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西行漫記(下)天上西藏

大山

<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在巍峨的喜馬拉雅山脈腳下, 隱藏著一塊鮮為人知的人間瑰寶,她被譽為“地球上最后的秘境”,這就是中國西藏自治區境內的神奇之地——墨脫縣。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 作為我夢寐以求的自駕探尋之地,墨脫一直是我心頭的一顆朱砂痣。第一次自駕進藏,盡管我做了多種攻略,墨脫都是我必經之地。我們在波密停留一夜之后,不顧穿越丙察察的舟車勞頓,于6月12日早上7點離開波密,踏上了通往墨脫的唯一通道——國道559 。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2010年,隨著嘎隆拉隧道貫通,嘎隆拉雪山不再是阻擋墨脫人民與內地交往的屏障,一年8個多月大雪封山的“高原孤島”已成為歷史。墨脫這個中國最后一個通公路的縣,中國中印邊境的邊陲重地,正逐漸揭開其神秘面紗,向世人展示她的獨特魅力與勃勃生機。就讓我們一起穿過嘎隆拉隧道,跟隨“地球上最后的秘境”的召喚,沿著奔騰的雅魯藏布江去探尋那片未經雕琢的純凈天地,感受那份獨屬于中國的傳奇。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  穿過嘎隆拉隧道,我們便來到了海拔4880米的嘎隆拉雪山南坡,短短3310米,地形地貌和氣候猶如過山車一般,雪山的一側是高原寒帶大陸性氣候,另一側則是亞熱帶季風氣候,仿佛時空遷移。嘎隆拉隧道就是一個神奇的通道,讓人領略從冬季到夏季的季節變換,領略從青藏高原的冰雪世界直接過渡到繁茂熱帶雨林的壯美景象。,</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 沿著雅魯藏布江大峽谷順流而下,蜿蜒崎嶇的道路似乎比一般國道要窄,運輸大車經過每一個“之”字形的灣道都要打倒車調頭,我們被道路兩邊豐富的植物種類和獨特的地形地貌所吸引,雪霧彌漫在墨綠的森林間,時隱時現的雪山,碧波泛浪的雅魯藏布江,妥妥一幅幅水墨云霧圖。芭蕉樹搖曳生姿,茶園郁郁蔥蔥,那些看似與西藏高寒環境格格不入的水稻、花椒和一些我們從來沒見過的作物,都在墨脫這片沃土上恣意生長。自然的鬼斧神工與人類的生活故事交織成一幅幅令人嘆為觀止的畫面,仿佛將地球的萬千氣象濃縮在了這一百公里。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  天氣預報顯示墨脫縣城整天有雨,唯獨中午2點有太陽,也許是運氣垂青這些第一次來墨脫的游客,剛到縣城一加油站,太陽從云霧中探出了一束不太耀眼的光芒,濛濛細雨似乎也停了,無人機迅速升空,穿過輕紗般的薄霧,那令人陶醉的、如夢如幻般的縣城頓時呈現在了鏡頭里,這時時間顯示正好2點。</span></p> <p class="ql-block">秘境墨脫短視頻</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  下午沿大峽谷到達中印邊境的格林村,在這個不是童話的童話里,可看見雅魯藏布江對岸的印度控制區,海拔更是低到了200多米。回到縣城已是下午6點, 品嘗了當地有名的石鍋魚后前往預訂的酒店,酒店 坐落 在縣城附近的山頂上, 可俯瞰 縣城全境,這是我們選定的這里價位最低的酒店,但已是內地五星級酒店的價格了。也難怪,雙進單出的限行規則造成了這里獨特的旅游模式,雙日一擁而入,單日傾城而出,酒店價格高也許就是這種原因造成的吧。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  大雨整整下了一晚上,由于擔心道路被沖毀耽誤行程, 13日天還沒亮,我們簡單吃了自帶的早餐便原路返回,像爬“天梯”似的又穿過嘎隆拉隧道, 依依不舍地結束了這次終身難忘的墨脫之行,除個別路段堵車外,沒有其他意外發生。 我們 于下午天黑前途經波密、 魯朗到達林芝。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  林芝市是西藏自治區平均海拔最低的地區,受印度洋季風氣候的影響,林芝地區降雨充沛,氣候宜人,生物多樣性非常豐富,是我國重要國際生態區和旅游目的地之一。</span></p> <p class="ql-block">魯朗</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  這次到了林芝才發現西藏的高速公路是免費的,原因是西藏的高速公主要由國家投資修建,不需要通過收費收取成本,只通過調高油價進行適當補償。