重上大興安嶺（刪改過(guò)）

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<h3><br></h3><h1 style="text-align: center;"><b>八月之戀</b></h1><h3>　　夏秋之交的八月，五彩繽紛的季節(jié)。華中華南，驕陽(yáng)似火，烈日炎炎，熱氣蒸騰。東南沿海，臺(tái)風(fēng)頻襲，汛洪突至，人財(cái)受損，“八月濤聲吼地來(lái)，頭高數(shù)丈觸山回。須臾卻入海門(mén)去，卷起沙堆似雪堆”（劉禹錫）。塞北，“北風(fēng)卷地白草折，胡天八月即飛雪”（岑參）。杜甫說(shuō)他的家鄉(xiāng)“八月秋高風(fēng)怒號(hào)，卷我屋上三重茅”。對(duì)于北京而言，八月依舊是盛夏，酷熱難當(dāng)，暑氣未消，蟬鳴聲噪，流螢飛舞。</h3><h3> 八月，是旅游的季節(jié)。在生活水平不斷提高、社會(huì)一派祥和的當(dāng)下，國(guó)人豐衣足食，根本不理會(huì)中美毛衣戰(zhàn)，對(duì)港獨(dú)臺(tái)獨(dú)雕蟲(chóng)小技不屑一顧，依然做著自己該做的事，特別是舉家旅游。機(jī)票車(chē)票炙手可熱，風(fēng)景名勝、旅游勝地人頭攢動(dòng)。退休老人，不甘寂寞，趁著手里有幾個(gè)小錢(qián)，利用孫輩暑假的時(shí)間空檔，紛紛走出家門(mén)，或北上避暑，或南下旅游，或城市觀光，或海濱療養(yǎng)，或邊疆過(guò)境。人都喜歡隨大流，跟風(fēng)走。本人也決定乘著“全國(guó)旅游風(fēng)”出游一番。</h3><h3> 八月的時(shí)空，也是思念的季節(jié)。旅游去哪里？似乎沒(méi)有太多考慮，首先想到的就是離開(kāi)四十多年、眷戀已久的十八站。那里是我人生的起點(diǎn)，在那里當(dāng)兵七個(gè)年頭，從那里起步，一路走到齊齊哈爾，走到北京，把在連隊(duì)穿起的軍裝一直穿著了四十三年。因而對(duì)十八站有著太深的感情，太癡的眷戀。去十八站，就是想看一看老地方，老街景，老房屋，老道路，老樺樹(shù)林……，老熟人肯定是見(jiàn)不到了，更想看一看老連隊(duì)，老營(yíng)房，老陣地，以及老連隊(duì)周?chē)囊磺幸磺小?lt;/h3><h3> 怎么去十八站？最快捷不累的方式是飛機(jī)，可是到十八站沒(méi)有飛機(jī)，有飛機(jī)到加格達(dá)奇或漠河，然后都要再乘火車(chē)或汽車(chē)至塔河、十八站。乘火車(chē)有兩套方案，一是從北京至哈爾濱，再?gòu)墓枮I到塔河，乘汽車(chē)至十八站；二是從北京至齊齊哈爾，從齊齊哈爾至塔河，再?gòu)乃映似?chē)至十八站。無(wú)論哪種方案，都要扛著笨重的行李箱轉(zhuǎn)乘交通工具三次以上，經(jīng)受車(chē)站焦急等待、擁擠排隊(duì)的難受煎熬，且每到一地，出行不便，行動(dòng)受限。因此，如果乘飛機(jī)或火車(chē)出行，就不太想去。于是初擬自駕出行。</h3><h3> 自駕出行，是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。思來(lái)想去，也是斗爭(zhēng)了好幾回。擔(dān)心的是，一是年齡偏大，六十有八；二是距離遙遠(yuǎn)，單程兩千余公里，可謂“八千里路云和月”。三是車(chē)況沒(méi)有把握。四是道路通不通，路況行不行。八月正是雨季汛期，公路沖垮中斷時(shí)有發(fā)生。五是駕駛技術(shù)行不行，頭腦對(duì)交通路線(xiàn)、道路標(biāo)志的反應(yīng)靈不靈。我把此次出行作為對(duì)自己的一次挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，檢驗(yàn)一下自己的身體，檢驗(yàn)一下技術(shù)，檢驗(yàn)一下大腦是否遲鈍。但一想到路途那么遙遠(yuǎn)，路又不熟，心里真有點(diǎn)發(fā)怵，甚至打起了退堂鼓。這期間，有兩件事激勵(lì)了我。一是中央臺(tái)正在播放的“再走長(zhǎng)征路”節(jié)目，使我聯(lián)想到當(dāng)年紅軍二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征，全是兩條腿走下來(lái)的，一路艱難險(xiǎn)阻，困難重重。我想，我畢竟還有個(gè)代步工具。還有一個(gè)激勵(lì)人的事，就是藍(lán)天望遠(yuǎn)群有一位戰(zhàn)友發(fā)了一個(gè)視頻，視頻現(xiàn)在找不到了，內(nèi)容也忘了，好像講一個(gè)人徒步旅行的故事。總之，這個(gè)故事對(duì)我有所激勵(lì)，他們?cè)谀菢拥那闆r下，堅(jiān)強(qiáng)前行，而我是在和平安全的環(huán)境下開(kāi)車(chē)出行。于是堅(jiān)意自駕，無(wú)非慢一點(diǎn)，時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)罷了。對(duì)于當(dāng)過(guò)兵的人來(lái)說(shuō)，累一點(diǎn)不可怕，“連續(xù)作戰(zhàn)”都是沒(méi)有問(wèn)題的。</h3><h3> 為穩(wěn)妥起見(jiàn)，行前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了長(zhǎng)途保養(yǎng)。特別要求4S店在發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)、方向、輪胎氣壓與緊定等方面，進(jìn)行仔細(xì)檢查保養(yǎng)。共花保養(yǎng)費(fèi)1380元，比預(yù)想的少。</h3> <h1 style="text-align: center;"><b>千里馳騁</b></h1><h3> 八月三日早晨七點(diǎn)半，老兩口帶著“邊走邊玩”的想法開(kāi)車(chē)上路了。頭一天，在手機(jī)上已規(guī)劃過(guò)出行方案，計(jì)劃走西線(xiàn)大廣高速（大慶至廣州G45），并反復(fù)進(jìn)行模擬，以熟悉線(xiàn)路，還將路線(xiàn)在紙上勾畫(huà)了草圖。