走近呼侖貝爾大草原

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世界上有四大草原，其中三個在中國，一個在南美洲的阿根廷。分布在我國的三大草原內蒙一個、新疆兩個。世界四大草原之首當屬我國內蒙古呼侖貝爾大草原，總面積達11.3萬平方公里，堪稱是世界上最大、最好的草原。它位于內蒙古東北部，因呼倫湖和貝爾湖而得名。 呼倫是蒙古語，意思是像大海一樣的湖。呼倫湖面積2315平方公里，是內蒙古境內最大的湖。貝爾也是蒙語，＂公水獺＂的意思。貝爾湖面積614平方公里，是天然漁場，盛產多種魚類。1962年《中蒙邊境條約》簽訂，93.4%劃給了蒙古國。 呼倫貝爾大草原不僅是世界上最大的天然牧場，還是眾多游牧民族的發(fā)祥地。匈奴、鮮卑、室韋、回紇、突厥、契丹、女真、蒙古等民族曾繁衍生息于此，被史學界譽為“中國北方游牧民族搖籃”，一代天驕成吉思汗的祖先最早就生活在這里。 2024年6月17日，天空格外晴朗。驅車駛入G10綏滿高速，探訪憧憬已久的呼侖貝爾大草原，走近印刻在腦海里的額爾古納河。 G10綏滿高速建成于2013年，全長1500多公里，始于黑龍江綏芬河止于內蒙古滿洲里。這條貫穿東西的大通道不僅有現(xiàn)實的經(jīng)濟意義，戰(zhàn)略意義也十分重要。 途經(jīng)黑龍江省與內蒙古自治區(qū)交界的齊齊哈爾市。這是一座老工業(yè)城市，也是共和國的長子。 “齊齊哈爾”源自達斡爾語，有＂天然牧場＂之意。世界珍禽丹頂鶴在此棲息，因而又稱鶴城。發(fā)源于大興安嶺的嫩江從城中流淌而過，它是黑龍江水系最長的支流，全長約1370公里。 對這座城市即陌生又熟悉。父親曾在這座城市工作生活過，他把青春奉獻給了共和國的國防事業(yè)。 1936年由日本人建造的齊齊哈爾火車站。從空中俯瞰，建筑外型凸現(xiàn)出中國的＂中＂字，這位愛國的中國設計師因而引來殺身之禍。 G10自內蒙古博克圖至免渡河段大修，所有車輛都擠到了301國道。這條國道是戰(zhàn)備路，年久失修，多處路基破損嚴重。 無心插柳柳成蔭。在顛簸中放慢了車速，欣賞著大興安嶺原始森林的美麗畫卷。意外的穿越，收獲了意外之喜。 駛出301國道就進入了內蒙古呼侖貝爾市境內，天與地忽然開闊起來，山坡上是滿眼的綠色，已經(jīng)沒了樹的蹤影。 呼侖貝爾市是2001年撤盟設市的，原來的海拉爾市變成了海拉爾區(qū)。人們還是習慣稱這座城市為海拉爾。善用＂哲學＂的語句主持訪談節(jié)目的央視主持人就是從這座城市走出去的。 海拉爾，古稱呼倫貝爾城，始建于清雍正十二年（1734年），至今已有280多年的歷史。現(xiàn)在的＂呼侖貝爾古城＂是2008年重建的。海拉爾是蒙古語，意為＂野韭菜叢生的地方＂。 莫日格勒河距海拉爾約五十公里，彎彎曲曲的河道被稱為＂天下第一曲水＂。可惜錯過了最佳觀賞時間，只能留下遺憾。 海拉爾＂要塞＂值得一看。這個要塞是日本關東軍從1934年開始在中蘇邊界修筑的17座要塞之一，是最大的也是保存最完整的。要塞深17一20米，里面配備了完善的軍事和生活設施，被稱做＂地下之城”。 從海拉爾沿332國道至黑山頭口岸，半小時就進入了草原腹地。這應該是一條景觀路，沿途壯美的草原景色盡收眼底，一望無際的草原似乎沒有了盡頭。 正值六月中旬，草原上的青草剛剛發(fā)芽，滿山的牛羊悠閑地吃著新鮮的嫩草。遠遠望去，好似粒粒珍珠撒落在草原上。 由于水分不足、土層過淺以及氣候條件不適合等因素影響，草原上的山無法生長樹木。 ＂千里江山綠，四野草色青＂。身處草原腹地，微風吹過，草浪搖曳，仿佛置身于綠色的海洋。 天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊。只有身臨其境才能體會詩人對草原的眷戀和情懷。 ＂天似穹廬，籠蓋四野＂，呼侖貝爾大草原不僅浩瀚壯美，更是大氣奢華，＂世界第一＂當之無愧。 野花盈盈淺草開，云山挽手少人來。這是大自然的恩賜，讓人在這廣袤之處獲得寧靜與安適。 草場是不設防的，牲畜可以在公路與草場之間隨意穿行，駕駛要格外小心。路邊的牧場不可以隨便進入，每一株花草都有主人。 在草原上穿行大約兩個半小時后駛入331國道，到達額尓古納市的黑山頭口岸。景區(qū)大門緊鎖，已經(jīng)停止參觀，何時納客不得而知。 從黑山頭囗岸折返，沿904縣道前往烏蘭山景區(qū)。這是一條蜿蜒且平坦的景觀路，聞名遐邇的額爾古納河就在路邊。 額爾古納河清澈透明，悄無聲息地流淌著。額爾古納是蒙古語＂奉獻＂之意。它發(fā)源于大興安嶺余脈，全長約1600多公里，是黑龍江的正源。它雖然不是名川大河，卻早已載入史冊。1689年中俄簽訂＂尼布楚條約＂，自額爾古納河至貝加爾湖（即北海，漢使蘇武牧羊的地方）25萬平方公里的土地割讓給了沙俄。 小說《額爾古納河右岸》中描述的鄂溫克人已經(jīng)很難遇見，官方數(shù)字稱這個民族尚有三萬多人，但隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，越來越多的鄂溫克族已經(jīng)與漢族同化了。 ＂五卡＂，即中方額爾古納河邊境上的第五個邊防哨卡。這棟房子是一處林場辦公地，可供游人臨時休息。再往前走就是＂七卡＂、烏蘭山觀景臺，那里可以登高遠眺額爾古納河。 ＂五卡＂的對面是俄羅斯的一個小村鎮(zhèn)，是一個＂雞鳴驚兩國＂的地方。這在俄羅斯荒蕪的遠東地區(qū)是很少見的。 從五卡折返，沿331國道向滿洲里前行，一路上依然是美麗壯觀的草原風光。 草原茫茫天地間，朵朵白云在天邊。行進在大草原，走走停停，驚喜不斷。 車行三個多小時進入滿洲里市。這是一個人囗僅有八萬多人的邊境小城，是中國最大的陸路口岸，與蒙古、俄羅斯接壤。小城整潔干凈，給人以舒適的感覺。 市中心商鋪林立，車水馬龍。俄羅斯人、蒙古人、內地游客摩肩接踵，十分熱鬧。 早上6:00 ，隨旅游團去對岸俄羅斯的紅石市參觀游覽。沒有想到的是，總共不到300人，竟然在邊境口岸等待了七個多小時才過邊檢。 俄羅斯的邊防人員一遍又一遍地查驗，大大降低了通關的速度。 通往紅石的公路大約一百多公里，坑洼不平。據(jù)說，這條路整整修了十年。公路兩旁也是一望無盡的草原，但景象卻遜色中國很多。這里的草原基本上處于原始狀態(tài)，沒有專人管理。 俄羅斯紅石市建成于1968年，人囗與中國的滿洲里市相當。鐵路、公路、機場一應俱全。距＂中俄尼布楚條約＂簽訂地（俄稱涅爾琴斯克）二百多公里。城市因儲有制造原子彈的鈾礦而誕生，居民多數(shù)是科研工作者的后代，熱情大方，素質高，懂禮貌。 城市基礎設施陳舊，環(huán)境雜亂，如同棄管一般。 大街上看不到急匆匆走路的人，也聽不到嘈雜喧鬧的噪音。俄羅斯對車輛沒有報廢限制，老舊的豐田、拉達四處可見。 城區(qū)新建了一座教堂和一個坦克廣場，這兩座建筑應該是為迎合中國游客而建的，否則這座小城實在是索然無味。 超市里的商品較豐富，肉制品、奶制品雖不限量，但不可帶出國境。因俄烏戰(zhàn)爭，俄羅斯已被剔除Swift國際結算平臺，銀聯(lián)、微信、支付寶已經(jīng)無法使用，只能用盧布結算。 俄羅斯的汽油價格要比中國便宜得多，每升至少便宜二元多人民幣。 當天晚上七點半回到國內，中國的邊防警察熱情周到，效率也高，讓國人感受到了溫暖。 ＂我的心愛在天邊，天邊有片遼闊的大草原，草原茫茫天地間，潔白的蒙古包散落在河邊…… ＂，降央卓瑪渾厚悠揚的歌聲緩緩響起……六天的草原之行結束了。再見，魂牽夢繞的呼侖貝爾，再見，流連忘返的大草原！

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