由于林芝到拉薩有全程免費的高速公路,旅途相對舒適輕松,在途中又去領略了有“東方瑞士”之稱的巴松措美景。</span></p> <p class="ql-block">巴松措</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  巴松措是西藏4個五A級景區之一,在湖中有一個漂浮了上千年的小島,島上有一紅教寺廟,始建于晚唐時期,已有1500多年的歷史。這座土木結構的寺廟供奉著仁波切大師和觀世音菩薩,雖然規模不大,卻擁有著深遠的宗教影響力。</span></p> <p class="ql-block">巴松措短視頻</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  從巴松措景區出來我們便上高速前往拉薩,我們在拉薩計劃休整3天,也就是到17號出發去下一個目的地。</span></p> <p class="ql-block">布達拉公園</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 剛到拉薩的第一個晚上,便受到了在拉薩的幾位老鄉的熱情款待,小祁、道爾乾他們全家出動為我們做了地道的家鄉菜,味道純正而豐盛,還有西藏最好的青稞酒,雖然我是第一次見幾位,卻體驗了他鄉遇故知的喜悅,一高興便喝高了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  在拉薩的幾天里, 我們去了布達拉宮、大昭寺、 色拉寺、 哲蚌寺、 甘丹寺,在布達拉廣場看了夜景,逛了八廓街,令人難忘的是觀看了《文成公主》大型實景演出,場景壯麗、氣勢恢宏、情節跌宕,以自然山水為背景,利用高科技視聽技術和聲光電技術,展現了1300多年前文成公主和松贊干布和親的歷史場景。</span></p> <p class="ql-block">西藏和平解放紀念碑</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 世界屋脊上的明珠布達拉宮,始建于公元7世紀,座落于海拔3700米的西藏自治區拉薩市中心的紅山,是世界上海拔最高,規模最大,保存最完整的古代宮堡式建筑群,宮內珍藏有數萬部經書典籍、各式造像、珍貴寶石和大量珍貴文物,因其磅薄壯美的建筑形象、悠遠隧深的歷史文化,被列入世界文化遺產名錄。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  在拉薩休整了三天,4個老漢精神狀態和體力都回復如初,于17日前往藏王故鄉山南,那里有神秘的桑耶寺、雍布拉康和圣湖羊卓雍措。</span></p> <p class="ql-block">桑耶寺全景圖</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  桑耶寺,又名存想寺、無邊寺,位于西藏自治區山南地區扎囊縣桑耶鎮境內,雅魯藏布江北岸的哈布山下。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p> <p class="ql-block">桑耶寺和雍布拉康短視頻</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 桑耶寺始建于公元8世紀吐蕃王朝時期,是西藏第一座剃度僧人出家的寺院。中心佛殿兼具藏族、漢族、印度三種風格,因此桑耶寺也被稱作三樣寺。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 8世紀末,時任贊普的赤松德贊篤信佛教,他將印度的兩位佛教大師寂護和蓮花生迎請至西藏弘揚佛法,并決定為他們修建一座寺院。桑耶寺是西藏第一座具備佛、法、僧三寶的正規寺院,在藏傳佛教界擁有崇高的地位。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 9世紀中葉,朗達瑪滅法后,吐蕃禁止佛教傳播,桑耶寺也遭到封禁。10世紀后期重新開放后,這里遂成為寧瑪派(紅教)的中心寺院。薩迦派統治時期,對該寺進行過修葺,并派遣僧人住寺,此后就形成了寧瑪、薩迦兩派共處一寺的局面</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  雍布拉康位于西藏山南市乃東區澤當街道11公里的扎西次日山上。是西藏歷史上第一座宮殿,比布達拉宮早800多年的歷史,堪稱西藏第一宮,這座古老宮殿不僅是西藏歷史的見證,更是藏族文化的瑰寶。