2017年秋騎游云南，廣西（四）

芳姐

11月7日 D26 今天離開昆明。騎行了二十幾公里。路過云南民族大觀園。既然路過就進去看一看。 　　走進民族大觀園就覺得這個景點比較新，是1999年才開業的，這里有民族風情展示，歷史文化博覽。 大觀園區有個湖，湖旁的建筑物多是色彩艷麗的多層三角尖頂的建筑。具有濃重的民族色彩。 　　其中的翡翠藝術館是中國首個以翡翠為主題的藝術展覽館。 　　這是個茶文化園。 　　孔雀園是該是大觀園中最主要的園，走近孔雀園南國風情的氣息撲面而來，這里是集自然風光，園林及孔雀鳥禽放養為一體的生態園林公園。 這里放養著1000多只藍、綠、白孔雀。因此而得名孔雀園。每天還有定時孔雀放飛。因為要趕路，沒能等著看表演。 　　今天騎行六十六公里到宜良縣。雖然路程不算長。任然是上下坡。只是坡不是很陡。有兩段路在修路。路上泥濘。坑洼不平。不少路段很窄。大車很多。楊起灰塵。還是很難騎的。 11月8日 D27 宜良縣距九鄉風景區36公里。今天坐21路公交，一小時后直達。 　　今天游覽完九鄉風景區，不同于其他的洞穴。這里有著多層喀斯特巨大奇特的溶洞系統。不僅有著洞中奇觀，還有洞外峽谷，洞中的峽谷。走進這里，見到的是一層套一層，一洞套一洞，洞外有山水，洞內有乾坤的絕佳美景。 下面我就詳細的講一講我的游覽經歷。 　　進入景區我們首先坐觀光電梯直達谷底。N在此乘坐游船游覽陰翠峽。陰翠峽很狹窄，最窄處類似于一線天。這里可見兩岸石巖峭壁，怪石林立，樹高幽深。 　　出了一陰翠峽就下船，沿著棧道往前走，就來到地下溶洞，進入溶洞仍是峽谷的景觀，這里落差巨大，流水湍急，瀑布飛濺，令人驚心動魄，好不壯觀。不愧為名為驚魂峽，這里是乃全國最大的洞內峽谷。 在洞中還可見到一座天生石橋。 　　再往前行就到了電影神話的拍攝地_雄獅大廳。眼前這個高大開闊的大廳。面積達1.5萬平方米，簡直是個地下大廣場。我的手機拍攝有限，拍不出其壯觀。 　　洞中心，有一塊巨大的石頭，名為獨秀峰，我怎么看著像個巨大的石桃。 　　穿過雄獅大廳就到達神女宮。神女宮洞中密布鐘乳石，有的倒掛有的昂然向上，千姿百態，在五彩燈光的映輝下縹緲迷離，絢爛多姿。 　　這里有一片石壩群，錯落有致，規模宏大，線條流暢，壯似梯田，稱為神田。 　　走過暗河上的疊虹橋，就進入到了臥龍宮。洞中的最大看點就是雌雄雙瀑。只見兩條呈人字形的瀑布從330多米高的懸崖上飛流直下，震耳欲聾。兩條瀑布緊緊相依到下邊，合為一處。 　　穿過蝙蝠洞，沿著蜿蜒的山路前行，返回景區大門。 走出景區真的感慨，大自然的鬼斧神工。 11月9日 D28 從宜良縣到石林只有三十公里。原以為今天的任務很輕松。不想三十公里竟然一起步就是連續十五公里的上坡。有不少路段坡還是比較大的。快到石林又有五公里的上坡。看我照的上大坡我滿臉的汗水。到石林都快中午了。 　　11月10日 D29 石林軍景區的名氣太大了，早就如雷貫耳，我們從石林縣城騎車十四公里到石林景區。今天有幸前來游覽。 　　我們免門票只買了25元的觀光車票，剛走進景區，就看見到一片湖，湖邊上的凌厲的石峰如同一片片石頭林，昂首挺立。 這湖就是石林長湖，湖平面形狀瘦長，民間傳說。這里是阿詩瑪的故鄉。 　　我們最先到達壯觀的大石嶺景區。只見這里石林直立突兀，線條順暢，呈現淡淡的青灰色，一個個石峰都高大挺立，有的巖柱高度能超過四十米，往往我們要抬頭仰視才能看見峰頂。所以這里命名為大石林。 　　這一片石林最著名的就是那個一片上邊刻有石林倆字的石柱群。