湖北恩施神農架之行

紫云

湖北，三次買機票最后成行了的一個地方??????。第一次武漢疫情爆發未能成行，第二次出發前摔壞了胳膊又無奈取消行程，感覺是不是湖北不歡迎我啊????。這第三次終于成行啦????。是因了神農架，也是因了恩施，亦或是武大的櫻花讓我有了這次湖北旅行吧。因已錯過了櫻花季，那就看看山水吧。 2024年5月17日落地天河機場，第二天一大早，騎單車去往武漢大橋附近轉轉。 誤打誤撞去到了武昌起義軍政府舊址，又名紅樓。1911年10月10日辛亥革命成功后在此建革命政府，建立中華民國。 從武昌出發去往神農架，途徑安陸服務區。這個服務區有很濃郁的文化氛圍，走進看看知道了這里曾是詩仙李白曾經生活過10年的地方。這首李白的《山中問答》早就熟記，但從沒仔細探究過出處。這一次徹底清楚了。詩中的“碧山”就是安陸境內的壽山和白兆山，李白在這里喜結良緣，開始了“酒隱安陸，蹉跎十年”的生活。 又一路行進，終于到達此行的第一站，神農架世界地址公園—天燕景區。 天燕景區海拔2200米，以奇樹奇花為特色。天燕生態旅游區因南有天門埡，北有燕子埡而得名。 很喜歡這里的高山杜鵑花，粉紫色的花開在懸崖峭壁的高山之巔，好像有了靈氣一樣。 這里彩虹橋景點比較喜歡，只是走在這海拔2200多米的橋面上，沒有點膽兒還真不行呢???? 站在地面上能看到彩虹橋的整個畫面，這座彩虹橋全長58米，橋面寬3—5米，是亞洲最高的觀景橋。 結束了一天的行程下榻于木魚鎮。第二天早起陰雨綿綿，領隊說應該有云海，于是沖上酒店樓頂，果然看到云霧繚繞的景色。 酒店樓頂看到的風景也很不錯呢。 從酒店出發開始神農架第二天的行程，第一站到達神農架的神農壇景區。 神農壇景區位于木魚鎮南部209國道旁，是集中展示神農始祖業績與功德，突出尋根祭祖的地方。 這里四周群峰爭奇，云山霧罩，綿綿細雨更增添了幾分神秘。 這一個個大酒缸是真的不小，和高大的神農塑像相互映襯。神農塑像高大雄偉，眼睛微閉，似乎在洞察并思索世間萬物。 背后這一株千年杉王樹，好像有了靈性，好多游人在這里許愿祈福。抬頭仰望，心生敬畏。雖然雨一直下。。。 祭壇下面的小路郁郁蔥蔥，冷杉筆直的樹干參天，小雨中走在這小路上，依然有幾分愜意。 走下神農壇后，來到了神農架又一景區天生橋。 天生橋景區以奇橋奇瀑等景點組成。因雨一直在下，沒有太仔細游覽，只簡單看看這里的山水。 也跟著應景兒打卡。我在天生橋等你噢，來了看不見我那是因為雨太大了???? 神農架重頭戲在第三天了，這一天費時也費腿啊????。因神農架第一天的暈車經歷，原打算放棄這里，領隊在一直鼓勵我，最后我只能厚著臉皮，搶占了區間車第一排的位置???? 依然陰雨綿綿，領隊調整游覽順序，第一站來到金猴嶺景區。 走進景區就被嘩嘩的流水聲吸引，順聲音望去，一條白鏈騰空躍下。 在瀑布的半山腰上修建了一座小橋，游人從橋上走過，好似給瀑布系了一條彩色腰帶一樣。 離開金猴嶺繼續前行至神農谷。神農谷風景奇秀，站在埡口極目遠眺，山巒起伏，怪石林立。 因天氣原因，能見度不算太好，但也能看到層巒疊嶂的群山和林立的石柱。 打卡是必須滴，雖有些恐高???? 