西行漫記（上）

大山

2024年6月1日，心念已久的西部旅行終于在謀劃了一年多的這一天得以成行，永貴、長青、愛民和我組成4人團，單車從張掖出發，開啟了長達25天的夢幻西行自駕之旅…… 出發前在張掖合影 　　當天經民樂縣、青海門源縣、互助縣和西寧市到達共和縣，入住一小旅館。從進入青海境內海拔就開始升高，對于從小生活在祁連山高海拔地區的我們來說，完全不必要適應。 青海湖周邊包括共和縣都是我們多次來過的地方，這次路過走馬觀花，不作為游覽觀光重點。 　　第二天我們經過阿尼瑪卿雪山、果洛州（瑪沁縣）、甘德縣、晚上7點到達達日縣。 阿尼瑪卿雪山 　　達日縣地處青海省海南州，是黃河上游一個小縣城， 3日早上我們在縣城吃了早餐啟程繼續南下，在加油站加油時順便問了加油站的藏族小伙，他給我們指了一條導航上沒有的路可直達色達，由于這條路比導航線路少走80多公里，我們于中午提前到達色達。 班瑪縣 　　色達位于四川省甘孜藏族自治州東北部，地處四川省、青海省以及阿壩州、甘孜州、青海省果洛州相交處。有人說，色達是信仰的天堂，是鑲嵌在川西高原上的紅色佛國，是一個能讓靈魂蘇醒的圣地！ 色達縣 喇榮五明佛學院 　　色達喇榮五明佛學院是世界最大的藏傳佛學院。創建于1980年，坐落在色達縣洛若鎮喇榮溝，海拔3800米。 進入佛學院只見數以萬計的紅色小木屋依山而建，連綿數公里極為震憾。這里沒有商業氛圍，多的是祥和與靜謐，是藏傳佛教信徒們學習深造的圣城。 　　本來計劃3日游覽喇榮五明佛學院后就近選擇住宿，由于攻略做的不周全，沒有預約當日門票，經非正常渠道進入景區后又遭流浪狗襲擊，心情受到影響，再加上走近道節省了時間，決定趕路。在大雨中連續行程280多公里，晚上12點到達馬爾康市。 偶遇彩虹 　　4日的計劃是四姑娘山，但是天公不作美，陰雨連綿，氣溫也低，考慮到下一個目的地稻城亞丁與四姑娘山都是高山峽谷類景區，景色類同，臨時改變行程，決定當天趕往中國最美縣城——康定縣。 路邊午餐 山路高架 白馬雞 　　5日早上從康定出發沿318國道翻越折多山口，經新都橋到達雅江縣城，在縣城超市買了點零食后繼續趕路。體驗了國道318天路十八彎的險峻帶來的駕駛樂趣，領略了沿途美景，于中午到達理塘縣城，在一家小飯館吃了餃子，味道很合每個人口味。 從康定到理塘，大家都感慨川西高原山高路險，無論城市農村，都依山傍河，很少看到一塊寬闊的地方，住宅小區和機關樓房也依山而建，中間夾著國道任大小車輛通行，生活極為不便，是典型的“一線城市” 盡管地處險峻，但是獨特的大陸性季風氣候使這里四季分明，而且也具有明顯的高原氣候特點，剛進入夏季，滿山遍野杜鵑花伴你同行，藍天白云觸手可及，巖羊白馬雞悠閑地覓食，山巔依然是白雪皚皚，我喜歡這樣的環境，即使一天連續駕駛9小時500公里也感覺不到累。我們于下午7點到達稻城亞丁，入住預訂好的酒店。 　　6日早上在小旅館早餐后開車3公里到達景區游客中心，坐大巴40分鐘后到達景區，游覽9個小時，由于海拔高，路途遠，景色絕美，體力消耗過大，當天晚上換了個酒店原地休息。 　　稻城亞丁位于四川甘孜藏族自治州的西南方，地處著名的青藏高原東部，橫斷山脈中段。亞丁藏語意為“向陽之地”，又名念青貢嘎日松貢布，即“圣地”之意。