然而第二天早晨起來(lái)后，手機(jī)百度怎么也顯示不出大廣高速路線(xiàn)，而只顯示京哈高速。由于怕耽誤行程，沒(méi)有反復(fù)搜索，就按京哈高速行進(jìn)吧。京哈高速是一條大路，沿途的沈陽(yáng)長(zhǎng)春哈爾濱都是熟悉的地方，只不過(guò)比大廣多四十公里而已。雖然繞的不是很多，但感覺(jué)不是太好。從北京一出發(fā)，便開(kāi)始向南行進(jìn)，經(jīng)通州、香河、天津、豐潤(rùn)、秦皇島、興城、葫蘆島市，感覺(jué)繞大了。加之路上車(chē)多，速度跑不起來(lái)，心里有點(diǎn)別扭。后來(lái)細(xì)想，原來(lái)這是一條北上的大通道，去往好幾個(gè)大城市，難怪車(chē)不多嗎？！大約中午時(shí)分，終于到達(dá)錦州，在這里改道阜錦高速（阜新至錦州），開(kāi)始向東北行進(jìn)，途經(jīng)凌海、義縣。到達(dá)阜新后改道長(zhǎng)深高速（長(zhǎng)春至深圳），行程二三百公里，途經(jīng)法庫(kù)、雙遼。在雙遼才駛上大廣高速，這時(shí)好像心里有了底，因?yàn)榇髲V高速直通大慶，那里有我們?cè)?jīng)的安達(dá)七連。沿大廣高速行車(chē)數(shù)百公里，途經(jīng)長(zhǎng)嶺縣、松原市（前郭），前往大慶薩爾圖。上了大廣，天色漸漸黑暗下來(lái)，想在服務(wù)區(qū)住宿一晚。阜錦、長(zhǎng)深和大廣高速路況好，為一級(jí)瀝青混凝土公路，車(chē)輛少，小車(chē)能跑起來(lái)，車(chē)速均在120至130碼。然而，這邊經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，服務(wù)區(qū)客房都不開(kāi)，連續(xù)詢(xún)問(wèn)幾處，均告不開(kāi)。已是晚上十點(diǎn)鐘，于是從肇源縣下高速找住處，賓館甚多，沿街而建，標(biāo)間寬敞，僅為118元，還含雙早。當(dāng)日行車(chē)十六小時(shí)（含停車(chē)加油就餐休息）。</h3><h3> 第二天八點(diǎn)半，轉(zhuǎn)接綏滿(mǎn)高速（綏化至滿(mǎn)洲里），直奔齊齊哈爾，途經(jīng)扎龍。因?yàn)槿ツ耆ミ^(guò)團(tuán)部，所以今年不再去打擾部隊(duì)和在齊的老領(lǐng)導(dǎo)老戰(zhàn)友老朋友，直奔十八站。上午十點(diǎn)多過(guò)齊齊哈爾，改道嫩泰高速（嫩江至泰來(lái)），途經(jīng)富裕、訥河，到達(dá)嫩江為中午時(shí)分。這邊就熟悉了，心里有底氣。這段公路路況不錯(cuò)，也能跑得起來(lái)。過(guò)了嫩江，改為京加線(xiàn)（北京至加格達(dá)奇），道路狀況依然不錯(cuò)。經(jīng)過(guò)白樺之后，開(kāi)始上山，進(jìn)入大興安嶺，一路上坡。之后經(jīng)過(guò)加格達(dá)奇，在此改道為加漠公路（加格達(dá)奇至漠河），也即省道207，至塔河。這是一條新修的水泥混凝土公路，三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，一般都能跑八十至一百碼，少數(shù)路段坑洼不平。離塔河還有二三十公里時(shí)，已近傍晚，突然天空烏云密布，電閃雷鳴，頃刻間瓢潑大雨，打開(kāi)雙閃，打開(kāi)刮雨器，路面依舊看不太清。到達(dá)塔河，雨漸漸停了，天也轉(zhuǎn)亮。本來(lái)想在塔河洗下車(chē)，這下不用洗了。大雨將汽車(chē)洗的干凈錚亮。老婆子打趣地說(shuō)，這是老天為我們接風(fēng)洗塵啊。</h3><h1 style="text-align: center;"><b>舊地唏噓</b></h1><p style="text-align: center;"></h3><h3> 曾經(jīng)的塔河，是那樣地?zé)狒[。如今的塔河，街區(qū)是擴(kuò)大了，樓房變多了，市區(qū)規(guī)劃也整齊了，有幾條縱橫的街道，然而十分冷清，街上行人稀少，餐飲飯館難找。特別是火車(chē)站，位置仍在原處，但顯得那么矮小，既沒(méi)有火車(chē)的轟鳴，也沒(méi)有候車(chē)人的喧囂，站前冷冷落落。經(jīng)打聽(tīng)，原來(lái)是火車(chē)站旅客少，一般不開(kāi)放候車(chē)室，只在發(fā)車(chē)前兩小時(shí)打開(kāi)大門(mén)。由于每天沒(méi)有幾趟火車(chē)，所以車(chē)站總是大門(mén)緊閉，門(mén)前車(chē)馬稀。想當(dāng)年這里人山人海，擠破了頭。七四年第一次探家，在塔河上火車(chē)，我是從車(chē)箱窗戶(hù)爬進(jìn)去的。我們?cè)谡九砸患屹e館住下，很好的標(biāo)間才80元。好不容易找到一家小館，要了三個(gè)菜，八十多元。店老板說(shuō)，如今的塔河，年青人都到省城或南方打工去了，當(dāng)?shù)匾呀?jīng)沒(méi)有多少人了。聽(tīng)了看了，不免有些唏噓。晚上，滴滴噠噠地下了一夜小雨，在家時(shí)也查過(guò)十八站的天氣，周一為小雨。可是第二天，天完全放晴了。老婆子又說(shuō)，這老天真照顧我們，運(yùn)氣不錯(cuò)。吃過(guò)早點(diǎn)，在塔河街上轉(zhuǎn)悠了一大圈，想多看看當(dāng)年熟悉的地方，明顯地是東頭多了一個(gè)濕地公園，一群“中國(guó)大媽”在跳廣場(chǎng)舞。之后，便沿縣道201（也即G331）驅(qū)車(chē)前往十八站。這是一條十分熟悉的線(xiàn)路，以前經(jīng)常押車(chē)到這里拉煤、拉油、接人送人。出了塔河，很快又進(jìn)入了林區(qū)，一路上綠色掩映，風(fēng)景秀麗，落葉松、樟子松、紅皮云杉、白樺一片接著一片，密密匝匝，十分茂盛，但是都是碗口粗的樹(shù)木，少有水桶粗的大樹(shù)。老婆子發(fā)出疑問(wèn)，這是原始森林嗎？我說(shuō)是原始森林，以前把大樹(shù)砍了，這是近一二十年封山育林后才長(zhǎng)起來(lái)的。大興安嶺海拔1100-1400米，山勢(shì)起伏不大，山與山之間連接平緩，因而道路雖有起伏但很平直，一條直路通常有幾公里長(zhǎng)，然后才有轉(zhuǎn)彎，就像鑲嵌在綠色中的玉帶。