<p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 今年六月下旬我去了一趟日本,前后在大阪、京都、奈良游玩了五天,雖說在日本之行非常短暫,可謂是浮光掠景、蜻蜓點(diǎn)水,但對(duì)日本這個(gè)國(guó)度的有了自已的認(rèn)知與看法。</p><p class="ql-block"> 首先日本是個(gè)重環(huán)境保護(hù)的國(guó)度,眾所周知日本國(guó)土面積狹小、資源短缺,而他們往往注重空間的利用和環(huán)境的保護(hù)。無論住在大阪還是京都,他們的的酒店房間不算大,但生活設(shè)施齊全,房間整潔,充分利用有限的空間,可謂麻雀雖少,五臟具全。在大阪市區(qū)也未見特別寬闊的大街,而小街小巷到是特別多,看上去井井有條。在大街小巷不見垃圾桶,但地面顯得干凈與整潔。我所到的地方,無論在市區(qū)還是鄉(xiāng)村,行駛各種名牌的日產(chǎn)小型汽車。而高速公路的隔離帶與護(hù)欄也是簡(jiǎn)單而實(shí)用,高速公路經(jīng)過村莊的路段,路肩上都裝著高大的隔音墻,減少噪音的影響。而在宮津市的海岸線上,有不少的村莊,但海水清澈,人與自然和諧相處。其次他們重視保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)。據(jù)導(dǎo)游講在京都地區(qū)保留下來的寺廟有上千家,而且每處都保護(hù)得挺好。我所到的大阪城、金閣寺、二條城、清水寺、伏見稻荷大社、奈良的東福寺,這此歷史久遠(yuǎn),帶有濃厚的日本寺廟文化的遺產(chǎn)都完整在展示在游人面前。再次,日本民眾的素質(zhì)普遍較高,能友好地對(duì)待外國(guó)人。這次旅行有二天安排自由行,為了方便旅行,為詢問公交車路線,有時(shí)為坐地鐵,我接觸到許多日本人,所遇到的他們都是很友好地為我解困,有的放下手中的工作,為我指路。在地鐵上我看到他們都是自覺排隊(duì)上車,不見爭(zhēng)先恐后場(chǎng)面。在街道上行走的行人也是安靜,不見闖紅燈現(xiàn)象,在路上行駛的汽車聽不到喇叭鳴笛聲。其四交通工程質(zhì)量過硬,重視生態(tài)保護(hù),27日前往位于宮津市的天橋立和尹根的舟屋景區(qū),我坐在第一排的座位,看到公路旁邊的農(nóng)舍錯(cuò)落有致又富有日本特點(diǎn),景色優(yōu)美。我仔細(xì)地觀察所經(jīng)過的高速公路與普通公路,路面平整、交通標(biāo)線清晰。從大阪到宮津行程有一個(gè)半小時(shí),未見有對(duì)路面進(jìn)行修補(bǔ)施工的場(chǎng)景,所經(jīng)過的路段所見到的遠(yuǎn)山也一片翠綠,森林覆蓋率達(dá)相當(dāng)高。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)然日本也有不足之處,如街道邊缺少樹木,道路狹窄,自行車與行人混合行駛,給路人帶來不便。坐公交車上還是以傳統(tǒng)的投幣或刷卡,影響出行效率。出租車費(fèi)用特高,影響了普通旅游者的出行。在短短的旅行中,我所認(rèn)知的日本肯定是膚淺的、表面的,我只是將這次去日本的感受記錄下來,作為參加這次旅行的收獲和感悟。</p><p class="ql-block"> 2024年7月13日</p> <p class="ql-block">大阪市區(qū)</p> <p class="ql-block">大阪城</p> <p class="ql-block">京都</p> <p class="ql-block">奈良</p> <p class="ql-block">鐵路</p> <p class="ql-block">海岸</p> <p class="ql-block">鄉(xiāng)村</p>
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