2024夏日31天自駕游之一（湘、黔三人行）

沈虹

貴州自駕游計劃醞釀了很長時間，這次決定從武漢出發，經過湘西進入貴州，前期行程基本確定（湘西、貴州、滇東南地區）。 D1、6月16日，武漢??湖南，第一站直奔湘西芙蓉鎮。下午入住景區外的民宿休息。早早地吃好晚飯（當地野生鱖魚），傍晚進入景區。 芙蓉鎮，原名王村，是一個具有兩千多年歷史的古鎮，溪州土家族土司王朝的起始都王府，承載了土家族土司王朝818年輝煌歷史源頭的古鎮。因有一條瀑布穿鎮而過，又稱"掛在瀑布上的千年古鎮"。因電影《芙蓉鎮》在此拍攝的影響，而成為湘西古鎮旅游熱門景點。 古鎮的夜景比十八年前漂亮多了，六月中旬游人不多，民宿老板說因為門票太貴，很多游客（散客）都不來了。 來這里總要吃一碗米豆腐 D2、6月17日，湖南茶峒，茶峒位于湘、黔、渝、三省(市)交界處，始建于嘉慶八年(1803 年)，有"一腳踏三省"之稱，屬湘西的四大名鎮之一。 茶峒，因沈從文的著名中篇小說《邊城》以此為背景而聞名。先生是這樣描述邊城茶峒的秀麗景色的：小溪流下去，繞山且流，約三里便匯入茶峒大河，人若過溪越小山走去，只一里路就到了茶峒邊城。溪流如弓背，山路如弓弦，故遠近有了小小差異。小溪寬約二十丈，河床是大片石頭作成。靜靜的河水即或深到一篙不能落底，卻依然清澈透明，河中游魚來去都可以計數。……兩岸多高山，山中多可以造紙的細竹，長年作深翠顏色，逼人眼目。 這里山城雄峙，城垣逶迤，河水悠悠。青石道整潔風雅，吊腳樓古色古香，白塔聳立，古渡擺舟，如詩如畫 古老的碼頭遺址，現在仍然是渡口 “拉拉渡"，不用篙或槳，牽連兩岸的篾纜換成了鋼索，擺渡的老人已是年輕的后生， 四川洪安（今為重慶茶峒，因湖南茶峒2008年改名邊城，現茶峒之名被重慶利用）當地老百姓還是習慣性的稱湘西茶峒，四川洪安 界碑后面有一條很小的小溪（一步跨過）就是兩省分界線，聽介紹貴州界內的山林目前一直由重慶管理著。 當地居民保留著古老的生活方式（河邊清洗）。 河面垂釣，遠處高架橋穿城而過，來往車輛絡繹不絕。 三不管島現在以《邊城》題材建成為翠翠島 山坡上重新修建的白塔，續寫著古老的傳說。 等一城煙雨只為你，度一世情緣只和你——沈從文（邊城） D3、6月18日湖南鳳凰古城，茶峒到鳳凰古城走高速正好經過矮寨大橋，我們決定先去看看這座成為4A景區的大橋。 陰雨綿綿的天氣，大橋深藏在朦朧的雨霧中 橋下是德夯大峽谷 布依族村寨若隱若現 云霧彌漫中的遠山宛如仙境一般 這里有蹦極、攀爬等極限挑戰運動項目可玩，還有一段懸崖峭壁上的棧道，供游人游覽觀賞峽谷風光。因為能見度不足，我們放棄了走棧道。 后半程走國道去鳳凰城，體驗一下峽谷風光。 鳳凰古城始建于唐，繁榮于明清，古城街巷自由舒展，空間靈活多變，文化底蘊厚重。民國內閣總理熊希齡、一代文豪沈從文、著名畫家黃永玉等都出生在這里。 青石板鋪就街面，深褐色的木構店鋪、民居臨街而立，依地勢高低曲回，縱橫交錯。 古城四面環山，青峰疊翠，清澈的（雨季渾濁）沱江從西向東穿城而過。 在1.8平方千米的古鎮城區內，至今仍保留著較完整的古城傳統格局和風貌，其中老街區占總面積的一半以上，有明清特色的民居建筑120多棟，20多條古街道舊貌依存。 