<p class="ql-block">斗轉星移，時光飛馳，經歷了2018年史上最冷的122屆波馬，已經過去整整六年。近乎零度的氣溫且遇全程大風大雨，身穿背心短褲的我，沖過終點后身體已處于失溫的邊緣，全身發抖地接過志愿者遞上的保溫毯，身體已經基本僵硬，手腳完全不聽使喚，平時一分鐘就能完成換衣，那天整整花了二十分鐘，終點選手全部身披銀色保溫毯，仿佛外星人占領地球，那個景象至今仍歷歷在目，恍若昨日。</p> <h3>雖全程低溫加上大風大雨，但觀眾的熱情感染了我，沿途很少見打傘的觀眾，從三五歲天真孩童到七八十歲耋耄老人，身穿淋得透濕的羽絨服站在路邊伸手和選手互動，衛斯理女子學院那些女生近乎瘋狂的的尖叫聲幾百米外就能聽到。體育精神在這里得到充分的詮釋，波士頓的42.195公里，讓全世界跑者在這里融為一體，緊緊相連，沒有國家的紛爭，沒有種族的歧視，沒有戰爭的喧囂，沒有世間的煩惱，同那些來自世界各地，與你素不相識的人們一起狂歡，將會是你此生最值得珍藏的記憶。享受比成績更重要，從那天開始，再跑一場波馬的種子已經在心中種下。</h3><div><br></div><h3>疫情三年，改變了世界，也改變了全球馬拉松。波士頓馬拉松自1897年舉辦以來，疫情以前每年一屆，從未中斷過，包括一戰二戰都沒有受到影響，它是全球首個城市馬拉松比賽。2020年，已經連續舉辦了124屆的波士頓馬拉松因疫情原因歷史上第一次被取消，2021年波馬又因疫情從4月推遲至10月舉辦。2023年，隨著國內疫情的全面結束，對外的大門再次打開，是時候考慮開啟我的第二次波馬朝圣之旅了。</h3> <h3>波士頓之所以成為世界六大滿貫之首，它以嚴格的速度門檻著稱，被稱為BQ（Boston Qualify）。跑者達到這一成績才有資格報名波士頓馬拉松，當然，不是達到BQ就一定能報名成功，波士頓馬拉松每年根據報名人數確定當年的入圍資格，每年入圍資格比BQ再提升2-5分鐘，2024年入圍資格比BQ提升了5分29秒。</h3> <h5></h5><h3>波馬獨有的標志—獨角獸，一看到獨角獸，就會聯想到波馬。獨角獸是個神話動物，它意味著“追求”，但在追求中你永遠抓不到它，因此，它激勵著人們不斷去嘗試、不斷去奔跑。即便難以捉摸，但在追求獨角獸的過程中會讓你比現在的自己更好更強，不斷進步。波士頓馬拉松的獨角獸標志，代表著勇敢、堅強、堅韌、永不放棄，獨角獸閃亮的地方，波馬精神永存。</h3><p><br></p><h3>波士頓馬拉松幾乎是每個馬拉松選手的終身夢想，心中的圣殿，很多跑者畢生的追求就是站在波士頓馬拉松賽場上，懷著朝圣的心情跑一場殿堂級的馬拉松，就像穆斯林心中的圣地麥加一樣，只因為：它是獨角獸，它是波士頓馬拉松!</h3> <h5></h5><h3>2023年9月，相約與教授、馬丘、輝狼一起在波馬官網報名波馬，報名費用235美金，當時因為擔心各種因素不能出行，專門多交了20美金的保險費用，如因各種原因不能參加比賽可以退報名費，避免損失。輝狼后來就是因故不能出行，申請退回報名費。</h3><p><br></p><h3>全國著名的業余跑者—云南牛人馬哥也報名了波馬，行程跟我們一樣，在首都國際機場相聚一同前往波士頓。</h3><p><br></p><h3>疫情之后，中美航班急劇減少，目前每周國內飛美國的航班50班，只是疫情前的1/3，導致的結果就是機票價格飆升，18年昆明來回美國四飛的價格在3200元，目前一萬元，最大的不利就是出行成本劇增。