縱行天下，志得意滿！（之一）

細品歲月

西安62歲的表弟再次摩旅在路上，風馳電掣的疾馳感讓人興奮不已。陽光透過頭盔縫隙溫暖著我，身后的風景在速度中幻化成流動的畫卷，美不勝收。 ~~題記 　　從勝利走向勝利、從長安回到長安。2024年金虎摩旅計劃圓滿完成。 5月9號出發，沿途經過河南、山東、江蘇、浙江、福建、廣東，將去年未完成的祖國海岸線剩余部分騎行完結，從而基本完成中國版圖陸地邊境線G219、G331、G228海岸線的全線摩托旅行。 6月8號，在重慶和安徽蕪湖摩友匯合，再次摩游四川、西藏、新疆，穿越G216國道羌塘800多公里無人區，穿越塔里木盆地和塔克拉瑪干沙漠中的G580沙漠公路。 完成兩個階段摩旅目標，于7月2號安全返回西安，用時55天，騎行18614公里。無病無災，金虎:你還行！ 摩旅真的會上癮，因為摩旅的快樂就在路上！ 2024-07-02 時隔一年、初夏五月，金虎摩旅、再踏征程。不炫車技、只曬照片，騎樂無窮、樂在騎中。 　　河南許昌是一個歷史悠久的城市，也是華夏文化重要的發祥地，漢魏歷史文化名城。現代復原和改建的有曹魏古城、曹丞相府等，返古的建筑里叫賣著現代商品，現代的姑娘穿梭到漢女裝扮。 最美還是神垕古鎮，這里是宋朝鈞窯的發源地，伯靈翁廟、關公廟等建筑，十三層的卯榫門樓彰顯古代建筑精美和等級之高，也深藏著濃厚的文化底蘊。 至于火爆的胖東來，那算是商業誠信經營和資本運作成功的特例。 一日覽盡許昌景，半道再探畫圣宗。號稱“畫圣吳道子故里”，遺憾還沒有炒作起來。 夜幕降臨，在騎行297公里后途徑睢縣，大腦和小腦商量下后，決定下榻睢縣。尋路邊小旅館入住，吃廉價的小火鍋、喝自帶的小散白，卻發現自己有點小飄了。感嘆中原還有這清秀的小縣，睢水穿城流過，脫貧的幸福感妝點著夜幕景色，大有小江南的感覺，還真該點贊！ 　　“西邊的太陽就要落山了，微山湖上靜悄悄……”。為驗證微山湖有多靜，我騎上飛快的摩托，機車聲聲轟鳴，也攪不亂腦海閃現游擊隊員的琵琶聲。 淡季的微山島，景色依舊、人車零星，的確是靜悄悄。這不！現代“游摩民”，孤車獨影，匆忙而來，直接駛上微山島的輪渡，想買張船票時告知:人免費、摩托6元。人過六十好年華，何不珍惜賞夕陽。 在靜靜的島上撒歡騎行，比觀光車和私家車自由瀟灑多了。參觀鐵道游擊隊紀念園、紀念館、紀念碑，展現了微山湖區人民為抗擊日寇侵略，勇于戰斗、機智斗爭的傳奇故事，尤其是被劉知俠作家創作出《鐵道游擊隊》小說，拍成電影、電視劇后廣為流傳。那扒火車、搞機槍、拆鐵路等場景孩子們最愛看，“彈起我心愛的土琵琶、唱起那動人的歌謠”主題歌曲幾代代傳唱，經久不衰。當游覽微子文化園時遇到閉園，在熱心員工提示下進入打卡，但遺憾未能登頂《望湖閣》。 留宿微山島吧，享受這清靜的時光。住60元的望湖賓館湖景房，吃18元一碗的鹵蛋清水面，必須喝口自帶小酒、外加壓縮餅干勉強充饑。 一個奇怪的問題:為什么賓館淡季可以打折，而餐館不可以呢？ 　　臺兒莊，一個被乾隆皇帝御賜為“天下第一莊”的風水寶地，憑借其古老、繁榮的歷史，肥沃的土地和運河滋養而不負盛名。但是，文明在1938年3月被打碎，中國軍隊在這里布防進行了血與火的保衛戰，就是著名的“血戰臺兒莊”。 這是中國抗戰初期一場著名的大兵團戰役，打出了中國軍隊應有的尊嚴、挫敗了侵華日軍狂妄囂張氣焰，提振了全民族抗戰的信心。