大美新疆

小冬

自駕游新疆是近年來一直念念不忘的心愿，但由于種種客觀原因都未能成行，這次與好友王志明夫婦達成共同意向，于2024年6月1日卯時從遵化向新疆進發。為了順便瀏覽沿途風景我們決定走南線經山西陜西甘肅青海等省去新疆。我們設定的第一站就是山西太原的平遙古城。 我和志明已是多次長途自駕游的伙伴兒，互相配合非常默契，加上三觀一致，有著共同的愛好興趣、共同的消費觀念和共同的話題，一路有說有笑，不亦樂乎！ 驅車720公里來到山西平遙古城的時間已是下午二點多鐘，安排好住宿吃完午飯后我們一行四人游覽了古城內多個景點。 平遙古城位于中國山西省晉中市平遙縣，是中國境內保存最為完整的一座古代縣城，也是中國僅有的以整座古城申報世界文化遺產獲得成功的古代城市之一。它始建于西周時期，距今已有2800多年的歷史。平遙古城于1997年被列入世界文化遺產名錄，2015年成為國家5A級旅游景區。古城的規劃嚴謹，街道布局為“土”字形，一條城市軸線由南至北貫穿全城，整體形制遵從八卦方位，形如龜甲，因此又有龜城之稱。 平遙古城的城墻、街道、店鋪、寺廟、民居等保存完好，城內保存著300余處文物、近4000處傳統建筑。古城墻是平遙古城的重要標志之一，現存的城墻建于明朝，周長約6公里，高約10米，城墻上有敵樓、角樓等建筑。城內的街道狹窄而曲折，兩旁是古色古香的店鋪和民居，保留了明清時期的建筑風格。此外，古城內還有許多著名的景點，如縣衙、文廟、城隍廟、日升昌票號等，這些景點見證了平遙古城的歷史和文化。 6月2日從平遙古城驅車820公里入住甘肅省景泰縣。6月3日上午又驅車70公里來到黃河石林景區。黃河石林景區位于甘肅省白銀市景泰縣境內，是一處集地貌地質、地質構造、自然景觀和人文歷史于一體的綜合性地質遺跡，為甘肅省地質遺跡自然保護區、國家級地質公園。 黃河石林景觀由桔黃色砂礫巖構成，高度80米-100米，最高處達200余米。景區內有眾多造型奇特的石林，如石柱、石門、石堆等，形態各異，錯落有致。 這里是黃河文化和絲路文化的重要發祥地之一，具有豐富的歷史文化遺產。 黃河在景區內蜿蜒流淌，與石林相互映襯，構成了一幅美麗的畫卷。 九曲十八彎 6月4日從武威市驅車來到張掖世界地質公園參觀七彩丹霞地貌。 這里的丹霞地貌以其豐富多彩的顏色和奇特的形狀而聞名于世，是中國最為壯麗的丹霞地貌之一 這里的丹霞地貌形成于距今約200萬年的前侏羅紀至第三紀，是經過水流沖蝕和風蝕等自然作用形成的。 張掖七彩丹霞的顏色形成是多種因素共同作用的結果。其地層普遍含有較多的鐵元素，在其形成過程中，當處于干熱環境時，礦物中的二價鐵被氧化為三價鐵，使地層呈現出紅色，就像鐵生銹了一般。而當外部環境逐漸變得濕潤時，高價鐵又會被重新還原，地層顏色也隨之發生變化，出現或棕黃、或黃綠、或青灰等顏色。 七彩丹霞的條帶正是幾千萬年來干濕交替的結果，每一次色彩變化都記錄著一次滄海桑田的變遷。此外，地層中還可能含有其他不同的礦物質成分，它們也會影響地層呈現出的顏色。 6月5日從酒泉進入新疆界內入住哈密市，參觀當地居民生活區時，發現家家戶戶門口都植有高大粗壯的桑葚樹，樹上的桑葚個大且甜，在我們親手采摘品嘗的過程中，充分體驗到了當地老鄉的友好善良和桑葚的甜美。 6月6日從哈密驅車600公里到達烏魯木齊逛了逛國際大巴扎。