<p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">昨晚在大天池住了一晚,早上起來遛狗,看了看清晨的大瓦山,靜謐安祥,讓心浮氣躁的我也靜了下來。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">本著不走回頭路的原則,今天打算往上走,如果可能就翻山到漢源那邊去,反正我們就是一路耍起走,不用太刻意規劃路線。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這里是小天池</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這是魚池,周邊全是沼澤地,只能遠遠看看。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這個角度可以看到大瓦山的一些側面了,桌狀山的形態更加明顯。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">很快到了鹿兒坪森林公園,據說前些年這里都還有鹿,這些年上山的人越來越多,只有牛,鹿兒坪已經成了牛兒坪。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這就是植物界的大熊貓燈臺報春花,當地人都叫它轉轉花,好運花,5月份鹿兒坪的轉轉花大面積盛開游人如織,目前已經差不多謝完了,也就是稀稀拉拉幾朵讓我拍個照,森林里差不多沒有人,其實我更喜歡這種綠野仙蹤的感覺。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">冬天來玩玩雪應該很不錯!</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">看哇,牛兒們很喜歡這種環境。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">我們離開鹿兒坪繼續往山上開,路上的馬牛羊隨處可見。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">我們已經轉到大瓦山真正的側面來了,這個大方桌是不是很震撼?</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">海拔越來越高,已經來到了云端,往下看已經是云海翻騰了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這里是海拔2800米的蓑衣嶺埡口,蓑衣嶺很多年前就是個不毛之地,后來因為樂西公路的建設需要,革命先烈們用他們的血肉之軀征服了這里,看著碑文,我的內心真的很震撼,我們今天就要重走一下這段抗戰路。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">藍褸開疆 鐵血豐碑,我們先來了解一下樂西公路的歷史背景:</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">樂西公路起自四川省樂山縣,跨青衣江,經峨眉、龍池,再循大渡河經新場、金口河、繞越蓑衣嶺,至巖窩溝,入西康省,偏西南行抵富林(漢源縣),沿大渡河至石棉;繼續南行經冕寧、瀘沽等,止于西康省西昌。其終點與西祥公路(西昌至云南西祥)銜接,全程525公里。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">樂西公路沿途需跨越蓑衣嶺與菩薩崗,正是諸葛亮當年"七擒孟獲"時經歷的"不毛之地",還要經過水勢洶涌的大渡河,造線極端困難;沿途多雨多霧、高寒缺氧,沒有村寨,糧草常斷,環境惡劣遠勝秦嶺,在極其艱苦的條件下,1939年8月起30萬人浴血奮戰,歷時18個月,傷亡近3萬人建成樂西公路,平均每公里就犧牲了8名筑路者。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">今天我們要走的蓑衣嶺至巖窩溝路段是全線工程中最艱苦傷亡最嚴重,是鮮血和生命筑成的抗戰血路,僅此路段就犧牲了近3000人,1942年立碑于此,永作作紀念。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">此處海拔高,氣候環境惡劣,常年陰雨綿綿,霧氣蒙蒙,筑路人常年穿著蓑衣,“蓑衣嶺”因此而得名。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這個是后來立的碑</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這塊血肉蓑衣嶺的石碑更是提醒我們不忘歷史</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這里也是金口河永勝鄉和漢源永利鄉的分界點,永勝,永利,估計也是當年所有人民的心聲。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這是我前兩年在樂山王浩兒拍的樂西公路零公里起點。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">真的是崇山峻嶺</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">今天坐在車上拍的巖窩溝路段,想當年筑路英雄們生生把這些攔路巨石劈開是多么的不易啊!</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">忠魂精骨,永昭日月。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">過了最危險的路段,再往下就是皇木鎮了,這邊其實就是大瓦山的后山,這里有大片牧場,如果天氣好,從這邊抬頭可以看見大瓦山后面,今天霧氣太大,我沒看見。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">皇木鎮邊上也有塊樂西公路紀念碑,這個大石滾就是當年的壓路機,當年沒有機器全靠人工,真的是太不容易了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這邊有個松坪湖,我們在此稍事休息,補充點能量。松坪湖海拔2000米,也是一塊天然高山湖泊,以前是松坪土司治地,如今已打造成彝家新寨。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">繼續下山,下邊就是烏斯河。從車窗往外看,“毛主席萬歲!”幾個大字在山坡上還是那么清晰可見。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">烏斯河往左轉去往金口河方向,大渡河河水波濤洶涌,氣勢如虹。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">想看白熊溝的瀑布全憑運氣,我路過幾次都沒看見。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這是大峽谷的水上公路是不是很壯美,憑著當年修樂西公路的那種精神,如今我國的路橋技術在全世界都是遙遙領先的,我真的感到很自豪。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">這個吊橋叫連心橋,樂山人民和涼山人民心連心,是樂山涼山的分界點,也是看水上公路的最佳觀賞點。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">鐵道兵博物館</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">成昆鐵路也是鐵路史上的一座豐碑。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">金口河上高速直接回樂山,這次大瓦山到大峽谷之旅圓滿結束。以前光從字面上閱讀歷史還沒覺得有啥,當我親自走一下這段抗戰路時真的帶給我心靈的極大震撼。感謝我偉大的祖國!</b></p>
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