</h3> <h3>北京首都國際機場，搭乘海南航空從北京直飛波士頓的航班，登機前一群來自全國各地的波馬跑友在登機口合影留念。一位來自安徽的房地產公司老板，買名額花了6.8萬元，又花9.8萬買了來回的商務艙機票，讓我們驚掉大牙，土豪的世界我們永遠不懂。當得知我們起跑在WAVE 1，而他在最后一波WAVE 4幾乎最后的Corral時，追問我們報名費花了多少，當得知我們只花了人民幣一千多塊的報名費后，一直想不通他花了那么多錢卻是最后一波起跑。只得告訴他波馬分區是嚴格按照報名成績的，因為你報名成績慢所以在最后一波出發。</h3> <h3>經過15小時的飛行，飛機緩緩降落在波士頓洛干機場。美國海關的效率實在太低，入關排隊花了整整兩個小時。將護照遞給海關黑人小姐姐，可能看教授和我身穿2018年波馬夾克，海關黑人小姐姐立馬把我們放行，沒有問任何問題，也沒有錄指紋，也許這就是波馬跑者的福利，在美國這個崇尚英雄的國度，波馬跑者在他們眼里就是英雄，美國海關以他們獨有的方式歡迎來自全球的波馬跑者。</h3> <h5><br></h5> <h3>比波馬提前兩天的五公里跑，可以讓你提前感受波馬的氛圍。雖錯過了報名，但也可以跟著人群來感受這個激動人心的時刻。早上七點，晴空萬里，天氣有些微涼，清晨的陽光暖暖地灑向這座城市，波士頓公園早已是人山人海。</h3> <h3>一萬人參加的五公里早餐跑，起點和終點都在波士頓公園，回程賽道和波馬最后終點前的賽道重合，雖說是五公里跑，道路兩邊的觀眾依然熱情。賽道兩邊風景秀麗，道路兩邊是波士頓老城區各種古老的西式建筑，人行道上粉紅的櫻花樹和玉蘭樹正值盛開期，古老建筑和淡粉色的花相配，相得益彰，恰到好處，一種讓人特別舒適的感覺。</h3><div><br></div><h3>五公里早餐跑，這是一種快樂的奔跑方式，跑者和觀眾都充分享受著這種歡樂的氛圍，這或許才是大眾體育該有的樣子。</h3> <h5><br></h5> <h3>來到波馬終點打卡，提前感受這里的氛圍。</h3> <h5><br></h5> <h3>波馬博覽會，這是波馬前的重頭戲，領取參賽包和逛波馬博覽會。志愿者非常熱情，很快領取到了參賽包，核對了參賽號碼，留影一張。</h3> <h3>參加過太多的國內馬拉松博覽會，一般都是贊助商和參展廠商的大型展覽會，大多數跑者以薅羊毛為主，真正購物的人并不多。但波馬不一樣，完全就是一個瘋狂的大型搶購會。波馬贊助商阿迪達斯每年都會推出一款慶功夾克，且每年款式都不相同，這是每個波馬跑者必買的衣服，你今年買到的波士頓馬拉松夾克，是為了有朝一日重返波馬賽場上穿的，這是波馬跑者最低調的榮耀！</h3> <h3>的確，這幾天波士頓滿大街的都是穿著各個年份波馬慶功夾克的跑者，有些參加過多次的跑者還把參加過的年份繡在衣服后背上顯示他是波馬的老鳥，贏得大家的尊重。博覽會還有各式各樣波馬紀念款T恤、背心、運動BRA、短褲、長褲、跑鞋及各類紀念品。每個人手里都是抱滿了搶到的商品，EXPO最后一兩天，很多碼子直接搶了斷貨，馬丘就是因為下手太慢，沒有搶到S碼的波馬背心后悔了好幾天，阿迪達斯每屆波馬都是賺得盆滿缽滿。</h3> <h3>逛完波馬博覽會，出門看到特斯拉專賣店門口的賽博皮卡（Cybertruck），全金屬不銹鋼外殼，看到外觀，就像進入科幻世界，不得不佩服美國人的創新意識。