<p class="ql-block"> 坐標河北保定；2022.10月提車后第一步按車友提示，先把兩側葉子板內，二耀減配的擋風隔音棉買回來塞上，機艙熱氣就不會到駕駛里了！（160元）</p><p class="ql-block">提車上外環路就感覺到車友們說的左A柱風燥聲異常，上90后有嘩啦嘩啦的聲音100后明顯，車友們有塞隔音棉有打密封膠的都效果不明顯，駕駛室兩側換成雙層玻璃還是有效果的，小問題時間久了也就麻木。</p><p class="ql-block">網友說""超過80主駕聽著像漏風是后視鏡那個三角部位不嚴密，拆開貼點3m膠帶就好了，給4S一說他們就知道咋弄</p><p class="ql-block">網友也說“ 用舊雨刮器膠條 裁一條下來，塞進黑三角位置去 ”</p><p class="ql-block">（12月18日已更換前排雙層夾膠玻璃）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">自己動手難度不大</p> <p class="ql-block">800多元做了四輪隔音沒什么用，不太推薦（也許隔音技術不行）</p><p class="ql-block">全車粘貼密封條還是有一定防塵防水作用！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在老家院落中48小時新車通風散味/消毒液清潔/紫外線臭氧消毒/最后活性炭！</p><p class="ql-block">內飾膜保護鋼琴漆面很有必要！</p> <p class="ql-block">疫情原因3500就首保了，最便宜 免費的半合成機油！</p> <p class="ql-block">百度 高德兩款導航誤差3㎞</p> <p class="ql-block">1.1萬多二保用了群主推薦的林肯版嘉實多！（同款發動機）</p><p class="ql-block">之前舊車也用的美版嘉實多，高速行駛不錯，日常可能油耗高點（也許心理作用）</p> <p class="ql-block">1.1萬公里首次換空氣濾芯，群主推薦的10幾元副廠件（邢臺貨都懂）。質量略顯單薄自己加了一層醫用紗布增強過濾效果（在3000公里后撤掉了紗布），要求高的不推薦！</p> <p class="ql-block">自己放進去，不麻煩4S師傅</p> <p class="ql-block">塑料飾板加固</p> <p class="ql-block">二保時把變速箱廢氣閥也索賠4s免費更換了！已經油氣明顯了</p> <p class="ql-block">新款廢氣閥</p> <p class="ql-block">廢氣閥是先天缺陷</p><p class="ql-block">檢查后減震器沒漏油的跡象。</p> <p class="ql-block">先收藏車友們對座椅舒適度提升研究的改裝方法（保定建國路汽配城）</p> <p class="ql-block">隔斷裁短1-2厘米在焊接上安裝好，反應舒適度會大幅提升，目前一直沒下決心改（2024.06）瑞達</p> <p class="ql-block">原車空調濾芯質量好用了一年半（1.7萬公里），總感覺有異味（也許是座椅墊乳膠味），還是換了吧 06.18</p> <p class="ql-block">原車的空調濾芯參數收藏</p> <p class="ql-block">不知為何外側臟東西多！</p> <p class="ql-block">原廠和馬勒濾芯。</p><p class="ql-block">58元=空氣濾和空調濾618入手性價比還可以。</p> <p class="ql-block">馬勒單薄點差距不大，還可以，</p><p class="ql-block">撕開塑料包裝，暴曬兩小時安裝</p> <p class="ql-block">車底左側碳罐設計是缺陷</p> <p class="ql-block">2024.07.1加裝1毫米厚碳罐護殼成品，遼寧車友成批打造，還有待完善空間，有的說太薄了作用差，應該3厘米固若金湯，有的說太厚托底后會把固定螺絲位置毀掉。</p><p class="ql-block">我感覺我護殼底部一厘米墊的有點厚了</p> <p class="ql-block">一星期后二次加車底與護殼之間墊層，避免與車底底漆長期發生摩擦和震動</p> <p class="ql-block">高速行駛一天100-150邁，沒感覺有車友說的共振感！</p> <p class="ql-block">另一個車友損失兩個碳罐后，自己設計打造的3毫米厚護殼，車友很硬核??，必須點贊！</p> <p class="ql-block">天津24款車友的加裝</p> <p class="ql-block">還有其他車友小改造防護對比</p> <p class="ql-block">2024.7.20日系統更新成功！</p> <p class="ql-block">近兩萬公里時長途歸來做了三保，依然是福特定制版 嘉實多全合成機油，8000多公里保持中刻線沒消耗 顏色挺黑了，動力沒感覺到衰減。空氣濾芯自己動手解決（每萬公里更換）</p><p class="ql-block">左后減震器也出現漏油的跡象了，頭出保時再更換吧，看來兩萬公里以內幾率還是很大！ 2024.09.22</p> <p class="ql-block">臨近國慶節，車友發明的座椅改裝件到貨！</p> <p class="ql-block">3個小時DIY出一身汗，總算座椅硌腿肌肉問題改裝成功，上車舒服多，支撐點由腿部肌肉變到屁股底下了。</p><p class="ql-block">座椅前沿比原來改裝幅度有點大，感覺低過頭了，跑趟長途體驗體驗在總結。</p> <p class="ql-block">兩萬公里 第二次更換空氣濾芯</p> <p class="ql-block">馬勒濾芯 ，看不出與15元的邢臺貨有多大區別！</p> <p class="ql-block">原廠火花塞型號</p> <p class="ql-block">福特變速箱還是很有信心</p><p class="ql-block">就是座椅不舒服硌大腿肌肉，低速提速頓沒絲滑感，剎車性能和腳感差，低速剎車乘坐者易悶頭</p><p class="ql-block">百公里油耗:長途7.5升以下</p><p class="ql-block">日常開 冬季9.升以上，夏季8.5升以下</p> <p class="ql-block">2.0T 248馬力+8AT的參數更適合高速和盤山，駕駛感暢汗淋漓</p>
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