老撾自駕八日游

鄭亞平

2024新年伊始，我們自駕219國道云南段。二十多天來，一直在邊境線迂回。行至磨憨口岸，順便去老撾一游。 有朋友覺得出國自駕游費用會很高，其實在老撾自駕游，吃住行消費和云南差不多。汽油比云南還便宜些，景點門票都在人民幣10元左右。也許正是低廉的消費，吸引了各國眾多游客前往老撾旅游，其中歐美人居多，也有中國人開著房車去老撾貓冬的。 我們隨身帶有護照，在磨憨口岸辦理了出境手續，兌換了老撾幣，下載了導航地圖，購置了電話卡，就可以出發了。 駛出國門——磨憨口岸 　　出國門約1公里是老撾的磨丁口岸，在這里需要辦老撾簽證等入境手續。 　　兩個口岸手續辦下來，兩人一車，包括簽證、保險、電話卡等所有費用，約八九百元人民幣?！?lt;/p> 到了老撾，秒變百萬富翁。老撾幣叫老撾基普，使用時要認真數數有幾個0，要不然很容易弄錯。 　　在老撾導航最好下載谷歌地圖。我們在磨憨下載的探途離線地圖，到了老撾境內不知什么原因無法定位，嘗試下谷歌又不行，就下個百度地圖。 老撾的信號不好，百度導航基本不管用。幾次導錯又折返，耽誤不少時間。沒有辦法，經常是夫人下車問路，由于語言不通，必須找到中國人問才行，非常麻煩。 好在老撾的道路并不復雜，基本是順著13號公路走，中間繞了一段4號公路。所以公路邊的里程碑成了我們的重要導航。 　　13號公路是中國60年代援建的。目前仍是老撾的一條重要公路。 　　磨丁口岸距芒賽約100公里，傍晚時分到達芒賽 　　老撾有很多中國人做生意，有中文的地方，一般都是中國人開的店。這個旅館老板是一個重慶人，老板娘是老撾人。天色已晚，今晚就住這里了。住宿費200000老撾基普，折合人民幣60多元。 　　這是中國人開的飯店，往返兩次在此吃早餐。飯店用了好幾個老撾小女孩，都是童工。 芒賽的星光夜市 　　次日一早前往瑯勃拉邦。約200公里。 　　老撾是一個多山的國家，一路基本都是崎嶇山路。 經過13號公路500公里里程碑。 第一次被罰款 途中經卡口，警察檢查證件，我們才發現在磨丁口岸竟然沒有辦老撾駕駛證。當時疏忽大意隔過去了辦駕駛證的窗口，后來也沒有對照查看一遍辦過的證件，而且老撾入境檢查證件也順利通過了，所以我們誤以為所有證件都辦齊了。 無證駕駛罰款30萬，合人民幣100元。警察通過一個當地的中國人告訴我們，有了這張罰單，再遇到檢查時就不會重復罰款了。 　　果然到下一個卡口檢查證件時，警察看到這張罰單沒有再罰款。但一個警察給我要香煙，他會說漢語香煙兩個字，因我不抽煙，車上也沒帶煙，也就沒給他，不過他也沒再難為我們，還是給放行了。 　　途中少有人跡和車輛，多為荒蕪之地，路邊只有南歐江相隨，一路獨享空寂，荒涼，原始之美。 　　中國幫助援建的南歐江一級水電站。 瑯勃拉邦 中午來到瑯勃拉邦，瑯勃拉邦是老撾的故都，也是老撾的主要旅游城市。夫人下車問路，巧遇一個熱心的老撾女孩，又會說漢語，她給我們詳細介紹了瑯勃拉邦的有關情況，并提醒我們還要補辦駕照，罰單只在瑯勃拉邦省管用，到萬象遇到檢查還會被罰。后來不知她通過什么渠道，給我們補辦了老撾駕照，用傳真發了過來，花費100元人民幣。 　　靜靜的南康河，在瑯勃拉邦這里匯入湄公河。 風光旖旎的南康河 南康河邊的民宿 　　沿南康河畔漫步，拐彎處來到湄公河。湄公河的上游是瀾滄江，發源于我國的青藏高原，經云南流入老撾、緬甸、泰國、柬埔寨、越南等國家，流出中國后改稱湄公河。 湄公河航運繁忙，游船、擺渡船源源不斷。 清晨的湄公河 　　夜幕降臨，湄公河畔的星光夜市熱鬧起來。我們也在此晚餐，小酌一杯。服務生態度謙卑，訓練有素。飯菜價格不貴，但味道一般（三個菜一瓶啤酒，微信支付人民幣78元）。夜色朦朧，湄公河上燈火點點，河面上吹來陣陣熏風，耳邊飄來的噥噥細語和游船上的歌聲繚繞，令人不飲自醉。 王宮博物院 門票3萬，折合人民幣10元 王宮博物館始建于1904年，是一座法式風格和老撾傳統風格結合的建筑。這里當時是國王的寢宮，里面有議事廳、臥室、起居室、客廳、書房、收藏室等房間。 