新疆國際大巴扎是世界規模最大的大巴扎（維吾爾語，意為集市、農貿市場）。它具有濃郁的伊斯蘭建筑風格，充滿了獨特的民族風情。這里匯聚了眾多特色商品、美食和手工藝品，讓我們充分體驗了新疆民俗文化和商業氛圍。 在新疆國際大巴扎，我們品嘗了幾種新疆特色小吃，如烤包子、馕、大盤雞等美味兒。 6月7日從烏魯木齊開車530公里到達可可托海景區。可可托海風景區位于新疆北部阿勒泰地區富蘊縣，是一個5A級風景區，占地面積788平方公里。景區由額爾齊斯大峽谷、可可蘇里、伊雷木特湖、卡拉先格爾地震斷裂帶四部分組成。 這里有幽深的峽谷、清澈透明的河流、陡峭秀麗的山峰，環境非常優美。 可可托海的牧羊人 可可托海三號礦坑在新中國償還蘇聯債務時做出了巨大貢獻，我國第一顆空爆的氫彈與第一顆人造衛星“東方紅一號”等所需的礦物資源均來自可可托海三號礦坑。同時，它也為“兩彈一星”的研制提供了重要的原材料。 為參觀阿依果孜礦洞特意租了棉大衣，阿依果孜礦洞長約800米，洞內寒氣逼人，溫度接近0℃左右。洞內有許多錯綜、交叉、相通的通道，有如地下迷宮一般充滿著神秘色彩。借著昏暗的燈光，我們還看到了巷道兩邊和上下不時有許多或錯綜、或交叉、或相通、或大小不一的洞穴，拿燈光一照就遍地亮晶晶。洞內還保留了之前的軌道，還有車。阿依果孜礦洞是可可托海國家地質公園的一部分，2018年被評為國家4A級旅游景區。在這里，游客可以深切地了解到新中國第一代創業者在可可托海礦區艱苦奮斗、為國分憂、償還蘇聯外債、助推兩彈一星的光輝歷程。 6月8日來到北屯市，北屯市是中國新疆維吾爾自治區直轄縣級市，位于新疆維吾爾自治區最北部，是新疆兵團第十師師部所在地，與第十師實行“師市合一”管理模式，由新疆兵團具體管理。北屯，其意為中國最北的屯墾重地。 北屯市是我妻洪玉萍從小生活長大的地方，她在這里讀完小學和中學直至參加工作。這次重訪故地也是她多年的夙愿。這是我們陪她拜訪了當年她父母的好同事好朋友同彥嬸一家。當年洪玉萍的父親在農十師汽車隊工作，母親在家屬付業云母加工廠工作，有幾個河北老鄉關系非常密切，在當時生活環境十分堅苦的情況下，無論誰家遇到困難都是互相幫助互相支撐，史福生叔和同彥嬸夫婦二人就是其父母輩年齡最小的叔嬸。如今洪的父母及其它的叔嬸們都相繼離世，只有同彥嬸健在，這就不難理解洪玉萍對同彥嬸的思念之情。大家見面后也是有說不完的話和道不盡的感恩之情。同彥嬸在酒店擺下豐盛的酒席招待我們，讓我們品嘗了產自北屯額爾齊斯河中的＂狗魚＂和＂五道黑＂魚，還有多種做法的牛羊肉，可算是讓我們大飽了口福。 這是北屯市的平頂山，當年寸草不生的不毛之地，如今已然變成滿眼綠色的風景區。 平頂山下的人民廣場也是休閑娛樂的好地方。 6月9日我們在去克拉瑪依的途中游覽了世界魔鬼城。世界魔鬼城位于新疆維吾爾自治區克拉瑪依市烏爾禾區龍脊路200號，是國家5A級旅游景區，是典型的雅丹地貌，可以觀賞到戈壁上造型各異的巨型石柱群，非常壯觀雄偉。景區內有因魏氏準噶爾翼龍化石等恐龍化石于魔鬼城地區發現而打造的恐龍谷、因魔鬼城地區勘探開發油田和天然瀝青礦而打造的油田體驗區，還有因電影《臥虎藏龍》，電視劇《七劍下天山》的拍攝地而開辟的景點。 入住克拉瑪依后，我們先后游覽了市人民廣場、科技館、人民公園和部分街道。