黃河之戀（自駕游記）

郴州大姚

2024年6月12日，是一個值得紀念的日子。這天，我們自駕車四臺，共計16人。從湖南郴州啟程去“黃河之戀”自駕行。 　　此行盡管只有四臺車，外出為了出行聯系方便故偏號。1號車為劉團長夫婦和守正夫婦。 2號車為周老師夫婦和二位女同胞。3號車為劉團長的親屬。6號車為力建夫婦和我及鐵軍。（出于編號吉利考慮，故沒有4、5車） 　　筆者隨6號車同行，一路兼副駕駛員。主駕力建累了想休息，我就搭把手。不過，我還有一個重大工作，就是將沿途的景區美景紀錄并編輯成視頻。自嘲為“隨軍記者”。 　　“三江源”是指長江、黃河和瀾滄江（國外稱湄公河）的源頭匯水區，被譽為“中華水塔”。三江源地區位于我國青海省南部，平均海拔3500米至4800米，是世界屋脊青藏高原的腹地。為孕育中華民族悠久文明歷史著名江河：長江、黃河和瀾滄江之源頭。簡稱“三江源”。三江源，生命的源頭。 　　黃河源與長江源非常相似，都發育一片高原沼澤中。黃河與長江一一雙河源頭近在咫尺，這一帶是世界大河源頭扎堆的地方。 　　“多”在藏語中是“河流源頭”的意識。“曲”是河流。治曲在藏語中指的是長江，治多縣就是長江源頭縣的意識；雜曲就是瀾滄江，雜多縣就是瀾滄江源頭的意思；還有“瑪多”，就是瑪曲源頭的意思，瑪曲就是黃河，瑪多縣就是黃河源頭縣的意思。 　　2024年6月12日啟程當天日行1000余公里，出湘入豫，6月13日來到河南省的老君山。老君山，“天下無雙圣境，世界第一仙山”。原名景室山，位于十三朝古都洛陽的欒川縣城東南三千米處，八百里伏牛山購的主峰，玉皇頂海拔2217米，距今已有兩千多年的人文歷史，是道教中歷史最長的山脈。 　　去了老君山，別忘了合影留念。由于集合點沒商量好，致使還有2臺車人員沒到齊。 　　河南的杏子美味可口，從景區出來候車，路邊有當地老人擺點水果攤，10元錢買4斤，正好買點水菓解渴。 　　沿黃河逆流而上，來到山西芮城。大禹河黃河風景游覽區，位于中華民族發祥地河東大地。地處秦寄與三省交界處的芮城縣城東南黃河之濱。依崖伴水，風景宜人。1986年開辟了國內首條黃河有黃金線路。 　　“大禹文化”是中國優秀傳統文化的重要組成部分，大禹治水的故事家喻戶曉。其核心一是治水，二是立國。因此大禹就成了人文始祖和立國的始祖，大禹一生建立新修水利的杰出貢獻，對中國歷史的演進和發展有著深遠的影響。 　　說來也巧，我們剛到山西。又跨過黃河大橋，來到河南陝州地坑院。陜州的地坑院位于河南省三門峽市商州區張便鄉白云村，距三門峽市區11公里，作為一種古老而神奇的民居形式。地坑院蘊藏著豐富的文化，是全國乃至世界唯一的地下古民居建筑，是我國特有的四大古民建筑之一。。被譽為“地平線下的古村落民居史上活化石”。 　　目前較早的院子有著200多年的歷史，住著六代人。“地坑院”是沒有建筑師的建筑。1933年歐亞航空公司的飛行員卡斯特，在從洛陽飛往西安的途中航拍了第一張地坑院的照片。1964年美國建筑師作家伯納德.魯道夫斯基舉辦的“沒有建筑師的建筑”展覽時，選用了卡斯特拍攝地勘院的照片。 　　2024年6月14日，又進入山西芮城。黃河畔的“大河仙境、風度芮城”。芮城縣位于晉秦豫三省交界，處在黃河“幾字灣最后一拐的臂彎處。北依中條山，南臨大黃河，是古中國核心地之一，也是對中國地理版圖和黃河文明形成作出重要貢獻的文化驛站。 　　黃河眫有“望河亭”，大禹治水，名揚千古。據傳禹在治理黃河時，曾停立于此審望河道山勢，指揮疏水東流，故名望河亭。 　　黃河之戀華山行，2024年6月15日上午去華山。古稱“西岳”，雅稱“太華山”為五岳之一，位于陜西省渭南市華陰市。自古以來就有“奇險天下第一山”的說法。華山主峰海拔高度2154.96米。 　　