華燈初上，燈火輝煌，將鳳凰古城裝點得更加美麗。 登上南華山，古城的魅力盡收眼底 別樣虹橋（風雨橋），原為溝通沱江兩岸的河流石拱橋，吉首—鳳凰公路修建后，成為公路橋。建成于清康熙九年（1670年），長112米，寬8米，高10.2米，橋身載重量80噸。因建此橋所用巖石均為朱紅色砂石，橋建成時，宛如彩虹臥江，起初命名為臥虹橋，后稱為虹橋，現恢復了虹橋風雨樓。 萬名塔倒影在水中，波光粼粼 相比芙蓉鎮，這里不收門票，無論白天還是晚上，游客都很多，商業化發展沒有影響人們的消費熱情，許多年輕人選擇在這里穿古裝旅拍。 現代高科技燈光秀，講述著古老的民間傳說 D4、6月19日湖南??貴州，貴州第一站銅仁梵凈山，梵凈山適合早上上山（人少），我們選擇住在景區附近的民宿，先到景區服務中心了解情況，老年免票需要下午五點到服務中心，預約第二天早上景交車的上山票。 時間還早民宿老板介紹，不遠處有一個村莊可以去看看。 梵凈山腳下云舍村，遠處綿綿青山在云霧中若隱若現，青石板小巷、沿途田園風光、小橋流水，構成一幅鄉村水墨畫。 神龍潭看著如此平靜的水面，下面蘊藏著充足的水源。 鴨兒歡樂的行走巷道 整個村落中，最亮眼最驚嘆是保留自然生態，村民共用神龍潭水，在河里洗衣、洗菜、洗一切可皆洗的東西，親眼目睹村民（老人、孩子)用碗直接將河水舀起來就喝，他們從小到大喝的水就是來源于神龍潭。 生活用水和污水通過不同的渠道輸送、排放。 農家小院可以住宿吃飯 D5、6月20日梵凈山??鎮遠古鎮 一早天氣仍然是陰雨綿綿，無論天氣如何，既來之則安之。七點趕上第一批景區交通車上山，纜車因為風雨天氣，降低了運行速度，站臺上已經積壓了很多排隊等候的游人。 纜車??下來就這樣，看不見風景，就選擇先登紅云金頂（逆向行走）避免后續人多擁堵。 這樣的登山小道，手腳并用，每天都會擁堵 登頂了 哈哈哈??山頂能見度 下來再到蘑菇石，這里已經是人山人海排隊拍照 挑戰極限，成功再上老金頂，不枉來此人間仙境，不留遺憾 朦朧之美 老年人選擇纜車上下高效便捷 下山休息一下，出發去鎮遠嘍 鎮遠古鎮，位于貴州省黔東南苗族侗族自治州鎮遠縣，舞陽河水蜿蜒，以“S”形穿城而過，北岸為舊府城，南岸為舊衛城。兩城池皆為明代所建，現尚存部分城墻和城門。城內外古建筑、傳統民居、歷史碼頭數量頗多 民宿選擇在石屏山腳下祝圣橋旁，離青龍洞不遠，推窗觀景。 過橋河對岸是青龍洞。 青龍洞集佛教經殿、道教廟堂、儒家書院、會館為一體的佛、道、儒、俗古建筑群，全國獨有的中原建筑與苗侗吊腳樓、干欄式巧妙結合的古建筑群，號稱“南方懸空寺”。 古今對弈 青石板路兩側新修建的商鋪或民宿 老城保存完好的民居圍墻 華燈初上舞陽河畔，古城的魅力一覽無遺 河邊漫步，避開嘈雜喧囂的餐飲夜市。 祝圣橋的夜景，后面石屏山夜公園開放，實在沒力氣再爬山了。 走過祝圣橋正好遇到貴州青酒用無人機做廣告，現代科技策劃不錯，我們也享受了視覺藝術 無人機歸巢嘍 晚安??，今天的行程安排有點累 D6、6月21日，鎮遠??西江千戶苗寨。鐵溪風景區是舞陽河十大景區之一，是一條山區峽谷溪流，現在來這里來游玩的游客很少。