城市整潔漂亮，城市與公園完美的融為一體，不愧為一座現代化的石油城。 美麗的克拉瑪依 6月10日來到獨山子大峽谷 獨山子大峽谷位于新疆克拉瑪依市獨山子區境內，為國家4A級旅游景區，是由天山雪水及雨水流下來經過土壤形成的沖積溝壑，在谷壁雕鑿出奇特景觀。 6月11日從精河出發行車107 公里到達賽里木湖。賽里木湖位于新疆維吾爾自治區博爾塔拉蒙古自治州博樂市，是國家級風景名勝區、國家濕地公園，也是新疆海拔最高、面積最大的高山冷水湖。因賽里木湖周邊草原底部全部是卵礫質，周邊雪水雨水滲入地下經砂礫層過濾后進入湖中，故湖水清澄碧透，透明度高達10-12米。 賽里木湖有著“大西洋最后一滴眼淚”的說法，其水域面積相當于西湖的71倍，水底地形的影響，加之波浪湖流和天空狀況的變換，湖水色彩斑斕，藍、紫、青、綠、橙幾乎隨時發生著細微的改變。在新疆眾多湖泊當中，賽里木湖以其色彩與廣度，被人們認為可與大海相媲美。 從賽里木湖西門離開景區，奔向伊犁。途經果子溝大橋，被它的壯美所震撼。果子溝大橋是新疆維吾爾自治區境內的一座重要橋梁。它是連霍高速的重要組成部分，也是新疆第一座斜拉橋、第一高橋。大橋橫跨果子溝峽谷，雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋的設計，使得其造型優美且極具現代感。其橋身的線條流暢，橋塔高聳入云，車輛行駛在橋上，仿佛在空中穿梭。無論是從工程技術還是景觀美學的角度來看，果子溝大橋都具有重要的價值和意義。 果子溝大橋的建成極大地改善了當地的交通狀況，縮短了伊犁河谷與外界的距離，促進了區域經濟的發展。從遠處眺望，大橋與周邊的山巒、森林、草原相互映襯，構成了一幅壯美的畫卷。 原計劃今天從新源走完獨庫公路南300公里段，誰知道早上高德地圖上導航提示從那拉提草原到庫車近300公里因修路封路斷交。志明與我商量決定走315國道然后再走獨庫公路北段200公里，最后在石河子入住。誰知道歪打正著，唐布拉景區就在這段315國道兩側，其中百里長卷天然畫廊的好景美不勝收。 唐布拉百里畫廊是新疆伊犁地區著名的草原之一，素有“百里畫廊”之稱。它位于尼勒克縣東部，起于喬爾瑪，止于唐布拉避暑山莊，是一個全開放純天然的免費景區。 風景區內雪峰云杉相輝映，喀什河蜿蜒曲折貫穿東西。這里有森林、雪山、丘陵、草原、牛羊、溫泉、湖泊、河流、野花等多種景觀。 只有自駕才能看到如此美景 走完百里畫廊，就該走上獨庫公路了，在走向獨庫公路之前，我們也參拜了喬爾瑪革命烈士陵園。這個公園位于天山深處217國道旁的新疆伊犁州尼勒克縣喬爾瑪。它是為了紀念為修建天山獨庫公路而犧牲并安葬在這里的168名革命烈士所建的國家革命烈士陵園。 獨庫公路修建于上世紀70年代，是由國務院、中央軍委下令修建的戰備國防公路。該路段全長562.25公里，由解放軍工程某部用了10年時間修成。在這艱苦的修建過程中，數萬名官兵奮戰，其中168名筑路官兵獻出了寶貴的生命。1984年，新疆維吾爾自治區人民政府、烏魯木齊軍區為紀念修建天山獨庫公路而英勇獻身的筑路官兵，建起了一座烈士紀念碑。 從喬爾瑪我們開始了通向獨山子140公里的獨庫公路北段之旅。