路上車(chē)輛不多，藍(lán)天，白云，綠色的森林，優(yōu)美的風(fēng)景不免令人流漣忘返、停車(chē)觀賞，尋找當(dāng)年的感覺(jué)。但除了“永安”有路牌外，其他地點(diǎn)已經(jīng)找不到原來(lái)的蹤影了。</h3> <h1 style="text-align:center;"><b>十八站之變</b></h1><p class="ql-block">　　十點(diǎn)左右，到達(dá)十八站。艷陽(yáng)高照，天氣晴好。我們?cè)谑苏緲?biāo)志大紅燈籠處拍照留念，旁邊就是原始森林，我們以原始森林為背景照了很多相。之后到達(dá)連隊(duì)，W站長(zhǎng)在百忙之中出面接待，陪同就餐。Y排長(zhǎng)陪同參觀，介紹情況。司務(wù)長(zhǎng)全程陪同，安排住宿。十八站現(xiàn)在已成為旅游熱點(diǎn)，當(dāng)?shù)刭e館客房爆滿(mǎn)。我們被安排在“十八驛民宿”。這是林業(yè)局建設(shè)的別墅，部分沒(méi)有售出的，作為“民宿”客房使用，一套有一百平米左右，中間一個(gè)客廳加廚房，兩邊各一間臥室，一間大床房，一間雙床房，家用電器廚具餐具一應(yīng)俱全，房?jī)r(jià)為260元。購(gòu)買(mǎi)一套這樣的房子，僅需八九萬(wàn)元，用不了十萬(wàn)。</p><p class="ql-block"> 十八站變化較大。過(guò)去，塔河至呼瑪?shù)?31國(guó)道途經(jīng)十八站的路段，就是十八站的中心，如今這條路的南面增加了一些建筑，鄂倫春村也比過(guò)去增加了許多房屋，房屋的質(zhì)量比原來(lái)好，破舊的木板房泥土房已經(jīng)倒塌不用。G331的北面，有較大的變化，糧庫(kù)已經(jīng)沒(méi)有了，增加了很多樓房。原來(lái)有一條南北向的大路直通連隊(duì)，現(xiàn)在這條路兩邊的民房已經(jīng)破舊不用，旁邊的電訊局和連隊(duì)菜窖的位置依稀可見(jiàn)。變化最大的是連隊(duì)右方，建設(shè)了好幾個(gè)小區(qū)，右邊的林業(yè)局重新建設(shè)了兩棟大樓，大樓的式樣與原來(lái)頗為相似。連隊(duì)門(mén)前一條東西向的馬路與十八站標(biāo)志大燈籠直通，已成為一條主路，路的兩邊形成了餐飲一條街，十分熱鬧。連隊(duì)右邊一條南北向的大路，直通十八站火車(chē)站。十八站火車(chē)站是一個(gè)小平房，大門(mén)緊閉，沒(méi)有候車(chē)室，沒(méi)有售票室，更沒(méi)有售票員和檢票員。站前通往站臺(tái)的門(mén)敞開(kāi)著，自由出入。每天早晚各發(fā)接一趟火車(chē)，乘客上車(chē)再買(mǎi)票。此車(chē)是從韓家園開(kāi)往加格達(dá)奇的，專(zhuān)為照顧少數(shù)民族地區(qū)而建。連隊(duì)前面過(guò)去有個(gè)一四六五部隊(duì)，即邊防八團(tuán)，八團(tuán)依舊還在，只是辦公樓比過(guò)去更加顯眼，就在塔呼公路邊上，能夠望見(jiàn)。連隊(duì)的東南面，新建了一個(gè)有著廣場(chǎng)和長(zhǎng)廊的公園，這是人們休閑游玩的地方，稱(chēng)為驛站公園。公園大門(mén)為具有鄂倫春民族風(fēng)格的牌樓，進(jìn)園之后，地面有一塊鐫刻三十三個(gè)驛站的圖案，第一個(gè)驛站為嫩江，三十站為漠河。驛站公園頗具特色，廣場(chǎng)周?chē)鷶?shù)米即是原始森林，天然氧吧。十八站有兩處“十八站遺址”，三十公里外有個(gè)薩滿(mǎn)山景區(qū)，山頂上有一尊由天然巨石雕刻的雕像一一薩吉滿(mǎn)，他是傳說(shuō)中拯救卾倫春族的英雄，成為鄂倫春人供奉的神祖。往北數(shù)公里有一處小公園，旁邊就是通往十九站、漠河的等級(jí)公路。</p><p class="ql-block"> 連隊(duì)的變化今非昔比。略。</p><h1 style="text-align:center;"><b>懷舊呼瑪</b></h1><p class="ql-block"> 在十八站游玩了一天，住一晚，懷著沒(méi)看夠、戀戀不舍的心情，第二天又出發(fā)了，下一個(gè)懷舊點(diǎn)是呼瑪縣。1986年以前，十八站還隸屬于呼瑪縣管轄，連隊(duì)的副食物資歸呼瑪縣供應(yīng)。過(guò)年過(guò)節(jié)連隊(duì)都要派車(chē)到呼瑪采購(gòu)，作為司務(wù)長(zhǎng)，我去呼瑪比較多。曾經(jīng)在那里凍傷過(guò)鼻子，是呼瑪人發(fā)現(xiàn)并幫我抓雪搓鼻子，使凍傷的鼻子緩過(guò)來(lái)，感覺(jué)呼瑪人真好。所以呼瑪一定要去。然而，G331國(guó)道在重新修建，重鋪瀝青混凝土，不能通行。不去呼瑪，就去不了黑河，從十八站打道回府，心有不甘，意猶未盡。經(jīng)打聽(tīng)，還有一條路可通呼瑪，就是經(jīng)過(guò)韓家園、興隆溝的鄉(xiāng)道（Y502）。喜出望外，有道即行。</p> <h3>　　又是一個(gè)非常好的天氣。早上八點(diǎn)出發(fā)，至呼瑪一百六十公里，心想一踩油門(mén)即到。出十八站不遠(yuǎn)，即向右轉(zhuǎn)入鄉(xiāng)道。國(guó)家規(guī)定，鄉(xiāng)道采用雙車(chē)道，路基寬度不小于6.5米，路面寬度不小于5.5米，路肩寬度不小于0.5米。行駛中，感覺(jué)鄉(xiāng)道還可以，水泥混凝土路面，也能跑起來(lái)，只是窄一點(diǎn)，錯(cuò)車(chē)時(shí)兩車(chē)相距較近，需要謹(jǐn)慎駕駛。但是這條公路也有三四處封閉修補(bǔ)，汽車(chē)必須下路走臨時(shí)便道。這些便道坑洼不平，土包突出，有的全段都是嶙峋的尖石塊，對(duì)車(chē)胎損傷極大。我把車(chē)速降到最低，像行人走路一樣慢慢開(kāi)過(guò)去，總算沒(méi)出什么問(wèn)題。在窄道行駛中，會(huì)車(chē)時(shí)我總是提前減速，盡量靠右，覺(jué)得逞威風(fēng)顯能耐無(wú)意義，一旦發(fā)生兩車(chē)刮碰，耽誤事，麻煩。