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野山環(huán)球自然風(fēng)光之旅(76):乘觀景火車游覽阿拉斯加(上)

野山

<p>到阿拉斯加旅游,乘坐觀景火車穿越阿拉斯加美麗山川也是必不可少的。在阿拉斯加最后一天,我們從安克雷奇乘坐“經(jīng)典海岸號(hào)觀景火車”往返西沃德,欣賞了阿拉斯加最美的景觀,使我們的阿拉斯加之行畫上了完美的句號(hào)。&nbsp;</p> <p>圖1、經(jīng)典海岸號(hào)觀景火車</p><p>這條觀景線路多次被各類旅游雜志列為一生必坐的線路。原本計(jì)劃從網(wǎng)上預(yù)定普通車票,無奈普通車票早已經(jīng)賣光,只剩下特等座(Goldstar艙),價(jià)格比普通座貴一倍。想想人生已過七十,還有什么想不開的?于是預(yù)定了特等座,實(shí)踐證明這是英明的決定。</p> <p>圖2、火車路線圖</p><p>“經(jīng)典海岸號(hào)”路線是往返安克雷奇(Anchorage)和西沃德(Seward),中途停留Girdwood,阿拉斯加奇美的自然景觀一路伴隨著,無論是崇山峻嶺,還是波光粼粼的山谷湖泊,亦或是幽藍(lán)透亮的冰川;都將為我們的旅程增添奇異的色彩。美國國家地理雜志評“經(jīng)典海岸號(hào)列車”為北美列車線路的前十名。&nbsp;</p> <p>圖3、二層則是全透明的拱形觀景車廂</p><p>6點(diǎn)45開車,11點(diǎn)05到達(dá)西沃德;下午6點(diǎn)返回,10點(diǎn)15回到安克雷奇。普通座位的車廂只有一層,沒有玻璃頂。而特等座位的車廂是二層,下面一層是餐車,二層則是全透明的拱形觀景車廂,視野極為開闊,使乘車人可以從火車頂欣賞到優(yōu)美的風(fēng)景,能夠看到周圍所有的風(fēng)景和山頂。</p> <p>圖4、觀景火車的咖啡吧臺(tái)</p><p>車上服務(wù)一流,設(shè)施舒適安逸。特等座位的票價(jià)包含:早、午、晚餐餐食,免費(fèi)供應(yīng)飲料和咖啡,并提供毎人兩杯免費(fèi)的雞尾酒。在餐廳吃飯,特等座位的客人有優(yōu)先選擇權(quán)。由于餐車是四人一桌,如果同行人數(shù)不足四人的話,很可能會(huì)跟陌生人拼桌。拼桌吃飯可以認(rèn)識(shí)了來自世界各地的陌生人,大家一起分享旅游見聞,這也是火車旅行的又一魅力吧。</p> <p>圖5、傲然矗立的壯麗雪山與綠色森林形成鮮明對比</p><p>列車準(zhǔn)時(shí)馳出安克雷奇車站。開車不久,就下起雨來,這是我們在阿拉斯加碰到的第一場雨。雨水打在玻璃窗上,雖然不影響觀景,但玻璃上滿是水滴,無法自動(dòng)聚焦,照片效果不好。從西沃德返回時(shí),雨停了,快到安克雷奇時(shí),夕陽非常美。文章選用的都是返回時(shí)照的照片。</p> <p>圖6、從二層觀景平臺(tái)看普通座位的車頂</p><p>二層車廂有個(gè)觀景平臺(tái),有屋頂沒有玻璃窗,既能避雨又能獲得好的觀景視野,唯一的不足是風(fēng)大,比較冷。即使這樣,我絕大部分照片都是在觀景平臺(tái)上照的。初夏時(shí)節(jié),近處重重疊疊的森林已經(jīng)披上了綠色的外衣,遠(yuǎn)處傲然矗立的壯麗雪山,與綠色森林形成鮮明對比。</p> <p>圖7、沿途可見私人飛機(jī)</p><p>阿拉斯加是美國私人飛機(jī)擁有量最高的州,以水上飛機(jī)的擁有量而聞名,幾乎每個(gè)村鎮(zhèn)都有自己的機(jī)場。安克雷奇市就是一座建在飛機(jī)上的城市,家庭飛機(jī)的擁有量是18%,相當(dāng)于五六個(gè)人里就有一個(gè)人開飛機(jī)。飛機(jī)沒油了,也可以直接去加油站加油。其實(shí)這里的飛機(jī)不貴,最便宜的,2萬多美元一架,相當(dāng)于國內(nèi)買一輛豐田卡羅拉。</p> <p>圖8、村村通全靠飛機(jī)</p><p>阿拉斯加很多村鎮(zhèn)不通車,所以航空業(yè)十分發(fā)達(dá),乘坐水上飛機(jī)出行在阿拉斯加并不鮮見。