水上觀光紐約

李勤力 Sherry

紐約市位于哈德遜河與大西洋交匯處，由 5 個行政區組成：曼哈頓、布魯克林區、皇后區、斯塔藤島、布朗克斯。紐約的核心是曼哈頓，這是一個人口稠密的行政區，是世界主要的商業、金融和文化中心之一。其標志性景點包括世界貿易中心、帝國大廈等摩天大樓。領略曼哈頓之美必須從水上或是兩條河（東河、哈德遜河）的對岸，置身于大都會的樓群中并看不到整個城市美在哪里。 曼哈頓是一條長長的半島，東臨東河East River，西臨哈德遜河Hudson River。 在曼哈頓工作過30年，在皇后區居住過11年，也算是老紐約了，但坐船觀光曼哈頓一般只有陪同國內來的家人才會去游覽。上個月的一個周六我們和一家朋友一起休閑地乘渡輪去觀看曼哈頓，感覺這也是一種很爽的戶外郊游活動，還可以回味當年走過的地方及曾工作過的地方。在此把拍的照片分享給大家，并對景點作了簡單介紹。 我們選擇了最后一班船，可以欣賞夕陽余暉下的大都市及海霞。渡輪 Seastreak Sightseeing Cruise從新澤西的Atlantic Highlands 啟航迎風飛速行駛，進入紐約港，穿過了維拉札諾海峽大橋（Verrazzano Bridge），該橋曾是一座世界上最大的懸索橋，連接布魯克林(Brooklyn)和斯塔藤島(Staten Island)。 進入了紐約港回頭看，橋的左邊是布魯克林，右邊是斯塔藤島。斯塔藤島有個故事：1524 年，喬瓦尼·達·維拉扎諾Giovanni Da Verrazano 發現了該島，1609 年，亨利·哈德遜為其命名。1664 年，英國人從荷蘭人手中奪取該島時，他們就誰應該控制該島展開了爭論。約克公爵想讓它成為紐約市的一部分,而伯克利勛爵和卡特雷特勛爵認為它應該是新澤西州的一部分。最終，這場爭端通過一場競賽得以解決，誰能在 24 小時內繞島航行，誰就能獲得該島。1687年克里斯托弗·比利普船長贏得了比賽，斯塔藤島劃分為紐約。因為是Giovanni Da Verrazano 發現了斯塔藤島，所以這座連接布魯克林和斯塔騰島的橋以Verrazano的姓名命名，Verrazzano Bridge。 渡輪航行靠近壯觀而繁華的曼哈頓。 這是曼哈頓的最南端，這一片布滿綠樹的地方是Battery Park 炮臺公園。最高的摩天大樓是新的世貿大廈，以前非常高的雙塔樓世界貿易中心被911恐怖主義分子用飛機撞倒，傷亡慘重，后來紐約政府決定新的世貿大廈不再建得太高，在一座舊樓的原地建了這座新塔樓，在另一座舊樓的原地建了911紀念碑，以紀念在那場遇難中失去生命的無辜者。 這一片是世界金融中心，也稱華爾街地區。 在兩個高樓間矮的紅磚樓曾由大通銀行集團擁有，我家先生曾工作過的地方。911事件爆發的時候，他在那個樓里。 第11號碼頭(Pier 11 )很熱鬧，要在紐約乘觀光船就在第11號碼頭，也是游客必參觀之地。 河邊的這條高速公路叫FDR，這條路是以美國第32屆總統羅斯福的名字而命名。高速公路下有一條街叫南街 South Street。沿著南街散步也很有趣，有幾個碼頭。 第15號碼頭（Pier 15)。 第15號碼頭和第16號碼頭（Pier 15, Pier 16)。 渡輪沿著東河往上行，景觀是曼哈頓下城區的東面。 曼哈頓下城區的全景，也就是曼哈頓的精華。岸邊的碼頭是第17號碼頭(Pier 17)，碼頭上很熱鬧，有一些商店。 渡輪沿著東河East River 往前行駛。東河在曼哈頓的東面。 曼哈頓是一個半島，主要靠橋梁連接其它幾個行政區，所以紐約也稱為眾多橋梁的城市 a City of Bridges。