這樣的事沒(méi)有發(fā)生。但在較快車(chē)速錯(cuò)車(chē)時(shí)靠右過(guò)多，有幾次從道肩上掉下了路基。十點(diǎn)左右，在Y502鄉(xiāng)道行駛了大約100公里左右，在一個(gè)下坡“俯沖”時(shí)，突然聽(tīng)到“呯”的一聲響，好像汽車(chē)壓飛了石頭，又好像氣球爆炸的聲音，汽車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)晃動(dòng)，仍然向前奔馳。此處路面狹窄，不便停車(chē)檢查，但心里總有疑惑。繼續(xù)向前開(kāi)了一里路左右，前面出現(xiàn)了村莊，停車(chē)一看，完了，右后輪爆胎了。在一些視頻和報(bào)道中，行駛中輪胎爆裂，汽車(chē)要偏方向，甚至?xí)_出道路發(fā)生事故，可我這車(chē)沒(méi)有偏方向，依然控制良好。發(fā)現(xiàn)輪胎爆裂之后，心里掠過(guò)一絲緊張，但很快平靜下來(lái)。當(dāng)即打人保求救電話(huà)95518，在與人保客服通話(huà)過(guò)程中，迎面來(lái)了一輛電動(dòng)車(chē)，招手停下，問(wèn)村里有沒(méi)有修車(chē)的，答曰有，喜出望外，關(guān)掉求救電話(huà)。離村有一里地，干脆將車(chē)開(kāi)過(guò)去找修車(chē)鋪。進(jìn)村后，路邊的村民投來(lái)驚異的目光，有的連聲高喊，輪胎癟了輪胎癟了！我邊開(kāi)邊說(shuō)，知道了，謝謝。這時(shí)輪胎氣壓全沒(méi)了，慢慢行駛的汽車(chē)輪轂開(kāi)始發(fā)出“咣咣”的聲響，老婆子又發(fā)感嘆，說(shuō)這真像火車(chē)的聲音！</h3><h3> 長(zhǎng)途行車(chē)什么都不怕，就怕車(chē)拋錨。真是不幸中的萬(wàn)幸，車(chē)壞在離村不遠(yuǎn)的地方，并且還有修車(chē)的！這要是壞在上不巴村下不巴店的荒郊野外，或者附近沒(méi)有修車(chē)鋪那該怎么辦？麻煩大了。道路救援來(lái)拖車(chē)，不得要你幾千大元啊。進(jìn)村后，有幾個(gè)村民在路邊聊天，駛近停下，打聽(tīng)修車(chē)鋪在何處。一位老村民走近熱情地給我指點(diǎn)，之后又領(lǐng)我一同走向修車(chē)鋪，邊走邊說(shuō)，這個(gè)修車(chē)的有時(shí)不在家，今天不知在不在家。這下我又有點(diǎn)緊張，要是不在家咋辦。到了修車(chē)鋪，老村民向屋內(nèi)喊人，沒(méi)人答應(yīng)，老村民徑直往里屋走，邊走邊喊，原來(lái)修車(chē)人在里屋。修車(chē)人聽(tīng)了情況后說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，簡(jiǎn)單，一會(huì)就修好。他說(shuō)得那么輕松，我也減輕了壓力。他說(shuō)要幫我補(bǔ)胎，我說(shuō)不用，車(chē)?yán)镉袀溆锰ァＳ谑蔷烷_(kāi)始拿出備胎，打氣，換胎。在這過(guò)程中，我與老村民聊了起來(lái)。他說(shuō)，這里叫興隆溝，他是這村的支部書(shū)記，姓萬(wàn)；如果修車(chē)人不在家，他可以幫我換輪胎。原來(lái)他是村支書(shū)，難怪那么熱情。我國(guó)的村支書(shū)大部分就是這樣的形象，如果有什么事發(fā)生在當(dāng)?shù)兀逯?shū)就會(huì)出面組織群眾救援和幫助。他的言行令我十分感激。我把攜帶的礦泉水和水果送給他們。還拿出一袋蛋糕送給在旁的一位看樣子窮困的人，萬(wàn)書(shū)記說(shuō)他是啞巴。</h3><h3> 說(shuō)起這個(gè)興隆溝，真是無(wú)巧不成書(shū)。我們連隊(duì)六九年至七○年就駐扎在這里。我們這批新兵十二月底就是直接到的這里。連隊(duì)借住的是金礦的房子，在這里進(jìn)行的新兵訓(xùn)練，在這里過(guò)了在部隊(duì)的第一個(gè)年。連隊(duì)住的房子下面的低洼處，就是采金的礦床，看得見(jiàn)采金船。連隊(duì)于七○年四五月份搬到了十八站。萬(wàn)書(shū)記六十六歲，他說(shuō)他記得當(dāng)年是有個(gè)連隊(duì)在此，并且用手指著不遠(yuǎn)處的山坡說(shuō)，連隊(duì)就駐扎在那里，下面就是金礦。我心里想，這或許是老天爺有意讓我在這里歇歇腳，停下來(lái)看一看吧。詢(xún)問(wèn)萬(wàn)書(shū)記村里經(jīng)濟(jì)如何，書(shū)記說(shuō)，經(jīng)濟(jì)不大好。現(xiàn)在金礦禁止開(kāi)采了，村民無(wú)處上班，土地又劃入金礦礦區(qū)，可供耕種的土地不多。現(xiàn)在村民一是下河捕魚(yú)，二是上山采摘蘑菇木耳等山貨，三是外出打工，總體收入不是很多。331國(guó)道是因?yàn)楝F(xiàn)在修建車(chē)輛才從這里經(jīng)過(guò)，331國(guó)道一修好，經(jīng)過(guò)這里的車(chē)輛就少了，想“靠路吃路”也不可行。半小時(shí)后，輪胎換好了，修車(chē)人還幫我把備胎放到后備箱底部并固定好。并告訴我一些行車(chē)注意事項(xiàng)，說(shuō)會(huì)車(chē)時(shí)要先停下來(lái)，千萬(wàn)不要下道肩，道肩是最容易割破輪胎的，你這車(chē)就是在道肩上割破的。我深表感謝，問(wèn)多少錢(qián)，修車(chē)人說(shuō)，二十元。我心想太便宜了，要在北京，動(dòng)個(gè)手就得幾十。我打算給五十元，干這半天，值五十。無(wú)奈怎么也找不到零錢(qián)，就給了一張紅色紙幣。修車(chē)人要找，我說(shuō)不用找了。心想就算支援當(dāng)?shù)匕伞Ｔ谶@里前后耽擱了一個(gè)鐘頭，然后繼續(xù)上路，前面幾十公里即是呼瑪縣城了。</h3><h3> 十八站通往呼瑪?shù)泥l(xiāng)道，同樣是茂密的原始叢林，兩邊都是樺樹(shù)、樟松、落葉松、山楊、紅皮云杉等，森林中的公路筆直，風(fēng)景非常優(yōu)美，看不夠，我們經(jīng)常停下來(lái)照相。在接近呼瑪時(shí)，看到了寬闊的呼瑪河，水流時(shí)而平緩，時(shí)而湍急。