村村通全靠飛機(jī),以至于飛機(jī)成了這里最受歡迎的交通方式,并且每五個(gè)人手中就有一個(gè)飛行駕照,這也就是為什么阿拉斯加是美國飛行員最多的州。</p> <p>圖9、進(jìn)入楚加奇州立公園</p><p>從安克雷奇出來不久,火車就進(jìn)入了楚加奇州立公園。安克雷奇到西沃德旅行的大部分時(shí)間都在楚加奇國家森林或楚加奇州立公園的邊界內(nèi)。</p> <p>圖10、楚加奇州立公園</p><p>楚加奇州立公園(Chugach State Park)位于阿拉斯加中南部的安克拉治盆地東側(cè),占地2004平方公里。它大部分位于安克雷奇轄區(qū)內(nèi),但仍有先驅(qū)峰(Pioneer Peak)的一部分位于馬塔努斯卡-蘇西特納自治市鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)。它是美國第三大州立公園,僅次于安沙波利哥沙漠州立公園和伍德基奇克州立公園。</p> <p>圖11、埃克盧特納湖</p><p>火車沿著埃克盧特納湖(Eklutna Lake)奔馳,我們欣賞著盤旋在水面上的雪山,凝視公園的最高點(diǎn)害羞峰(Bashful Peak),它高2,440 米,聳立在湖面之上,陡峭的西面懸掛著幾座小冰川。</p> <p>圖12、火車穿過深林</p><p>楚加奇州立公園由阿拉斯加州州長基思·哈維·米勒建立于1970年8月6日,目的是保護(hù)楚加奇山脈和附近地區(qū)的自然景觀并保證安克雷奇供水安全。獲得阿拉斯加漁獵部許可的人可以在公園內(nèi)狩獵、釣魚。</p> <p>圖13、楚加奇山</p><p>楚加奇山是美國阿拉斯加州南部一山脈,也是科迪勒拉山系最北的延伸之一。楚加奇州立公園由楚加奇山脈的西峰雕琢而建,其沿著海岸線從安克雷奇一直綿延 200 英里,直抵加拿大邊境,面積達(dá)50萬英畝,是美國的第三大州立公園。“楚加奇”一名來自俄羅斯人記錄下的當(dāng)?shù)匾蚣~特人部落的名稱。</p> <p>圖14、小冰川</p><p>雖然已是初夏,仍然不時(shí)見到?jīng)]有融化的冰川從山脈涌流而下。楚加奇是世界上擁有這種冰川奇景的為數(shù)不多的地方之一。列車緩慢平穩(wěn)的行駛著,仿佛游走在色彩濃郁的畫卷里,令人有如身臨夢境幻界,如癡如醉。</p> <p>圖15、經(jīng)過兩座冰川</p><p>楚加奇山的冰川不僅提供了壯觀的自然景觀,還為科學(xué)研究提供了寶貴的數(shù)據(jù)。由于氣候變化,許多冰川正在快速退縮,這也使得這些冰川成為研究氣候變化影響的重要對象。冰川的動(dòng)態(tài)變化對當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng)、海平面上升和人類活動(dòng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。</p> <p>圖16、又見小冰川</p><p>楚加奇山比較大的冰川有哥倫比亞冰川(Columbia Glacier)、馬坦努斯卡冰川(Matanuska Glacier)、派德爾冰川(Piedmont Glaciers)等。</p> <p>圖17、普萊瑟河漂浮著冰塊</p><p>列車經(jīng)過著名景點(diǎn)普萊瑟河(Placer River),河面上漂浮著大大小小的冰塊,這意味著我們馬上就要看到冰河上游的斯賓塞冰川(Spencer Glacier)。我立刻趕到觀景平臺(tái),占據(jù)一個(gè)好位置,等待著冰川的出現(xiàn)。這座山谷冰川以1906年阿拉斯加鐵路一名神奇失蹤的工人斯賓塞命名。</p> <p>圖18、斯賓塞冰川景色(Spencer Glacier Views)</p><p>斯賓塞冰川(Spencer Glacier)是鐵路沿線最壯觀、最可見的冰川之一,從安克雷奇到斯賓塞冰川有專門的旅游火車——冰川發(fā)現(xiàn)號(hào)火車,到達(dá)冰川會(huì)停下來,楚加奇國家森林管理局與鐵路部門在這里修建了一個(gè)車站以及一個(gè)通往史賓塞冰川邊緣1.3英里且維護(hù)良好的步道,該通道可俯瞰史賓塞湖的邊緣。