變化莫測的獨庫公路

大江

獨庫公路的特征可用"奇、險、短、雜"四個字來概括。 　　奇是說它有高聳入云的雪峰，看不到底的溝壑，碧綠如茵的高山草甸，晶瑩剔透的湖泊與河流，形成了一幅奇妙的天然畫卷。 　　險是說它彎急坡陡，駕駛難度大；天氣變化特別快，也給駕駛過程增加了很多不確定的因素。 　　短是說它有的路段有長年積雪，整條路上天氣變化莫測，每年只能在夏季開放，而且夏季遇到風雪天時也要臨時關閉，游客們在這條路上觀光的時間比較短。 　　雜是說它的溫度、地形地貌、景觀和道路都特別復雜。走在這條路上，能體現出春、夏、秋、冬的溫度，看到地球內外的景觀，感受到高低起伏的刺激，享受到各種奇特的景觀。 　　要論一天駕車行程中環境變化最大的莫屬于獨庫公路了，也因為這種特殊的環境條件，這條路一年中只能開放四個月，其它時間進獨庫公路的風險就比較大了。 　　有人稱這條路是自駕游的天花板，要是從溫差變化大、地形復雜、景觀多樣、駕車技術要求高和視覺沖擊力強等方面來說，對來到這條路上游玩的人還是具有挑戰性的。 　　我走過多少回這條英雄路、備戰路、變化莫測的路，已經記不清了，但對路上的景觀特點、駕駛要求和防險知識都還比較熟悉。 　　獨庫公路全長561公里，它從獨山子到庫車由北向南貫穿天山。 　　因為公路基本沿山體盤行，形成了上下二千多米的高差，而且急彎和陡坡特別多。 　　面對復雜多變的氣候地理環境，如果要走完全程，對駕駛員的駕駛技術不能不說是一種新的考驗。 　　我最早走這條路是1992年，當時的季節趕上夏初。 　　到獨山子時被告知獨庫公路北段臨時管制，我們只能開車繞行果子溝，再從伊寧市到那拉提上到獨庫公路的南段。這種繞行比獨庫公路直行多走了六百多公里。 　　我們從那拉提上到獨庫公路南段的山頂時，有一段路發生了雪崩，二十多米長的積雪把公路堵的死死的。 　　我們等了一個小時也沒人清雪，后面的車輛越排越長，于是就下車動員大家一起清雪，清理了三個多小時才算過去。 　　那時的路況沒有現在好，養路和通訊都跟不上，遇到險情只能自己想辦法，這次經過的半條獨庫公路就讓我們走了十幾個小時。 　　第二次遇險是2019年9月，我陪幾個上海戰友到伊犁旅游，三輛車早晨從特克斯出發，前往巴音布魯克草原。 　　開始天氣還比較好，路過花海時照相的光線也很合拍，身著短袖衣服并沒有感覺涼。 　　到那拉堤時開始下雨，我們也加了外衣。上到山上時雨越來越大，雨中還夾著冰雹，氣溫越來越低了。 　　當我們到巴音布魯克時開始刮起了白毛風，能見度很低，車外引導交通的交警都穿上了厚厚的羽絨服。 　　這時巴音布魯克觀景已經不可能了，服務區滯留的人又特別多，我們只能去其它地方避險。 　　問交警時回復我們說："巴音布魯克有三條出去的路，向北去那拉提的路臨時封閉了，向南到庫車的路也封閉了，只有一條向東去庫爾勒的路沒有封閉"。 　　聽交警說完我們感覺事態嚴重，本地已經沒有住處，天氣又驟然降到零下溫度，白毛風能刮多久和刮多猛都無法預測，我們十幾個人都在車上等待不知道會發生什么問題，沖向庫爾勒是我們最好的選擇。 　　三百多公里的路程我們走了5個小時，也顧不上限速違章了，目標就是搶行出險區。 　　當我們三輛車的人半夜匯聚在庫爾勒時，大家旋吊已久的心終于放了下來，喝起酒來都有一種壓驚的情懷。 　　實際上，我們早晨從特克斯出來前還看了巴音布魯克的天氣預報，報道顯示只有小雨。 　　沒想到僅僅幾個小時，從小雨到冰雹，轉而成為風雪交加的白毛風，這種天氣變化的強烈讓人措手不及，現在想起這段經歷都心有余悸。 　　