中午時(shí)分，到達(dá)呼瑪縣城，落住鵬程假日酒店。下午開(kāi)車(chē)在城里轉(zhuǎn)悠，城區(qū)擴(kuò)大，建筑增加。但總的來(lái)說(shuō)城區(qū)不是很大，也找不到當(dāng)年的感覺(jué)。呼瑪玩的地方不多，有一個(gè)呼瑪博物館，一個(gè)鹿鼎山景區(qū)。我們只在呼瑪口岸游玩了一番，之后又到縣政府大樓照了像。呼瑪?shù)慕?jīng)濟(jì)似乎也不太好，飯菜價(jià)格不貴。為把握起見(jiàn)，在呼瑪花440元買(mǎi)了一只新輪胎，充滿(mǎn)氣，以作備胎。</h3> <h1 style="text-align: center;"><b>探訪(fǎng)黑河</b></h1><h3>　　第二天吃罷早餐，從容上路。從呼瑪至黑河，全程230公里，三小時(shí)的路程。黑河是此次行程的四個(gè)點(diǎn)之一。早在七十年代初，我們連還歸陸軍供應(yīng)，穿黃褲子，供應(yīng)上級(jí)為黑河軍分區(qū)。作為司務(wù)長(zhǎng)經(jīng)常途經(jīng)呼瑪，去黑河軍分區(qū)領(lǐng)糧票、辦事（其間軍分區(qū)搬到過(guò)嫩江）。所以黑河是曾經(jīng)打過(guò)交道的地方，是人生的“關(guān)聯(lián)地”，有著一絲半縷的情感。呼黑公路依然是331國(guó)道，途經(jīng)三卡鄉(xiāng)、任地營(yíng)子、張地營(yíng)子、臥牛湖風(fēng)景區(qū)等地。天氣晴空萬(wàn)里，汽車(chē)行駛在興安嶺莽莽林海之中，風(fēng)光無(wú)限，景色迷人。這條路的特點(diǎn)是沿著黑龍江順江而下。過(guò)了三卡鄉(xiāng)，331國(guó)道基本是挨著黑龍江邊走。從車(chē)窗向外望去，黑龍江就像鋪在群山峻嶺中的一條墨綠色綢緞，對(duì)面就是俄羅斯的山脈。當(dāng)?shù)缆芬坏浇叄?dāng)一看到美麗的黑龍江，以及兩岸的山巒綠影，就興奮不已，情不自禁地停下來(lái)拍照，記錄下黑龍江畔的如畫(huà)美景。出三卡鄉(xiāng)約十公里，有一個(gè)觀景臺(tái)，南來(lái)北往的車(chē)輛均在此停泊觀賞。這里江面寬闊，水面平緩，黑龍江顯得那樣的平靜、安詳。看不到對(duì)面的人，也看不到村莊，江面上也沒(méi)有捕魚(yú)的人。中俄兩國(guó)劃江而治，兩岸呈現(xiàn)出和平、安寧的景象。黑龍江俄羅斯稱(chēng)之為阿穆?tīng)柡樱鹪从诤＠瓲枺L(zhǎng)4440公里，中俄界河長(zhǎng)3000公里，干流（自漠河縣西北部的洛古河村石勒喀河河口起）全長(zhǎng)2821公里，在中國(guó)境內(nèi)的流域面積約占全流域面積的48%，所以也被江域的人民稱(chēng)之為母親河。臨近中午，到達(dá)黑河，在攜程上已找好金鹿商務(wù)酒店，價(jià)格166元。不是因?yàn)楸阋耍且驗(yàn)檫@個(gè)酒店標(biāo)間面積大，20平米，有窗，有雙早。很多酒店標(biāo)間才15平米，空間太小，有的沒(méi)有窗戶(hù)。所以找酒店一定要看房間面積，是否有窗，是否有免費(fèi)早餐、停車(chē)位等。</h3><h3> 辦理入住手續(xù)時(shí)，酒店前臺(tái)問(wèn)去不去過(guò)江游，也就是到海蘭泡，有一日游、兩日游。我向來(lái)不主張出國(guó)，我的觀點(diǎn)是，祖國(guó)有那么多好地方，城市比外國(guó)建設(shè)得還好，為啥要到國(guó)外去呢。我到黑河就是為了看一看老地方，別無(wú)他意。然而老婆子非去不可，說(shuō)來(lái)一趟不容易，已經(jīng)到了跟前，不去就遺憾了。服務(wù)員也極力建議：說(shuō)來(lái)黑河不去俄羅斯，等于白來(lái)，價(jià)錢(qián)又不貴。無(wú)奈之下，只好決定一游。酒店前臺(tái)當(dāng)即打電話(huà)蘭海旅行社，隨即派人來(lái)帶我們?nèi)ス簿洲k理臨時(shí)護(hù)照，照相、填表、審批、蓋章，完事。前后個(gè)把小時(shí)。前來(lái)辦護(hù)照的人比肩接踵，臨時(shí)護(hù)照每人140元。交旅行社每人400元，含往返船票和一頓午餐。手續(xù)辦妥，下午即在黑河市里逛悠，逛了步行街，黑河口岸，黑河市政府廣場(chǎng)等處。到了黑河，才有城市的感覺(jué)，人氣旺。步行街上商店林立，旅游者眾多，還有不少俄羅斯人前來(lái)采購(gòu)。黑河對(duì)面是俄羅斯的遠(yuǎn)東地區(qū)，鞭長(zhǎng)莫及，輕工業(yè)缺乏，遠(yuǎn)東地區(qū)的俄羅斯人喜歡到黑河來(lái)采購(gòu)中國(guó)物美價(jià)廉的商品。逛完市場(chǎng)，來(lái)到沙甕居就餐。這是個(gè)有名的老字號(hào)，臨街而置，廳堂寬敞明亮干凈，菜品豐富，味道不錯(cuò)，菜量頗大，三四種小餅風(fēng)味可人。前來(lái)就餐者眾多。老兩口點(diǎn)了三個(gè)家常菜，根本吃不完。第二天晚餐又做了該店的回頭客。黑河還保留有龐大的早市，占滿(mǎn)幾條街，是黑河的一道亮麗風(fēng)景，充分體現(xiàn)了當(dāng)?shù)卣l(fā)展經(jīng)濟(jì)的良苦用心和體恤民情的愛(ài)民之心。</h3><h1 style="text-align: center;"><b>首次出境</b></h1><h3> 八月八日，天氣晴好。六點(diǎn)五十在黑河口岸集合，蘭海旅行社的小白，一個(gè)年輕體壯、俄語(yǔ)流利的小伙，帶隊(duì)導(dǎo)游，團(tuán)隊(duì)34人。由于出境游人數(shù)眾多，旅行社團(tuán)多，需要等待辦理出境手續(xù)。顯示屏顯示，當(dāng)日過(guò)境游人數(shù)達(dá)八百多。等待安檢和辦理通關(guān)手續(xù)的時(shí)間特長(zhǎng)。安檢時(shí)，像機(jī)場(chǎng)、地鐵一樣，將攜帶的箱包一律放進(jìn)安檢箱柜傳送帶進(jìn)行照射檢查，對(duì)人體進(jìn)行探測(cè)檢查。海關(guān)人員對(duì)每個(gè)人進(jìn)行護(hù)照和身份驗(yàn)證，每人約需40秒鐘，沒(méi)有問(wèn)題后放行。