</span></p> <p class="ql-block">趴在雍布拉康墻上的“四腳蛇”</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 相傳在公元前2世紀,苯教徒為第一代藏王聶赤贊普建造了雍布拉康。后來,這座宮殿成為松贊干布和文成公主在山南的夏宮。走進雍布拉康,你會被宮殿內的壁畫所吸引。這些壁畫生動地描繪了西藏的第一位國王、第一座建筑和第一塊耕地的歷史故事。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  除了豐富的歷史和文化遺產,雍布拉康還有著美麗的自然風光。站在宮殿的最高處,你可以俯瞰整個雅礱河谷的美景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  羊卓雍措在通往浪卡子縣 的307省道羊湖景區旁,藏語為“天鵝湖”的意思,在宗教界久負盛名,我們翻過5030米的崗巴拉山口,眼前頓時豁然開朗,圣潔幽藍的羊卓雍措便呈現在你的面前。游瞰羊湖,個人感覺完全沒必要進入景區,沿道路邊走邊看就可領略湖泊全境。</span></p> <p class="ql-block">圣湖羊卓雍措短視頻</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  羊卓雍措是集高原湖泊、雪山、島嶼、牧場、溫泉、野生動植物、寺廟等多種景觀為一體的、獨特的自然風景區,與納木措、瑪旁雍措并稱西藏三大圣湖,周圍還有常年不溶的雪山冰峰,湖泊、雪峰與藍天融為一體頗為壯觀。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  我們于下午到達日喀則地區,日喀則市是西藏第二大城市,也是著名的宗教圣地扎什倫布寺的所在地</span></p> <p class="ql-block">卡若拉冰川</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  到達日喀則的第二天,我們游覽了扎世侖布寺,給車輛做了保養后就離開了市區, 經拉孜縣走國道318進入珠峰自然保護區,在珠峰國家公園門口打卡拍照,本來要去聶拉木縣樟木口岸, 由于樟木口岸臨時關閉, 我們在聶拉木5126米的通拉山埡口,318國道上最后一個埡口駐足停留,沒能到達318國道終點聶拉木縣,深感遺憾。</span></p> <p class="ql-block">珠穆朗瑪峰</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 通拉山埡口是318國道上最后一個埡口,距離聶拉木縣85公里,海拔5126米,是觀賞希夏邦瑪峰等八千米群峰的著名觀景平臺,自駕318國道終點的必經之地,這個埡口的亮點是你在埡口可以看見中尼邊境連綿不斷的雪山,希夏邦瑪峰、 拉布吉康峰、卓奧友峰等8000米以上的山峰依次排開,很是震撼。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 繼續沿中尼公路( 中國——尼泊爾) 前往薩嘎 方向,希夏邦瑪峰一直在你左邊伴你同行,藏野驢悠閑地在路邊覓食,車內4個老漢肆恣吹牛,行程一點都不寂寞。</span></p> <p class="ql-block">希夏邦瑪峰</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 18日下午到達薩嘎縣入住預訂好的酒店,薩嘎縣屬高原嚴寒帶半干旱氣候區。空氣稀薄,日照充足,晝夜溫差大,干燥寒冷,人口只有1.6萬人,縣城海拔4500,高原反應明顯,從肅南帶來的氧氣罐開始發揮作用,尤其是睡覺前吸一點,對睡眠很好。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 19日早上,我們踏上了西去的旅程,道路一如既往的好,在翻過了5211米的馬莜木拉埡口后,到達了阿里地界,終于可以觸摸到此行的詩和遠方了,此時,不知是海拔提高的原因還是心情激動,我的心律有點過速。遠處高聳的雪山似乎有一種翻江倒海的力量, 直通天際的道路有把你思緒推向未知深淵的沖動。阿里是千山之顛,萬川之源,是世界屋脊的屋脊,腳下這條國道,是一條充滿驚喜的路,到西藏不到阿里,談不上來過西藏,這種感覺最能反映出我此時此刻的心情——終于到阿里了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  當你踏上世界之顛阿里之時,就能領略神山圣湖的獨特魅力,喜馬拉雅山脈是世界最壯麗的山脈之一,雅魯藏布江是流淌在西藏最大的河流,一山一水和諧相伴,造就了西藏乃至中國極致壯美的傳說,山巔雪山、高原湖泊、草原戈壁、移動的精靈,有人說“中國最極致的地方是西藏,西藏最極致的地方是阿里”這也許就是對西藏乃至阿里的崇敬和向往。