<p class="ql-block"> 來建水當然要坐小火車。</p><p class="ql-block"> 因為小火車是行駛在一條已運轉百年的米軌鐵路上。這條米軌線路修建于百年前，由法國人設計建設，曾經是滇越跌路中的一段，如今滇越鐵路已經淹沒在歷史長河中，僅留下了這段鐵路線客運小火車作為旅游線路，由于沿途景色優美，因此這條鐵路線也被譽為是，穿梭于“花園”中的最美鐵路線。</p> 臨安小火車站 <p class="ql-block"> 臨安站是小火車起始站，距離建水古城不遠，建水古稱臨安。所以現在的建水旅游小火車站稱為臨安站。</p> <p class="ql-block"> 游客中心，小火車候車廳黃色外觀，復古、洋派很有法式風格。</p> <p class="ql-block"> 車站站臺上也有許多復古風雕塑，拍照不錯哦！坐小火車要來早點，小火車站夠你拍一陣子。</p> <p class="ql-block">鐵軌上擺個ps</p> <p class="ql-block">站臺上和賣香煙的小男孩留影</p> <p class="ql-block"> 站臺上人力黃包車的雕塑，隨意拍都故事感滿滿。</p> <p class="ql-block"> 一個郵箱，一個掛鐘，1928建水老火車站，復古的布置是游客爭相打卡的網紅點。</p> 小火車 <p class="ql-block"> 為了坐建水小火車，我們也是折騰了一下，先開車從石屏到建水，再從建水搭乘小火車到石屏的壩心站又返回臨安站。石屏至建水一天來回走了3趟。</p> <p class="ql-block"> 建水小 火車很火爆，在旅游旺季必須提前三、四天買票。我們去時不是旺季游客不多，到達臨安站是下午了，只有4點的臨安至壩心這趟車。因為這趟車雙龍橋站、鄉會橋站、團山村站等網紅站都不停，也不下游客逗留游玩，所以乘坐的游客很少。這對我們也無所謂，因為雙龍橋站、鄉會橋站我們已經去過，這次主要是坐小火車。</p> <p class="ql-block"> 小火車車廂的裝飾很有特色，非常有歷史氛圍，在這拍照留念很是不錯。</p> <p class="ql-block"> 火車的尾箱是半開放式的，游客可以在這里吹吹風、觀觀景、拍拍照。</p> <p class="ql-block"> 坐上旅游小火車，線路兩側的景色也不錯，火車匯車的景致、上坡進隧道、過路口等等，讓你懷舊體驗兒時坐火車的感受。</p> 壩心火車站 <p class="ql-block"> 壩心站是我們搭乘這趟小火車的終點站，火車要在這里停一個多小時，又返回臨安站。游客有充值的時間站里站外游走拍照。</p> <p class="ql-block"> 火車到達壩心站時夕陽西下，光線非常好，我們在站臺上、鐵軌上，候車室前、火車頭前一陣狂拍。</p> <p class="ql-block"> 壩心火車站旁，原來壩心鎮糧所舊址改造的一個很有特點的餐廳，裝飾用鐵軌、枕木、積石一切和鐵路有關的材料有點意思。</p> <p class="ql-block"> 下午7點小火車返回臨安站，結束搭乘體驗。</p> <p class="ql-block">器材；佳能6D2</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">歡迎來訪！</p>
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