<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">金口河大峽谷是隱藏在峨眉山南麓的一個險峻壯美的超級大峽谷，大渡河穿峽谷而過。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">峽谷最窄處僅70米，谷深最深2600米，比長江三峽大峽谷還要深兩倍有余。 說它是超級大峽谷名副其實。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">距峽谷入口不遠處立著刻有“勝利村”的石碑。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">勝利村是一個緊貼山崖、緊鄰大渡河而建的小山村。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">樹立在村口的“峽谷第一村”石碑。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">勝利村里有全國唯一的鐵道兵博物館，還有全國唯一的建在隧道內的火車站—關村壩車站。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">峽谷總長26公里。G245國道飛架在大渡河水面之上，形成一條靚麗的水上公路景觀。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">行駛在水上公路上，兩側高聳偉岸的山崖給人以巨大的壓迫感。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">您注意看上圖左下側的山腳，那一根根混凝土立柱里面就是世界聞名的成昆鐵路。這一小段是它露出山腹的掛壁鐵路，與相鄰的水上公路相映成趣。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">1984年12月8日，成昆鐵路工程、美國阿波羅宇宙飛船登月活動和（前）蘇聯第一顆人造衛星共同被聯合國評為“象征20世紀人類征服自然的三大奇跡”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">認真想一想，在大渡河之上建設高架公路比在旁邊的山體中開鑿隧道或掛壁公路確實更加明智，明顯地更加省時省力省投資。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">接近勝利村時看到了標注有“鐵道兵博物館”的右轉進入隧道的路牌。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">立著黃色指示牌的隧道口在公路右側，非常小，一不留神便會錯過。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">僅有一車之寬的隧道，非常逼仄。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">駛出隧道的出口就已經到達半山腰了，鐵道兵博物館就建在隧道口外一個掏空了的山洞內。成昆鐵路是記錄那一代人的功勛之路。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">成昆鐵路是30多萬鐵道兵和鐵路工人奮戰了13年才得以建成的。上圖是建在勝利村后山腰上的鐵道兵紀念碑，基座上“人民鐵軍”幾個大字是朱德總司令的手跡。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">成昆鐵路建設中共有兩千多多名鐵道兵戰士和鐵路工人犧牲。這是勝利村后山腰處犧牲的鐵道兵戰士的墳塋。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">這里是鐵道兵用了三百多噸炸藥在懸崖之下、大渡河邊炸出的一小塊平地。這小塊平地在兩個隧道之間，關村壩車站就建設在這里。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">通常隧道上面的門楣處都書寫著該隧道的名稱，但是您仔細看，這個隧道的門楣上寫的卻是“關村壩車站”，這是因為兩個隧道之間的距離過短，列車到站停靠時車頭和車尾都會停在隧道內。因此這里被稱為隧道內的車站。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">嚴格地說，只能說關村壩車站是半個建在隧道內的車站，因為列車停站時只有前后兩頭停在隧道內，中間則停在隧道外。并且，車站的站房也建在了隧道之外。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">這是車站另一端的隧道。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">2008年，依托關村壩車站建立了勝利村，村民是從附近山頂遷居而來的山民。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">這就是微型小村莊勝利村的街景。村里唯一的一條小路，單向行車。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">走出勝利村村口幾百米有一條橫跨大渡河的鐵索橋，它叫同心橋。這座橋將兩側的四川省樂山市金口河區與四川省涼山彝族自治州甘洛縣連接在一起。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">沒有這座橋的時候兩岸人民的往來只靠一條溜索。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">鐵索橋中間的分界線，一邊是樂山，另一邊是涼山。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">站在同心橋邊能夠望見對岸絕壁之上的彝族村莊。</b></p>
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