亞丁景區屬于高山峽谷類風景區，海拔2900米（貢嘎河口）-6032米（仙乃日峰），面積1344平方公里，是中國保存最完整、最原始的高山自然生態系統之一，呈現出世界美麗的高山峽谷自然風光，是中國香格里拉生態旅游區的核心，國家級自然保護區，省級風景名勝區，被譽為“最后的香格里拉”、“香格里拉仙境”、 “藍色星球上最后一片凈土”? 稻城亞丁短視頻 　　在香格里拉鎮酒店休息了一晚上，一洗昨天的疲憊，早餐后驅車開始下一個途徑地，也是這次旅行的重要打卡地——云南麗江古城。前半段路是省道和縣道，盡管都是山路，除個別路段維修和塌陷外，其余大部分和國道沒啥區別，加之車輛較少，行程極為順利。在香格里拉（云南迪慶藏族自治州所在地）上了高速，于下午5點到達麗江市麗江古城，在古城中心地段入住酒店，晚飯后游覽麗江古城夜景，快樂的心情自是不言而喻。有視頻可見一斑。 牧場午餐視頻 　　麗江古城位于云南省麗江市古城區，又名大研鎮，坐落在麗江壩中部，始建于宋末元初（公元13世紀后期），地處云貴高原，面積為7.279平方公里。 　這座古城依山傍水，與眾不同的是，它沒有城墻。人們喜歡麗江，除了被它壯麗的山水美景所吸引，更是因為這里的慢生活狀態讓人無憂無慮。在青山和紅瓦之間，沿著布滿綠蔭和花叢的小橋流水邊，我們可以盡情享受陽光的熱情擁抱，夜晚則被溫柔的輕撫所陶醉。 麗江古城短視頻 　　8號早上6點起床，在一汽車維修店解決車輛一小毛病后趕往大理市，行程較短，人自然沒有了長途行車的壓力，海拔也持續下降，4人各個精神矍鑠，不時停車拍照，看沒有看過的風景，聽沒有聽過的山歌，體驗完全不一樣的人文景觀，也許這就是自駕旅行的真諦所在吧。 　　下午3點到達大理市，乘船游覽了洱海，入住大理古城，與麗江古城同樣游人如織但建筑風格迥異，在小閣樓品嘗了當地美味，也當然少不了小酌幾杯。 蒼山和崇圣寺三塔短視頻 　　第二天早上天氣很好，蒼山如少女妙曼的身姿在云霧繚繞中若影若現，崇圣寺三塔在朝陽的映襯下顯得格外端莊肅穆，寺院還沒開放，悄悄飛了無人機航拍了寺院全境。 　　崇圣寺三塔位于大理古城西北部1.5公里處，西對蒼山應樂峰，東對洱海，距山腳約為1500米。南336米處有桃溪向東流過。北76米處有梅溪，東靠滇藏公路。三塔由一大二小組成。大塔名千尋塔，始建于南詔勸豐佑時期（公元823年～859年），為16級方形密檐式空心磚塔，屬典型的唐代建筑風格，塔高69.13米。南北兩座小塔外觀輪廓線為錐形，是典型的宋代建筑風格，建造于大理國段正嚴、段正興時期（公元1108～1172年），兩小塔相距97米，皆高42.19米，是一對10級八角形密檐式磚塔。三座塔鼎足而立，千尋塔居中，二小塔南北拱衛。崇圣寺三塔建塔藝術登峰造極，具有極高的歷史、文化和建筑價值。 國道219丙察察線是滇藏線的必經之地，也是我們這次旅行的重要行程之一，從云南瀘水縣到西藏察隅縣一共1350多公里，導航地圖顯示這條線路不通，經過各種渠道了解，唯丙察察段道路艱險，對車輛和人員都是極大的考驗，300多公里山地非鋪裝路被譽為國內最難穿越的路線之一，盡管這樣，我們仍然義無反顧，勢在必行。于6月9日跨過瀾滄江，經寶山縣、瀘水縣沿怒江大峽谷逆流而上到達福貢縣，做好了穿越的一切準備。 