</span></p> <p class="ql-block">瑪旁雍措</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 談笑間來到了霍爾鄉,左前方一片幽藍,她就是藏傳佛教著名圣湖瑪旁雍措,自古以來佛教信徒都把她作為圣地,西藏三大神湖之一,也是中國第二大淡水湖。湖水清澈透明,據說是最圣潔的湖,是人間的甘露,圣水可以清洗人心靈中的煩惱和孽障,所以吸引眾多人去轉湖。</span></p> <p class="ql-block">剛仁波齊</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  在離開圣湖60公里之外,岡仁波齊出現在眼前,此時的剛仁波齊高聳入云,巍峨壯麗,我們在路邊停車拍照后從門士鄉開車進入, 在步行登上一個不高的埡口后,從側面看到了她的全身,站在她的腳下,我不禁感嘆大自然的神奇,這座神山不僅是大自然的杰作, 更是佛教文化的象征。她是岡底斯山主峰, 又叫須彌山, 是藏傳佛教四大神山之一,海拔6656米,在其四周發源了獅泉河、馬泉河、象泉河、 孔雀河四條河流經西藏后分別流入南亞各國, 下游誕生了印度教、苯教、耆那教等多種宗教及文明,是世界公認的神山。</span></p> <p class="ql-block">納木那尼峰和拉昂措湖</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  沒有去轉山轉水的計劃,我們決定當天到達札達縣,札達縣位于西藏自治區西部、象泉河流域,西接印度喜瑪偕爾邦,南鄰印度旁遮普邦,北為克什米爾地區。札達縣總面積2.4萬平方千米,總人口1萬人,是中國最小的縣之一。</span></p> <p class="ql-block">札達</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  即將到達札達縣城的一個達坂時,太陽正準備落山,我們被眼前的景色所吸引,千溝萬豁,遺世荒涼的地貌在殘陽的照耀下仿佛把你帶入了火星世界,這些土堆有的像古堡,有的像巨大的蘑菇,他門都被風和時間雕琢的如此奇異精致,當你目睹眼前這壯麗景色時,你一定會為大自然的神奇創造力而驚嘆不已。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  札達縣城坐落在象泉河兩岸,沿河有綠洲和草甸,離開河岸植被稀疏,主要是低矮的灌木,縣城綠化青一色的白楊樹,周圍被廣袤的土林圍繞。在札達縣住了一晚上,20日一早,開車來到18公里之外的古格王朝遺址。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  古格王朝,這個輝煌了700年歷史的神秘古國,相傳一夜消失。站在古格王朝遺址前,完全能想象當年的輝煌,而如今留給我們的,除了讓人感慨的斷壁殘垣外,還有無盡的想象和難解之謎。這里的旅游開發相對滯后,基礎設施、景區環境和服務品質還需要提升。由于是禁飛區無人機無法使用,只在登頂途中用手機拍了局部,還有部分文物沒有開放,留下了一些遺憾。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這一天行程相對輕松,從古格遺址出來便離開札達縣,前往208公里之外的阿里地區的行政中心噶爾縣獅泉河鎮,途中經過了一個叫兒子達坂的埡口,海拔5600米,在車里彌漫式供氧,高反明顯緩解,有兒子必有老子,下一個老子達坂的威力相對沒有兒子達坂那么厲害,不知不覺中順利到達獅泉河鎮。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  獅泉河,發源于岡底斯山剛仁波齊附近,流入印度后叫印度河,獅泉河從噶爾縣城穿城而過,縣城常駐人口3萬多人,是阿里地區行政中心,在人煙稀少的阿里, 已經算的上是繁華世界了。一路走來,還以為阿里只有 荒蕪 于與蒼茫,真沒想到廣闊無垠的阿里,卻也有像花園一樣的宜居之地,雪山、草原、河流、沙棘紅柳和隨處可見的牛羊形成靚麗的景觀,市區海拔4300米,對于長年生活在阿里的人們來說, 算是“西藏的江南” 了。