二進西藏 (二)2024年滇藏線，國道219丙察察段、國道109青藏線、國道315格若段、自駕游紀實

劉迪湘

2024年是我和老伴兒自駕游的收獲之年。這一年我71歲，老伴兒69歲。我們走完了滇藏線、國道219丙察察段、青藏線、實現了東、西、南、北，雙跨西藏的夙愿。這是我人生最重要最輝煌的旅游經歷。為此我感到非常自豪。在這里我要感謝和我一起走完全程的老伴關鍵、老同學李堡，袁玉祥，高本森，好朋友薛侃、林仙風、韓萍。謝謝你們！明年再約。 　　在完成了這次自駕游最艱險的路段《丙察察》后。大家都很疲勞，都有不同程度的高反現象出現，因此大家一致決定在林芝休整兩天。 7月26日當晚住在這家酒店 　　在林芝標志性建筑牦牛廣場合影留念 　　栩栩如生的牦牛塑像 　　在林芝自然博物館的山上拍下了這張林芝全景圖。 林芝是西藏最好的地州市。它的海拔只有2800m是最低的。它屬于亞熱帶氣候，氣候宜人。物產豐富，適合人生活居住。 2022年來的時候，我曾經萌發了在此地買房生活的念頭。 　　由于高反的原因，韓萍女士從林芝返回新疆。 我們也因此修改了自駕路線，改變了從米林，朗縣去山南再去拉薩的路線，決定直接去拉薩盤后再去山南。 第二階段青藏線攻略 第二階段藏青新足跡圖 第二階段?路線圖及公里數林芝295Mk拉薩151山南151拉薩335.6那曲137安多694格爾木647芒崖358.2若羌415.3庫爾勒485.3烏魯木齊市。3483mk 　7月 27日 早晨我們離開了林芝前往拉薩。 　　在拉薩吃午飯。 打算在拉薩住下，第二天去布達拉宮。 旅行社告訴我們布達拉宮休整兩天明后兩天都不開門兒(系謠言)。我們當即決定直接去山南回來再去布達拉宮。 出拉薩去山南市 行車150公里到達山南市。山南市是藏民族發祥地。 7月28日早上游雍布拉康景區，雍布拉康是西藏最早宮殿。始建于公元二世紀。后被松贊干布改為寺廟。 視頻《山南雍布拉康》 然后去桑耶寺。桑耶寺時間有公園八世紀，是西藏最早的僧人剃發出家的寺廟。也是藏傳佛教的發源之寶。 視頻《桑耶寺》 返回拉薩途中路過松卡石塔。松卡石塔始建于公元前兩個世紀。供奉三位神仙 晚上回到拉薩市。入住拉薩市仙足島藏宿尚品莊園酒店(貴賓樓) 7月2 9日上午去預定30日游布達拉宮的門票。然后大家一起游覽八廓街大昭寺小昭寺 八廓街 大昭寺 小昭寺 在布達拉宮前合影，這是來西藏拉薩最重要的一個項目 西安體院4名老同學合影。 7月30日李堡，袁玉祥、林仙鳳，薛侃4人去布達拉宮。我和關鍵去了布達拉宮后花園宗角祿康公園。 視頻《布達拉宮的后花園拉薩宗角祿康公園》 7月31日離開拉薩越過那曲市前往安多縣，意在為明天減少147公里路晚上住這家平安酒店 視頻《那曲市區》 　　安多縣城的海拔是4800米，全縣平均海拔5200米，是世界上海拔最高的縣城。? 安多縣位于西藏北部，著名的唐古拉山脈南北兩側，是西藏地區的北大門。該縣地形屬于高原山川類型，以唐古拉山主脈為脊。 安多縣屬高原亞寒帶半濕潤季風氣候區，晝夜溫差大，多風雪天氣 8月1日在唐古拉山口拍的唐古拉山。 在唐古拉山口留下這張不會再有合影留念 高本森 劉迪湘 關鍵 劉迪湘和關鍵 李堡 青藏分界線 視頻《唐古拉山口》 這是幫助我們拖車的山東小伙子的車牌號 8月1日八月一日的夜晚個是個永生難忘的夜晚。 因為我們考慮到今天的路程比較長，所以就沒有住在那曲市而是住到了安多縣，多走了140km路，就是為了今天早點兒到格爾木。 但是路上的情況完全不是這樣。上午一路上堵車，我們所有的小車都給超寬超大的大車讓道，一等一停就是一兩個小時，到了中午才到了沱沱河，吃過午飯，又繼續前行，下午情況更糟糕。一停就是1小時多啊，過了唐古拉山口。天色已晚。這時候許多小車實在等不及了，就成群結隊的下了主路走上便道，準備繞過堵車的大車，然后從前面口子上去。我也忘了我給大家的規定：不許下主道的規定。也把車開出公路下路基，跟著這個走便道的車隊向前走去，走出去1km多車就被捂到泥里了，恰在這個時候電瓶突然沒電了，高山缺氧的原因吧！這個電瓶用了11年了，也到年限了。幸虧后面來了三輛車，其中一個車號是魯F558Ez的小伙子用鋼絲繩把我們拉了出來。我們就跟著他們繼續前行，結果他們也被捂住了，接著我們也被二次捂住動不了。到了半夜。他們叫來了當地藏民救援的車，花1000塊錢把我們拉到公路邊上，這時候我們哪也不敢去了。只好在車里過夜。 由于電瓶損壞，我們不敢熄火，又怕一氧化碳中毒，只好開著窗戶坐在車里睡了一晚。 今天晚上，同車的高本森失溫，狀態不好。我倒還可以，不但睡著了還打呼嚕，李堡和關鍵也還可以，一晚上就這樣過來了。