板壁巖景區素以“野人”出沒地和石林而受到游人的青睞。 大自然鬼斧神工，放開你的想象力，看看這像啥，我看很像一只嗷嗷待哺的雛鳥在求食呢??像不？ 這里箭竹林漫山遍野，密不透風，據說這一帶經常有野人出沒，曾在箭竹林發現野人的遺跡呢。看看這個巨大的野人在這里等誰呢。 天際嶺，原不是我們應去的景點，領隊臨時停車讓我們拍照，或許是因為雨停了，這里比神農谷漂亮很多。 站在觀景臺眺望，近處的綠草如茵，遠山如黛，云霧繚繞，美不勝收。 在這里的棧橋上走走，心曠神怡，好不愜意。 繼續前行，本應該先去神農頂，由于天氣原因遂決定先去大九湖景區。 大九湖，又名九湖坪。屬于高山平原。這里是神農架地質公園的核心景區之一，有大小不一的九個湖泊組成。 這個景區是我最喜歡的了，有山有水，湖光山色一覽無余。 由于時間關系，我們團隊選擇游覽4、5、6號湖。 我選擇從2號湖開始游覽。遠處的青山半掩在云霧之中，湖面上一條小帆船隨風搖曳，如果晴天該有多美啊。 站在觀景臺上看4號湖面，湖中的一塊塊綠色草甸星羅棋布。 云山霧罩的感覺完全屬于這里。 沿湖棧道兩旁不知名的花兒搖曳在雨中，依然會駐足欣賞。 高海拔地區小氣候不斷，突然的雨大了起來，又不舍得沿路風景，走在雨中直至渾身濕透依然不放棄???? 到達乘降站時，依然不舍地按動快門，拍下這煙雨中的湖光山色。 待回程來到神農頂時，氣溫驟降，狂風大作，加之衣服濕透，整個人冷的上牙打下牙，可依然會保持笑意拍照，是不是真的戰士呢???? 在神農頂上看風景，視野上沒有天際嶺那么廣，但這里的海拔確實是神農架最高處了，海拔3106米。但在這里不會有高反，因為山巔之上植被依然茂盛，自然就不會缺氧了。 結束神農頂之行，神農架森林公園的三天之行就完全結束了。經過一夜的休整，早起奔赴宜昌，途徑最美水上公路，打卡留存。可能季節不對？反正我沒感覺這橋有多美???? 路景兒也是比較養眼的，青綠色的江水，流淌在兩山的峽谷之間。 下午到達三峽大壩參觀游覽。三峽大壩位于湖北宜昌三斗坪鎮，長江干流西陵峽河段，是世界最大水利樞紐建筑之一。始建于1994年，2006年正式竣工，年發電量超過1000億千瓦時。? 站在185觀景臺看三峽大壩周邊，每一面都是一幅壯美的山水畫卷。 三峽大壩全長2335米，最大壩高181米。三峽大壩集防洪、發電、航運等多功能為一體，2015年12月，三峽大壩入選旅游新景點。 回走時遇到一片竹林，很是欣喜。 回酒店休整后，第二天一大早，騎上單車一個人去長江邊轉轉，看日出時長江大橋的晨光。 這斜拉鋼索橋的造型很美，在晨光的映襯之下，與藍天白云相互融為一體，甚是壯觀。 這一天是此行程中最令我興奮也最喜歡的去處—三峽人家。 乘坐三峽游輪，游覽三峽最美最壯觀的一段，游輪行進在青綠色的水面上，巍巍青山兩岸走。 山水之間滿滿的詩情畫意，此時真的詞窮，不知道用什么語言能表達此時此刻的心情。 這兩岸風光讓我目不暇接，有種輕舟已過萬重山的感覺。 走下游輪便開始三峽人家的游覽行程。 三峽人家風景區1997年投資興建，2003年正式對外營業。這里的居民主要是土家族。三峽人家融合了三峽文化的精髓，體現了巴風楚韻。 