暢游219（廣西云南篇）

胡茂勝

在幾位朋友的攛掇之下，在惠風和暢的紅五月，我們的219自駕之旅正式開啟了。 5月14日，我們一行人從不同的出發地會合于廣西東興。這里地處祖國的西南邊陲，是中越交界處的一座邊境小城，更是風光無限的國道219的起點。 15日出東興，這幾乎是我們看到的第一塊里程碑，1030公里是由北向南的里程，特拍存，對于記錄我們此行的里程有一定的意義。 萬里之行始于足下 今天的行程是往憑祥友誼關方向，途經峒中、寧明。車輛穿行于十萬大山腹地，目睹云蒸霧繞的山巒，呼吸著清新的空氣，懷揣對前景的期待，我們一路向前。這段219全程盤山路，非上山即下山，兩百多公里的路程耗掉了我們一天的時間，接近下午五點，我們抵達友誼關，夜宿憑祥。 5月16日早八點，我們從憑祥準點出發，崇左大新的名仕田園的確不錯，景色秀美，靈動，包括一路上的所見所聞，感覺崇左的自然風光絲毫不亞于桂林山水，是一處旅游休閑的好地方！ 下午兩點多，我們來到了德天瀑布，一番游覽之后，便驅車至那坡縣，入住了一家非常不錯的小賓館——雅斯特酒店（百色那坡縣幸福路店）。 人說廣西旅游主要是三大看點，即喀斯特地貌、瀑布和天坑，5月17日早餐后，我們前往燕子洞天坑探幽。燕子洞天坑位于那坡縣龍合鎮，是那坡縣19個天坑之一，目前尚未開發，或許是連日大雨的緣故，導航指引的路線被水淹沒，無法通過，找了一位當地老鄉做向導，繞道龍合鎮，終于來到燕子洞前。燕子洞天坑的外觀較普通，一個山洞的洞口而已，然而洞口成千上萬只燕子飛進飛出形成一道異樣的景觀，洞內深不見底，冷氣森然。據當地人說，洞內有多個足球場那么大，因幾十年來未曾有人下去過，所以關于該天坑的實際大小，以及洞內獨特生態系統的傳說，均無從考證。 離開那坡，我們進入了云南文山界，普者黑景區與名仕田園類似，典型的喀斯特地貌，配之以豐富的水系，一派秀美的田園風光。 5月18日，我們的行程是丘北至元陽。元陽地處哀牢山脈，無一平川，當地百姓緣山而居，依山而作，如此代代相傳，形成了很多大小不一的梯田群，其中以哈尼梯田、多依樹梯田、老虎嘴梯田等幾處的規模最為宏大。我們沿途參觀了幾處，在這崇山峻嶺之上，散落于山坡上的村落、規模宏大的梯田，的確是一道道靚麗的風景，賞景的同時，也深嘆這眾多梯田主人的勤勞及其生活的艱辛。 元陽之后，我們驅車七十余公里入住山頂上的縣城——綠春，至此，我們重又回到219線路之上。 按計劃，5月19日，我們將從綠春沿219線至江城，但在綠春過邊檢時一位警察美女提醒說，219綠春至江城段在修路，提醒我們謹慎選擇，后綜合當地人的意見和網上信息，決定折返元陽，取道高速直奔景洪，這應該是我們此行的第一個遺憾。然而車不湊巧，剛出綠春不到30公里，我們另一臺車故障拋錨，我們被迫中途休息，或拍照，或爬樹，或在蕉樹上“分享農民伯伯的豐收果實”，中午12：00，車輛故障基本處理，我們繼續前行，于傍晚七點左右抵達西雙版納州府所在地景洪。 景洪傣族風情濃厚，瀾滄江（湄公河）穿城而過，熱帶植物豐富多彩，隨處可見的寺院白塔、頗具民族特色的各式建筑美輪美奐，民族文化特色鮮明，無愧于“雨林景洪，柔情傣鄉”的美譽。 5月20日午餐之后，我們從景洪出發，沿219國道往滄源方向，經勐海、西盟縣境，一路翻山越嶺，傍晚六點多行至瀾滄拉祜族自治縣半坡村，考慮天色已晚，我們就近入住半山民宿。