獨庫公路沿途地勢險要、風光奇特，穿越峽谷、冰川、湖泊、草原、森林、戈壁等多種地形地貌， 獨庫公路，即新疆獨山子至庫車的公路，是連接新疆南北的國道217線南段，因橫穿天山，也被稱為天山公路。天山山脈全長約2500公里，面積約41萬平方公里。天山主體位于中國新疆，其在中國境內東西長1700公里，南北寬100-400公里，總面積25萬平方公里，海拔高度平均為3000-5000米。獨庫公路北起新疆石油之城獨山子，終點為天山南麓、塔里木盆地北緣的庫車市，全長561千米。我們這次走的是獨庫公路北段喬爾瑪到獨山子140公里這一段。這一百多公里的盤山公路讓我們切身感受到了一日觀四季，十里不同天的氣候，也許這就是所謂的詩和遠方，走過它，是心靈的震撼和征服，象極了人生四季。 6月13日從石河子來到了昌吉市，洪玉萍的好朋友葉桂云招集了烏魯木奇的同學和同事們相聚在昌吉，并在＂大美新疆＂大酒店設宴盛情招待我們。 感謝葉桂云夫婦和洪玉萍的同學們的熱情款待！ 品嘗了新疆美食同時還欣賞到了維吾爾族美妙的歌舞。 6月14日早上 6 點半從昌吉出發驅車 500 公里到了南疆庫爾勒市，中途也是翻越了天山山脈，但遠比獨庫公路平緩好多，主要是走連霍高速和吐和高速。吐魯番—和田高速公路，簡稱“吐和高速”，它起點在吐魯番，經庫爾勒、阿克蘇、阿圖什、喀什等地，終點到達和田。吐和高速穿越戈壁、沙漠、高山、峽谷、綠洲、湖泊、河流等，自然環境壯闊雄奇。 6月15日從鐵門關驅車500公里來到阿克蘇市，過去只是從知名度較高的阿克蘇蘋果知道阿克蘇，今天才知道這是一個歷史悠久文化底蘊深厚的城市。 品嘗正宗的新疆羊肉串 夜市的小帥哥 品嘗美味 阿克蘇市位于新疆維吾爾自治區西南部，塔里木盆地的西北邊緣，天山南麓，阿克蘇河沖積扇上。這里氣候宜人，資源豐富，是著名的瓜果之鄉，棉花產量也頗為可觀。其歷史文化底蘊深厚，具有多民族融合的特色風情。 阿克蘇老街夜市：這里不僅有烤包子、烤魚、烤全羊、紅柳烤串、手抓飯、馕坑肉等各種地道的新疆美食，香味撲鼻，令人垂涎三尺。還有一個大型的專業舞臺，舞臺下方有上百張餐桌，另一方則有一高一矮兩條鋼絲。游客可以邊享用美食，邊觀看民族舞蹈、高空走鋼絲、專業雜技等精彩演出，時不時還有抽獎互動環節。此外，這里還會經常有精彩紛呈的歌舞表演等。民間藝人表演的高空達瓦孜贏得滿座賓客的熱烈掌聲，賽乃姆、龜茲樂舞等精彩文藝演出“點燃”每個夜晚。 6月16日早上6點多從阿克蘇出發，驅車470公里中午1點多到達到喀什。入住在麗思酒店，兩張大床25平米才收100元。吃飯后睡了一會兒，晚上6點半出去打車游覽了香妃墓園。 香妃園埋葬的是阿巴和卓及其家族的五代共72人。阿巴和卓是明清時期喀什當地伊斯蘭教白山派首領，其家族在當地具有重要地位。而傳說中的香妃，即歷史上的容妃，是阿帕克和卓的第五代重侄孫女。容妃是乾隆皇帝的妃子，她的家族因配合清軍作戰平叛立下戰功，而被封公、臺吉等，并舉家遷入北京。容妃于乾隆五十三年（1788 年）去世，葬于河北遵化清東陵的裕陵妃嬪園寢內。香妃園原本是阿巴和卓家族的陵墓，后來因香妃的傳說而聞名，人們逐漸將其稱為香妃墓或香妃園。但實際上，香妃并沒有葬在香妃園。香妃園是中國最大的伊斯蘭教麻札，具有典型的維吾爾族建筑風格，包括主墓室、講經堂、加滿清真寺、高低禮拜寺、門樓等建筑。其建筑宏偉高大，琉璃磚裝飾精美，具有濃郁的地方民族特色和伊斯蘭教風格。 