難忘戰友情相聚在武漢

錦繡中華

2018年5月18號，應武漢戰友陳高順之邀，我們倆口子坐動車到武漢。時任武漢江夏區某街道辦書記的陳高順和如意夫妻倆到車站接我們，按排我們入住武漢江夏區萬利達凱瑞國際灑店。 陳高順是老伴兒在三營指揮連當連長時帶過的兵，1978年入伍，入伍后到長治坦克培訓基地，參加裝甲車駕駛員培訓，自衛反擊戰時，剛從長治參加完裝甲車駕駛員培訓后返回連隊。參戰時，和陳昌楓同駕一輛裝甲車，開設前觀的七勇士就是坐著他倆的車出去開設前觀，和戰友們浴血奮戰13天，完成上級賦予的各項戰斗任務，勝利凱旋回國，戰后曾當過連部的通信員，他們是生死戰友，關系非同一般，1984年老伴兒送兒子去武漢上大學時，專程到陳高順工作單位看望陳高順，2013年陳高順專程到平遙看望我們。2019年到平遙參加參戰40周年紀念，陳高順和如意夫妻倆帶禮物看望我們，近幾年每年春節都互郵當地特產。一年中多次互相問候，互相牽掛，像親人一樣。 19號上午，陳高順和如意夫妻倆陪我們游覽了天下第一樓一一黃鶴樓。 黃鶴樓始建于1800多年前，曾有27次重建，最后一次重建于1981年動工，1985年建成對外開放。是文人墨客登高望遠，吟詩作賦的地方，曾有李白、杜甫、白居易、王維、陸游等大咖，最有名的是唐代詩人崔顥留下的“昔人已乘黃鶴去，此地空馀黃鶴樓”。在黃鶴樓的前面是黃鶴歸來銅象，寓意著黃鶴留下，黃鶴腳下有一蛇一龜。 樓閣正中四個大字“氣吞云夢”，整個樓看是外五內九的設計，外形看五層，里面是九層。 一樓大廳，最引人注目的是白云黃鶴圖，講述著黃鶴樓神奇的傳說與昔人已乘黃鶴去，此地空馀黃鶴樓的故事。 二樓有一現在唯一能找到的清代時期黃鶴樓樣子的實物模型，還有一幅周瑜在黃鶴樓設宴把劉備作為人質的一個故事。生動形象地還原了當時的一個場景，周郎妙計安天下，賠了夫人又折兵。 真正名揚天下的是三樓陶瓷壁畫，他描繪的是唐宋時期寫過黃鶴樓詩詞的人物。崔顥寫下的：“昔人已乘黃鶴去，此地空馀黃鶴樓，黃鶴一去不復返，白云千載空悠悠”，李白的：“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州，孤帆遠影碧空盡，惟見長江天際流”，成為中國歷史上最著名的送別詩，他倆的斗詩讓黃鶴樓名揚天下，成為天下第一樓。 頂層50米高度，兩江四岸的風景盡收眼底，一覽無余，可以看到兩個大橋，紅色的鸚鵡大橋，武漢長江大橋上面跑汽車，下面跑火車，是中國第一個橫跨長江的公鐵兩用大橋，偉人曾徑稱贊他：“一橋飛架南北，天險變通途”。 入住的萬利達凱瑞國際酒店 黃鶴樓景點 　　下午，陳高順夫妻倆陪我們游覽了武漢東湖。武漢東湖是國家五A級景區，全國文明風景旅游區示范點，首批國家重點風景名勝區，有聽濤景區，魚光景區，喻家山景區。2016年12月28日開通運營的東湖綠色道為世界級綠道。我們乘坐網約覽車，聽著知名網紅的講解介紹，觀賞了東湖的美景。 隨后帶我們參觀了陳高順朋友的古驛生態園。園內種植有福鼎大白茶，無核密桔，大紅桃，杏、李、桑椹等，有養殖水面，自種各種蔬菜基地，紅薯等蔬菜長廊，蓮池等可觀賞、采摘、游玩。陳高順朋友熱情接待了我們，名貴豐盛的宴席，好酒名茶，盛情款待，分別時還贈送名煙名茶。 