大美貴州自由行（上）

老貓咪咪

對于我這樣一個愛好旅游的人來說竟然沒有去過貴州任何一個地方，覺得有點不可思議。 在姐姐姐夫的催促下，我在馬蜂窩網站上找到了“桃源旅行”，可以“自駕”（配有司機+導游）帶你游遍貴州景點，而且2～6人即可成團。 2024年5月14日我和姐姐姐夫三人坐飛機（HO1209）來到貴陽，開始了我們的貴州之旅。司機陶勇準時在機場接了我們，住進由旅行社安排的酒店（泊聯匯酒店） 貴陽太陽下山的實際時間比上海晚一小時，我們在旅館休息了好一會兒，在六點左右步行來到貴州第一個景點“甲秀樓”。 多云的傍晚藍天白云把甲秀樓景區襯托的旖旎多姿，南明河穿越其中，回廊、樓梯無不彰顯貴州的文化傳統。 甲秀樓始建于明朝萬歷二十六年（1598年），取“科甲挺秀”之意，據說因為有了甲秀樓，貴州出了第一個秀才。 后經戰亂損毀修復多次，目前的建筑是1909年清宣統建造，現在是貴陽的地標。 甲秀樓正面三層懸掛匾額“甲秀樓”三字，是清宣統年間學者謝石琴所書，十年動亂中散失，后尋回刻有“秀”、“樓”二字的兩塊，另據過去照片，配寫“甲”字，按原式樣懸掛樓頂層外面。 太陽還沒下山，我們來到甲秀樓對面飯店吃晚飯，對貴州的食物我們唯一的要求是不能辣，第一次嘗到胡蘿卜絲炒雞蛋，酸湯魚是這里的特色，在我們的叮囑下還是有點辣，類似泰國的冬陰湯。 晚飯后走出酒店，外面已是璀璨燈光，甲秀樓在燈光下熠熠生輝。 貴陽以甲秀樓為地標，也顯示了它作為省會城市的輝煌 第二天（15日）在酒店吃了早餐后8:30出發到安順黃果樹瀑布群，可惜天公不作美，不但陰沉還時不時下雨。 在黃果樹瀑布群我們會游覽三個景區，陡坡塘瀑布，黃果樹大瀑布和天星橋。這三個景區都坐落于安順鎮寧縣，沒想到上海的鎮寧路來源于這里。 陡坡塘瀑布是拍攝“西游記”的取景地。 公園里陳列了許多“西游記”人物雕像 瀑布還是很壯觀的，南盤江上游洶涌澎湃的水激流而下，匯成瀑布，奔下下游。 三角梅點綴了整個公園的色彩，讓你無法拒絕留下到此一游的倩影。 徐霞客能在那個年代徒步來到這里是多么不容易 本來從陡坡塘瀑布走到黃果樹瀑布只需不多的路程，為了景區的開發，現在不僅要坐旅游巴士，還要比原來多走不止幾倍的路程，上上下下的顛簸把我們累的筋疲力盡，再加上下雨路滑，一路小心翼翼地走著，看不到大瀑布，只看到前面山中繞來繞去的人群，哎，太折磨人了。 終于走到能看見大瀑布的拐角，早已失去再前進的信心。 只能透過竹林看到遠處的黃果樹大瀑布，水簾洞等其他景點已經走不動了。 好不容易走出出口，還有一大段兩旁布滿商店的路程，而且還是高高低低的臺階，兩旁的商店吆喝著讓你買貴州的特產，哪有這心思啊?? 來到停車場，接著司機帶我們趕往下一個景點～天星橋，離黃果樹大瀑布大約6公里。 天星橋景區溶匯了喀斯特地貌的精華，集山、水、林、洞、根、滕、石、瀑為一體。 雖然雨還在下，撐著傘在雨中漫步沒像在黃果樹大瀑布里這么累，因為沒有了上上下下的臺階 數生步是進入天星橋的第一個景點，這里水上有石、石中有水，石上又長樹，腳下的石頭散落在水中，形成了365塊跳蹬，正好暗合了一年的周期，它韻含了世界上每個人的生日，每個跳蹬上都刻有日期，游客可數到自己的生日，這里因此得名“數生步”，又名“蓮花踏步”。 找到了自己生日的那塊石頭：10月22日 司機小哥給我們帶路，時不時還要在前面等待步履蹣跚的我們。 側身巖很窄，大胖子要側身收肚才能過去。 美女榕是景區很有代表性的一個根抱石的自然景觀，這塊巖石猶如一個雕塑家，它用堅硬的身體不斷地控制和雕塑這株榕樹根的生長，迫使它嚴格的按照人體曲線變化發展，粗細得體，豐滿均勻，最后生成了一個如同美女的身姿。 天然盆景區長約800米，位于500米長伏流表面和河岸西側。有大大小小的天然山石及水石盆景。一條三千米的石板小道，穿行于石壁、石壕、石縫之中，逶迤于盆景之上 天星橋是一個不錯的旅游景區，自然環境優越，如果不是下雨我們的心情會更好。 結束一天的游覽，回到黃果樹景區，找了家有梅菜燒肉的飯店吃晚飯，味道不盡如人意，雞湯沒有鮮味，梅干菜紅燒肉遠不如我們這里好吃了，看來貴州人只會做辣的或酸的。 第三天（16日）同樣在八點半出發，來到黔西南的興義市，這里離云南很近了，是苗族布依族居住區。 根據行程我們應該先去馬嶺河峽谷，沒想到景區今天關閉。昨天這里下了場大雨，為了保證安全，今天要到景區檢查是否有樹枝倒落。 