這地方是離五道梁子還有80公里，海拔在4800米以上。在這里我們度過了一個永生難忘的夜晚。 ? 8月2日八月二號的清晨六點天麻麻亮。我們就出發了。在五道梁子吃的了個熱乎乎的早餐——用汽蒸熟的蘭州牛肉面。挺勁道的。飯后繼續前行。 走過可可西里無人區 來到昆侖山口 到達109英雄公路的終點。也是青藏線的終點 環保英雄索蘭羅杰的塑像。 下午到達青海省格爾木市住進格爾木蘇杭賓館 視頻《從安多到格爾木》 8月3號 今天的目標是走最美國道315線到芒崖市花土溝。沿途觀看美好風景。我曾經走過一趟。但他們沒有去過。我們就放棄了走高速公路而走上了國道315。由于沒有走過從格爾木到小柴旦這條路，只走過從德令哈到芒崖那條路，我以為只有300多公里路，豈不知它是將近700km路？早上晚起了一點兒，準備出時才發現電瓶壞了，又跟4s店聯系，換了個電瓶，花了350塊錢，出發時已經11點多了。 　　離開格爾木。走上中國最美的國道315線。向中國最孤獨的縣城芒崖市出發。 路過察爾汗 　　315國道上的u型公路。 315國道上的水上雅丹 315國道上的雙色湖， 雙色湖 經過黃瓜梁 晚上十點多才到芒崖市入住進入芒崖的第一個賓館《金浙賓館》 8月4號游覽青海最富的縣市——石油城市茫崖市花土溝鎮 在中國最孤獨的縣城茫崖市街頭留影 此地又名花土溝 　　茫崖行政區是青海省海西蒙古族藏族自治州下轄的縣級行政管理區，位于柴達木盆地西北部，面積3.23萬平方公里，總人口3.4萬人（2013年），轄2個鎮。行政委員會駐花土溝鎮。茫崖，蒙古語“額頭”之意。古代境內為游牧民族活動范圍；新中國成立后茫崖進行資源開發，1956年設立縣級茫崖臨時工作委員會；1962年撤銷，成立茫崖鎮；1984年成立縣級茫崖行政委員會。茫崖地處偏遠，自然環境惡劣，石油、石棉、天青石、鉀鹽、芒硝等礦產資源富集。工礦業為茫崖支柱產業。2013年，茫崖實現地區生產總值73.872億元， 視頻《從格爾木到芒崖》 上午洗完車游覽完市區。踏上了去若羌的高速公路《格若高速》 依吞布拉克 臺特瑪湖 臺特瑪湖是塔里木河的終點，這些年來國家加塔里木河管理每年都向塔里木河下游的胡楊林注水。才有了現在的53平方公里的臺特瑪湖。 國道315從臺特瑪湖穿過，而今天走的新開通的格若高速公路是從臺特瑪湖邊上繞過去的。所以看不到湖。我是2021年走的是國道315。從湖中間穿過，這里有大面積的胡楊林，是喜歡拍胡楊的攝影愛好者的最佳選景地。這中間還有22公里的在文革期間用磚頭修建的紅磚道路。 到達華夏第一大縣——若羌? 入住若羌玉尚賓館。 若羌縣新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州轄縣若羌縣，隸屬新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州。地處巴州東南部，塔克拉瑪干沙漠東南緣。西接且末縣，北鄰尉犁縣及鄯善縣和哈密市，東與甘肅省、青海省交界，南與西藏自治區接壤，行政區域面積202298平方千米，是全國面積最大的縣（約相當于2個江蘇省或浙江省），轄5個鎮、3個鄉。截至2020年末，若羌縣戶籍人口80756人。有蒙古族、漢族、維吾爾族、回族、東鄉族等15個民族，其中少數民族人數占40%?？h人民政府駐若羌鎮，距烏魯木齊市公路里程894千米，距州府庫爾勒444千米。若羌是內地通往中亞和新疆通往內地的第二條戰略通道，也曾是古“絲綢之路”的必經要道。境內高山、盆地相間，地形多樣。北部有塔里木盆地及東天山的北山部分，東南部和南部為昆侖山—阿爾金山山地，昆侖山是青藏高原的一部分。是2021年全國村莊清潔行動先進縣。2022年，若羌縣實現地區生產總值 若羌博物館 若羌的樓蘭美女 視頻《從芒崖到若羌》 8月5號走正在修建的烏若高速后半程庫爾勒到若羌高速公路離開若羌 下午到達庫爾勒市 8月6日我們一行在庫爾勒休息一天。 8月7號，離開庫爾勒，回到烏魯木齊。結束了這次為期一個多月零三天的滇藏線、青藏腺、南北橫跨西藏的自駕游。 　　在距離烏魯木齊還有30km的地方——柴窩堡，吃當地有名的辣子雞。這也是這次自駕游的最后一頓飯。吃完這頓散伙飯大家就互相道別各回各家了。(這也是我們多年自駕游的慣例)。再見！朋友們！明年再約。

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劉迪湘

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