巴爾干列國行--（塞）貝爾格萊德

無欲則剛

等著買火車票<div><br></div><div>4.18<br><br>在巴爾干旅行，交通是一個大挑戰。曾經跟團游朋友說感覺就是一直在坐車，腰酸背痛的。巴爾干地區多山，也沒有什么高等級的高速公路，車開不快，大巴車就更慢了。公共交通也很差，沒有像樣的跨國鐵路客運服務，只有飛機和大巴。例如從布加勒斯特到貝爾格萊德600公里，汽車要走9-10個小時，飛機1個小時，為了減少旅途的奔波勞累，我選擇了自駕、飛機和火車的混合模式。最后，交通費用占了開支的最大部分。<br><br>下午4點上的飛機，因為有一小時時差，到貝爾格萊德時還是4點鐘。一出機場，就有人問要不要車，我問到市中心多少錢，他說30歐元，不打表，我一聽就是宰人，馬上拒絕。這里沒有Uber，有當地的叫車軟件Pink Taxi，我叫了一輛車到市中心的火車站，16歐。<br><br>我們準備從這里坐夜間火車到黑山的首都Podgorica，但是無法從網上買國際車票，當然，通過第三方多花錢也是可以買到。我們到達后的第一件事，就是把車票搞定，買票很順利，二人間的臥鋪車廂88歐元，一夜10個小時。<br></div> 住的旅館車攤入住離車站不遠的旅館，因為領導的高幫鞋鞋底開裂了，我們準備去shopping ，順便吃飯。因為晚上涼，我們都準備把自己的風雨衣穿上，可是我的怎么也找不到，明明幾小時前在機場登機口，我們一起脫下來，領導塞進了手提箱。然后這個手提箱沒有經過別人的手，一直隨身，衣服怎么會神秘失蹤呢？百思不得其解。還是先打車去當地最大的購物中心——Galerija - Beograd，轉了幾個店，買到了需要的鞋子和衣服后，找了一家高評分的餐館坐下，人很多，等得饑腸轆轆才上菜，菜品的確精致美味，吃完飯都過晚上10點了。領導后來推斷，我的風雨衣只能是在從登機口去停機坪的shuttle bus上被偷了。小飛機要等齊所有旅客上車才開，人都擠滿了，依然停了好幾分鐘，而且那里有網，領導站著看手機，箱子放在腳邊離開了視線；領導的衣服是胡亂塞的，往外拿抽領子抽袖子目標太大；我是把衣服疊了，團成一個小包，拉開一條縫就很容易得手。有人費勁偷一件穿了十幾年的舊衣服，很不可思議，也許希望衣服口袋里有錢，實際上什么都沒有。我想是神希望我有新衣服穿了。<br> 旅館對面的住宅樓很眼熟 4.19<br><br>旅館的早餐很豐富，大吃了一頓。火車是在晚上，我們把行李存在旅館就出去玩了。<br><div><br></div><div>貝爾格拉德旅游的景點有限，一天時間走馬觀花是夠了，再多時間就要去看博物館，研究南斯拉夫怎么滅亡的了。專門有一個南斯拉夫博物館，鐵托的墓就在里面。這里還有尼古拉·特斯拉的博物館，他是發明交流電的塞爾維亞人，馬斯克的特斯拉車也是為了紀念他。<br></div> 圣薩瓦大教堂是世界上體積最大的東正教教堂教堂建造始于1935年，出于種種原因，整個外部建造工程2003年12月才剛結束，而內部裝修至今仍在進行，里面金碧輝煌，氣勢宏大。<br> 教堂供奉的圣薩瓦，是塞爾維亞東正教會的創始人和中世紀塞爾維亞的重要人物。教堂的位置就是1595年奧斯曼人焚燒他遺體的地方。當地人路過就進來拜一下，然后接著去上班。教堂外停了一輛很大的箱型車，還以為是流動廁所，仔細一看，是給女士們服務的專車。<br> 貝爾格萊德城堡，它位于老城西北角的高地，多瑙河和薩瓦河的交匯處，下面是卡萊梅格丹（Kalemegdan）公園，是一個主要景點。<br><br>領導看著高高的城堡，想打退堂鼓，就在下面等我。我說人生地不熟，會走散的，沒辦法，還是跟著爬吧。 Castellan塔和Despot's門 Ru?ica教堂多瑙河和薩瓦河的交匯處手拿鷹的戰士，紀念塞爾維亞在巴爾干戰爭中的勝利城堡里的武器展覽，這是薩姆3型導彈坦克和大炮中午在附近的小餐館，要了兩份不同做法的小牛肉，加一份沙拉，大媽又拿來面包，我們說太多了，不要了。她說塞爾維亞菜，一定要就著面包一起吃，否則會太膩的。果然菜一上來，就發現沒面包沒法吃，趕緊把面包又拿回來，大媽很得意：看看，我沒說錯吧！這么一餐才合30加元。<br> 吃完飯，我在公園里的長椅上睡覺，旁邊有人喂鴿子，小孩子追松鼠，也照睡不誤。這里的松鼠耳朵很大，和加拿大的不一樣。<div><br></div> 從北向南，米哈伊洛大公街（Kneza Mihaila）是一條熱鬧的步行街。共和國廣場（Republic Square）是老城的中心。 Hotel Moskva是一座歷史悠久的四星旅館，接待過很多名人，二戰期間，這里是納粹蓋世太保的總部。<br> 國民議會大廈<br> 老皇宮<br> 圣馬可東正教堂（St. Mark Orthodox Church）里面有一個塞爾維亞國王（Stefan Du?an）的大理石幕，這位國王曾經征服過東南歐的很大一部分，讓塞爾維亞成為了東南歐最強大的國家。動身去火車站的時間，正值下班高峰，App找不到車，就讓旅館小哥幫忙叫了一輛出租。車來了，行李放好，司機非要去機場，說小哥這么告訴他的，我們要去火車站，他嫌太近，不去。沒辦法，我們只好卸下行李。司機在旅館門口停了有5分鐘接新單，其實如果去火車站，這點時間也到目的地了。我只能請小哥再叫了一輛，很順利地到了車站，我后來去投訴了拒載的司機。<br> 貝爾格萊德新火車站造的很氣派，這也是一個爛尾了許多年的工程，現在總算投入使用了。但現在看Google地圖，依然顯示這里是一片荒地。晚上八點半開始了旅程，在車輪滾滾的聲音中，我睡的還不錯，哪怕中間過境時，被叫醒了兩次。而領導就沒有那么幸運，一夜無眠。<br> 只有基本的設施，沒有中國高鐵上的小電視天亮后，列車穿行在沐浴著朝霞的崇山峻嶺之中，蔚為壯觀，大飽眼福！<br> 車窗外，青山綠水去無聲景色如此美麗和諧，希望不要再被戰爭的硝煙毀壞 <div>火車站比較簡陋，都是露天的</div><div><br></div>到達黑山首都Podgorica后，用專叫特斯拉車的app打了一輛車去機場取車，開始第三段自駕游。這里是離下一站地拉那最近的地方，看到估算單，發現過境費居然貴過租車費。<br>

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巴爾干列國行--（塞）貝爾格萊德

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