香妃戲蝶 6月17日上午我們游覽了喀什古城。這個古城是國家5A級旅游景區，位于新疆維吾爾自治區喀什市中心，占地面積8.36平方千米，共28個片區，有居民22.1萬人。 喀什古城歷史悠久，最早的原始記錄始于2100余年前，由張騫所記載，當時被稱為“疏勒城”。公元前60年，漢朝在新疆設置西域都護府，喀什正式列入中國版圖。明代，喀什為西域四大回城之一。15世紀海路開通之前，喀什作為“絲綢之路”的交通要沖，是中外商人云集的國際商埠。清朝在1760年于喀什噶爾設參贊大臣之后，這里成為天山以南的政治、經濟、文化和交通中心。1986年，喀什被國務院命名為新疆境內唯一一座國家級歷史文化名城。2015年7月20日，喀什古城正式成為中國國家5A 級景區。 每天早上8:30的開城儀式隆重而熱鬧。喀什古城是世界上現存規模最大的生土建筑群之一，也是我國目前唯一保存下來的具有典型古西域特色的傳統歷史街區。這里街巷縱橫交錯，布局靈活多變，民居大多為土木、磚木結構，不少傳統民居已有上百年歷史。 6月18日早上6點多從喀什驅車500公里到達和田市。下午參觀了玉石交易市場花100元從兩個維族小伙兒那分別買了5塊玉石，不管真假，只為留做紀念。晚上又逛了逛和田老夜市，各種美食目不暇接。我們四人品嘗了酸奶、奶酪和羊肉串等。和田給我的印象遠不如想象那般美好，大風吹起黃沙漫天飛舞遮天蔽日。和田市位于新疆維吾爾自治區最南端，地處喀喇昆侖山與塔克拉瑪干大沙漠之間。和田市歷史悠久，文化底蘊深厚，是古代“絲綢之路”南線上的重要一站。和田市還是著名的玉石產地，和田玉享譽國內外。當地的特色美食包括烤包子、手抓飯、烤羊肉串等，充滿了濃郁的新疆風味。 6月19日早上六點半從和田出發穿越了580沙漠公路440公里到達阿拉爾市，途中欣賞到了塔克拉馬干大漠風光。途中因駕駛超速10%不足20%被交警罰款200元，沒扣分。 大漠中走一走，充分接觸大自然。 阿拉爾是座嶄新年輕的城市。其地處南疆地理中心，北依天山、南接昆侖，擁有豐富的邊境口岸和邊貿資源。塔里木河從這里發源并穿城而過，它已建成東進庫爾勒、西出喀什、南下和田、北上伊犁的交通路網體系，是絲綢之路經濟帶和中巴經濟走廊的重要節點，也是兵團在南疆地區履行維穩戍邊職責使命的重要力量。 阿拉爾城市雖然年輕，但她的歷史文化卻很悠久，早在4600年前遠古羌人就在此逐水而居、繁衍生息，境內發掘的永寧、昆崗古墓群見證了其古老歷史。它是塔里木河起源地、絲綢之路必經地、昆崗文化發掘地、三五九旅傳承地。 我們感覺這個城市充滿活力與生機。 6月20日從阿拉爾到鐵門關的路上，遇到了一座古城，名叫＂它乾城＂。 新疆沙雅縣的它乾城在歷史上是西域都護府所在地。它乾城是中央政府有效管控和治理西域的重要地標，是中央政府治理西域的軍政中心，見證了中央政權對西域行使有效管轄的歷史。如今，沙雅縣按烏什喀特古城遺址的“三重城”形制規劃布局，建設了它乾城文化創意產業園。該產業園通過系列仿古建筑、情景式和沉浸式演藝等，再現了西域都護府治理下沙雅官方及民間的生活形態，高度還原了漢代中央政權對西域行使有效管轄的歷史史實，讓人們可以體驗獨特的西域浪漫風情，感受厚重的歷史文化底蘊。 與護城士兵合個影 6月21日早上 6:30 從鐵門關潤德賓館出發，行駛近 500 公里翻越天山來到北疆鄯善縣，入住振興酒店。