吸引著游客都在此拍照留念。 　　又坐車到小石林，小石林有大片草坪，綠草如茵。寬厚敦實的石壁，像屏風一樣將小石林分割成若干園林。 　　這里的石林與大石林相比，明顯的低些。細些，最有名氣的景點當屬阿詩瑪。 　　離開小石林，我們坐觀光車在車上游覽了，李子園，步哨山，在荒野之上有聚有散，有起有伏的座落著奇峰異石，林海松濤。 我坐的位置不對，景點都在另一側，拍照不方便。勉強拍了些照片。 　　我們在這個被聯合國文教評為“世界地質公園”，“世界自然遺產風光”的石林景區整整的轉了三個小時。感恩大自然億萬年的風化水蝕。形成的海枯石未爛的天下第一奇觀。 　　出了景區我們又騎行了26公里到石林站和石林南站打問可有可以托運自行車的車站。打問的結果，所有的車站都不讓自行車上，也不能托運。 騎行沿途有不少類似石林的景色。因趕路沒拍多少照片。 11月11日 D30 我們已經游完云南，下一步計劃，坐火車到廣西，昨天打問的結果，坐火車無望。我們的自行車不能上火車。 同伴的自行車在宜良縣發現后車圈裂口了。再騎就有危險了。現在唯一的辦法就是返回昆明。 今天一早坐長途汽車站到昆明東站。找到一家修車處離城區十四公里。騎到已中午了。車子晚上才能修好。只能住下。明天再走了。 　　下午的半天時間。沒有了自行車。只能坐公交到昆明的花之城去看看。 花之城是一個以花和云南特色為主題的綜合性度假區，這里一年四季都有繽紛的畫展，致力于依托云南豐富的花卉及配套資源，打造旅游商業綜合體。這里有酒店，餐飲，大型品質花卉市場，為4A級景區。為旅游客人提供高品質的服務。 走進這里，看到高大的花之城建筑，看外觀建筑也十分漂亮吧，很有氣勢。 　　走進會花卉博覽中心的大廳被里面五彩繽紛的各種花卉所吸引，而且經園藝師精心的打造，造型各異，美輪美奐。 　　看這個著立體布置打造的花卉世界。不枉到此一游吧。 　　將花卉排布成一朵朵大型蘑菇形狀有些意景吧。 　　看這個用七彩花卉打造成的孔雀是否比真孔雀還要美麗漂亮，絢麗奪目。 　　在這花卉打造的座椅上坐一坐，是否可以放松心情，凈化心靈。 11月12日 D31 再見了美麗的云南 坐在昆明開往深圳的列車上，隨著滾滾的車輪，我就將離開云南，從十月十號我從天津乘飛機到達麗江到今天歷時三十三天。除大理到騰沖，騰沖到昆明，昆明到廣西這三段乘車外，我用車輪杖量了香格里拉到麗江，麗江到瀘沽湖，麗江到大理，昆明到宜良，宜良到石林的路段。騎車環了瀘沽湖和洱海，城市到景點的不少路段也是騎車前往的，一個多月來共騎行七百多公里。騎行路程確實不算多，但騎行的難度和危險度都比較大，云南的路清一色的坡路，坡大，坡長，坡陡，彎多，道窄，俗話說云貴川行路難，云南真不愧排老大，我新裝的車。新新的車閘皮只騎行550公里就磨沒了，在云南騎游的日子，只在香格里拉到麗江的路上遇到兩撥五位騎友，在麗江車行遇到一撥十位騎友，他們都不到騰沖，這之后無論在騎行的路上還是在景點都沒能見到其他騎友。我和同伴的車輪都先后爆過過，足見于此段路的難騎程度。 云南景美，大都評價麗江，大理美，我尤其喜歡自然風光，本人認為最美的應數騰沖集自然與人文之美于一體，再就應該是九鄉，石林，瀘沽湖了。沿途路上的之景色香格里拉到麗江，麗江到瀘沽湖，排在前面，其次是麗江到大理。 我付出的艱辛與看到的美景是成正比的，付出是值的，圓滿完成計劃的路線和景點，帶著滿滿的滿足離開云南。再見了美麗的云南。 　　18:03分到廣西百色。