大阪印象

李進生

大阪印象李進生（一）6月中旬我和夫人乘深航班機，赴日本旅游。航班12點35從深圳起飛，飛行近3個半小時，于下午4點到達大阪關西機場。大阪關西機場雖然不是很大，但干凈整潔，工作人員見了旅客面帶微笑，主動熱情，如有事求助，她們則積極給予配合、幫助。我下飛機后，取上行李箱，發現行李箱摔壞了，于是就找機場處理，四名機場工作人員急忙過來，詢問、寫行李箱損壞情況、拍照，積極幫助解決，因坐的是國內班機，需要向國內航空公司匯報情況（按規定，坐誰家的飛機，就由這家航空公司賠償）。因是在國外向國內聯系，手續比較繁瑣一些，所以耽誤了一會時間。但機場工作人員積極解決問題的態度，跑前跑后的忙碌，可見一斑。 （二）大阪的地鐵建的很早，1927年，大阪市地下鉄路公司成立，開始建設地鐵線路。第一條地鐵線路于上世紀1933年開通，連接大阪市中心和天王寺地區，以后，各條地鐵線路相繼建成。由于建沒年代早，使用時間長，所以顯得陳舊矮小，但地鐵內干凈整潔，設施完善，能看出在上世紀初、中葉的先進程度。由于地鐵建于上世紀，所以站臺上沒有護欄，從站臺上可以直接下到鐵軌上。而且站臺比較窄小，下車后從地鐵站到出站的樓梯口的這一段，由于站臺沒有護欄，所以行走要特別小心，防止跌下站臺。大阪的房屋建筑也年代很久，很少有高樓大廈，而小三層的房子遍地都是，凡有少量十幾二十層以上的高樓，也顯得比較孤立，而且這些高樓年代也比較長的。日本的硬件設施基本上建造于上世紀初、中葉，雖然顯得有些陳舊，但保護得很好使用一切正常。但軟件確是要超于我們中國。相信用不了多少年，我們在科技、軟件領域會趕上和超過他們的。 （三）我們的酒店在神戶，從大阪到神戶，需要1個小時的車程。我們坐上大巴車從大阪出發，上高速向神戶駛去。日本的高速公路很小、很窄、也顯得比較舊，高速公路雙向只有四車道。雖然高速公路窄小，但通行車輛不是很多，而且日本人開車很守規矩，不亂超車，不超速行駛，并保持一定安全的車距。為我們開大巴車的司機，已經60多歲了，但身體健康，熱情開朗。我們幾十人的行李箱都是由司機一人從大巴車上的行李倉中搬上搬下。在日本，凡是大巴車（包括公交車）、出租車，都是年齡大的老年人駕駛。， （四）日本的便利店很多，我們進了一家便利店購物，商品還比較豐富。便利店中有專門的兩個貨架，放著半成品的食品，米飯、面條快歺，半成品的炒菜，肉類的、萊類的都有。我特意的關注了一下日本的方便面，買了兩包碗面，想比較一下和國內的區別。打開后一看，面餅比較小，而且只有一個料包。泡好后嘗了一下，和國內的方便面味道大不一樣，但味道還是可以的。說起來，和我們國內的方便面相比，是有較大差距，價格也比較貴，好一點的方便面，要二千一百多日元（合人民幣90多元）。便利店里的物品，價位基本都是在200一3000日元之間。日本的食品是非常安全的，在日本是買不到假貨，所有的食品都沒有添加劑，食品的保質期只有幾天，一但過期，必須要消毀，人和牲畜都決不會食用。日本在食品上的管理和處罰是非常嚴厲的，一但違反，這個人這一輩子就徹底的完了。但愿我們國家什么時候能在食品上象日本一樣，沒有假貨，不使用添加劑，那老百姓的食品就讓人放心了，老百姓的幸福指數也就會大大的提升了。

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