量子糾纏

華

量子糾纏是量子力學中的一個重要概念，是在經典力學中找不到的類似的現象。它描述的是兩個或多個量子系統之間的一種特殊聯系。 當一個粒子的狀態發生變化時，與其糾纏的另一個粒子的狀態也會即刻發生相應的變化，無論這兩個粒子在空間中相隔多遠。 量子糾纏的概念在哲學上也有廣泛應用。量子糾纏可能為情感提供了一種物理模型，即兩個相愛的人之間可能存在著一種超越空間和時間的特殊聯系。 我理解，這可能就是“心靈感應”。 　　把車開到4S店，履行完了所有舊車置換新車的手續。 這輛陪了我近二十年的車，在累計行駛了27.7萬公里后，盡管性能及各項技術指標表現仍很完美，此刻，還是被我親自停放在指定的停車位上。 離開時，心里陡生無限傷感。 這種傷感似曾有過。 第一次把哭喊著的女兒送到幼兒園，我轉身咬牙離開……。 第一次把女兒送進小學課堂，看著女兒強忍著眼里噙著的淚水，用力點頭回復我的叮囑，我轉身快步退岀……。 第一次把女兒送到軍校，車窗外女兒揮手和我告別，我卻不敢回頭……。 我知道，女兒那一刻，面對陌生，瞬間感覺肯定會是無助的。 現在，看著這輛我能在很遠很多車輛中，一下子就能感知出來的車，估計也是面對陌生而無助的。 　　離開4S店時，午后斜陽下我的一一不！已經不屬于我了一一那臺深灰色車，依然保持著錚明瓦亮典雅低調，靜靜的停在那里，我好像有一絲負罪感。? 我與車的一幕幕，跳躍著浮現在眼前。 　　剛岀生的小外孫就是用這臺車從醫院接回家的。 從小外孫兩歲那年開始，每年冬天，我都會開著這臺車，帶上小外孫去海南住幾個月。 把車后排座椅靠背放倒，秒變床車，鋪上被褥，就是小外孫的臥鋪。 去時，繞個圈到海南輪渡瓊州海峽。回來時，又繞另一個大圈回到仍春寒料峭的北方。 常常是勻速平穩的行駛中，開始緩緩減速，躺在鋪位上睡意迷茫中的小外孫，閉著眼睛嘟囔一句：又到收費站了。 年復一年，年年如此，是旅游，又是游學，小外孫見識到了各地的物候風貌、鄉土人情，長了很多知識，直到小外孫上學，忙了。 如今小外孫已經是初中生了。 　　出發，去海南。 女兒總是淚目相送。 　　鋪展開成為床鋪，就叫床車。 　　旅途生活并不枯燥。 　　我去送走車那天早上，先去接放暑假的小外孫來我家。當小外孫知道是最后一次乘坐這臺車后，沒說話。 下車后關好車門，小外孫突然轉過身，把臉貼在車上……然后，不知是對我，還是對車說了一句：再見了！ 　　第一次開著這臺車自駕旅游，是在2010年8月。 和三位老同學在體驗過幾次隨團旅游和自由行后，確認了旅行伙伴重于旅行路線的旅游觀念，嘗試開著這臺車進行自駕旅游。 由此一發不可收拾。 十幾年間，這臺車陪著我們從北極漠河到海南三亞；從東極撫遠到青藏高原；橫穿三級階梯，縱貫黃河長江；依賴著這臺車，留下了歲月人生。 　　沿著東北邊境旅游途中，行駛在伊春林區。 　　打卡川西，由西昌經鹽源縣進入瀘沽湖，中途小憩。 　　知道我換車了，多年相伴自駕游的老同學也對這輛車，抒發岀不舍的惆悵感慨。 想起了曾經被戲稱的“兩室一廳”車內布局；詫異這輛車平順輕盈且從不暈車的乘坐感受；贊嘆平均百公里耗油7公升的優越表現；甚至還想再擦洗一次這輛車。 知心的老同學說：這是人車合一的境界。 旅伴和車，忠實可靠，缺一不可。 　　仍舊每年都要和老伴去海南，這輛車就是我們唯一的交通工具。 帶不上忙于學業的小外孫了，去海南過冬也就流于一種形式。 從東北到華北，經西北到西南。或者是從華南到華中，經華東到華北。往往是用一個月時間邊走邊游到海南，在那兒休整兩周，再用一個月，甚至更多時間邊走邊游返程。 我的《行程慢悠悠》和《漫無目標，目的明確》等幾篇小文，就記錄下了我與車，在路上的人生。 　　翻越天山。 由北疆到南疆，疫情，戛然而止的環疆游。 　　賽里木湖，咋暖還寒。 夜里，可遇不可求地下起了雪。 早上，人和車就置身于藍白色調的世界。 　　行駛在湘西。 山里的雪尚未融化，沉甸甸的霧淞現象，很難和貧困閉塞聯系在一起。 老伴看到的是美，我看到的是險。 　　去神農架的路上，大雪，爬"十道拐"大坡。 三個小青年和兩輛裝有防滑鏈的車停在路邊，招手：“大爺，裝上防滑鏈吧！前面爬大坡，有雪，你開不上去的。" 售賣防滑鏈。 我開不上去？！瞧不起我。幾十年在東北冰天雪地行車的經驗，幾十年前教授冰雪路駕駛的資本，權衡一下前輪驅動、人車合一的座騎，我輕蔑地哼了一聲，起步前行。 行駛到第一道拐，坡陡彎急處我不自主地加了油，猛然間覺得前輪打滑，急忙松開油門，調正方向，激出我一身冷汗。用腳輕輕含住油門，盡量拖擋行駛…… 就這樣，穩穩地爬過三道拐、五道拐、七道拐…… 后視鏡里看到那兩輛車一直跟著我。這生意做的也真夠執著，一旦我開車打滑，不得不裝防滑鏈，那就得付十倍價錢不止，但丟面子事更大。可我也感激他們保駕這一程。 翻過十道拐，一輛車超過我后停在路邊，司機笑著向我揮了揮手，我也極有成就感地："小伙子，你大爺就是你大爺！" 這話是在心里說的。 　　青海，柴達木盆地。 人有了高原反應，打火機也有了高原反應，但車卻沒有高原反應。 　　和小外孫分手后，獨自駕車去4S店送車。 這也是我最后一次駕乘這輛車。 方向盤轉向角行程，剎車制動反應力度，油門踏板迸發出強勁的推背感……正沉浸在因不舍而傷感的體驗中時，隨著車流轉出了南二環路岔口。 轉早了！當反應過來時，已經錯過了調整方向的時機。 重新修正路線，多行駛幾公里，邊走邊自嘲：這么熟悉的路線居然還走錯了，想必也是不愿意過早地和這輛車分手吧！ 進入縱貫城區的南北快速路，快速路竟岀現車輛擁堵局面。 隨著車流，一寸一寸地往前挪著。傷感沖淡了車輛擁堵的焦燥，搖下車窗，一支接一支地抽起煙，甚至精神愰惚地覺得，難道這也是天意？！就是要我和我的車在一起多待些時間。 強行把車開到4S店。我，怎么有點冷酷無情了。 　　我與車之間，量子糾纏，心靈感應，第六感覺。 沒有那么玄虛，其實就是物理現象和心理作用而己。

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