明天開始廣西的騎游了， 11月13日 D32 因自行車在昆明發的，人到車沒到，加上計劃從百色騎到北海，巴馬路不順，今天就坐車到聞名的巴馬長壽村。 　　早在1990年全第四次人口普查時，該縣每十萬人中就有百歲以上長壽者30.8人。居世界第一，是世界五個長壽村之一。 據考察，這里長壽的因素有以下幾點： 一：空氣負氧離子含量高。 二：土壤有豐富的雙歧桿菌和乳酸桿菌，錳和鋅含量也很高。 三：水是富含礦物質的山泉水，又稱小分子水。 四：這里有自然的生態環境，森林覆蓋率高。 　　長壽村不大，聽說最初只有十幾戶人家，看這幾年在路邊蓋起多少樓房，聽說樓房原來蓋四五層，后來隨游客的增加又在原來的基礎上加高到七層，還有更高帶電梯的酒店。 這里良好的生態環境及長壽村的美名每年都有大批的外地人到這里來短住或者長住。 　　下面這張照片是我與103歲的長壽老人的合影。拍這張照片可是要花20塊錢的。 　　這張照片是112歲的上中央電視臺的巴馬長壽村形象代表黃媽。 現在還在世的幾位長壽老人都是女性，看來女性的壽命是高與男性的。 　　唐山的騎友夫婦，五年來我與他們只是相見在微信里，碰巧的是他們夫婦兩人到巴馬長壽村五天了，今天相見，非常高興。聊了不少騎行的事。 　　從巴馬鄉到長壽村有一段路上的景色很美，形態各異的俊俏山峰連綿起伏，極象張家界的十里畫廊，也富有廣西山水特色。在車上看去大都被路邊的樹遮擋，勉強拍了幾張，要是騎車就能好好拍了。 11月14日 D33 今天自行車到了，我們去火車站取自行車就開始騎車游覽百色革命老區。 　　“奧東會館”建于清乾隆初年，是由廣東商幫集資興建的。 會館雕梁畫棟，古色古香，這里曾為廣東商人聚會和洽談生意的場所。 當年，鄧小平等老一輩革命家，也就是在這里運籌，指揮百色起義的。有幸的是該館歷經滄桑完整的保留下來。 　　1929年12月11日，由鄧小平、張云逸、雷經天、韋拔群在廣西百色舉行起義成立工農民族政府。紅七軍從此誕生。為百色留下了這段光輝歷史。 在右江邊上依山而建的，百色起義紀念館，是我們今天最主要游覽的地方。 　　百色起義紀念館門前的廣場中央立著鄧小平的雕像。他右手叉腰，左手高高舉起，仿佛在指揮起義軍奮勇向前。 　　該館以展出文物為主，全面展示了有關百色起義的重要人物和重要事件。突出表現了鄧小平的豐功偉績和百色起義革命先輩不畏艱辛，敢于犧牲，英勇奮斗的革命精神。 　　紀念館旁邊是百色起義公園，里邊有鄧小平手跡碑林。 11月15日 D34 早七點出發，騎行79公里到隆桑鎮，一路不是上坡，就是下坡，考慮到坡路不好騎，計劃今天騎到隆桑正好騎一半路，第二天還有76公里到靖西，想不到的是，騎到上午十點過了以后，沿途沒有飯店，只能吃自己帶的饅頭和餅干充饑，一直到快下午五點到隆桑鎮才吃上飯。 隆桑鎮不大。沒有住的地方，一問再往前騎14公里另一個鎮也沒住處，離天黑時間不多了。而且騎了一天了，也累了，真著急，也是我們有福，有人告知前面有大客車。騎到一看，是一輛到富寧的，我們上車。把我們拉到離靖西三公里的高速路口，我們又騎行七公里，找到酒店住下已是晚八點了，真不容易的一天，對我們來說沒有露宿街頭也是幸運的吧。 11月16日 D35 騎行10公里，游靖西鵝泉風景區。 鵝泉與大理蝴蝶泉，桂平西山的乳泉并列為三中國西南部三大名泉，同時它也是德天大瀑布的源頭。 鵝泉雖沒有桂林山水的名氣，但是它的景致我認為一點也不亞于桂林山水。一但你身臨其境，只見青山環繞，田園如畫，翠竹婆娑，水清如鏡，到此可以欣賞到一幅一幅美麗的畫卷。