1975年老撾現政權趕走王室，改為國家博物館。 　　進入王宮參觀不能拍照，所以沒有室內照片。 　　王宮左側是老撾最后一個國王西薩旺·瓦達納的塑像，國王是一個虔誠的佛教徒，1959年繼位，1975年退位，后死于勞改營。塑像是上世紀60年代前蘇聯的一個雕塑家制作的。 右側是王室的私家佛堂 王宮庭院 新寺廟門票2萬，折合人民幣6元多。 　　隨處可見的鐮刀斧頭旗和老撾國旗，這是王宮周邊的小街道。 　　路邊賣早點的攤位。要了兩碗肉粥和油條類的面點，花費13萬。折合人民幣40多元。 　　這是個網紅小店，一老一少在經營，一個三明治3萬，折合人民幣10元。 　　路邊賣芭蕉和香蕉的，不論大小，一把一萬，折合人民幣約3元。 　　瑯勃拉邦的兩種旅游車同框，白色豐田商務車和“三蹦子”。 布施　 老撾大部分人信奉佛教，人們樂善好施。布施也是瑯勃拉邦的一道風景。每天5：30—7：00點，布施者就在街邊擺好凳子坐等一隊隊的僧侶排隊前來化緣。僧侶也會把化緣來的食物，分給有需要的人。 　　僧侶都是光腳，走路悄無聲息，在寂靜的街道上也聽不到一點聲響。不知從哪里就走來一隊，很有神秘感。隊中好多僧侶都是孩子。 浦西山 門票2萬，折合人民幣6元多 浦西山位于瑯勃拉邦市中心，是瑯勃拉邦的最高點。山上有眾多宗教建筑和雕塑。 七個頭的龍？還是蛇？又像一只手。 浦西山上的金色佛塔 登頂俯瞰瑯勃拉邦 　　美麗小城盡收眼底，晨靄尚未散盡，如蒙上一層薄紗。 遠眺湄公河 日落時分 　　在瑯勃拉邦四天三晚，我們都是在湄公河畔露營，停車免費，體驗了一把在國外露營的感覺。 光西瀑布 門票3萬，停車費1萬 光西瀑布距瑯勃拉邦約30公里，一路信號還可以，打開導航直接走到。 景區售票處排隊購票。 光西瀑布景區大門 　　進入景區沿河逆流而上，迎面而來的是一個個的小瀑布群。 　　游覽路線保留了原生態，可能是沒錢修路，沿途都是泥土路。但也別有一番情趣。 　　流水形成了很多的鈣化池，呈階梯狀。 　　沿途河流允許下水戲耍，樹上掛有老、英、中、韓四國文字警示牌“注意危險”。 　　不少人下水沖涼拍照。 　　走到谷底，光西瀑布呈現眼前。瀑布上窄下寬，濺起的蒙蒙水霧，帶來絲絲涼意。游客都在此駐足拍照，享受著大自然的饋贈。 萬榮　 離開瑯勃拉邦，前往萬榮，大約有180多公里。這段路路況不好，搓板路、炮彈坑不斷，車子繞來繞去不敢開快。特別是經過土匪山那段路，從海拔200米，急劇上升到1700米，山高坡陡，急彎頻頻，路面坑洼不平。我們經過時，遭遇塌方，霧雨朦朧，能見度很低，道路泥濘不堪，最怕陷車拋錨，著實又緊張一回。隨后就是很長的一段下坡路，據說不少車輛在此操作不當，發生車毀人亡的嚴重事故。 這是4號公路的1號碑 　　萬榮的山水有些近似桂林山水，所以當地俗稱“小桂林”。萬榮是一個旅游度假的勝地，除了秀麗的山水還有熱氣球、滑翔傘、漂流等游樂項目，也是喜愛刺激運動者的樂園。 　　這是我們在萬榮入住的賓館，環境不錯，住宿費80元人民幣。 　　賓館對面，遠山、近樹、木房，一派熱帶風光。 　　賓館老板是云南人，很熱情。知道我們要去萬象，提醒我們說，要當心萬象的警察，他們看到中國的車總想找茬罰款，認為中國人人傻錢多。加上語言不通，無法交流，更是罰你沒商量。交代我們明面上不要放那么多錢，萬一遇到罰款，就說只有這么多。還說他們怕越南人，輕易不敢找越南人的事。 　　萬榮到萬象我們走高速公路，這是老撾唯一的一條高速公路，全長109公里。由中國云南建投援建，2020年12月正式通車。兩地通行時間由原來的4個多小時縮短到1個多小時。 這是萬榮高速收費站。 　　高速全程走下來，顯示過路費139000，折合人民幣40多元。和國內收費標準差不多。 第二次被罰款 　到萬象后，手機信號好一些，定好導航挺進凱旋門。 在一個路口遇到紅燈，我們正常右轉了，按照中國交規是不違規的。一個老撾警察騎摩托車追上我們示意停車，掉頭跟他回崗亭，崗亭里幾個警察只會說闖紅燈三個字，其他相互聽不懂對方說的啥，但知道他要罰款。