在這1700多米高的山上，氣溫與山下截然不同，我們下車時大風大霧，頗有風雨欲來之勢，然而啪嗒啪嗒了不到三分鐘，云開霧散，一切如常，想來這應該是大山里氣候多變的常態吧。 盡管第一次夜宿農莊，但21日早上起床后，大家精神滿滿，看起來休息的不錯。七點即往滄源再出發了。我們經木戛線由G214轉道G219，木戛線雖是一條縣鄉級道路，但景色很好，一路上欣賞云海、梯田以及云中村落，也算是一道姣好的風景線。 出木戛鄉不多遠，我們回到219，219國道瀾滄段的路況極差，全線搓板路、石子路、泥窩路，無一是處。至滄源界（滄源單甲鄉），前方即豁然開朗，雙車道瀝青路面，一路暢通，中午時分抵達滄源縣勐角鄉翁丁部落。 參觀翁丁部落之后，時間尚早，我們繼續向前，趕往鎮康。 22日一早，我們來到南傘口岸，正巧趕上升旗儀式。置身中緬邊境，目睹五星紅旗在高昂雄渾的國歌聲中冉冉升起，目睹威武挺拔的武警戰士，我們強烈意識到國防對于祖國安寧、對于人民幸福生活的極端重要意義，正所謂“但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山”。 早餐后，我們經龍陵，跨怒江，在美麗的邊境線上一路向北。下午四點，抵達又一處邊境重鎮、抗日名城——騰沖。 我們第一時間參觀了滇西抗戰紀念館、國殤墓園，相對系統的了解了滇西抗戰的歷史全貌，再次接受了一次紅色教育，抗戰正面戰場之慘烈以及中華兒女前赴后繼的民族精神也讓我們深深感慨。 入住酒店之前，我們驅車洞山溫泉村，體驗了頗負盛名的騰沖溫泉。 因騰沖至瀘水的219沒有貫通，23日，我們繞道保山市沿S230經瀘水轉國道219。我們沿怒江峽谷朔江而上，一路上，保山隆陽區的雙虹橋、丙悶村的亞洲第一大榕樹等沿途風景給我們留下了深刻的印象。 下午三點多，到達瀘水，我們穿城而過，來到一處4A景區——小沙壩服務區，稍作瀏覽便進入219線駛往福貢方向。 偉人峰觀景臺 自瀘水小沙壩服務區始，至貢山丙中洛，全長近300公里的國道219路段，全部建有綠道、驛站、觀景臺及綠化工程，是國內最長最美的峽谷綠道，這段219被稱為怒江美麗公路。今明兩天，我們將一直行進于怒江美麗公路（國道219）。沿途隨著海拔的逐漸升高，江水越來越湍急，大山越來越雄俊，峽谷的景色也越來越漂亮，今天所見的眾多景點中值得一提的是老虎跳，這里江水滔滔，灘險流急，浪花四濺，咆哮轟鳴，氣勢甚為壯觀。 傍晚六點多，我們抵達今天的住宿地，又一座怒江峽谷中的美麗縣城——福貢。 5月24日，天氣晴好。今天是我們在云南界的最后一天，就要進藏了，大家的心情都很好，昨晚也采購了足量的“戰略物資”，油箱滿格，八點多我們繼續沿著怒江峽谷公路前行。 石月亮觀景臺 途經怒江峽谷中美麗的貢山縣 過貢山不多久，我們一行來到了人神共居的丙中洛，車輛盤山而上，拐過一道山脊，眼前豁然開朗，首先是怒江第一灣，黃色的怒江繞著桃花島逶迤而過，山青天藍，白云飄蕩。進而來到丙中洛觀景臺，一大片山坡上的房舍、梯田、道路鋪排有致，四面青山環繞，在這大山深處，丙中洛顯得格外的祥和寧靜，一派世外桃源的景象。 午飯后，出丙中洛，沿怒江來到了滇藏交界處，至此，我們已走完國道219廣西云南段，踏上期待已久的丙察察西藏段。

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