來到地質國家公園萬峰林，在這里是統一坐園區的電瓶車，每到一處觀景臺下來觀賞拍照（共計有20公里路程）這樣游覽太適合我們了。 這里是中國最大、最典型的喀斯特峰林，被譽為“中國錐狀喀斯特博物館”，正如它的名字，萬座山峰，層巒疊嶂，綿綿不絕，氣勢磅礴，讓人嘆為觀止。 他們有限的水稻田不用灌水，因為水會從地下涌上來，這個太極圖案可是自然形成的哦。 年輕姑娘在上車前就租好了苗族布依族服裝，然后一路打卡拍照。 這是六座尖頂的山峰，被打造成（大順峰），建議做生意的游客來留個影，祝六六大順?? 我們的觀光車在山中半山腰的道路上行駛，山下的風景一覽無余，展現了當地少數民族的生產、生活方式。 遠處的山洞里有一座佛像，是一座不小的寺廟，周圍居住的居民區還挺大的 觀光車把我們帶到山下的博物館參觀 徐霞客1638年徒步來到盤江這一帶，看到萬峰林的奇觀美景后，賦詩寫下“天下山峰何其多，唯有此處峰成林”。 博物館還有很多為這一帶地區作出貢獻的有名人士，為他們鑄了銅像雕塑。 不知是誰在山腳下打造出了這樣一處休閑度假區，設計新穎，配上周圍的環境讓我們流連忘返。 姐姐姐夫小坐休息 這里就像世外桃源，在萬峰林的大自然中有這么現代化的休閑處讓人驚訝。 當地居民還是沿用舊的插秧方式，機械化在這里行不通。 從萬峰林出來司機帶我們去了萬峰湖，從停車場下到乘坐游覽船的碼頭要下這么多臺階。 萬峰湖是國家重點水電工程——天生橋高壩電站建成后蓄水形成的淡水湖，水面煙波浩淼，湖光瀲滟，差不多有76個西湖的面積，是我國第五大淡水湖。 萬峰湖美景天成，魚肥水美，釣者云集，被譽為 “ 野釣者的樂園 ” ，在國際國內都具有較高的知名度。 怪不得會有人投資在一塊巨大的石頭上建造了中國版天鵝堡～吉隆堡酒店。 這里被譽為萬峰湖上的“小三峽” 萬峰湖是云貴高原上的一顆平湖明珠，享有 “ 萬峰之湖，西南之最，南國風光，山水畫卷 ” 之美譽。 從萬峰湖出來，我建議在這么優美的環境里與司機小哥合個影。 我們仨也拍了集體照 當晚在興義的食街“江南食府”吃的晚飯，鴨子很不錯，放了花椒很香，火鍋魚片也很好，但用的是黑魚，不像青魚片嫩，因為老板是常州人，很江南味。 第四天（17日）又下雨了，但馬嶺河峽谷開放。我們在去平塘前先去游覽馬嶺河峽谷，需要坐電梯直達谷底。 馬嶺河峽谷集雄、奇、險、秀為一體，谷寬50—150米、谷深120-280米。馬嶺河峽谷是一條在造山運動中剖削深切的大裂水地縫，谷內群瀑飛流，翠竹倒掛，溶洞相連，兩岸古樹名木點綴其間，千姿百態。 馬嶺河峽谷被譽為“地球最美麗的傷疤” 離開馬嶺河峽谷，開始了我們這次旅行中一天最長路線的旅途：興義～平塘天眼～平塘特高橋～當晚住宿地荔波。 從興義到平塘天文小鎮有300公里左右，一路小雨加團霧，汽車不是在隧道里就是在橋上開，真應驗了“天無三日晴，地無三里平”當晚我們住荔波，估計大約有七百公里左右，所以對駕駛員來說是一個不小的考驗。 在央視看過很多有關天眼的建造和南仁東事跡的紀錄片，能親自來到這里觀看也是我夢寐以求的心愿。 在小鎮購買擺渡車票，大約要坐半個多小時的擺渡車才能到達纜車乘坐點 天眼是我提出增加的一個項目，既然來到貴州平塘不去觀看一下世界最大望遠鏡，以后會有遺憾。 乘纜車上到山頂，還有八百多個臺階需要走，當然現在可以再付每人20元坐中巴免去789級臺階，最后還有幾十級臺階，最終來到觀看天眼的觀景臺。 雖然因大霧我們什么也沒看到，但至少到達了天眼，還留下這張值得紀念的留影。 借用一下網絡上的照片吧 回到山下小鎮繼續我們的旅行，下一個目標是世界第一橋～平塘特大橋 在駛入平塘特大橋時碰到了團霧，嚇得我立即停止手機拍攝，整輛車瞬時被霧籠罩，幸虧前后都沒有車，慢慢駛出團霧區域，來到大橋觀景臺。 借用網絡照片，世界第一高混凝土橋平塘大橋全長2135米，最高塔座332米，橫跨漕和渡峽谷，被稱“天空之橋”。 剛到觀景臺時什么都看不見，整座橋被大霧籠罩，失望中拍下了島上的廣告牌。 司機在吸煙亭里耐心地刷手機，讓我們等到五點半，沒想到五點半不到真的霧散云開，大橋一點點露出真容。 我們繼續趕路，從平塘到荔波住宿酒店還有180公里左右，中間還下錯一個口子，多開了十幾公里，晚上八點半終于安全到達目的地。

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