開始他寫了50萬阿拉伯數字，因萬榮的賓館老板交代過可以給他壓價，夫人寫數字30萬，一番啞語下來38萬成交，折合人民幣100多元。交過罰款幾個警察臉上頓時云開霧散，笑容可掬，態度友善，就是不提開票據。據說100多元對他們來說不是小數目。 雖然被罰了款，但有了這個經歷也挺有意思，在老撾還可以如此處理交通罰款。 凱旋門 門票3萬，折合人民幣10元 凱旋門是萬象最耀眼的一道風景。由法國的工程師設計，和巴黎的凱旋門有點像，都是四面四個門洞，但體量要小一些，萬象的凱旋門上面的浮雕裝飾是老撾的宗教傳統風格。 萬象凱旋門1957年開工建設，1969年基本竣工，建筑材料是美國提供的。據說當年美國提供的這些材料是讓老撾建機場用的，結果老撾建了一個凱旋門，美國很生氣，但也沒有辦法，建成了總不能再拆了吧。 　　凱旋門內部，展示了一些圖片，有介紹凱旋門歷史變化的，有介紹老撾風土人情的。都是老撾文字，一個字也不認識。 　　凱旋門內部共7層，第6到第7層是這樣一個旋梯。 　　這是第7層的鐵藝窗欞，是一個坐佛的造型。環繞四面窗戶，俯瞰整個萬象，幾乎沒有高層建筑。 　　下面的廣場和凱旋門周圍環境都是中國援建的，中間的圓形是個音樂噴泉，晚上有音樂燈光秀。 凱旋門的一側是總理府 總理府正面 　　廣場盡頭的小亭子里，是一面世界和平鑼，上有聯合國各成員國的國旗。這個是韓國援建的。 　　萬象是我們行程規劃的終點，老撾沒有其他公路，返程還要原路返回。 這是萬象上高速前的服務區。 又回到在萬榮住過的賓館。 沿途拾零 從磨丁口岸到首都萬象，一路上沒有看到什么工礦企業。沿途基本都是低矮的棚戶。特別是老撾北部山區感覺更貧窮一些。 高腳樓是老撾的傳統建筑特色 更原始的草房，墻壁是竹編和木板。 　　公路邊常會看到這樣的亭子，供路人休息，我們在此午餐。 　　老撾經濟落后，民眾生活貧困，有些家庭供不起孩子學費，就把男孩子送到寺廟，女孩子送出來打工。我們就餐的幾個中國飯店都有女童工。飯店老板說，小孩子啥也干不好，多少給一點錢，吃住都在店里，至少解決些她們的家庭困難。 路遇一幕，一個胳膊受傷的女人和三個孩子，走在灼熱的公路上，其生活狀態可見一斑。 　　路上經常遇到三五成群的孩子，我們車子經過，他們會主動的揮手打招呼，個別的還會說漢語“歡迎！歡迎！”我們也打開車窗揮手還禮。 萬榮賓館的老板在老撾生活多年，他說，老撾是個佛教國家，人都很溫和，社會治安很好，沒有黑社會，要說有的話，警察就是黑社會。我們一路所見，多少印證了他說的話。 　　又經土匪山9公里觀景臺，這里可回望走過的崎嶇山路。來時天氣下雨，又遇塌方，沒在此停留，返程補上。 土匪山是中國人起的名字，典故可在百度查到，在此不再贅述。 　　快到磨丁口岸時，經過納莫中國烈士陵園，我們在陵園門前下車。守陵人是一個老撾女孩，專門為我們打開陵園大門。 　　碑文顯示，1962年2月—1963年3月、1968年9月—1978年5月，中國累計派出11萬人，歷時11年幫助老撾修筑7條戰略公路，總長822公里。援老期間，中國犧牲269人。這里埋葬的是首批援老的81位烈士。 烈士陵園由中國出資、設計、施工，2022年4月落成。 　　想當年一個個鮮活的生命，如今靜靜躺在異國他鄉。幾天來我們開車走過的公路，就有他們拋灑的鮮血和生命的付出。 碧血撒老撾，青山埋忠骨，愿人們永遠記得他們。 　　與守陵人合個影，以示感謝。 　　到達老撾邊境，按計劃老撾自駕游順利結束。 走出老撾，回國。 　　8日老撾游，時間倉促，視野有限，能力不足，遺漏難免，做個美篇與人分享也是一件樂事。如果能對你有點滴幫助，將不勝榮幸。去老撾自駕游并不復雜，花費不大，相對安全。想去老撾自駕游或其他方式出行的你，走起吧！ 2024年6月端午節

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老撾自駕八日游

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