<p class="ql-block">2024年6月25日我們依依不舍的離開拉薩，踏上了返程的109青藏線。今天的行程是：拉薩一一當雄一一納木錯一一那曲，全程340公里，住那曲皇家大酒店，海拔4500米。</p><p class="ql-block">拉薩至當雄全程高速，行駛180多公里后在當雄出口下了高速，車子開始慢慢的爬升，海拔也在一點一點的升高，行駛約40多公里后到達納木錯旅游集散中心，換乘景區交通車繼續前行，路上風景很美，遠遠就可以看到納木措猶如一塊藍寶石鑲嵌在綿綿雪山和藍天白云之間。</p> <p class="ql-block">納木措之美，讓心靈靜謐、心情舒暢！</p> <p class="ql-block">納木措湖邊藍色的天空，潔凈的雪山，清澈的湖水，湛藍的高原構成一幅美妙的風景畫。</p> <p class="ql-block">納木措的美，任何語言都難以描繪，唯有親眼所見，方知其美！</p> <p class="ql-block">瑪尼堆，也被稱為“神堆”，這些石堆藏語稱“朵幫”，就是壘起來的石頭，是藏民用來祈福的，表達著藏民祈禱躲避災難的愿望。</p> <p class="ql-block">下午六點左右到達那曲，那曲市位于西藏北部，是長江、怒江、拉薩河等大江大河的源頭，平均海拔4500米以上，高寒缺氧，氣候干燥，晝夜溫差大。</p><p class="ql-block">由于酒店不供氧，晚上我們還把窗戶關緊了，也沒開空調，這里的空調只供暖氣不供冷氣，從十點鐘睡到十二點多都沒睡著，我感覺是高原反應，趕緊打開窗戶通風，下半夜才安然入睡。</p> <p class="ql-block">6月26日返程第二天，今天的行程是：那曲一一安多一一唐古拉山口一一沱沱河，住長江源賓館，海拔4600米。</p> <p class="ql-block">沿途風景</p> <p class="ql-block">筆直的公路，直插云霄！</p> <p class="ql-block">唐古拉山口，是青藏公路和鐵路的最高點，還是青海和西藏兩省的天然分界線。唐古拉山口因其極高的海拔和惡劣的氣候條件而聞名，被稱為“生命禁區”，這里平均海拔超過五千米，含氧量不到海平面的一半，土壤水分常年結冰形成凍土，天氣極不穩定，即使是夏天也經常被大雪封路，冰雹和霜雪是常見現象。唐古拉山口以其壯美的自然風光和獨特的藏族文化而聞名。對于旅游者和探險者來說，是一個極具挑戰性和吸引力的地方？</p> <p class="ql-block">我們到達唐古拉山口時，天氣晴朗，伙伴們下車后個個生龍活虎，蹦蹦跳跳，領隊說我們已經適應了高原，在這海拔五千多的地方如在平原，毫無高反。</p> <p class="ql-block">下午五點左右到達唐古拉山鎮（沱沱河），海拔4600米，住長江源賓館。今晚住的是供氧賓館，晚上睡得很香。</p> <p class="ql-block">長江源第一橋</p> <p class="ql-block">美麗的109青藏高原公路的兩旁，整齊地立著許多這樣黑色桿子，你知道它有什么用途嗎？</p> <p class="ql-block">帥哥司機告訴我們，它們是高原公路的衛士，它叫熱棒，是針對永久凍土公路研發出來的，是青藏公路上的特色，露出地面的是三分之一，另外三分之二埋在地下。</p><p class="ql-block">青藏高原由于海拔高氣溫低，凍土層分布很廣泛，由于凍土中含冰量很高，在夏天氣溫升高后凍土融化下沉，進而導致路基下沉；在冬天氣溫降低，路基冰凍后又往上升。這種隨溫度變化而產生沉降的情況會對道路產生很大危害。</p><p class="ql-block">熱棒的作用：一是可以保持路基處在低溫狀態下，二是使凍土保持穩定。</p> <p class="ql-block">青藏公路和鐵路是并排交錯雙向而行的，所以公路上基本能或近或遠的看見鐵路。</p> <p class="ql-block">青藏鐵路是通往西藏腹地的第一條鐵路，它的建成通車創造了多個世界之最，它是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路；也是世界上穿越凍土里程最長的高原鐵路；唐古拉山車站是世界上海拔最高的車站，海拔5068米；海拔4905米的風火山隧道，是世界上海拔最高的隧道；全長1686米的昆侖山隧道，是世界上最長的高原凍土隧道。</p> <p class="ql-block">6月27日返程第三天，今天的行程是：沱沱河一一風火山口一一五道梁一一可可西里一一昆侖雪山一一格爾木市。住格爾木漢庭酒店，海拔2800米。</p> <p class="ql-block">可可西里國家級自然保護區，位于青海省玉樹藏族自治州西部，總面積450萬公頃，是中國建成的面積最大、海拔最高、野生動物資源最為豐富的自然保護區之一。</p> <p class="ql-block">可可西里無人區，是藏羚羊等瀕危野生動物的怡然自得的牧場。</p> <p class="ql-block">偶遇兩只網紅狼</p> <p class="ql-block">巍巍昆侖山脈和青藏鐵路一直陪伴著我們前行。</p> <p class="ql-block">巍巍昆侖，萬山之祖！</p> <p class="ql-block">6月28日，返程第四天，今天的行程是：格爾木一一柴達木盆地（無人區、風力發電）一一茶卡鹽湖一一青海湖，全程618公里，住青海湖心靈樹客棧，海拔3196米。</p> <p class="ql-block">格爾木至茶卡鹽湖，全程高速，高速公路兩旁都是光禿禿的大山，還有一排排的風力發電機。</p> <p class="ql-block">下午一點多到達茶卡鹽湖，這片鹽湖以其獨特的自然景觀而聞名于世，湖水中氯化鈉含量高達94%以上，是固液態并存的鹵水湖，湖面具有強烈的反射能力，尤其是晴朗無云的日子，湖面如同一面鏡子，映射出天空的倒影，因此被譽為“中國的天空之鏡”。</p> <p class="ql-block">腳下是一片浩瀚無垠的鹽海。</p> <p class="ql-block">漫游在茶卡鹽湖，每一步都踏在細膩而松軟的鹽粒之上，那種感覺妙不可言！</p> <p class="ql-block">下午五點多到達青海湖，這是我第二次來到青海湖，住二朗劍景區旁邊的心靈樹客棧，跟前幾年相比，這里的景區及周邊的配套設施大有改善。</p> <p class="ql-block">2024年6月29日，上午我們在青海湖逛蕩了一個多小時，緊接著司機就把我們送到了西寧曹家堡機場，下午二點多飛成都，七點多成都飛贛州。為期17天的西藏大環線（318進藏、109出藏）到此圓滿結束。</p><p class="ql-block">總結：西藏是世界屋脊，平均海拔都在三千米以上，保持一顆平常心，不要有畏懼心理，放慢腳步，累了坐下來休息休息，然后慢慢就適應了，高反這件事我覺得心理因素占六成，內心足夠強大了，身體也就慢慢適應了。沖鋒衣和感冒藥必備，衣服要隨手可取，高海拔地區一定要注意保暖，千萬不能感冒。</p><p class="ql-block">希望我這篇游記對想去西藏的你有所幫助！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>
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