東湖景點 　　20號上午，陳高順和如意夫妻倆帶我們到鄂州看戰友，鄂州戰友高發權等陪我們游覽了蓮花山下的幾處景點，云龍済月、動物園…，原想爬山觀景，不想天公不作美，到山腳下時下起了大雨，我們只好返程到鳳凰酒店。在灑店戰友們敘情憶舊，歡聚一堂，談的最多的是當年的軍營生活，戰友情結，分別后各自在地方的發展變化，家庭生活，互祝戰友們晚年幸福，老伴兒贈送戰友每人一本他編著的《自述人生》一個參戰老兵的回憶，還有平遙特產。 戰友陳磊書評： 自述人生七十年 ——致老兵張守智山地貧嵴缺水源老兵圪塔山出生少年守智多磨難山溝渡過十三春之后為能初中上舉家搬遷來柏森學歷史稱老三屆時逢文革命弄人十八告別平遙縣部隊熔爐煉金身戎馬沙場十八載青春年華獻軍營參加對越反擊戰帶領一連建功勛戰功顯赫不自傲二等軍功讓他人出生入死數年后自感身體不如前激流勇退騰崗位營級位上別軍營轉業回到平遙縣工商局里一新人如今邁步從頭越一干又是十八年從零開始再拼搏科員干到局長銜五十出頭正力壯一紙文件在家閑幾家企業誠聘君發揮余熱仍向前兒女成家立業后幫助兒孫又十年兒孝女賢孫上學張老生活翻新篇自費邀請同學會組建三營微信群群里常與戰友會天南海北兄弟情頭個十八初成長二個十八獻軍營三個十八回故里四個十八享天倫還有兩個十八載健康快樂百歲人 戰友陳磊 戰友高發權讀《自述人生》隨筆：自述人生精彩多，少年艱辛堪折磨求學之路風云起，未遂夙愿難求索峰回路轉軍營里，開戶革命新生活如魚得水顯身手，提干勇把重任托帶兵南疆懲越寇，旗開得勝共歡樂轉業平遙本色在，鞠躬盡瘁忙工作青春煥彩歌一曲，甘灑熱血寫春秋 戰友高發權 　　下午，陳高順和如意夫妻倆又冒雨帶我們參觀了武漢中山艦博物館。武漢中山艦博物館位于中山艦當年蒙難地一一武漢市江夏區金口鎮，是當年中山艦為保衛武漢英勇抗日，在戰斗中蒙難的地方，是國家一級博物館，國家國防教育示范基地。館內有三大陳列，《中山艦復原陳列》，《中山艦出水文物精品陳列》，《中山艦史跡陳列》，鎮館之寶是修復后的中山艦。 參觀中山艦，了解了中山艦誕生的歷史背景，中山艦風雨歷程，中山艦的修復，遷移和博物館的建設。與中山艦近距離接觸后，更深入了解了中山艦親歷的護國運動，護法遠動，孫中山廣州蒙難事件，中山艦事件和武漢會戰等影響中國近代史進程的重大歷史事件，我們應不忘歷史，銘記先烈，不忘國恥，熱愛祖國，珍惜和平，為建設富強民主文明、和諧美麗的現代化強國添磚加瓦，發揮余熱。 中山艦 　　21號，如意和陳高順的朋友陪我們游覽三峽。 早上，我們從武昌坐動車到宜昌，租車到三峽大壩。三峽大壩是世界上最大的水利樞紐工程，建設于長江中上游段，位于我國湖北省宜昌市夷陵區三斗坪鎮。三峽工程榮獲112項世界之最，集防洪、發電、航運三大功能為一體，綜合養殖、旅游、保護生態，凈化環境，開發性移民，南水北調，供水灌溉等七大效益，被列為全球超級工程之一。我們游覽了三峽大壩，平湖…，登上壇子嶺極目遠眺，碧水連天的“高峽出平湖”景觀異常壯美，群山綴翠，碧水環繞的秀麗風光令人心曠神怡。站在三峽大壩之顛遠眺，層層疊疊的山巒完美地將叢林與文化景觀結合在一起。