休息區。到了傍晚廣場發生了變化，在一種特殊的 LED 燈的照射下，蘑菇開始發光，幾乎像漂浮了起來。它還間接照亮了回收物品的底部。（下圖是從網上下載的）這里原先是 Sand–Ropeid 的渡輪碼頭。2015 年 11 月 27 日桑德峽灣大橋開通后，這條渡輪航線被取消了。轉上 46 號公路后再繼續往南行駛十來公里，就來到了橫跨 Sandsfjord 峽灣的桑德峽灣大橋 Sandsfjordbrua. 該橋長 580 米，共有三跨，最大跨徑 290 米，橋梁高 65 米，是挪威最高的橋梁。在洛夫拉峽灣處與 13 號公路交匯，我們先向北行駛，去探訪呂菲爾克國家景觀公路 Ryfylke 上的另外一處景點--- H?se bru. H?se 橋是 Suldalsl?gen 河上的一座人行天橋。這座橋將桑德鎮 Sand 與廣闊的樹林連接起來，供當地居民休閑娛樂。桑德鎮的居民對設計師的初步想法進行了全民公投。該橋于 2014 年被授予“年度橋梁”獎。考慮到安全因素，H?se 橋被設計成封閉空間，兩側的墻壁覆蓋著不銹鋼拉伸金屬和耐候鋼板，行人可以透過鋼格柵直接看到河流，并聽到隆隆的水聲。在漆黑的秋冬夜晚，H?se 橋燈火通明，通向河對岸的休閑區。 <div>Suldalsl?gen 河是挪威最著名的大西洋鮭魚河之一，其捕魚歷史可以追溯到數百年前。</div> 距離 H?se 橋不遠，有一條水勢磅礴的瀑布---Sandsfossen 瀑布。瀑布并不高（約 5 米），但平均流量為 55,000-72,000 升/秒。夏季雖然水量受控，但仍然非常強大。 Sandsfossen 瀑布邊有一個鮭魚工作室 Laksestudio i Suldal，其下部位于水下，因此可以通過兩個大玻璃窗看到游動的魚。<div>工作室旁邊的標示牌上寫著：Suldalsl?gen 河是挪威西部按流量計算最大的河流，也是野生鮭魚品種 Salmo Suldal 的故鄉。鮭魚在 Suldalsl?gen 河里出生，然后在春季回流到大海。它經常在這里停留數年，最遠可以游歷法羅群島和格陵蘭島，然后返回它出生的同一條河流。</div> 隨后我們原路返回，沿著 13 號公路向南行駛。途經洛夫拉峽灣時，能清晰地看到峽灣中的小島---Insel Lovrafjorden. 這是一座迷你小島，上面有兩間紅色小屋，坐落在綠樹之間，周圍環繞著平靜、波光粼粼的海水。夢幻般美麗！這是網上下載的小島照片。沿著呂菲爾克風景路線（13 號公路）繼續南行。途經 Erfjord 峽灣。呂菲爾克風景路線在路段的南部有兩個渡口，我們在 Nesvik 搭乘輪渡抵達對岸的 Hjelmeland. 當夜的住宿地就在離輪渡口不遠處。

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挪威十六日自駕（9）—沃爾令斯瀑布、瑟爾峽灣及呂菲爾克景觀公路

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