中華之“華”源于華山。由此，華山有了“華夏支根”之稱。華山是中國道教主流全真派圣地為“第四洞天”，也是中國民間廣泛崇奉的神衹，即西岳華山君神。 　　西安古城墻，2024年6月16日留下了我們的足跡。去西安一定要去下西安古城、鐘樓、鼓樓。奉中自主帝王冊，西安古城墻的起起落落，去感受城墻上的千年歷史滄桑。 　　西安鐘樓在古城附近，明城墻內東西南北的四條大街的交匯處，是中國現存鐘樓中最大、保存最完整的一座。始建于明太祖洪武十七年（1384年）。離開鐘樓又去鼓樓，鼓樓位于鐘樓西北，兩樓遙相輝映，故有“姊妹樓”和“文武樓”之稱。 　　后土祠是中國民間廣泛信仰的神衹，總司土地之神。2024年6月19日我們拜見此祠廟。后土祠位于山西省萬榮縣西南40公里處黃河岸邊廟前村北，是中華神州大地最古老的祭祀后土（地母）的寺廟。現存的后土祠。雖不及唐宋時之壯觀，但其布局嚴謹完整，仍為國內最具規模的后土寺廟之最。 　　這里還是張儀古道舊址，又名汾陰道，古為車馬官道，也是一條鹽道。這里還有一段鮮為人知的紅色故事。1937年秋，朱德、鄧小平、任弼時、左權率領八路軍三大主力，共計32,000余人。經張儀古道北上太行，奔赴抗日前線。 　　朋友你去過黃河吧，聽過《黃河大合唱》吧，風在吼，馬在叫，黃河在咆哮……。歌曲以黃河為背景，熱情歌頌了中華民族源遠流長的光榮歷史和中國人民堅強不屈的斗爭精神，從而塑造起中華民族巨人般的英雄形象。 　　黃河壺口瀑布，只有身臨其境才可以感受黃河母親河的。氣壯山河，波濤洶涌。黃河壺口瀑布如天地間的一匹駿馬，以無可阻擋的勢頭奔騰而下，激起滿天的水霧，讓人驚嘆不已。 　　2024年6月19日來到甘泉大峽谷，位于陜西省甘泉縣下寺灣鎮。峽谷每天早上的9點到下午17點都有不同的最佳拍攝時間光從裂縫穿透峽谷時，是最佳的拍照時機。峽谷屬于不可再生的地質資源，請文明游覽保護地質遺跡。 　　甘泉大峽谷是由紅砂巖地質經過一萬年的流水切割侵蝕而形成的典型溝谷型丹霞地質奇觀。這些峽谷的行程與幾萬年前的陜北發生的一次強烈地震有關，地震使一座黃土高坡大小分開一條大裂縫，經過幾百年的雨水沖刷，慢慢形成了這樣一個峽谷。 　　6月19日。我們離開甘泉大峽谷，轉眼又來到黃河蛇曲地質公園。公園以共獨特景觀而聞名，是探索自然美景和了解地質歷史的絕佳去處。分別位于陜西省延安市延川縣和山西省臨汾市永和縣。 　　天下黃河第一灣一一乾坤灣。俗話說：“天下黃河九十九道灣。，最美要數乾坤灣。這條流淌了一百六十萬年的母親河，在這里形成了一個“S”型大轉彎，彎度達320度。相傳中華人文始祖伏義氏，曾在乾坤灣仰觀天下、俯.地理，萌發靈感始創八卦，從此開辟了人類文明的先河。 　　2024年6月20日，來到山西嘖口李家山村。古村是攝影者和繪畫采風的優選之地，我們來到此村探訪，正好偶遇一群大學生，他們來自山西太原師范大學，使這個寧靜古老的山莊充滿了生機。 　　李家山村是著名畫家吳冠一生的三大發現之一，這個隱藏于大山深處，空靈幽靜。著名畫家吳冠中于1989年10月到李家山釆風時，驚呼這里像“漢墓”。他說。，從外部看像一座荒涼的“漢墓”。一走進去很古老講究的窯洞。古時相對封閉，像與世隔絕的桃花源。 　　6月21日沿著陜西的“沿黃公路”來到“雞鳴山省”。雞鳴三省位于秦、晉、內蒙古三省（自治區）交匯處這里。既有“雞鳴三省”之美稱，也有“塞上江南”之美意。此處昂立著一座中華雄雞雕塑，它昂手向北，朝著天安門方向，仿佛在向祖國傾述著這里的動人故事。 　　這里還是陜西沿黃公路的零起點的標志碑，外觀是一朵黃色浪花托起一個紅色0型雕塑。旁邊的地面上有一幅沿黃公路陜西段地圖，提示沿線的潼關古城、豐圖義倉、司馬遷祠、壺口瀑布、乾坤灣、白云山、香爐寺等風景名勝。 　　