但數萬將士血染臺兒莊、為自由付出了寶貴的生命，臺兒莊也在戰火中被徹底損毀。成為世界上僅有兩個在第二次世界大戰中，被毀壞而重建的“世界文化遺產”城市之一，另一個則是波蘭首都華沙。 參觀完《臺兒莊戰役紀念館》心情是沉重的，再看到臺兒莊古城那殘存的房屋遺址，殘垣斷壁、布滿彈孔，時刻警示人們勿忘86年前血與火的殘烈。要珍惜和平年代，更要珍惜幾十年改革開放帶來的溫飽生活。記得歐洲流行的諺語:在戰爭中，政客們提供彈藥，資本家提供食物，窮人提供孩子……。當戰爭結束后，政客們取回剩余的彈藥，資本家種更多的糧食，窮人則尋找孩子的墳墓。這說明戰爭受害的永遠是百姓啊！ 夜幕降臨，臺兒莊古城熱鬧起來了，逛夜景是“天下第一莊”最浪漫的時刻。盛世太平、歌舞翩翩，商鋪林立、游客熙攘。《大河行舟》群舞演繹著古老纖夫唱出的勞動號子和團隊的力量。最美、最刺激火爆的當屬傳統民間煙火《打鐵花》，是將鐵水和特制干花融合一起，燃發噴射空中，似煙花、更似流星雨，舞龍者則在流星中穿梭起伏，形成“人在龍中舞、龍在火中飛”的精彩畫面。 疲憊地走出東城門，趕上城門燈光秀，當侵華日軍狂轟亂炸、血雨腥風的畫面定格在“1938”時，告誡人們牢記這個日子，勿忘國恥、居安思危。 這才是臺兒莊給我們應補的一課。 臺兒莊，是一座英雄的城，又是一座美麗的城。留下了難忘的記憶。 當離開古城時，有單位宣傳標語映入眼簾， “提升融入古城管理標準，打造女子柔情執法模式”。好奇？但不知該怎樣違法？才能體驗被“女子柔情”執法。做個守規矩的人可能會錯過很多新鮮事的！ 由臺兒莊，到啟東市，一路騎行691公里。從運河中心到長江入海口，再次騎行G228臨海公路，看到熟悉的地名，卻是陌生的感覺。 騎行真好，置身于在自然景色下，沐浴在陽光風雨中，滿滿自由自在的感覺，走自己的路:“永安路”、我做主！ 　　從青海沱沱河長江源到江蘇啟東長江尾，間隔了漫長的14個歲月。終于圓了夢想，把長江從頭到尾都走到了，不再是“共飲一江水”了，盡管獨虎還是寡歡。 啟東市圓陀角是長江入海口北岸，放眼望去，一江兩海在此交匯，也是長三角地區最早迎接日出的地方。我來已是日頭當頂，初夏的陽光依然是熱情的。好在是淡季出游，行人稀少、管理松懈，才得以在江海文化景觀大道和恒大文旅園肆意騎行。從黃金海岸到碧海銀沙，從圓陀角景區到漁人碼頭，摩托巡游打卡民兵聯防“江海第一哨”，留影“大江之委海之端”等景點，快活自在的很。 乘渡輪由海門市到太倉市，橫渡長江天險，一路騎行往蘇州。路過常熟市沙家浜鎮，那可是當年紅極一時八個樣板戲之一《沙家浜》的發生地。春來茶館的“智斗”更是經典中的經典。便尋思著去“春來茶館”喝喝茶、歇歇腳，來的都是客嘛。可茶館卻劃隔在景區內，門票也沒有山東厚道，罷了，咱沒有司令的“洪福廣”，還是回賓館泡自家的茶解渴吧。 一天的行程滿滿的，不覺得天黑了、也到蘇州了。騎行273公里不算多，就下榻離虎丘塔很近的小賓館。 　　上有天堂、下有蘇杭，這是對姑蘇最美的寫照。著名的四大蘇州園林和寒山寺都曾去過，且大城市對待摩托有偏見、不友好，雖景致美、但“路難行”。也只得身處美景中而只能觀其一二。金虎摩旅蘇州，便選擇離虎丘山數百米的小賓館，推開窗便可觀看到虎丘神塔。 蘇州云巖寺塔因坐落于虎丘山上，俗稱虎丘塔，它建于959年，八角形仿木結構閣樓式磚身木檐塔，共7層，高48.2米。