清代文學家吳敬梓在其名著《儒林外史》的第四十三回“野牛塘將軍大戰，歌舞地酋長劫營”里，以生花妙筆描寫的鐵溪“龍神嫁妹”的故事就誕生于此。 遠處的山峰酷似遠嫁歸來探親的少女。 大山深處，以翁仲河的溶洞奇觀、龍潭水的寶藍和深不可測，以及郁蒼幽深的森林和峽谷令人神往。一個人走在這里，沒敢靠近溶洞。 溪澗湍急的水流，伴隨著鳥叫蟬鳴聲，峽谷中微風吹拂，身體的疲勞得以釋放。 景區往返八公里，整個行程走下來，前后總共只遇到六個游客，沒有見著工作人員。好喜歡這樣寧靜不被打擾的環境。 龍潭水平靜如鏡，深不見底，泛著異樣的藍色光彩，此時我一個人站在這里，靜靜的感受著大自然賜予人類的神奇。 沿著山間起伏濕滑的石板路，走過無數布滿青苔的石板橋，整個峽谷往返約八公里。 第二站，下午到達西江千戶苗寨，選擇入住北門外的民宿，便于出入景區，相對于景區內的民宿，價廉物美，還安靜。 西江苗寨，由十余個依山而建的自然村寨相連成片，四面環山，重連疊嶂，梯田依山順勢直連云天，白水河穿寨而過，將西江苗寨一分為二。獨具特色的木結構吊腳樓依山建造。 坐景區交通車（排長隊）來到觀景臺上，這里用人山人海形容一點也不夸張，匆忙打卡趕緊撤退。 苗寨的夜景確實很棒，也很壯觀，但是過度的商業、嘈雜的人群、喧囂的街道，已經感受不到淳樸的民俗民風。 沿河慢慢走過，兩岸的餐飲、酒吧，好不熱鬧。 從西門到北門，白水河上修建了大大小小十座風雨橋 由于連續降雨，小七孔景區已關閉多日，我們只能修改第二天的行程，放棄黔東南地區的旅游。 D7、6月22日西江苗寨??貴陽??安順，行程調整今天先去安順，路過貴陽臨時決定下高速，去貴陽博物館看看。 博物館鎮店之寶東漢銅馬車 來了貴陽甲秀樓必打卡，下雨天沒有多逛（也沒有做攻略）路邊停車還比較方便，上次來貴陽也是因為趕火車沒有停留。 D8、6月23日黃果樹瀑布群一日游，黃果樹瀑布景區現在包含大瀑布、天星橋、陡坡塘三個景區，每個景區都需要景區交通車連接，景交車票三日有效。第一站大瀑布，黃果樹瀑布在打邦河流域的白水河段上，河水由北向南，到達黃果樹時，河床出現一個大的縱坡裂點形成黃果樹大瀑布， 瀑布后的水簾洞因水流量大而關閉，水簾洞攔腰橫穿瀑布而過，由6個洞窗、5個洞廳、3股洞泉和6個通道所組成。 黃果樹大瀑布我們這次是第二次來，上一次是冬季水量很小，景區也只包含大瀑布。 翻出老照片，當年的老爺還年輕。 因為汛期，最下面的棧道被水淹沒也都關閉了。夏季汛期來黃果樹，看到大瀑布最壯觀的場面，值得！ 站在瀑布周邊，超大的水流落下形成雨霧，仿佛是在小雨中觀瀑，瀑布的轟鳴聲遠遠的就能聽見。 第二站天星橋，天星橋景區位于黃果樹大瀑布下游7千米處，這里主要觀賞石、樹、水的美妙結合，是水上石林變化而成的天然盆景區。 天星橋景區分上下兩段，由于汛期水量過大，下段暫時關閉，完美錯過銀鏈墜潭瀑布。本應清澈的河水，汛期都成黃泥漿水。 老爺認真的尋找自己的生日石 第三站陡坡塘，洪峰過境般的水流量，多處棧道被淹沒。 本來可以不走回頭路的棧道，完全被水淹。 感受到了黃果樹瀑布群最壯觀的景象 D9、6月24日，因為取消了小七孔的行程，決定在安順多待一天，第一站高蕩布依古村寨，一個小眾沒有商業化，原始純凈的布依族寨子，宛如世外桃源！ 