</span></p> <p class="ql-block">阿里短視頻</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 21日早上,我們策馬向東離開獅泉河鎮,迎著初升的太陽前往改則縣,出城幾十公里便是一片濕地,在“世界屋脊的屋脊”上有這么一片水草豐美的濕地很少見,輕輕柔柔的河流像像哈達一樣蜿蜒在山間,被晨光照亮了的濕地牛羊夾雜著藏野驢、藏羚羊在悠閑的吃草,不遠處傳來黑頸鶴的陣陣鳴叫,牧人帳篷升起裊裊炊煙,好一副藏北高原和諧溫馨的晨曲。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  改則縣海拔4600米,是這次旅行中遇到的海拔最高的縣,常駐人口25300人,由于地處偏遠,物價較高,從周邊環境來看自然條件較差, 縣城唯一的綠化是縣委 機關門前主 街道幾百米低矮 的柳樹, 街道上隨處可見的牛 羊與汽車 同行,人們大都穿著厚厚的外套。在最繁華的地段吃了晚餐、補足給養后會回賓館休息,做好了穿越羌塘無人區的一切準備。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  羌塘,位于青藏高原的核心區域,被稱為“生命禁區”,其原始而未被觸碰的自然風貌,對于熱愛探險的旅行者來說,是一份致命的誘惑。這里不僅是地球上海拔最高的無人區,還有著廣袤的荒野、連綿的雪山、幽藍碧綠的湖泊,以及那些只存在于這片土地上的野生動物。她不是一個輕易就能征服的地方,而且要求每一位來訪者都必須具備堅韌的意志和對大自然深深的敬畏之心。216國道改則縣到民豐段2023年 5月通車以來,羌塘神秘的面紗才逐步被揭開,他那獨自美麗的風景正在向世人展示出最為原始的勃勃生機。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  整個穿越路線已在攻略中梳理了無數遍,22日我們5點出發,天亮前到達 先遣鄉先遣連紀念碑,此時太陽剛剛露頭,陽光把大地照的一片金黃,藏羚羊在路邊悠閑的吃草,在經過一個湖泊后,足足有200多只母藏羚羊排成一字長隊正在往產仔地遷徙,場面極為壯觀。在羌塘,當你進入正真的無人區,由于嚴酷惡劣的自然環境,動物也越來越稀少,偶爾有幾頭落單的羚羊和狼在不遠處游蕩。棕紅色的泥地連著遠處的雪山,低矮的云朵被太陽照的雪白,一片一片漫步在山間湖泊,我們翻過一座又一座山,伸向天際道路永遠沒有盡頭,除偶爾呼嘯經過的車輛,寂靜的讓你懷疑這是不是地球。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">  我們于下午5點到達新疆境內的苦雅克加油站,此時正好12個小時,至此,我們順利穿越羌塘817公里無人區,也基本實現了這次旅行的目標。到達民豐縣城時,沙塵滾滾,黃風黑浪,與20多天以來的天高云淡,碧綠幽藍的湖光山色天壤地別,頓時沒有那份激情與興奮。接下來的旅程是我5年前自駕走過的路線,決定不做過多逗留,5天的行程 壓縮為3天,也因假期臨近歸心似箭,雖然也有翡翠湖、艾肯泉等個別景區讓我們心動,但是西藏、西藏阿里的一幕幕總是縈繞在腦海里,甚至夢里也游走在阿里。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這次西藏之旅,不僅僅是視覺的盛宴的品味,更是一次心靈的洗禮。在這里,我們感受到了高原的純凈與美好,體驗到了信仰的力量,找到內心的平靜與自由。西藏,她以其獨特的自然風光和深厚的文化底蘊,吸引著像我們這樣熱愛她的旅行著前來探索,盡管仍然留下諸多遺憾,但這就是一首永遠寫不完的詩,等待我們一次次去續寫。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我們于7月25日經 新疆 且末、若 羌、青海茫崖、德令哈 安全 到達 肅南縣,歷時25天,行程二萬五千里,順利結束了這次甘、青、川、滇、藏、疆六省的深度旅行,完成了我們60歲前自駕進藏的夙愿。再次感謝關注和關心我們的家人朋友們,感謝我們4人團隊,有了你們的鼎力支持和團結協作,才使我們的旅途變得平安順利圓滿。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 最后讓我用札達縣小旅館墻上的幾句話來表達我的感受:每一個還沒來過西藏的人,都深信有一天終會踏上這片土地,每一個離開的人,都深信自己還會再來。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 再見了西藏——神的自留地,我們還會再來!</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 二O二四年七月三十日 </span></p>
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