海南自駕游

修心養性

向南端！海之南，天之涯，有一個美麗可愛的小島，它的名字叫海南。受蔡先生之約開始自駕海南島的快樂行程。一車五人在2024年3月18日從廣州出發，經過徐聞過瓊州海峽，徐聞的中國大陸南極村就順道走走吧！ 徐聞縣，隸屬廣東省湛江市，位于中國大陸最南端，南臨瓊州海峽，與海南島隔海相望，東濱南海，西瀕北部灣，北與雷州市接壤。屬熱帶季風氣候，日照充足，太陽輻射能豐富。 合水線是瓊州海峽與北部灣海水交匯的地方，這里形成了獨特的“十字浪”。退潮時，合水線變成了一條約3公里的角狀沙灘，自北向南楔入瓊州海峽，這里不僅是中國大陸最南點，也是南海海水與北部灣海水互相激蕩形成的壯觀景象。合水線不僅是自然景觀的代表，也承載著豐富的歷史與文化。在解放海南島戰役中，徐聞縣角尾鄉燈樓角的合水線附近曾是渡海作戰的重要起點之一，合水線附近還設有解放海南島戰役渡海作戰紀念館，展示了渡海戰役中的文物和歷史。 解放海南島的指揮所。海南島登陸戰役主要是依靠單一的陸軍，以木帆船和少量機帆船為航渡工具實施的大規模登陸作戰，其現代化程度遠不及第二次世界大戰中的一些著名渡海登陸戰役，但其成功經驗仍有借鑒意義。此戰，人民解放軍以傷亡4500余人的代價成功解放海南島，殲滅島上守軍3.3萬余人，擊毀飛機2架，擊沉艦船1艘、擊傷5艘，繳獲各種火炮118門。縱觀作戰過程，準確把握登島作戰的時機，正確選擇登陸地點，是此次順利實施渡海登陸作戰的關鍵。此外，立足現有裝備，因地制宜、活用戰法，也是此次渡海作戰以劣勝優的重要原因。我們要永遠懷念先烈們！ 徐聞縣自古以來為兵家駐防和商旅之要地，蘇東坡曾曰：“四州之人以徐聞為咽喉。同時，徐聞港為“漢代海上絲綢之路”的始發港，《漢書·地理志》記載，海上絲綢之路文字中徐聞列合浦之前，可知當時徐聞港地位之重要。南極村的標識而中國大陸最南端的村是南極村，位于廣東省徐聞縣西南部，南極村燈角樓是中國大陸最南端的端點。位于南極村燈樓角（上面刻有中國大陸最南端）南極村在古代就有“極南”、“盡南”之稱，雖然地處一隅，卻擁有壯美的濱海景觀、密集的人文史跡、濃郁的漁家風情和奇特的珊瑚建筑。 愜意的民宿環境。 后勤部長強哥的拿手絕活！ 徐聞夜市 菠蘿的海。中國每三個菠蘿就有一個來自徐聞。在偌大的山野闊地中，溝嶺坡梁間，有著一片片一望無際的菠蘿組成的“海洋”，被稱為“菠蘿的海”，滿地黃金菠蘿，一年色彩斑斕。或許，你吃過的菠蘿就是來自廣東徐聞。 出發過瓊州海峽！ 我們選擇了秀英港過海，比較順利又近市區，過海就來到海口石山火山群國家地質公園，地處海南島北部的第四級臺地，火山群集中在西北-東南向的斷裂帶，為火山——玄武巖丘陵地貌，平均海拔40-60米，整體坡度較緩，海拔222.8米（風爐嶺火山口），屬熱帶島嶼季風氣候區，在火山熔巖、凝灰巖層的基礎上發育熱帶生態景觀，有熱帶（季）雨林、亞熱帶常綠闊葉林、稀樹刺灌木草叢、石生灌木草叢等植物群落，有植物1200余種。 海口是海南的省會城市，政治、經濟、科技、文化中心和最大的交通樞紐，日常生活非常便利，晚上到海口市騎樓老街走走。 西方殖民運動帶動了騎樓建筑傳播圈的形成，其傳播方式是利用海運貿易。騎樓建筑形態在印度初步形成后隨西方殖民擴張傳入馬來半島，并以馬來半島為節點沿海上三條路徑向太平洋沿岸的廣州、海口、臺灣傳播。由于海口地理位置上靠近越南、泰國、新加坡、印度，并有直接的商貿往來，因此海口騎樓的建筑形態與上一級的傳播源相近。其建筑整體風格明顯受南洋文化的影響，建筑立面喜用支提窗和券窗，并以白色灰泥粉刷墻面。將海口騎樓與海南省文昌、儋州、三亞及周邊的北海、湛江等地的騎樓作對比發現，除在建造年代、規模、尺度、形態上存在差別外，它們之間也存在相似性。這說明商貿活動帶動了建筑文化的交流與傳播，促使海口成為推動雷州半島及北部灣騎樓建筑發展的重要節點。 海南省是中國最小的陸地省、最大的海洋省、第二大島，海岸線長1528千米。海南島森林覆蓋面積達51.5%，有五大熱帶原始森林：尖峰嶺、五指山、壩王嶺、吊羅山、黎母嶺。五指山主峰海拔1867米，是海南島最高峰，它是海南島的象征。 