老虎跳 　　第二天出發較早，在貢山縣人民醫院注射了??疫苗繼續前行。清晨的貢山村落云霧繚繞，山腳下怒江大峽谷中奔流的江水肆意馳騁，村子周圍的翠綠田園與周圍的農舍、茶地交相輝映，構成了一幅和諧美麗的自然畫卷。 　　從瀘水縣到察瓦龍屬怒江大峽谷，是典型的亞熱帶季風氣候，兩岸風光自然與西北差異很大，風格迥異，生物多樣性令人嘆服。我們被掛在半山腰的村子和通往人家的山路所深深吸引，不得不佩服在這里生活的人們，峽谷中生活著獨龍族、怒族、傈僳族、藏族等民族，蜿蜒的大峽谷就是他們祖祖輩輩生活的家園，219國道沿江而建，是他們通向外界的生命線，夸江吊橋隨風微微晃動，似乎訴說著遙遠的歷史，不過現在基本都被鋼筋水泥橋所代替。上山的路都已硬化，即使山頂有一、兩戶人家。 霧里村 　　怒江大峽谷是世界第三大峽谷，兩岸是高黎貢山和碧羅雪山，垂直落差超過2000米，生物垂直分布的多樣性不言而喻，從芭蕉稻田茶園到仙人掌云杉冰川，在一天之內盡收眼底，這一段的國道219被稱為美麗公路，整個峽谷就是一個景區，在優美的風景中經過老姆登、怒江第一灣、老虎跳、霧里村、丙中落、大流沙于下午3點到達察瓦龍鄉，比預計提前1個多小時到達。過了滇藏界進入西藏，道路一下子變成砂石土路，比預想的更糟糕，但是我的車和開車的那個人以及同伴們非常給力，行程一點沒耽誤。 大流沙 　　本打算住在察瓦龍鄉，路上遇見兩個張掖小老鄉在當地創業，他們建議我們再走100多公里住宿，第二天壓力會小一點，我們又問了西藏公安檢查站的警察同志，認為可行。經過左貢路口直行，告別了怒江大峽谷，翻越了海拔4636米的雄珠拉埡口，在海拔3750米的目若村入住“溫泉酒店”。村級酒店的條件確實不敢恭維，藏族服務員生硬的漢語本就難以溝通，最讓人無語的是她還喝酒抽煙，不但不給優惠還硬生生抱走了我們從“大城市”帶來的一桶啤酒。 崎嶇山路視頻 雄珠拉埡口 仁龍巴冰川和然烏湖 然烏湖 7月11，當天的行程計劃必須到達波密縣，在小旅館房間吃過自備的早餐后，繼續在崎嶇不平的山路上邊走邊聊邊觀景，道路的顛簸似乎也沒那么夸張了，除偶爾在車里跳起來才意識到這是行走在中國最難走的219丙察察路段，正是這種天堂到地獄般的極致體驗，讓我們欲罷不能。我們于中午11點到達察隅，歷時30個小時結束了這次穿越，現在回想起來，這段路并沒有傳說中的艱辛，我認為更是一次快樂的難以忘懷的旅程。 滇藏線219丙察察短視頻 　　走最爛的路，看最美的風景。最原始的進藏線路，被稱為最艱險及最具原始風光的的線路，如今隨著公路的逐步改造，他那神秘、遠古、原始的面紗也逐漸顯露于人們的視野中，察瓦龍到察隅段隨處可見的中國建公司正在修建的橋梁和隧道，在不久的將來會讓更多的人體驗219國道無與倫比的風土人情，領略祖國山河壯麗的風光。至此我們已順利完成了第一階段的西部自駕旅行計劃，正式進入西藏，謝謝大家的關心關注關愛，謝謝我們4人團隊的精誠團結和默契配合，由于第二天的墨脫需要趕時間和行程，沒能細品察隅的美麗，稍留遺憾。我們在路邊洗了車，品嘗了當地美味后繼續前行，爭取下午到達波密。下期再和大家分享天上西藏的神秘與美麗，再見！

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