之后便是等待上船，由于人多，而過(guò)江船舶半小時(shí)一趟，所以這里等待的時(shí)間也較長(zhǎng)，其實(shí)過(guò)江只需半小時(shí)。到達(dá)俄境后，俄羅斯的海關(guān)效率更低，團(tuán)隊(duì)多，不能進(jìn)屋，在外面露天等待，之后檢查手續(xù)，每人需三四分鐘。從上午八點(diǎn)開(kāi)始等待出關(guān)算起，到達(dá)對(duì)岸十一點(diǎn)多了，耗費(fèi)三個(gè)多小時(shí)。</h3> <h3>　　黑河對(duì)岸的俄羅斯城市，原本是中國(guó)的領(lǐng)土，地名為海蘭泡。1858年清政府與沙俄簽訂中俄璦琿條約，割讓給了沙俄，并被改名為布拉戈維申斯克，簡(jiǎn)稱(chēng)“布市”。現(xiàn)在是俄羅斯的一個(gè)州府所在地，相當(dāng)于中國(guó)的省會(huì)，同時(shí)也是“布市”的市府所在地。雖然是州府，但也就是個(gè)中國(guó)地級(jí)市的規(guī)模，建設(shè)比黑河差得多。布市的車(chē)輛比較多，每個(gè)家庭均有一至二輛，沿街道兩邊隨意停放。大部分是日本車(chē)和韓國(guó)車(chē)，售價(jià)比中國(guó)便宜一半，但車(chē)輛普遍老舊，因?yàn)槎砹_斯沒(méi)有車(chē)輛報(bào)廢規(guī)定。旅行社為我們租用的黃色客車(chē)，使用了20年，沒(méi)有空調(diào)，車(chē)況老舊。俄羅斯汽車(chē)左右舵都有，汽油也比較便宜。在俄羅斯上廁所要收費(fèi)，因此，出境前兌換了盧布。黑河口岸大廳外有不少兌換盧布的小販，100元人民幣兌換1000盧布，而在口岸大廳內(nèi)的官方兌換窗口好像是90元兌換1000盧布。布市的小宗商品比中國(guó)的略貴。例如一個(gè)元白菜34盧布，合3.4元，方便面100盧布，合10元，一包兩斤裝的巧克力糖390盧布，合39元。上廁所收費(fèi)15或20盧布，合1.5或2元。導(dǎo)游為一日游的我們安排了四個(gè)景點(diǎn)。先是參觀火車(chē)站，說(shuō)是省會(huì)級(jí)城市的火車(chē)站，其實(shí)是縣級(jí)火車(chē)站規(guī)模，比塔河火車(chē)站還小，但里面干凈利落。旅客較少，站里站外隨便進(jìn)出。我們參觀了候車(chē)室，售票室，站臺(tái)，還有站臺(tái)一側(cè)的火車(chē)頭。俄羅斯的火車(chē)是寬軌。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm。我國(guó)鐵路軌距以1435mm為主；俄羅斯以及其他前蘇聯(lián)加盟共和國(guó)采用1520毫米闊軌。第二個(gè)景點(diǎn)是東正教堂。布市的東正教堂是遠(yuǎn)東地區(qū)最大的一座教堂，造型獨(dú)特，錯(cuò)落有致，色彩鮮明，風(fēng)格渾厚。教堂門(mén)票為350盧布，合35元。之后到預(yù)訂的布市中餐館就餐。第三個(gè)景點(diǎn)為列寧廣場(chǎng)，廣場(chǎng)的一端聳立著高大的列寧銅塑像，塑像對(duì)面就是州政府大廈和市政府大廈。第四個(gè)景點(diǎn)為勝利廣場(chǎng)，建有凱旋門(mén)和無(wú)名烈士紀(jì)念碑，江邊修建有寬闊的沿江觀光大道。勝利廣場(chǎng)上有俄羅斯姑娘陪游人照相，每次費(fèi)用為三百至五百盧布不等。之后導(dǎo)游帶我們?nèi)チ松痰旰统校f(shuō)是要把兌換的盧布花掉。導(dǎo)游沒(méi)有強(qiáng)迫我們購(gòu)物，每到一處，他都作詳細(xì)介紹。返回黑河時(shí)，同樣是等待辦理出關(guān)手續(xù)。在俄羅斯那邊慢一些，進(jìn)入黑河這邊快一些。總體上比去的時(shí)候時(shí)間短，但也花費(fèi)了兩個(gè)多小時(shí)。真正在布市游玩的時(shí)間也就三個(gè)小時(shí)。結(jié)束了出境游，總算出了一次國(guó)。</h3><h1 style="text-align: center;"><b>順利返歸</b></h1><h3> 計(jì)劃中的四個(gè)出游點(diǎn)全部到達(dá)了，實(shí)現(xiàn)了多年的夙愿，該打道回府了。八月九日，在金鹿商務(wù)酒店吃過(guò)免費(fèi)早餐后，即開(kāi)始返程。這回走的是吉黑高速（吉林至黑河）。出黑河不久，便是西崗子。西崗子也有我們的連隊(duì)，本人曾經(jīng)還在那個(gè)連隊(duì)參加過(guò)報(bào)務(wù)員培訓(xùn)。原也想去看一看，沿黑河至嫩江的老路，無(wú)奈時(shí)間有限，只好放棄。汽車(chē)行駛了五六十公里，天開(kāi)始陰沉下來(lái)，之后便下起了傾盆大雨。這雨一直下了兩個(gè)多小時(shí)，有一段路雨下得十分猛烈，路上的車(chē)輛不得不降低車(chē)速，有的甚至停了下來(lái)。吉黑高速為瀝青混凝土公路，質(zhì)量等級(jí)高，路面平整。途經(jīng)璦琿古城、烏云山、五大連池，至新立屯改道為伊齊高速（伊春至齊齊哈爾），途經(jīng)克山縣、依安縣，直插富裕縣，轉(zhuǎn)嫩泰高速（嫩江至泰來(lái)），經(jīng)齊齊哈爾轉(zhuǎn)換綏滿(mǎn)高速，至大慶轉(zhuǎn)換大廣高速，經(jīng)松原市至雙遼。在雙遼下高速住一晚。全天行駛了1100公里。雙遼為吉林屬地，城區(qū)道路寬闊，規(guī)劃比較整齊，樓群密布。經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭旺盛。在攜程上搜索酒店，多數(shù)為幾十元的價(jià)格，還有一部分僅為二十幾元。價(jià)格太便宜，不敢預(yù)訂。小部分為百元左右的房?jī)r(jià)。最后因?yàn)椴幌肱苈罚伊艘患?8元的旅館。早餐找了一個(gè)環(huán)境不錯(cuò)的干凈小店，四個(gè)生煎包和兩大碗餛飩，共花費(fèi)35元。</h3><h3> 早餐后，繼續(xù)沿大廣高速前行。經(jīng)赤峰市、承德市、金山嶺長(zhǎng)城、密云區(qū)，在高麗營(yíng)橋轉(zhuǎn)換京承高速，之后便進(jìn)入四環(huán)，到達(dá)“我的位置”。