因虎丘塔向東北方向傾斜達2.34米，又稱中國第一、世界第二斜塔（世界第一斜塔為意大利比薩斜塔）。傳說虎丘塔下就是吳王闔閭墓，便是“虎丘劍池”的來歷。我以為:一座虎丘山，便可將江南的歷史厚重和山水秀美展現出來。 游完虎丘山，再穿越市區風險地區參觀蘇州博物館西館，它位于獅山廣場，由德國著名設計師設計，十個盒子型單體立方體建筑，且又巧妙溝通連接，建筑設計簡潔，具有強烈的視覺效果，設計理念來源于江南水鄉傳統民居街巷里弄的靈感。展館內有蘇州通史陳列館、蘇作工藝館、國際合作館（陳列大英博物館古羅馬文物巡展)等，值得一覽。 順道再游吳江區同里古鎮，體驗江南“小橋、流水、人家”。這需要靜下來慢慢感覺，好像金虎做不來，無奈走馬觀花式打卡，以證來過。再跨上“戰騎”，嘉興去也。 2024-05-15 　　嘉興是個風水寶地，地方雖不大，卻聚集了厚重的歷史沉淀，濃郁的江南水鄉古鎮美景。是成功的搖籃、是啟航的鳴笛，更是旅游觀光的勝地。 奔著理想而來，到南湖邊，一艘停靠在湖邊的木船，103年前改變了中國的命運，承載了數代人的希望，開啟了駛向光明的航程。此后，它的名子已不是普通的木船，而是“紅船”。 嘉興，“家”興也。家興萬事興，家旺而國旺。為嘉興喝彩、為“家興”祝福！ 　　從嘉興到紹興，開車走高速也就100多公里，一個半小時就到了。可金虎卻跑了一天，騎行312公里。因為咱是兩輪，在大城市處處受限制，只能走國道和省道，也挺好，順道游覽小鎮風景豈不美哉。 這不，經過烏鎮，典型的江南水鄉名鎮，世界互聯網峰會永久會址，盡管沒進到核心景區，但咱可把省錢了。其實啊，在江南這些天，水鄉古鎮每天都看，審美已經疲勞了，再好的景點也提振不起精神頭了。 但到了紹興，看到有黃酒小鎮旅游招牌，眼前一亮，心想這定有些特色吧，即便繞點路也要去看看。還真沒辜負繞的路，不錯噢，雖然大多商鋪關門沒有黃酒喝，但那小橋、流水、商鋪，打造的決不次于其他古鎮。真可謂:藏日月于壺中，壺中有江南、開壺香天下，鎮中壺、壺中鎮，古樸小鎮千年酒，一醉夢紹興。 途中經過“抗日戰爭勝利浙江受降紀念館”，也必須了解這段歷史，這可是我一個人的專館啊，下沉式的紀念館走進去倒有點地道戰的感覺！ 當天所有的行程都完成后，找個小賓館住下。來到當地人吃飯的餐館，喝半斤當地人喝的地道黃酒，美滋滋的，只遺憾缺一盤茴香豆。 2024-05-17? 　　紹興古稱會稽，越國在此建都，有2500多年建城史。紹興是首批國家歷史文化名城，有水鄉、橋鄉、酒鄉、書法之鄉美稱，著名的文化古跡有蘭亭、曲水流觴、禹陵、王羲之故居、賀知章故居、秋瑾故居等。地靈人杰、精英輩出。 有現代文豪魯迅故里，新中國總理周恩來祖居。 摩托快捷賽滴滴，一日游盡紹興景。 2024-05-18 　　乘坐海峽渡輪，渡過普陀海峽來到舟山群島中最大的舟山島，參觀了鴉片戰爭遺址公園。再騎行舟山島，本計劃到普陀山，看到人多、車多、摩托行李多便打消念頭了，本來就是騎行海岸線，以騎為主、順道觀景。在返回大陸到輪渡碼頭時，又趕上正準備開船，金虎又是最后一個登船的。 海上巧遇152號濟南艦，是不是給咱渡輪“護航”？看著幾乎是并排航行，還是蠻有安全感的。 　　本次摩旅耗時55天，行程18614公里。將用5集報道，歡迎旅游愛好者閱讀，

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