川之旅第三站——樂山大佛

歲月靜好（寬容）

危坐三江口，凌云一座山。平臨星斗近，俯瞰眾流聯。百舸行何定，萬家心自安。滔滔東逝水，浩浩向西川。 樂山大佛游記寬容2024.4.18日 　　樂山大佛，又名凌云大佛，唐代始建時稱“嘉州凌云寺大彌勒石像”，位于四川省樂山市南岷江東岸凌云寺側，瀕大渡河、青衣江和岷江三江匯流處。 　　樂山大佛頭與山齊，頭高14.7米、寬10米，發髻1051個，耳長7米，依山鑿成臨江危坐，神勢肅穆，大氣磅礴。 　　大佛為彌勒佛坐像，通高71米，是中國最大的一尊摩崖石刻造像。樂山大佛開鑿于唐代開元元年（713年），完成于貞元十九年（803年），歷時約九十年。 　　相傳，唐朝初年，凌云山上凌云寺里有一個海通老和尚，見岷江、青衣江、大渡河匯流處，水深湍急，經常吞沒行船，船毀人亡。 于是，海通禪師立志開鑿大佛，欲仰仗佛法，減煞水勢，永鎮風濤。 海通禪師四方化緣，并招集人力，修鑿大佛，當大佛修到肩部的時候，海通法師去世了，工程也隨之中斷。 開元二十七年（739年），章仇兼瓊出任劍南道西川節度使，看到業已停工的大佛，遂捐出俸祿二十萬錢繼續開鑿…… 唐天寶五年五月（746年），章仇兼瓊遷任戶部尚書，匆匆返回長安，伴隨著他的離去，大佛建造經費再次告罄，工程也被迫停工…… 多年后，劍南川西節度使韋皋，征集工匠，繼續開鑿，朝廷也詔賜鹽麻稅款予以資助，歷時90年大佛終告完成。 令人嘆為觀止的是，自大佛完工之后的一千多年來，這里風調雨順，風平浪靜。三江匯流岷江，幾經輾轉流向成都平原…… 大佛頂上共有螺髻1051個，遠看發髻與頭部渾然一體，實則以石塊逐個嵌就。 據說，大佛身上有一套隱而不見的排水系統，在大佛頭部共18層螺髻中，第4層、第9層和第18層各有一條橫向排水溝，正胸有向左側也有水溝與右臂后側水溝相連。兩耳背后靠山崖處，有洞穴左右相通；胸部背側兩端各有一洞，但互未鑿通…… 這些水溝和洞穴的設計巧妙絕倫，組成了科學的排水、隔濕和通風系統，防止了大佛的侵蝕性風化，對保護大佛起到了重要的作用…… 　　2024.4.18日午飯后，告別雨中的青城山，我們搭乘廣東老夫妻的車，向峨眉山進出發，走了一個多小時后，導航提示樂山大佛近在十幾公里處，于是，我們改變計劃，先去樂山拜謁大佛…… 后來才得知，佛經記載，彌勒佛為未來佛，于釋迦牟尼佛涅槃后接管整個法界，來四川的朝拜者都先來樂山，再去峨眉，取先拜師父再拜弟子之意…… 冥冥之中，我們今天也是暗合古意“上朝峨眉、下朝凌云”…… 　　到達凌云寺時，雨過天晴，售票員說剛剛停雨20分鐘…… 進入北門，首先看到蘇軾寫的佛字！秀氣中透著一股靈氣大江東去，佛法西來…… 好看的摩崖石刻，比比皆是，各領風騷落霞晚翠、集鳳峰、雨花臺…… 海師洞 相傳，這個洞穴就是唐朝高僧海通禪師主持開鑿樂山大佛的地方，洞深10余米，依山而建，洞口匾額是清代四川按察使顧光旭手書…… 海通禪師“自目可剜，佛財難得” 相傳，海通大和尚貴州遵義人，發愿開鑿大佛保佑百姓平安后，便有眾多能工巧匠前來。海通和尚一人一缽走遍千山萬水募得資金修建大佛。 據說，當時開鑿的場面空前盛大，傳說鑿下來的石頭滾到江中聲音振聾發聵，嚇得水怪都潛入水底不敢再作怪。 地方貪官得知海通禪師化到大筆銀錢跑來敲詐，海通禪師憤怒無比，斷然拒絕，并在受到威脅后毅然挖出自己的眼珠斥退貪官…… 大佛前的大渡河、?青衣江和岷江匯流處…… 　　大佛右側的九曲古棧道 相傳，這是唐代開鑿大佛時留下的施工和禮佛山道，沿絕壁開鑿而成，曲折九轉，奇陡無比，現在成了大佛的觀光棧道，人們可以順著古棧道到達山頂、佛腳…… 　　我們是從山上往下走的，九曲十八彎后，來到大佛腳下，只見大佛的頭頂果與山齊，足踏大江，雙手撫膝，體態勻稱，神態肅穆，依山鑿成，臨江危坐…… 　　據說，大佛腳背8.5米寬，腳面可以同時圍坐百人以上…… 站在大佛腳下和大佛合個影愿大佛青春永駐長留世間、永鎮西南…… 　　據說，江上坐船觀大佛也是個不錯的選擇！遠遠的就看見大佛左右兩側沿江崖壁上，上千尊石刻塑像巍然屹立，大佛左右各有身高超過16米的護法天王一尊，莊嚴無比…… 樂山大佛是中國古代勞動人民智慧的結晶，是世界文化史上的奇跡！山是一座佛，佛是一座山……棧道上觀三江景色竟也是如此之美！讓人流連忘返……

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