海南島自駕選擇了行東線，所以先來到文昌的東郊椰林下飲個椰子汁和清保涼飲品。 文昌地處海南島的東北部，東、南、北三面臨海，陸地面積2488平方公里，海域面積4600平方公里，碧海藍天、綠樹成蔭、四季如春。文昌雞就是在這樣一個自然生態和豐富的人文歷史中誕生，鑄就了文昌雞香甜嫩滑的獨特肉質風味。 正宗地道的文昌雞 美麗的椰子樹 美麗的海岸線 海南高速不收費，沿途都是大海和椰樹，自駕游的體驗輕松又優閑！ 瓊海潭門鎮民宿觀日出 來到這里由于會議期間未能參觀。博鰲亞洲論壇是一個總部設在中國的非官方、非營利性、定期、定址國際組織，由29個成員國共同發起，于2001年2月在海南省瓊海市博鰲鎮正式宣布成立。博鰲鎮為論壇總部的永久所在地，每年定期舉行年會。論壇成立的初衷，是促進亞洲經濟一體化。論壇當今的使命，是為亞洲和世界發展凝聚正能量。2024年3月26日至29日，博鰲亞洲論壇2024年年會在海南博鰲舉行，本屆年會以“亞洲與世界：共同的挑戰，共同的責任”為主題 紅色娘子軍紀念園。這里給予滿滿的回憶，從小就看的八個樣板戲之一。 這是一個連接過去與現在的橋梁。讓我們回顧那些勇敢女性的故事。感受她們的精神和力量，走進那段波瀾壯闊的歷史。瓊海作為海南紅色娘子軍的發源地，它承載著這一重要的歷史遺產，她們是勇敢的女性，不畏艱難，為了革命的勝利付出了無數的努力和犧牲。 三亞，海南島最南端，有迷人的風景地帶，四季如夏，鮮花盛開，素有"東方夏威夷"之稱，三亞以美麗的海上風光出名，亞龍灣、大東海、三亞灣這三大海灣是三亞主要的濱海勝地。晚上去夜市走走吃吃。 三亞免稅城走走。 水果批發市場。 三亞天崖海角 天涯海角的自然景觀是由大型海灘巖、下馬嶺、天涯灣以及沙灘和海水組成。是2元人民幣的取景地。 這是木棉花的花絮 五指山，位于海南島中部，峰巒起伏成鋸齒狀，形似五指，故得名，是海南第一高山，是海南島的象征，也是中國名山之一，遠眺五指山，只見林木蒼翠，白云繚繞，綠山盤旋而上峰巔。 此行程居住民宿為主，三房一廳，可煮食，有機會讓強哥發揮技能了，當地的菜市場必須要到的地方，真正體驗生活。 平宜，新鮮，特色的伙食真好！ 回程選擇過渡回徐聞港，徐聞港是一個位于廣東省的鐵路、水路、公路三位一體綜合交通樞紐的港口。2020年9月26日由廣東省航運集團建設的全球最大客貨滾裝碼頭。 湛江夜景！ 湛江，這座廣東省海岸線最長的城市，擁有1243.7公里的大陸海岸線和30多個海島，名副其實地成為了“島嶼富翁”。湖光巖和三嶺山森林公園展現著自然的靈韻，海灣大橋則述說著城市地標的工程之美。這里既美麗又復古，既秀麗又滄桑。這里的海鮮、生蠔是出名。湛江還是我的故鄉呢。 經過恩平食飽飽再回廣州！ 在路上，與好友同行，讓旅途充滿歡聲笑語，也變得更加美好。此行感謝蔡先生的辛勤駕駛，開著自己的愛車為我們服務！感謝強哥華姐為每天的伙食勞作，儀姐的衛生服務到位，我真的好享受啊！有你們真好！友情萬歲！ 分享一下2020年騎行海南島的相片 十年前第一次來海南島是坐飛機到海口美蘭機場（一個與我同名字的機場）再坐動車到三亞自由行，第二次是坐火車到海口騎行東線到三亞，這次是自駕東線進中線出。每一次的海南之行都有不同的收獲和體驗。 中國板圖的東極是黑龍江撫遠黑瞎子島，西極是新疆烏恰縣，北極是黑龍江的莫河北極村，南極是西沙群島的三沙市，可惜現在的南海局勢緊張，現階段不能到三沙市旅行，只能以徐聞大陸最南端代替了。期待下次去海南島能去三沙市看看。 旅行要學會隨遇而安，淡然一點。很好人對海南島的旅游是又愛又恨，愛的是藍天白云大海椰林很治愈一切的地方，恨的是游玩的人多，消費貴，坑人多。所以要選擇淡季出行，去一些免費的沙灘（人少風景美，純天然），自己到當地人去的菜市場買菜買海鮮是很平宜的，自己開車，自己動手，住的民宿平宜又衛生，體驗慢生活，再加上我們享受半價的景區門票優惠，所以這次8天的行程每個人才花了一千六百多元。幸福感滿滿的。

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