“黃河之戀”于6月22號走進響沙灣。位于內蒙古鄂爾多斯達拉特境內，地處庫布其沙漠的東段。這里不僅是中國著名的旅游景點。還是一個集觀光休閑度假為一體的綜合性沙漠休閑景區。響沙灣還被評為國家5A級旅游景區，是中國的黃河50景之一。 　　進入響沙灣景區要坐纜車，響沙灣是個大型的沙漠游樂園，擁有沙漠游艇，仙沙島、觀光火車等項目。還可以騎駱駝游玩。走進沙漠時記得自帶沙漠帽子防沙。 　　2024年6月22日，來到鄂爾多斯草原旅游區。始建于2004年，是國家級4A級旅游區位于“騎時之地，游牧之所”的鄂爾多斯。 　　整個景區約30平方公里，核心區有一個蒙古大營和300多個蒙古包組成的蒙古包群。這里處處洋溢著迷人的蒙古族風情，同時也表達了人們追求幸福生活的美好向往。 　　讓我們去寧夏，給心靈放個假。寧夏的夏天，好似五彩斑斕的畫卷，給你一個粉紅色的人情回憶。6月23日來到寧夏沙湖旅游區。沙湖以金沙碧水，翠葦飛鳥、游魚遠山等資源天然組合。聚集山水海洋、魚鳥世界、游人樂園等項目。 　　大漠孤煙直，長河落日圓。寧夏沙湖生態旅游區是一處融合江南水鄉靈秀與塞北大漠之雄渾為一體的“絲路驛站”上的旅游明珠。由于湖周沙地廣泛分布，因此得名“沙湖”。 　　2024年6月24日離開內蒙古，來到寧夏的銀川市。這里有鎮北堡西部影視城，是集觀光、娛樂、餐飲、購物于一體的國家5A級旅游景區。由著名作家張賢亮于1993年9月21日創辦。 　　鎮北堡西部影視城一期古樸、原始、粗獷、荒涼、民間化為特色。主要景點有明城、青城、老銀川一條街等多處影視拍攝景觀組成。走進“明城”是一處夯土城，始建于明弘治年間（公元1500年）史稱“鎮北堡”，是明清時代的邊防要塞。 　　同日下午，離開鎮北堡影視城來到寧夏吳忠縣。這里有青銅峽黃河大峽谷旅游區，為國家5A級旅游區。這里是世界灌溉工程遺產，全國重點文物保護單位。 　　一百零八塔是中國現存的大型大塔群之一，位于青銅峽水庫西岸的巖壁下。塔群坐西面東，依山臨水。塔基下曾出土西夏文是題記的帛書和佛禎。始建于西夏時期。是喇嘛實心塔群。 　　黃河公路鐵橋，為建沒青銅峽水利樞紐時的公路橋。1991年10月不再承擔公路橋梁作用，改為旅游景點的步行橋。 　　青銅峽水電站，是中國最早的閘墩式水電站，位于寧夏回族自治區的黃河上游青銅峽谷口處。工程于1958年8月開工，1967年12月投入運營，1978年建成。 　　6月25號來到甘肅，必打卡蘭州的黃河邊有中華民族的搖籃黃河母親雕塑、黃河水車和黃河大鐵橋。 　　黃河母親雕像。構圖寓意深刻，象征著黃河母親撫育中華民族生生不息的精神。黃河母親雕像由一位年輕的母親和一個嬰兒組成，母親右臂微曲，仰臥于黃河波清背景之中。母親右側依偎著一裸身嬰兒，面對笑容，顯待尤其活潑可愛。 　　青海湖地處青藏高原東北部，跨海北、海南藏族自治州的海晏、剛察、共和三縣之間，我們是于2024年6月26日到達此地。青海湖是中國面積最大的高原內陸咸水湖，青海湖也是世界上海拔最高的湖泊，青海湖湖面最深處26米，平均深度16米。 　　青海湖有著幽靜的湖、有著遼闊的草原、有著繁星點點的天空。青海湖水清澈見底，猶如一面明鏡映，照著天空的藍和山戀的綠，構成一幅美麗的畫卷。仿佛一切都在不言之中表達著它的唯美和神祕，讓人心馳神往，流連忘返。 　　6月27日我們來到青海省西寧茶卡鹽湖，這是一個美麗的地方。位于青海省海西州烏蘭茶卡鎮南側。茶卡鹽湖為什么被譽為“天空之城”，茶卡鹽湖，鹽從何來？讓我們一同走進茶卡鹽湖。 　　天水相接，白云倒映。中國的“天空之鏡”真的美到的你哭！坐著景區的小火車，緩緩走進茶卡鹽湖。薄薄的一層水面下都是鹽礦，紅色的防水鞋踩在鹽礦湖面，如同踏在一精明透亮的鏡子。