</p> <p>圖19、壯觀的斯賓塞冰川</p><p>而我們這趟到西沃德的火車經(jīng)過斯賓塞冰川卻不停車,冰川距離鐵路還有一段距離,中間隔著茂密的叢林,因此在飛馳的列車上要抓拍到叢林遮擋的冰川很不容易,能躲開叢林拍到冰川的時(shí)間也就是兩三秒,但我還是用高倍鏡頭抓拍到了。</p> <p>圖20、普萊瑟河峽谷</p><p>普萊瑟河從斯賓塞冰川附近起源,與斯賓塞河合流,形成了美麗而壯觀的峽谷景觀。普萊瑟河峽谷(Placer River Valley)以其險(xiǎn)峻的地形和秀麗的自然景觀聞名,是阿拉斯加鐵路沿線的一大亮點(diǎn)。游客乘坐火車經(jīng)過該地區(qū)時(shí),可以欣賞到峽谷、河流和冰川的壯麗景色。</p> <p>圖21、斯賓塞隧道</p><p>火車接連進(jìn)入隧道。斯賓塞隧道位于靠近斯賓塞冰川的區(qū)域。這條隧道的建設(shè)是為了繞過冰川附近的危險(xiǎn)地帶,確保鐵路線路的安全運(yùn)行。隧道的長度約為0.6公里(0.37英里)。</p> <p>圖22、沿途經(jīng)過的小瀑布</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;楚加奇州立公園內(nèi)呈現(xiàn)九種各不相同的環(huán)境,其中包括鐵杉林、沼澤地、高山、苔原、河流與湖泊的沿岸生境、沿海濕地、海洋水域,為游客提供最為便捷的州內(nèi)遠(yuǎn)足、滑雪、野營、野生動(dòng)物觀賞、雪地摩托、漂流及攀巖等活動(dòng)。</p> <p>圖23、冠峰隧道(Crown Point Tunnel)</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;冠峰隧道位于斯賓塞冰川北部不遠(yuǎn)處。這條隧道穿過楚加奇山脈的一部分,為鐵路提供了一條直接而安全的通道。隧道的長度約為0.8公里(0.5英里)。</p> <p>圖24、斯賓塞河(Spencer River)</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;隧道旁有一條河流穿過峽谷,這條河流的名字是斯賓塞河(Spencer River)。斯賓塞河從斯賓塞冰川流出,穿過楚加奇山脈的峽谷,最終匯入特納根海灣(Turnagain Arm)。斯賓塞河和周圍的自然環(huán)境為阿拉斯加鐵路提供了一個(gè)獨(dú)特而美麗的背景,也使得沿線的鐵路旅行成為一項(xiàng)令人難忘的體驗(yàn)。</p> <p>圖25、瀑布</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;我們在列車上看到了一頭黑熊,可惜太遠(yuǎn),照片不清晰。在楚加奇州立公園內(nèi)生活著超過 45 種哺乳動(dòng)物,它們偶爾到安克雷奇附近優(yōu)閑地漫步。生物學(xué)家預(yù)計(jì),在哺乳動(dòng)物的總數(shù)中包括逾 1,000 頭駝鹿、40 頭棕熊及 80 頭黑熊。另外,還有2,000 頭多爾綿羊、一個(gè)狼群及一小群猞猁、海貍、河獺、狐貍及野山羊。</p> <p>圖26、在轉(zhuǎn)彎處拍攝整個(gè)列車</p><p>多年來,該公園一直是熊與人接觸的場所,在大多數(shù)情況下這些相遇都平安無事,但也有不幸。&nbsp;1995年,當(dāng)兩名徒步旅行者碰到熊時(shí),一只熊崽剛在麥休河步道附近被駝鹿殺死,憤怒的母熊殺死了他們兩人。&nbsp;2007年,一只灰熊在鷹河自然中心咬了一個(gè)女人。&nbsp;2017年,在短短幾天內(nèi)就在公園的不同區(qū)域發(fā)生了兩次熊襲擊事件。&nbsp;一頭棕熊在鷹河(Eagle River)傷了三人,一頭黑熊殺死了一名在鳥嶺參加越野賽的少年。</p> <p>圖27、積雪終年不化</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;過了隧道,火車因在爬坡,速度顯著降低。鐵道像盤山路一樣盤旋而上,便于我們在轉(zhuǎn)彎處拍攝整個(gè)列車。這里已經(jīng)是鐵路經(jīng)過的最高區(qū)域,樹木稀少,積雪終年不化,白雪茫茫,十分寒冷。&nbsp;</p>
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