沿著東河往前行駛，前面展現出三座橋梁：布魯克林大橋、曼哈頓大橋、威廉斯堡大橋。眾多的橋梁增添了紐約的風光之美，觀光船都是沿著東河游，因為能穿過幾座有名的橋梁，能包攬紐約的壯觀。 穿過的一第一座布魯克林大橋連接曼哈頓和布魯克林。該橋絕對是紐約最著名的大橋，是一座懸索橋，建于 1867 年至 1882 年，長 6,775 英尺，中央跨度由鋼制成。在橋上常有大橋兩頭的居民及游客在散步或晨練，橋上有專門的步行道。 從布魯克林大橋下面穿過，回頭看布魯克林大橋。夕陽余暉灑落在西邊的天空，襯托著橋梁，顯得更加美。 渡輪在東河穿過了第二座大橋，曼哈頓大橋，回頭眺望兩座大橋，橋的右邊是曼哈頓。從皇后區和布魯克林區駕車穿過曼哈頓大橋就是中國城。 以下兩張圖片都是在船尾往西南眺望。 將穿過第三座橋-威廉斯堡大橋。威廉斯堡大橋是座懸索橋，連接曼哈頓下城東區和布魯克林威廉斯堡社區。威廉斯堡大橋最初被稱為東河大橋，于 1903 年建成，全長 7,308 英尺（2,227 米），是 1924 年之前世界上跨度最長的懸索橋。 穿過威廉斯堡大橋往回看，右邊是曼哈頓。 回頭眺望威廉斯堡大橋全景。 以下兩張圖片是渡輪回程時穿過大橋后從南往北眺望威廉斯堡大橋。 坐在船上看著威廉斯堡橋，回想20多年前每天上下班駕車穿梭在橋上。 東河的東岸布魯克林在夕陽輝映下如畫般的美。 渡輪繼續在東河往北行駛。從北往南眺望。 沿著東河再往前就到了曼哈頓的中城區。抓拍高樓大廈之間縫隙里的夕陽。 渡輪停靠在34街碼頭，遠眺帝國大廈（帶塔尖的大樓）。帝國大廈位于曼哈頓第五大道上，所以距離有點遠。 帝國大廈 Empire State Building。 這條高速公路是FDR。曼哈頓只有兩條南北縱向的高速公路，一條是東河邊的FDR, 另一條在西邊，哈德遜河邊的 9 West。 輪渡停靠34街碼頭，準備調頭往回行駛。 往北邊眺望，淺灰色的長方形的大樓是聯合國紐約總部。 再往前方遠眺，是皇后區大橋，人們也叫它59街大橋，因為該橋在曼哈頓是從59街上橋，20多年前常駕車從橋上經過。 東岸皇后區在夕陽的輝映下顯得格外漂亮。這20年來蓋了好多高樓。 皇后區橋下的這篇綠地是羅斯福島。島上有公寓，聯合國的很多雇員住在那島上。從島上到曼哈頓必須坐電纜，沒有橋。 太陽漸漸西落，捕捉曼哈頓高樓大廈縫隙間夕陽景色。 遠眺夕陽襯托下的帝國大廈。 回程經過布魯克林大橋，曼哈頓遠方高聳屹立的是新的世貿大廈。 回程時往東北方向眺望三座大橋。眼前最近的一一座是布魯克林大橋，看著這首大橋回憶起恐怖的911事件發生后，紐約所有交通車都癱瘓了，在國際金融地區工作的人要回布魯克林和皇后區只能步行到這座橋，從橋上走過去，然后自己想辦法回家，當時大部分手機都沒有信號。我家先生就是當時從這橋上走過去的其中之一。 回程時經過第17號碼頭。 回程時經過第15號碼頭和第16號碼頭。 回到曼哈頓最南端，炮臺公園。 夕陽余暉映紅了東河東岸上的布魯克林，如畫般的美。 夕陽下的大都市顯得更加美麗而壯觀。 看著曼哈頓島漸漸地遠去。 　　往西遠眺是新澤西的澤西市。 經過夕陽下的自由女神紀念碑。自由女神雕像是法國人送的禮物。 回到Verrazano Bridge 維拉札諾海峽大橋，我們去紐約肯尼迪機場必須從這橋上經過。 這座橋晚上燈光很漂亮。 穿過大橋后，回頭西眺夕陽余暉襯托下的Verrazzano 大橋，景色好美！ 這一次只游覽了東河，照片是從東河觀看曼哈頓的東邊。下一次要游覽哈德遜河，從西邊看曼哈頓。

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