茶卡鹽湖夾在祁連山之脈旺尕秀山之間，兩山常年積雪。雪山倒影在湖面，形成水天相交。鹽湖與雪峰交相輝映的青藏高原獨特的自然風光。 　　歷經半個多月沿黃河逆流而上，于2024車6月28日終于來到瑪多縣的巴彥南馬山。人們叫它牛頭山，因為山上有一座銅制牛頭雕像而得名。已故十世班禪大師和胡耀邦同志分別為紀念碑題寫了藏漢文“黃河源頭”的字樣。此行無悔，我們終于來到了黃河源頭“牛頭碑”。 　　我依偎在古樸、雄渾、粗獷的牛頭紀念碑旁，那披銀掛甲的巴顏喀拉山搖搖在望，高聳入云，皚皚的雪山下，草原碧綠如洗。那撒滿山岡湖畔的牛羊，安然游動。讓人心動的大草原，青煙繚繞，牧笛悠悠。這優美恬淡的大草原風光使人樂而忘返。 　　我們于6月28日，來到三江源國家自然保護區紀念碑。位于青海省玉樹州結古地區的通天河畔，于2000年8月19日正式落成揭碑。紀念碑高大挺拔，氣勢雄偉，造型美觀，寓意深遠，聳立于“唐蕃古道”的通天河渡口。紀念碑選址在玉樹州，是因為玉樹州全景在三江源國家自然保護區，占保護區總面積的73.6%。長江、黃河、瀾滄江的正源也都在玉樹州境內。 　　紀念碑旁是通天河，也是長江的上游。通江河渡口自古以來是連接川、藏、青的交通要道。以前人們過河全靠牛皮制成的“牛皮筏子”，直到1963年7月1日，黨和政府在渡口加起了第一座公路橋，結束了高原人員靠牛皮筏子渡河的歷史。 　　在橋的下面還有一處紀念碑，記錄了1985年長江源漂流第一人蕘茂書劃著“龍的傳人”號橡皮船從長江源頭下水，揭開了長江漂流第一頁。 　　2024年6月29日，我們離開青海省最后一站來到玉樹州新寨。邊遠的小鎮有“瑪尼堆”，也稱之為“新寨瑪尼堆”。位于青海省南部的玉樹州境內，是世界上最大的石堆之一，海拔4500米。藏語中稱為“多崩“。意為“10萬經石”。這些瑪尼堆是由石板或經過加工的石頭上刻有“藏文經文”、“六字真言”或刻有動物圖紋、神靈圖像等石塊和石頭壘起的石堆。 在藏傳佛教地區，人們把石頭視為有生命有靈性的東西。刻有佛像及佛教經文的“瑪尼石”，并沒有統一的規格和形狀，制作者用作不刻意的選擇，撿著什么石頭就在上面刻畫，經文多為“六字真言”的咒語。石頭作為一種人類社會文化的載體，以其不朽的質地來作為社會文明繼承和創造的有力見證。 　　歷經半月時間，我們一行從湖南省郴州市起程，途經河南、山西、?西、內蒙古、寧夏、甘肅、青海來到“三江源頭”。來到青海省玉樹州，這里有三江源國家自然保護區紀念碑。紀念彈選址在玉樹州，是因為玉樹州全境在三江源國家及自然保護區，占保護區總面積的73.6%。長江、黃河、瀾滄江的正源也都在玉樹境內。 　　對于黃河的源頭，大家一定好奇，知道的人不太多，大家也許一定想不到。不少人想到黃河源頭，如同它的氣勢一般都是非常輝煌的。其實，對于黃河真正的源頭只有碗口大，這也是令人想不到的。在黃河源保護區，有廣闊沼澤或湖泊，有著豐富地下含水層或泉眼等，還有冰川、雪山匯集取之不盡的水源。我們不得不感嘆大自然的奇妙之處，細小的源頭處，最后流出的河流竟是如此龐大！ 　　探訪“黃河之戀”之行將結束，當然，對于母親河一一黃河，我們也是一個粗略認識！明天我們又去“走進西藏”，去領略下雪域高原的大美西藏。 　　朋友，去下世界屋脊的珠峰。珠穆朗瑪峰，藏語是“大地之母”的意思，是喜馬拉雅山脈的主峰。位于中國與尼泊爾的邊境線上，珠峰巍然聳立在世界屋脊。是世人心中的圣地。 我在珠峰等你…… 2024年6月29月寫于青海

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黃河之戀（自駕游記）

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