我在獨庫公路上看到的險情就更多了，出現的汽車刮碰和堵車幾小時已經不再話下，這些驚心動魄的過程留下的記憶是非常深刻的。 　　盡管如此，我還是喜歡走獨庫公路。因為這條路從北疆到南疆行程最短，途中可以看遍天山山脈的基本地勢風貌和環境特征，還能觀賞到各種不同類型的景色，又是避暑的絕佳地帶，以至每次入夏出游總是念念不忘獨庫公路。 　　吃了兩次氣候變化的虧，我后來進獨庫公路慎重多了。不僅看天氣預報，每次出發前還逐段了解當地的天氣變化和人員流動情況，盡可能將變化莫測轉為心中有底。 　　一天四季的冷暖差別和十里不同天的大起大落不僅是我個人的經歷，也是很多走過獨庫公路人的真實體會。 　　其實，要真正做到心中有數也是很難的，因為天威難測，天山南北的氣候變化也不一樣，加上這條路的高差較大，多數情況還是憑運氣。 　　盡管路難走，盡管路途中的不確定因素較多，人們走這條路的欲望卻有增無減，從路途上經常發生的擁堵就可以看出人們到這來的熱情，必竟大家對美好的東西都有共同的愛好。 　　當你從海拔一千米的茫茫戈壁走到到海拔三千米的冰封雪山、森林草原時，當你站在山上將路邊壯麗的景色盡收眼底時，就會豪邁地感到不虛此行。 　　山下鳥語花香，山中溪水潺潺，山上森林雪峰，這樣的立體景觀隨著汽車的移動而發生幅面的變化，這樣的賞景也是有趣的。 　　山下炎熱山上涼，山下下雨山上雪飄，這樣的氣候在幾分鐘之內經歷也是夠刺激的。 　　前眼看到的是蒼山翠柏、鮮花綠草，后眼又是荒山野嶺、亂石穿空，仿佛從一個星球走進了另一星球。 　　巍峨的群山、綠色的森林和草甸，層層疊疊的溝壑，倒映山峰的湖泊，雪水融化形成的溪流，路邊的冰雪大板，還有悠閑自在的牛馬羊群，在獨庫公路的行進過程中都能看到。 　　在山上的草坪上坐一會、喝點水，或是滑雪、騎馬、采蘑菇，隨意找點戲耍的事，忘記了夏季的炎熱，忘記了煩惱和憂愁，這種感覺真是好極了。 　　在獨庫公路上，不僅能看到途中的優美景色、體驗驚險刺激的駕駛樂趣，路邊不遠的幾個景區也是可圈可點。 　　剛走進獨庫公路，就能看到路邊第一景的獨山子大峽谷。 　　巖壁上布滿了刀割斧劈的皺褶，灰黑的顏色給人以凄美蒼涼的感覺，整個峽谷又長又深，就象天神在大地上撕裂了一條口子。 　　途徑喬爾瑪有個三岔路口，向南是獨庫公路的延續，向西就是唐布拉百里畫廊。 　　唐布拉草原集森林、草原、急流、山石為一體，藍天白云下的唐布拉更加秀美。河水潺潺，溪水淙淙，綠茵茵的草原仲到山上的密林深處，每一段畫面都給人以美的享受。 　　那拉提草原距獨庫公路僅三十公里，在獨庫公路的高處就能遠望到那拉提景區，它是國家5A景區，聚草原的各種美色于一身，被譽為最漂亮的草原。 　　快走出獨庫公路時候能看到一片紅如烈焰的石林，這就是庫車大峽谷景區。它屬于相對異味的丹霞地貌，由紅褐色巖石經風刻雨蝕而成。 　　進入溝谷中時，那些峰刺云天和嶙峋異狀的山形讓人驚奇，溝外看時，又如一簇簇火焰熊熊燃燒。 　　有人說"不到長城非好漢，不走獨庫公路很遺憾"，還有人說"獨庫公路是自駕游的天花板，此生必駕"，這都是對獨庫公路別具一格風情風貌的認可。 　　走過這條路后，有可能你會為路上的崇山峻嶺而驚悚，有些萬丈深淵甚至讓人膽怯，還有那些斷壁殘垣、曠野荒郊留下了凄涼的感覺，但它確襯托出獨庫公路上更加壯美的一面。 　　穿越天山，賞識大自然的魅力，就走一趟獨庫公路吧！

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