一路向北，到北紅。

紅楓

告別五大連池，前往漠河。走332國道，雙向二車道，但是保障暢通的公路。 北大荒糧倉，富饒肥沃的黑土地。你都一眼望不到邊。完全機械化操作。 導航顯示，路是唯一的一條。信號自無。導航無法工作。 路邊浦公英，盛開的金黃花朵，燦爛無比，已結籽的打開自帶的花傘，飄飄揚揚，帶著自己的種子奔問遠方。 到達五大連池和漠河的中間，加格達奇。休息。 加格達奇是去漠河的中轉站，游人很多。主要售賣山貨。你能看到連片的店里都是各種山貨。 加格達奇的早餐店里，吃了個當地早餐8元。一杯豆漿，一碗皮蛋菜粥，一個油餅。似乎很便宜。 加格達奇的世紀廣場。手筆很大。 夜里的廣場，是市民休閑的好去處。跳舞的，擺攤的，都有。很是熱鬧。 清晨繼續趕路。 從五大連池出來，一直到北極村，都是間隔500米放一瓶~三瓶的水，是應急水源。沿路的彩旗也是一路飄揚，都寫著關于嚴禁帶入火種等警告語，還有報警電話。遠處黛山，近處紅旗，無時不刻在提醒人們，要注意防火。才能有這舒適的生存環境。 途中徑過的服務站，沒有了內地的，大，多。處于邊境的國道驛站，都是很小的，風格也都異于內地。就看這塔源驛站，算是較大一個，店內的貨架什么的，都是木制的。 天藍藍，風柔柔。云舒云卷，好個東北的大晴天。一路行來，心情舒暢。 這條標語，貫穿東北之行的全程。 漠河的北極之星廣場。 漠河是那場燒了28天大火的重災區，現在的漠河是在一片焦土上重建起來的。 現在只是老年人付費跳舞的地方。每人20元。 漠河街景。 非常想通過火災紀念館，了解下這場慘烈的火災的前因后果，只可惜無限期閉館。許多游人都去，只可惜長嘆一聲，惋惜地離開。 到了漠河，傍晚到十點才有夜里的感覺，早上2點又是清晨的感覺，夜里睡覺，好像是睡午覺。現在己臨近夏至，到時這地方被稱為白夜，基本見不到夜。 離開漠河，去向北極村。 從加格達奇到北紅村(大草甸子)一路上，間隔500米一堆火災應急水源。這防火工作做得是又細又踏實 這一路上彩色旗子都是防火警示語，與遠方的青色組合成一幅水彩畫。 這道修得很漂亮。有幾段還是音樂公路，車輪一壓，音樂響起。 進入北極村界。 冒雨進得北極村，首先外來車輛全部不得入內。停車場6小時收十元，全天25元。 景區65以上周歲免票，全票68元。景交車每位30元，按人收，沒有免票。 北極村的標志，北極星。 北極星廣場，隔江就是俄羅斯的國土，黑龍江的江中分線就是國界。 找北的地方。 走過二吊橋就可去找中國地圖的“雞冠。” 打卡地。留個影吧，不愧行走幾千里來到此地。 138界碑，。 黑龍江畔，與俄羅斯隔江相望，江畔人家稱最北人家。 最北郵局， 北極村冒雨前來，乘坐景交車，到點打卡，也沒去村中轉轉，商業氛圍較濃，村中都是民宿，價格蠻高。景交車的轉接倒蠻方便，每個下車點都有調度員，及時安排游客想去的地方，轉運很暢。 邊境線 因為下雨，不想在北極村逗留。到北紅村(大草甸子)約100Km。據說還末完全開發，就告別北極村，啟程北紅村。 走的是331，是國道，中央臺曾經拍過《遠方的家》系列片邊境行，走的就是這331。車是真少，曾經在此路上走了40分鐘，沒有一個來車。 在331國道上，能看到這種大型的設備。不知用在無處。在雙向二車道的路上，真是龐然大物。 這個風力發電的風機，葉片的安裝維修用的是升降機器，升降高度有百米以上。 開了一段路，有人在路中央搖旗示意停車避讓。原來是運送風葉的大卡要過來，請大家避讓。 欣然停車，大家正好近距離看看這大家伙，葉片轉軸直徑約有2~3米，這特長的葉片還能非常柔軟地上下升降，左右搖擺。漲見識了。 在碰到低于葉片高度時，它才會放低身段，讓車順利通過。正常情況都是高高地蹺在上空。 土豆紅燒肉，48元一盆。價格是村委會統一標價的，就這么多的菜，就這么個價。不能越價。這樣避免漫天要價，比較有效地杜絕了坑游客的不良風氣。東北花坑，富有地方特色。 北紅村比漠河，北紅村更北，由于地理位置的特殊性，21點還亮如白晝，凌晨兩點己是朝霞滿天。現在臨近夏至，這里白晝越來越長。稱為白夜。23點時還可在戶外看書，然后逐漸變暗，一個多小時后，又東方發白，紅霞彌漫，旭日東升了。 北紅濱江公園是新修的一條沿黑龍江畔的一條邊防步道，江對面就是俄羅斯的山脈。 黑龍江邊 還保留著的原始村落的農家院落。 濱江公園的景色 最北哨所。有江邊駐軍，有戰士騎單車在步道上進行巡邏。 濱江公園里雕塑較多。 在北紅村的農家小院，木柵欄圍成的小院，一家人一年的柴火都整齊地碼在院里。呈現出東北人家的特色。 北紅村的原名是這個哦。 夕陽西下，金色的霞光鋪滿中俄兩國共有的黑龍江江水上……。愿中俄兩國友誼天長地久。 用20天從江蘇蘇州一路向北，北戴河，山海關，五大連池，漠河，北極村，北紅村，走到中國地圖的最北點。一路平安，一路順暢。

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一路向北，到北紅。

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