腑瞰噴吐奔騰的水流，看著雄偉壯觀的三峽大壩，它的畜水量世界第一，水利發電工程，裝機容量世界第一，是當之無愧的世界水利工程，彰顯了民族的偉大，內心充滿對三峽建設者的敬佩，也有作為中國人的驕傲！三峽之美無無法用語言形容，只有舟行其中。 游完三峽大壩，中午在景區酒店品嘗了三峽名貴特色魚餐，就來到兩壩一峽的游輪碼頭，坐游輪出發游西陵峽。我們坐在游輪的貴賓座，一路觀賞西陵峽景色。西陵峽是從湖北屈原故鄉秭歸縣香溪口開始，到湖北省宜昌市南津關結束，總長76公里，其中三峽大壩與葛洲壩之間約40公里。西陵峽是長江三峽中最長的峽谷，也是最險的峽谷，曾經的西陵峽時寬時窄，礁石林立，亂流洶涌，險灘無數，民間流傳著，西陵灘如竹節稠灘，灘灘都是鬼見愁，到了南津關，兩眼淚不干，要想回四川，難于上青天！但這已成過去，而今的西陵峽，礁石險灘通過整治，特別是修了葛洲壩水電站后，江面的水位得到大大的提升，險灘與波濤也隨之消失，船只現在在峽谷中行駛已安全無恙，兩岸的景色仍然是美麗，懸崖絕壁，群峰陡峭，峰巒高聳，奇山嶙峋，江水碧綠，平靜清澈，峽谷崖壁，植被茂盛，好似一幅美麗動人的山水畫廊，人在船上坐，船在畫中游，享受著美景，收獲著快樂，不由想起了李白的詩，“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。深切體會到詩人當時的意境。 峽谷的岸邊，吊腳樓的建筑古樸厚重，很有歷史感，夾雜著現代建筑點綴于山水之間構成了三峽人家風景區，久違的帆船安靜的停泊在三峽人家門前，溪邊少婦揮著棒槌在洗衣服，江面上悠閑的魚家在撒網打魚…，保留著三峽人家古樸勤勞的生活場景，真是三峽深處有人家，人間仙境美如畫。 不知不覺時間過得真快，若隱若現的葛洲大壩呈現眼前，葛洲壩是位于三峽大壩下游西陵峽南津出口的3.5公里處，始建于1971年，1988年完工，壩高70米，畜水量最高61米，與下游的落差是20多米，我們乘坐的游輪沒有過閘門，只遠眺葛洲大壩就駛向宜昌碼頭。 西陵峽有三峽門戶、渝鄂咽喉之稱，享有山水畫廊之美譽，被北京政治家、文學家歐陽修贊為：“西陵山水天下佳”，確實是這樣，西陵峽的美景令人流連忘返，心曠神怡。西陵峽美景令人驚嘆！ 從宜昌碼頭下斿輪后，我們租車到動車站，坐動車返回武漢。 西陵峽碼頭 西陵峽游船上 　　22號，我們告別陳高順和如意夫妻倆返平，陳高順和如意給我們買好車票，帶上武漢特產送我們到車站，沒想到的是路上堵車，我們趕到車站時誤過了到太原的車次，又改簽為到石家莊轉乘太原的車次，我們從武漢坐車，到石家莊轉乘太原，再從太原轉乘平遙。 　　武漢之行，看望了戰友們，游覽了武漢的名勝古跡和自然風光，領略了三峽大壩的雄偉壯觀，西陵峽的人間仙境。陳高順和如意夫妻倆熱情接待，盛情款待，全程陪同游覽，感到親人般的溫暖，不是親人勝似親人，生死戰友的情意厚重如山，情深似海，終生難忘戰友情！ 回聲 戰友：高發權 打開美篇憶從前瀝瀝往事一瞬間戰友情深春常在溫故知新別樣甜高發權隨筆2024年5同19號 姪女：趙改萍 叔叔嬸嬸的晚年生活既豐富多彩，又寓意深長。戰友情情深似海，家國夢夢想成真。

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