去美國37小時旅程記

路遙知馬力

從去年疫情結束后就開始蘊釀，我與夫人準備去美國探望岳父岳母及兄弟姊妹。去年11月份在美國網站完成DS-160表的填報工作。上海使館面簽時間被安排到今年3月20日。提前1周到達上海，住在女兒家。面簽前，先到美國上海領使館所在地-梅龍鎮廣場熟悉情況。3月20日上午正式面簽。去美國的人很多，簽證現場就像個售票大廳，排隊、審核、按手印、面簽，花了個把小時，真正與面簽官交流時間不到5分鐘。很幸運，1周后我們收到了護照，簽證通過了。接下來兩個月，定行程、訂機票、網上Evus信息更新備案，選擇了5月底去美國。關于行李托運、登機要求、轉機注意事項、轉機機場航站樓概況、美國入關注意事項等，一一在網上了解清楚。不會英語，是個較大問題。手機里下了個有道翻譯官APP，但愿在關鍵時刻能幫上忙。這次旅程還是很有壓力的。 　　2024年5月31日，是去美國的出發日。整個行程是從南京祿口機場出發，經韓國仁川機場轉機，到美國洛杉磯機場出海關，再轉美國國內航班；從洛杉磯出發，經亞特蘭大機場轉機，最終到達目的地克利夫蘭。飛行加轉機時間31個小時。 　　送我們去碌口機場的是朋友老潘。原計劃10點半從馬鞍山出發。10點鐘不到，老潘就開車來到我們家，11點就到達祿口國際機場2號航站樓。詢問一下，我們所乘班機12點20分才開始值機。我們休息了一下，12點10分來到值機柜臺，已經有不少人在排隊等待了。這班飛機屬韓國韓亞航空公司，周圍等待值機的人大部分是韓國人。下午1點10分，我們完成值機、行李托運、出關、檢疫、安檢等手續。我們進入候機大廳，找到9號登機口。下午2點25分開始登機，韓亞航班上的廣播除了韓語、英語，也有漢語。飛機于下午3點鐘起飛，比預訂時間稍微晚點。 南京碌口機場2號航站樓 國際航班值機大廳 出發登機口 碌口機場 　　飛行了2個小時多一點，韓國當地時間下午6點10分（時差1個小時），我們降落在仁川機場。在仁川機場轉機比較簡單，到達和出發都在1號航站樓。不用關心托運行李，登機卡在碌口機場也已經辦好，只需要順著transfer指示牌，通過一下機場安檢。我們只花10多分鐘，就找到了航班岀發點，10號登機口。從仁川機場飛往洛杉磯的航班起飛時間為當地時間20點40分。我們在仁川機場等候了1個多小時，20點開始檢票登機，還是韓亞航空公司飛機。登機時遇到一個小插曲，在仁川機場登機前要進行安全抽查，我夫人給抽到了。我們不懂英語，更不會韓語，也不知道怎么回事。過檢票口時，檢票員給我夫人一張小卡片，還來不急看是什么，順著人流被請到走道旁邊的屏風后面。對所帶隨身物進行了一番檢查，沒有問題，檢查員只說了句finish就放行了。在抽檢的角落遇到了幾個中國人，有點像專門對待中國人似的。飛機上的溫度比較低，我們每人準備一件薄羽絨服。飛機21點開始起飛，晚了20分鐘。 仁川機場上空俯瞰 仁川機場 仁川機場1號航站樓內 仁川機場登機口 韓亞航班內貌 韓國空姐 　　10個小時的飛行，我們飛越了太平洋，洛杉磯當地時間下午3點，飛機降落在洛杉磯機場。韓亞航空飛機比較大方，在機上供應了兩次盒飯。在洛杉磯下飛機后，出關檢查花了近1個小時。出關時，由于我們不懂英語，幾乎無法與海關官員交流。還好，后面來了一個懂中文的游客，幫肋我們進行溝通。只問了為什么來美國？待多久？帶了多少現金？我們誠實的回答，就讓我們過關了。在行李提取處拿到托運行李，我們很快找到3號航站樓，準備辦理下一段洛杉磯到克里夫蘭的值機手續，以及行李箱的托運。3號航站樓僅服務美國達美航空公司。目前美國值機手續基本上都是在柜機上自助辦理，包括行李托運交費。不懂英語的我們又被難倒了。幸好，當時辦值機的人不多，有一個懂中文的華裔小伙服務員，幫我們順利的辦好了值機手續和行李托運手續，行李直掛克利夫蘭。托運費不收現金，只能刷卡，達美航空收費不貴，一件行李35美刀。辦完值機手續后，已經是洛杉磯時間下午5點多鐘，距飛機起飛還有4個多小時。出國前，我在淘寶網上提前買了一張北美地區的移動電話卡，今天激活。插上美國電話卡，立即就可以上網了。洛杉磯機場也有免費的WIFI。稍作休息后，我們上二樓過安檢，美國過安檢可是要脫鞋的。過了安檢，在候機大廳找到38號登機口，我們休息下來。這時我發現我的中國電信卡沒有服務信號，夫人的手機正常。夫人手機國際漫游是我幫助辦理開通的，當時問了客服，我的手機卡國際漫游是開通的。趕緊打電話回國內查詢，這時才知道，我的電信手機卡跟本沒有開通國際漫游。趕緊開通漫游，不然攜程就找不到我了，后面的旅游留的聯系電話是我號碼。晚上9點一刻，我們開始登機，10點左右飛機起飛。 洛杉磯機場 洛杉磯機場3號航站樓內 洛杉磯機場登機口 　　飛行了4個小時，飛機在當地時間清晨5點多一點降落在亞特蘭大機場。第一次乘坐美國國內航班，我們感覺比較有趣的是，航班上的服務生竟然全是五大三粗的黑色大老爺們。機場的清潔工也基本上是中年以上的黑人。這次下、上機同在亞特蘭大機場B航站樓，直接找到登機口就行了，也不需要安檢。我們很快找到下個航班的登機口B21，飛機仍然屬達美航空公司。離登機還有兩個小時，只能耐心等待。7點40分開始檢票登機，登機過程又發生一個小插曲。在美國國內航班上，每人只能隨身帶兩個包或登機箱。夫人身上掛了一個很小的女式錢包，被女黑人驗票員視為第三個包包，對我們嘰里呱啦講了一通英語，我們只聽懂one、two、three 3個單詞，不懂什么意思。后面一個熱心的旅客指點了一下，我們才弄清楚。夫人把小包放入大包后，驗票員才讓我們登機。飛機8點10分起飛。 亞特蘭大機場B航站樓內 電梯 連接各航站樓的地鐵 登機口 亞特蘭大機場 飛離亞特蘭大 　　飛機在空中飛行了1個半小時，9點40分降落在克利夫蘭機場。機場是個很普通，場中飛機不多。美國人下飛機很有次序，前排人沒走完，后排人安心等待，所以在美國上、下飛機時間都比國內長。這班飛機我們坐在后排，下飛機遲了一點。下飛機后，順著bag claim指示牌，我們來到行李提取處領取托運行李，我弟已經在門口迎接我們了。出了機場，己經是當地時間6月1日上午10點多了。 接近克里夫蘭 克里夫蘭市中心 克里夫蘭機場 　　從岀家門，到我弟弟接到我們，這次旅程共花費了37個多小時。辛苦是不用說了，總體感覺困難程度沒有想像的那么大，大概一切都比較順利，沒有遇到飛機延誤情況，準備也比較充分。

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去美國37小時旅程記

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