黔橋之旅（一）

JKC

去年初秋，我第一次去貴州，貴州給我印象最深的不是黃果樹瀑布，也不是梵凈山，更不是酸湯牛肉，而是貴州的橋，是近幾十年建造的現代橋。 　　全世界前100座最高的橋有46座在貴州，這46座橋主要分布在貴州的北面、西面及西南方向。按照橋梁的高度，我們給這46座橋從高到低進行排序，即1號橋、2號橋…46號橋。從遵義出發、逆時針方向重點看前20座橋，順便再看幾個大峽谷，最后到茅臺鎮。這就是我的黔橋之旅的計劃。 　　六月六日中午到達遵義后，我首先找到神州租車公司，租了一輛捷達SUV，跑了兩年的新車，總里程36000多公里。因為要看橋，爬山涉水走泥路是免不了的，所以我要求車的底盤要高，功率要夠。租車公司里的服務人員告訴我這輛捷達越野車在貴州跑沒有問題，有問題他們也會及時解決。 　　辦完租車手續，在酒店洗漱了—下，就開車去了遵義會議紀念館。遵義會議紀念館我是必須要去的，遵義會議確立了毛澤東的領導地位，使我們黨發生了歷史性的偉大轉折。從此，中國革命開始從勝利走向勝利。遵義會址是一個值得我們永遠銘記的地方。 　　第二天（六月七日）早上，我懷著愉悅的心情開車去洋水河大橋。下了一晚上雨的遵義，空氣清新，植被翠綠翠綠的。洋水河大橋位于息峰至開陽高速公路上洋水河大峽谷之上，橋高254米，主跨230米，在二零一六年之前，這是最大的主跨，就是在今天超過230米的主跨大橋也是極少的。這個高度在貴州46座高橋中排名第三十八。 　　洋水河大峽谷有一條鄉間小道依河而建，寬不過二點五米，水泥路面，有些地方由于雨水沖刷，路面有些坑坑洼洼；有些路段還散落著從山坡上滾下來的碎石。好在我租的車是SUV，通過這個路段都不是問題。 　　車到橋下，我抬頭向上仰望，高入云端的洋水河大橋橫跨在洋水河大峽谷上，象一道彩虹將峽谷連接起來。雖然都是水泥澆注的立柱、大梁，沒有任何的裝飾，灰色讓大橋顯得更加壯美。 　　從洋水河大橋出來，我開車到金沙縣后山鎮，參觀了錢狀飛烈士陵園。錢壯飛是我黨著名的地下工作者，他與李克農、胡迪被周恩來稱贊為“龍潭三杰”。顧順章叛變，如果沒有錢壯飛，我黨可能還要遭受更大的打擊。但錢壯飛犧牲的一點也不壯烈，甚至有點窩囊，他是在紅軍長征時有病落伍，當地的一個地痞見他騎著馬、腰里挎著手槍，在烏江岸邊趁他不備，將他推下懸崖，錢壯飛犧牲。 　　2005年，為了紀念這位曾經給中國革命做出巨大貢獻的革命烈士，當地政府在貴州省金沙縣后山鎮建起了“錢壯飛烈士陵園”，并將后山鎮“大塘渡烏江大橋”命名為“壯飛烏江大橋”。 　　大塘渡烏江大橋雖然不在世界百高橋之列，但它在我心目中的位置是最高的。 　　從“壯飛烏江大橋”出來，我開車沿著縣道、鄉道，甚至是村里的水泥路，來到了“金峰烏江大橋”橋下。金峰烏江大橋是世界百高橋之一，貴州橋高排名第十四。 　　金烽烏江大橋位于中國貴州省貴陽市境內，跨越烏江，為貴陽—成都高速公路的重要控制性工程，去年11同24日建成通車。橋梁全長1473.5米，寬36米，高230米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度為100千米/小時。建成通車后，該橋獲得“十大最美橋梁”提名獎。 　　貴州的46座世界百高大橋幾乎都是建在大峽谷之上的，高速公路大橋和高速鐵路大橋橋面嚴禁停車拍照，要想拍到所有橋面出入口的名字很難，只有開車到橋下附近，然后徒步去拍照大橋的側面。這就給喜歡看橋的人提出了一個問題，那就是車必須是越野車，功率越大越好。還有，喜歡看橋的人也要有好的身體素質，因為橋下沒有纜車。但是，有的橋在建橋的時候就設計了大橋觀景臺，人們可以開車到觀景臺去看橋拍照。世界排名第十、貴州排名第六的六廣河大橋，橋的兩端設立了服務區，服務區有大橋簡介，無論是看橋還是拍照都非常方便。可是貴州是山地省份，有地無三里平之說，更何況百高大橋又都是建在大峽谷之上的，在這樣的地方建服務區，難。 　　六廣河大橋位于息黔高速公路六廣河大峽谷之上，橋高370.7米，于2017年1月建成通車。 　　六廣河之上有多少橋我沒有統計過，但我知道世界百高大橋有兩座是建在六廣河之上的。一個是我剛介紹完的貴州6號息黔高速六廣河大橋，還有一座就是貴州23號貴畢高等級公路六廣河大橋。這座大橋建成于2001年9月，高度297米，成為當時世界第一高度橋梁，成功刷新了科羅拉多州290米高的皇家峽谷大橋塵封了72年之久的世界紀錄。 　　貴畢高等級六廣河大橋與現在的斜拉橋相比，也許它沒有它們更吸引人的眼球，可它下面的六廣河卻是最能吸引人的，它既有長江三峽的雄奇，又有漓江山水的秀美。雄奇與飄逸是文化沉淀所表達出來的神秘。相傳當年明朝王陽明先生從京城流放到貴州，當他從湖南徒步走到六廣河時，被這里的奇特風光吸引，并作詩：“溪深幾曲云藏峽，樹老千年雪作花，白鳥去邊回驛路，青巖缺處見人家”。除了詩，還有千仞絕壁之上已有400多年香火的佛洞山寺，其婉婉的古剎禪聲都能讓你感受到這里深厚的文化底蘊。 　　我開車沿著濕滑的鄉間小道盤山而行，雨越來越大，道越來越窄，道兩邊的植被不時的劃著車身，車上面的原始樹林將托不住的雨水也時不時的傾倒在我的車上，車頂是噼啪作響，車下是輪胎打滑的聲音…我猶豫了，只能遠遠的望著佛洞山寺，祈求保我黔橋之旅平安、順利。 　　二零二四年六月九日于織金

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