下午 6 點多打車去庫木塔格沙漠公園，乘觀光車游覽了大漠風光。 庫木塔格景區位于鄯善縣老城南端，是國家4A 級景區，總面積1880平方公里，是世界上少有的與城市零距離接觸的沙漠，有“城市中的沙漠”之稱。 鄯善縣是中國新疆維吾爾自治區吐魯番市下轄縣。鄯善縣位于天山東部南麓的吐魯番盆地東側，西距烏魯木齊280公里，東距哈密340公里。 與張騫合個影。做為漢武帝的特使，張騫成功為開拓絲綢之路做出巨大貢獻。他身負使命，歷盡艱辛，與西域各國建立聯系，打下了文化與經濟交流的堅實基礎。張騫以其卓越的才智和勇氣，在西域這片廣袤的土地上留下光輝的足跡。他的功勛被漢武帝高度評價，最終被封為博望候，成為中國歷史上倍受尊崇的偉大人物之一。他的事跡不僅在歷史長河中留存至今，更展示著中華民族對和諧共處、互利共贏的追求和堅定信念。 6月22日從鄯善縣行車 320公里全程限速 80 公里每小時，非常憋屈。早上七點出發，下午一點多才入住哈密市區外邊兒的酒店，午飯后休息到晚上八點左右打車去市里夜市轉了轉，買了九個馕。 6月23日從哈密出發驅車700公里到達內蒙額濟納，6月24日從額濟納行車680公里到達巴彥淖爾一路上跑車非常痛快，沒有區間測速，全程限速 12O，測速的攝像頭也沒設幾個。很快于中午一點多就到目的地。6月25日早上6 點從巴彥淖爾出發，行車 844 公里，于下午三點多到達河北豐寧大灘鎮蒲姐莊園。吃完飯后又開車到對面千松壩國家森林公園，欣賞草原風景并拍了許多美景照片。 千松壩國家森林公園位于河北省承德市豐寧滿族自治縣大灘鎮境內，地處壩上高原與冀北山地交匯處，是“京北第一草原”的重要組成部分。因山谷溝壑生長著幾萬株原始云杉而得名，屬于國家 AAAA 級旅游景區。 這里的地理環境獨特，景區總面積 100 平方公里，是集山岳、森林、草原、花海、小溪于一體的自然生態旅游景區。其早晚溫差較大，夏秋平均氣溫 17.4℃，海拔 1550 - 1892 米。景區內的京北第一天路蜿蜒起伏，像巨龍橫臥在平均海拔 1800 多米的壩頭地帶，駕車游覽于此，可以望壩上山巒柔美，覽壩下群山巍峨，美景盡收眼底。 6月26日6 點出發，到遵化 330公里，上午 10點回到家中。總結從 6 月 1 號出發到今天共 26 天，行車 12430公里，穿越了河北、北京、山西、陜西、寧夏、青海、甘肅、新疆、內蒙等九個省市，瀏覽了平遙古城、黃河石林、七彩丹霞、莫高窟、大巴扎、可可托海、北屯平頂山、魔鬼城、克拉瑪依公園、賽里木湖、果子溝大橋、唐布拉百里畫廊、喬爾瑪烈士陵園、獨庫公路、獨山子大峽谷、阿克蘇老街、老街夜市、香妃園、喀什古城、和田夜市、和田玉交易市場、G580 沙漠公路、阿拉爾市、鄯善庫木塔格沙漠、哈密夜市和千松壩森林公園等 30 多個景點兒。我們一行四人 26 天全部消費總共近二萬元，平均每人消費五千元。沿途所有景區，凡是超過65周歲的老年人門票全免。應該吸取的教訓：盡量避免走國道鄉道，限速限的非常不合理，有的路段限速20公里，稍不留神就會超速吃罰單。總之，我們26天新疆自駕游一路順利而愉快，感覺不虛此行！

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