游覽巴王寨后沿石階一路下行，便到達三峽人家最美一段“清江畫廊”。 這里看游輪穿梭，看山巒疊嶂，一樣美到驚艷。 走在這如詩如畫的清江畫廊上，目所能及之處皆為最美畫卷。 那山水相依，清麗秀美的山水令人如醉如癡。 駐足欣賞，久久不愿離去。 如此清麗的山水給我的感覺那么的不真實，恍若仙境一般。 此景只應天上有啊。 天色將晚，依依不舍乘游輪踏上回程，依然山清水秀，依然美輪美奐。 結束了三峽人家之旅，下一站到達梭布埡石林。梭布埡石林，世界第一奧陶紀迷宮石林，巴楚最美熔巖景觀。 梭布埡石林位于恩施太陽河鄉境內，經中山大學和中國地質大學考證，石林形成于4.6億年前，堪稱一座遠古地質博物館。 這里獨特的溶紋給我非常奇特的感覺。 獨特的環境，那些依附在巖壁上的植被，使石林充滿了生氣。 每個狹縫秘境都有著滿滿的神秘感。 318在景區附近路過，故有了這318打卡之地，這里人頭攢動，我無法拍攝，這是領隊發給我的一張比較清靜的圖片。 走在這里，人會顯得那么渺小。 這一株株粗大的杉樹粗壯挺拔，由不得你不喜歡。 恩施鶴峰屏山大峽谷是我此行最期待的地方，雖然領隊說今天要走1900節臺階，依然興高采烈地出發了。 這一路的云罡棧道，又一次考驗我這個原本就不咋地的小心臟啊?????? 從山崖之巔看峽谷里的扁舟，美到不真實了。 當自己坐上這一葉扁舟，整個人都融在了圖畫里。 屏山大峽谷位于恩施州鶴峰縣容美鎮的東北角，屬于典型的地址裂縫和喀斯特地貌。 這里最美的樣子是湖水清澈見底，碧藍如鏡，而我看到的是沒有任何透明度的青綠色。 不太會游泳的我，為了臭美，也是很拼的，變換著肢體語言，早顧不得怕了。 小木船去坐到船頭更危險一些，反正每次只給2分鐘時間，但是真的發揮到極致了?????? 因雨這里水不通透，沒有秋天拍的那么有懸浮感，但這水的顏色也是我喜歡的。 屏山大峽谷懸浮船打卡終于圓夢了。 結束了臭美拍照便乘小舟駛進神秘幽靜的峽谷深處。 從山巔之上往下看這條河道，像山列了一道縫隙，也因此被稱為地球最美傷痕，小舟行駛在只有幾米寬的河谷，兩岸峭壁感覺直插云霄。 這一線天還真的很形象呢。 走完了1900節臺階也就結束了屏山大峽谷的行程。也到了此次湖北之行的尾聲了。 從恩施去往武漢的路上，去到恩施土司城。這里是土家第一城，土司王宮所在地，這里的建筑風光獨特。 城外又遇到一片竹林，這是不容錯過滴。 此行最后一個景點是龍麟宮景區，也就是大型溶洞景觀。 亦或是歸心似箭吧，沒太認真看就走了出來。 來回包括在內的十天湖北之行就此結束了。這10天是累并快樂著，每天晚上看白天拍的照片都會興奮的睡不著，一路的風景已刻在腦子里了，真的非常開心。非常感謝二位領隊非常用心地設計的出行路線，感謝為我們的吃住行安排的那么妥帖，心里充滿著感激之情。也非常感謝一路為我拍照的麗香妹妹和好多同行的朋友們，我才有了那么多留存的照片。也非常感謝一路為我們保駕護航的二位司機師傅。千言萬語道不盡心中的感激之情，那就期待著下次我們再相聚于下一個行程吧。

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