回程的吉黑高速、伊齊高速、嫩泰高速、大廣高速和京承高速等，路況都非常好，汽車(chē)能跑得起來(lái)，大多在120碼以上。回程的服務(wù)區(qū)多數(shù)服務(wù)項(xiàng)目不全，有許多服務(wù)區(qū)沒(méi)有加油項(xiàng)目，必須關(guān)注好愛(ài)車(chē)油量；內(nèi)蒙以北的服務(wù)區(qū)基本沒(méi)有開(kāi)設(shè)客房。進(jìn)入密云后，服務(wù)區(qū)車(chē)人爆滿(mǎn)，生意紅火。快進(jìn)北京之前，有三處公安檢查站，檢查行駛證、駕駛證、身份證，車(chē)輛排起了長(zhǎng)龍，排出好幾里地，極大地影響了通行效率。</h3> <h1 style="text-align: center;"><b>感慨良多</b></h1><h3>　　此次出行共計(jì)八天，游玩四天，路途行駛四天，劃上了圓滿(mǎn)的句號(hào)，了卻了一樁心愿，過(guò)足了開(kāi)車(chē)之癮。此次自駕出游，收獲滿(mǎn)滿(mǎn)，感受頗多。</h3><h3> 一是領(lǐng)略了神州大地的無(wú)限風(fēng)光。此次出行，途經(jīng)北京、天津、河北、遼寧、內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江兩市四省一區(qū)，游歷了四分之一個(gè)中國(guó)，穿越了華北平原、遼河平原、松嫩平原、三江平原和大小興安嶺。一路風(fēng)光無(wú)限，美景醉人，有大江大河，有小橋流水，有崇山峻嶺，有離離草原，有莽莽林海，看見(jiàn)了開(kāi)采石油的“磕頭機(jī)”（抽油機(jī)），看見(jiàn)了高大耀眼的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，領(lǐng)略了風(fēng)情各異的村莊民房，有紅瓦、藍(lán)瓦、黃瓦，普遍平房較多，樓房較少。從地勢(shì)看，由南向北，由低而高，有平原、丘陵、低山、中山、高山。在平原、丘陵和低山地區(qū)，水土肥沃，水草豐富。道路兩旁滿(mǎn)滿(mǎn)的都是莊稼，以玉米、大豆為主，還有一些高粱、小麥等，一塊莊稼地望不到邊，就像一塊塊巨大的綠毯，而高高的玉米和高粱則像一道道青紗帳。在黑吉遼，老遠(yuǎn)見(jiàn)不到一個(gè)村莊，只有綠油油的莊稼，地廣人稀，名副其實(shí)的黑土地、北大倉(cāng)。在大小興安嶺，則是原始森林，落葉松、樟子松、紅松、紅皮云杉、白樺、山楊等林木延伸數(shù)百公里，山中空氣新鮮，灌叢密匝，野果遍地，鳥(niǎo)語(yǔ)花香。一路所見(jiàn)，不免心生感嘆：中國(guó)的疆土真大啊，東北真是好地方，尤其是大興安嶺，是老天賜給中華民族的一方寶地，雖然目前林木不是很大，林材價(jià)值不是很高，但就是這么一個(gè)“嶺”擱在那兒，那就是金山銀山，就是大興安嶺人民的生命之泉，就是祖國(guó)的“鎮(zhèn)國(guó)之寶”。</h3><h3> 二是見(jiàn)識(shí)了國(guó)家的公路網(wǎng)建設(shè)。條條大路通羅馬，這話(huà)對(duì)于現(xiàn)在的中國(guó)而言，可謂恰如其分。從北京到大興安嶺，有多條路可以走，高速只是大通道。從我們經(jīng)過(guò)的道路中，有國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道。現(xiàn)在的鄉(xiāng)道也上了等級(jí)，水泥混凝土建造，道面至少5.5米寬，十分好走。現(xiàn)在，不僅國(guó)家投資修路，省里縣里都投資修路。沿途許多地方打出的標(biāo)語(yǔ)條幅是，“加快道路建設(shè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展”，把道路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密聯(lián)系起來(lái)。國(guó)家、地方聯(lián)手投資修路，人民受益。過(guò)去從塔河到十八站，六十公里要走半天，從十八站到呼瑪一百六十公里要走一天，現(xiàn)在分別不用一個(gè)小時(shí)和三個(gè)小時(shí)即可到達(dá)。過(guò)去哪敢開(kāi)車(chē)到處跑？現(xiàn)在從齊市自駕至黑河、塔河、漠河、海拉爾，只要你有膽量、會(huì)導(dǎo)航，哪兒都可以去，保準(zhǔn)有路走，而且都是好路。交通設(shè)施完善，道路標(biāo)識(shí)清楚，加之“百度導(dǎo)航”全程提示，一般都不會(huì)出錯(cuò)。高速公路建設(shè)人性化，每隔幾十公里就設(shè)有服務(wù)區(qū)，加油、吃飯、飲水、休息均有保障（遼寧以北客房保障還待加強(qiáng)）。從本次出行看，路上看不到車(chē)輛事故，道路寬敞，很少發(fā)生險(xiǎn)情。道路管理嚴(yán)，不僅有隨機(jī)測(cè)速，還有長(zhǎng)距離區(qū)間測(cè)速，扣分罰款，一般人不敢違之。道路好是好，但有個(gè)不盡心意的方面，就是收費(fèi)站。修路投資，行路交費(fèi)，這符合邏輯，問(wèn)題是省界收費(fèi)站經(jīng)常大堵車(chē)，經(jīng)常出現(xiàn)擁堵幾十分鐘，甚至幾小時(shí)的情況（我這次沒(méi)遇見(jiàn)），高速公路秒變大型停車(chē)場(chǎng)。雖然有ETC通道，但多數(shù)車(chē)輛沒(méi)有安裝。</h3><h3> 三是見(jiàn)證了國(guó)家良好的治安環(huán)境形勢(shì)。此次出行，每到一地，每進(jìn)入一個(gè)城鎮(zhèn)，首先映入眼簾的大幅標(biāo)語(yǔ)是:掃黑除惡，除惡務(wù)盡！全國(guó)一盤(pán)棋，全程一個(gè)調(diào)。在塔河，我問(wèn)飯館老板：晚上就住這？老板告訴我，現(xiàn)在塔河的治安形勢(shì)很好，沒(méi)有干壞事的。問(wèn)為什么？答說(shuō)現(xiàn)在一干壞事就抓，抓起來(lái)就判，一進(jìn)去就是幾年，誰(shuí)也不敢再干壞事了，沒(méi)人偷，沒(méi)人搶。所以他的小飯館晚上不用人照看。在黑河，問(wèn)酒店保安：汽車(chē)停哪兒？