一定會讓你目不暇接，流連忘返。 　　出了景區再騎10公里回酒店。午休后到大超市買東西。做飯，吃完晚飯。夜游水庫和繡球城。 11月17日 D36日 今天離開靖西往德天大瀑布騎行。騎行了大約二十公里看到馬路邊上的愛布瀑布群指示牌。 　　愛步瀑布群，它存在于大自然中，免費景點。離國道僅有500米。在這里騎不遠就能到達。 在山體之間，因地勢多變，地形落差大，灘多水急。在這一帶沿河形成許多大大小小的瀑布。 我們今天要趕路，不是專程到這里來旅游的，只在最近一個瀑布看看。這個瀑布氣勢還是不小的，分了三個臺階兒瀑布猶如玉簾，循崖而下，浪花飛濺，聲震數里。 　　在此碰到靖西年輕夫婦兩位騎友。拍照并加了微信。 　　從愛布瀑布返回國道。再騎三十四公里騎到通靈大峽古，已是下午兩點。沒做一點停留。在附近找到住處，放下車趕緊去景點， 這個景區是私人開發的景區，沒有優惠票，門票是115元，跟我一起騎的騎友覺得太貴，沒有進去。我一個人前往。 通靈大峽谷是一個大自然劈開的一條地縫，形成長約一千米，寬200多米的深達300米的一條封閉式的峽谷。 走進景區就一直得順著臺階往下走到峽谷的底部。呈現在眼前的的原始熱帶雨林。植被很茂盛，空氣濕漉漉的。 　　走過一段枯藤老樹小橋流水后，入耳的雷鳴般得聲響把眼球吸引到遠處的高高的瀑布。那就是高高掛在懸崖之上的高達188米的通靈大瀑布。只是我們來的時候水量有些欠缺，看著不是很壯觀。 　　穿過大瀑布，沿著石壁階梯而行，就進入一個溶洞。溶洞深邃曲回，內有鐘乳石，有的沿壁，有的倒掛，有的挺直向上。在燈光的打造下，五彩繽紛，神秘莫測。 　　區間還有著大大小小星云棋布的洞穴，流水潺潺。我沿著暗河邊走，邊欣賞，邊拍照。 走出巖洞，沿著向隧道一樣的路，走出景區，坐觀光車到達景區門口。 　　我進去的比較晚，等走出景區已經是五點多一點了。看景區的大門口已經是燈火璀璨了。 今天騎行54公里，游了兩個景點還是比較累的。 11月18日 D37 今天從通天峽谷出發，騎行四公里，路邊有一不錯的瀑布，停車拍照后，繼續向德天大瀑布騎行。 　　又騎行五十公里到達德天大瀑布。這個景點不同于別的景點，可以自行車一直騎車前往。遠遠的就聽到震耳欲聾的轟鳴聲。 　　德天大瀑布位于中國與越南邊界處的歸春河上游。歸春河床落差243米，形成的瀑布眾多，其中最大的是德天大瀑布。 浩浩蕩蕩的歸春河，從北奔涌而來，流經浦湯島時，受巖石所擋形成四級，寬100米，高70米的天然大瀑布。 　　騎到附近，我們將車停下，人徒步往前去，欣賞大瀑布的壯觀美麗。越走到跟前，越能感受到大瀑布水花四濺，水霧迷蒙，水聲震蕩河谷，氣勢磅礴，蔚為壯觀。 它平均年水流量為黃果樹瀑布的3倍。可是亞洲第一大，世界第四大的跨國大瀑布。到此一游，只能用震撼兩字來表達當時的心情。 　　歸春河是中越邊界的國界河，河那邊是越南，這邊是中國。在瀑布下游，越南邊民時常乘坐小船到中國這邊來向游客兜售物品。 　　在瀑布景區轉了兩個小時。又往前騎行。沿途所見風光的山山水水依然是那么美的心醉。 又騎行了十五公里到路邊的骨屯住下。 　　今天一共騎行了65公里，一賭了德天大瀑布的風采。一個字值，三個字非常值。 　　接下來的廣西騎游，見下一篇美篇。

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2017年秋騎游云南，廣西（四）

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