<p class="ql-block"> 盡管這次去尼泊爾之前在網(wǎng)上搜索過盧卡拉機場，當(dāng)它真正出現(xiàn)在眼前的時候，我還是破防了！</p> <p class="ql-block"> 直升機在雪山峽谷中飛行了半個小時左右開始緩緩下降，可我俯瞰周圍，竟沒有發(fā)現(xiàn)機場的任何跡象，直到直升機揺擺著停了下來，我還是沒有發(fā)現(xiàn)網(wǎng)載的那條長460米，寬20米的跑道。</p> <p class="ql-block"> 上篇我曾這樣記述到盧卡拉機場的一刻：“我們不知所措，只能試著從一扇毫不起眼的邊門（確切地說是一個缺口）走出了機場”，可見，當(dāng)時的疑慮還在于機場的簡陋。</p><p class="ql-block"> 返回加都的前一天（4月20日）傍晚我們專門去看了機場，目睹了機場的一切，饒是如此，我對它還是有些許疑慮！</p> <p class="ql-block"> 機場在盧卡拉小鎮(zhèn)唯一的一條街的盡頭，它緊挨著民房，一眼就能看到頭的矮矮一圈圍墻，圍著幾間矮矮的二層樓房；在機場的正前方，我們看到了網(wǎng)載的那條跑道。如果事先不知道這里是機場，會以為它是一條雙向兩車道的公路；我們繞著圍墻走了一大圈，沒有發(fā)現(xiàn)一名安保人員，回想我們來時走出機場的情景，深感這里的安保與一般機場的差距著實是大了一點!</p> <p class="ql-block"> “百度”上這樣介紹盧卡拉機場：“……機場跑道的海拔高度是2860米，飛機進場高度為3000米，目前世界上最危險的機場就是它了，而且，這個機場的跑道還只有460米，再加上跑道有18.5度的坡度，一周周圍群山環(huán)繞，包括跑道的盡頭也是一座大山。”</p> <p class="ql-block"> 我們來時對機場的危險性到是沒有多大的感覺，但4月21號返回加都這一天到是狠狠體驗了一回！那天我就坐在飛行員后排的右側(cè)，親眼看到了網(wǎng)上介紹的盧卡拉機場飛行員起飛時“目視飛行”的全過程，對于“心就像要跳出來”的緊張樣子，有了一次真真切切的體驗。</p> <p class="ql-block"> 記錄盧卡拉機場的小樣、簡陋與危險不是我寫這點文字的目的，因為盧卡拉機場留在我心底的美要遠遠超過其它一切！它是世界上最美的機場，它與美麗的雪山在一起，它與美麗的盧卡拉小鎮(zhèn)在一起，它與善良勇敢的夏爾巴人在一起！</p>
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