保安說(shuō)，街道兩邊都可以停，只要不與黃實(shí)線(xiàn)平行就行，沒(méi)人損壞車(chē)輛。離酒店不遠(yuǎn)一個(gè)偏僻的院落，保安讓我將車(chē)停在那里。我擔(dān)心那里晚上過(guò)往人少，怕有壞人撬車(chē)偷東西，或者偷汽油。保安說(shuō)，你大膽放心，現(xiàn)在沒(méi)有人偷車(chē)?yán)锏臇|西，沒(méi)有人偷油偷車(chē)。黑河治安形勢(shì)好，他們使用這個(gè)院子停車(chē)好幾年了，從沒(méi)發(fā)生過(guò)損壞車(chē)輛和偷車(chē)內(nèi)物品的事。說(shuō)真的，現(xiàn)在真有點(diǎn)“日不鎖門(mén)、夜不閉戶(hù)”的感覺(jué)了。</h3><h3> 四是感受了大興安嶺人的熱情、真誠(chéng)和實(shí)在。大興安嶺人真好。出門(mén)找不著北，不認(rèn)識(shí)路，不知道地方的情況時(shí)有發(fā)生。遇到這種情況，就會(huì)去問(wèn)路。在大興安嶺，只要你問(wèn)路，被問(wèn)者立馬就會(huì)停下來(lái)與你答話(huà)，十分熱情，指點(diǎn)詳細(xì)，不厭其煩，生怕你不明白。例如在一個(gè)高速出口，收費(fèi)員不僅給我指出所去縣城怎么走，還告訴我第二天上高速怎么走，反復(fù)叮囑不要走錯(cuò)，令人感動(dòng)無(wú)比。大盤(pán)菜，菜量大。無(wú)論在塔河、呼瑪、黑河，飯館的菜量都很大，首先是盤(pán)子大，其次是菜量多。那些菜，擱在三亞、珠海要裝三盤(pán)，所以每次點(diǎn)的菜都吃不完。黑河沙甕居的老板說(shuō)，要是菜量小了顧客就不來(lái)了。酒店的服務(wù)態(tài)度熱情，交待清楚，提醒明白，有什么要求隨叫隨到。碰到事情熱情相幫，就如興隆溝的萬(wàn)書(shū)記。</h3><h3> 總之，這次大興安嶺之行，身體和精神均感覺(jué)良好，頭不昏，眼不花，背不痛，腰不酸，胳膊不麻，下車(chē)腿不打晃，放下家事，放下雜念，放下壓力，是一次愉快的旅行。</h3> <h1 style="text-align: center;"><b>重游感懷</b></h1><h3>故地重游大興安，林海蒼茫綠嶺端。</h3><h3>黑水奔流波濤湧，驛道彎彎古今談。</h3><h3>國(guó)之重地十八驛，千里金睛屹山巔。</h3><h3>鐵打營(yíng)盤(pán)旌旗獵，北鎮(zhèn)天門(mén)固萬(wàn)年。</h3><h3><br></h3> <h3>向大興安嶺加格達(dá)奇進(jìn)發(fā)</h3> <h3>塔河火車(chē)站</h3> <h3>塔河縣政府</h3> <h3>塔河街道</h3> <h3>塔河至十八站G331國(guó)道</h3> <h3>塔河至十八站公路沿途風(fēng)景</h3> <h3>十八站標(biāo)志大紅燈籠</h3> <p class="ql-block">大紅燈籠旁的森林邊上拍攝</p> <h3>驛站公園</h3> <h3>公園內(nèi)地面的三十三個(gè)驛站圖</h3> <h3>公園旁邊的森林</h3> <h3>薩滿(mǎn)山景區(qū)</h3> <h3>鄂倫春族信奉的神祖，英雄薩吉滿(mǎn)雕像</h3> <h3>十八站林業(yè)局大樓</h3> <h3>塔河縣十八站鄂倫春族鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府</h3> <h3>十八站火車(chē)站</h3> <h3>供銷(xiāo)社似在原址</h3> <h3>糧店似在原址</h3> <h3>十八站街道</h3> <h3>通往卾倫春村道路</h3> <h3>鄂倫春村</h3> <h3>十八驛民宿</h3> <h3>十八站通往呼瑪?shù)腨502鄉(xiāng)道</h3> <h3>悠悠呼瑪河</h3> <h3>興隆溝</h3> <h3>興隆溝原連隊(duì)駐扎的陣地</h3> <h3>左為興隆溝村萬(wàn)書(shū)記</h3> <h3>呼瑪口岸</h3> <h3>呼瑪口岸拍攝的黑龍江</h3> <h3>呼瑪縣政府大樓</h3> <h3>呼瑪街道</h3> <h3>呼瑪至黑河中間的三卡鄉(xiāng)</h3> <h3>美麗的黑龍江。對(duì)岸為俄羅斯山脈。</h3> <h3>三卡鄉(xiāng)觀景臺(tái)拍攝的黑龍江</h3> <h3>黑河市政府</h3> <h3>黑河步行街</h3> <h3>黑河街道</h3> <h3>黑河早市</h3> <h3>黑河市公安局出入境接待大廳</h3> <h3>黑河口岸</h3> <h3>臨時(shí)護(hù)照</h3> <h3>過(guò)境船票</h3> <h3>過(guò)江輪船</h3> <h3>旅行社租用的布市客車(chē)</h3> <p class="ql-block">布拉戈維申斯克火車(chē)站</p> <h3>站臺(tái)上供參觀的火車(chē)頭</h3> <h3>布市東正教堂</h3> <h3>列寧廣場(chǎng)的列寧塑像</h3> <h3>勝利廣場(chǎng)，凱旋門(mén)</h3> <h3>左為州政府大廈，緊挨著的為市府大廈</h3> <p class="ql-block">布拉戈維申斯克市街道</p> <h3>左右為布市小姑娘</h3> <h3>北大倉(cāng)，大豆</h3> <h3>大興安嶺森林</h3> <h3>高速公路</h3> <h3>收費(fèi)站</h3> <h3>大興安嶺鄉(xiāng)道</h3> <h3>服務(wù)區(qū)自助歺，35元/人。</h3> <h3>雙遼的早點(diǎn)</h3> <h3>和諧安寧的環(huán)境</h3> <h3>呼瑪?shù)木频?lt;/h3> <h3>呼瑪?shù)拇蟊P(pán)菜</h3> <h3>黑河的老字號(hào)</h3> <h3>連隊(duì)周邊的樺樹(shù)林</h3> <h3>背景音樂(lè)：夢(mèng)里的詩(shī)與遠(yuǎn)方。</h3><h3>下頁(yè)為歌詞。</h3>

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重上大興安嶺（刪改過(guò)）

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