<p class="ql-block"> 從江南往西乘火車是我此生歷經最多的旅程，但唯獨此次沒有了“歸”的感覺，以前是回家，奔父母妻兒去，這幾年有點到處旅居的行為，和老伴倆人那兒氣候適宜、消費合情、人文溫情就在那兒多住些日子。似乎那兒都不是“家”，那兒又都作“家”。真不知到那兒是“歸”。雖然從年輕就常說“天涯何處無芳草，那里黃土不埋人”，可現如今真有點飄感。好了，不想這種無厘頭的問題也罷，佛系的話有理，“隨緣”。</p><p class="ql-block"> 回到現實，坐到車里，說點車話。回想七八十年坐火車，條件和現在天壤。可列車長到列長員就象整列車旅客的組織者，動員大家共同維護列車安全、衛生、用社會新風尚鼓動旅客互相友好、關心、幫助。出現緊急事件大家共同應對，工作人員和旅客共同處理，能體會濃烈的人文情懷。九十年代后，列車工作人員變成了指揮者，只對旅客提要求，服務每況日下，忙于推銷，列車象集市，各種商品上車，安全感下降。從防偷變防騙。近些年隨著高鐵動車的高標準運營，普通列車也加強了現代手段的管理。可是怎么也找不到客至如歸的感受了，列車員是非常非常辛苦，專事搞衛生和傳達定好的臺詞，忙的不亦樂乎，看著讓人心疼，但和旅客的交流變的無比生硬，溫和的列車廣播的功能也沒有了，穿梭的是售賣商品和餐食的小推車和叫賣聲。這些變化和現狀是怎樣形成的呢？純樸的“利他”和“博愛”的美德去那里了，唉！明天還要乘一晝夜的車，硬件條件今非昔比，這也是飛躍式進步吧？我們的車可都叫和諧號了呀。</p>
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