高蕩村——群峰環抱之中的千年布依族古寨，這里山多石多，布依祖先就地取材，依山就勢建造房舍，以木為架，石頭為墻，石片為瓦，石拱寨門是一座用石頭搭建起來的城堡，現如今這里成為了寧靜而舒適布依族古村落，保留著原始淳樸自然風貌，沒有喧囂的商業氣息。 ??主人時刻保持清醒狀態，外人只要不打擾它，它也非常友好的看著你，仿佛在迎來送往遠方的客人 山頂上的古堡因為年久失修暫時關閉 村里有幾處修繕完好的民宿，游客可以在這里享受悠閑愜意的度假時光。 在村里轉了一個多小時，還遇到樸實的村民熱心介紹村里的環境，整個村莊干凈整潔。 第二站：滴水灘瀑布一個未被開發的地方，瀑布總高410米，為黃果樹瀑布的六倍，最下層130米。雨季來臨之際，正值豐水季節，水量充沛，瀑布更是雄偉磅礴，飛流直下很是壯觀。 當水流量小的時候，游客可以下到峽谷谷底尋找飛流直下三千尺的感受。 第三站紅崖天書，為了這看不懂的文字，開車走了一段陡峭山路，又爬了一段羊腸小道的山路，這是至今未被破譯的文史。 關嶺大橋，感受中國造橋修路之強大。 D10、6月25日，貴州安順??烏蒙大草原。當車路過晴隆時，喜歡歷史的老爺說去看看二十四道拐吧，三人一拍即合。 晴隆二十四道拐抗戰公路，是“史迪威公路”的形象標識。古稱“鴉關”，雄、奇、險、峻，有一夫當關，萬夫莫開之勢。 從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。 明清時代，此處是蜿蜒的古驛道，關口建有“涌泉寺”，寺外設茶亭，專供路人游客小憩。寺旁巖壁之上，有“甘泉勝跡”、“云陵山色”、“烏道干重”、“且以飲人”等石刻。鴉關之雄險，名噪滇黔，明詩吟誦“列哉風高仰萬山，云空葉積馬蹄艱，一為行省衣冠地，便是雄圖鎖鑰關”。 二戰時期，美國的援華物資經過滇緬公路到達昆明以后，必須要經“二十四道拐”的滇黔線才能送到前線和重慶。二十四道拐成了中緬印戰區交通大動脈，承擔著國際援華物資的運輸任務。 1945年，第一批由美軍駕駛的車隊通過中印公路到達重慶，蔣介石在重慶發表《中印公路接通的意義》的講話，將滇黔公路重新命名為“史迪威公路”，晴隆二十四道拐由此而隨史迪威公路載入史冊。 現在這里作為愛國主義教育基地對游客開放，游客可以坐景區的車體驗一下二十四道彎之雄險，給人既有驚心動魄之感，又有心曠神怡之處。 第二站：烏蒙大草原位于貴州省六盤水市盤州市烏蒙鎮與坪地彝族鄉境內。到達烏蒙鎮民宿，時間還早，看著天氣沒下雨，民宿老板建議我們先上山玩。自駕的優勢就是可以將車直接開上山進入景區。 烏蒙大草原景區為海拔2000米至2857米，平均海拔2500米，是貴州海拔最高、面積最大的高山草場。 烏蒙大草原因海拔較高，氣候獨特，又有濕地，因此這里的杜鵑花種類也獨具韻味，在這里有最為獨特的高山矮杜鵑，生長面積最大，花期也最長。這種花常年不落葉，花瓣粉粉嫩嫩的，像極了剛出生嬰兒的皮膚。 烏蒙（霧蒙）大草原，雨天來這里也算是到此一游吧，這里的夏天真涼爽（真的是冷）。

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2024夏日31天自駕游之一（湘、黔三人行）

沈虹