</h3> <h3>波馬比賽日不像其他馬拉松比賽都在星期天，波馬每年都是固定在4月的第三個星期一，這也是美國獨立戰爭紀念日。波馬號碼布按照報名成績分為WAVE 1-WAVE 4，按照顏色分別為紅、白、藍、黃，我們三人都在WAVE 1紅色號碼布。寄存參賽包也是分別按照號碼布顏色區分在不同的區域，今年是用校車來存放參賽包。</h3> <h3>本來我們應該在早上7:30前存完包上車，由于到晚了，存完包已經過了7:30，趕快趕到乘車點等候，此時WAVE 1的選手已基本上車走完，身邊都是WAVE2白色號碼布的選手。組委會要把三萬人轉運到42公里外的霍普金頓鎮（Hopkinton）,這是一個非常浩大的工程，據說動用了幾百輛校車，雖然人很多，卻秩序井然，校車一輛接著一輛出發趕往起點。</h3> <h3>經過約一個小時的車程，大巴到達霍普金頓鎮，進入小鎮時，大巴居然走錯路，警察指揮大家下車步行到起點，好在時間比較充足。9:30，兩架F35戰機超低空從頭頂呼嘯而過，巨大的轟鳴聲像一陣炸雷在頭頂炸響，宣告輪椅組出發了。</h3><div><br></div><h3>排隊上完廁所，由于馬丘的號碼在Corral 2, 急忙跟我和教授分手趕往起點，我的號碼在Corral 7，教授的在Corral 8，我降區和教授趕往Corral 8, 待進入起跑區距離起跑時間10:00僅剩10分鐘。</h3> <h3>波馬從起點的霍普金頓鎮（HOPKINTON）出發，經過阿什蘭鎮（ASHLAND）、弗拉明翰鎮（FRAMINGHAN）、那提克鎮（NATICK）、到達半程衛斯理鎮（WEILESLEY），就是著名的尖叫隧道衛斯理女子學院，然后到牛頓鎮（NEWTON），到達著名的心碎坡，然后再經過布魯克林鎮（BROOKLINE），最后進入波士頓城區，波馬全程共經過波士頓郊區的七個小鎮，其實真正在城區的賽道也只有兩公里半。</h3> <h3>10:00整，WAVE 1出發了，前面人頭攢動，隨著人流慢跑到起點。剛過起點，就是一個一公里的長下坡，我和教授跟著人群開始沖坡，第一公里配速就是3:56，前面十公里下坡比較多，的確跑得非常爽，平均配速402，但是下坡對大腿肌肉帶來的壓力也比較大。賽道兩邊觀眾非常熱情，尖叫聲和搖鈴聲不斷，氣氛熱烈。</h3> <p class="ql-block">10公里開始配速降到410，二十公里過了，前面尖叫聲越來越大，這就是衛斯理女子學院，尖叫隧道到了。前進道路的右側，隔著柵欄，那些女學生一只手舉著自制的寫著KISS ME 的牌子，另外一只手伸出和跑者拍手互動，如果你停下來親吻下這些女生，她們會非常開心，尖叫聲也會更大，被親的越多的女生會招來大家的羨慕，據說這才是波馬最強補給。</p> <h3><span style="color: inherit;">尖叫聲不絕于耳，令人陶醉，大多數跑者會跑到邊上伸手和女生拍手互動，可能是由于WAVE 1的跑者以追求成績為主，真正停下來親吻的并不多。尖叫隧道大約六七百米，持續的尖叫和狂歡直接炸翻了天，讓人激情澎湃。</span></h3> <h3>相對國內的補給站，波馬的補給很簡單，就是運動飲料、水和能量膠，且能量膠只有12、17和21英里三處有。志愿者站成一排，將裝著飲料和水的一次性紙杯遞給運動員，運動飲料就是佳得樂，志愿者會高喊“Gatorade！Gatorade！”，“Water！Water！”。</h3><h5><br></h5><h3>波馬值得一提的是補給站先是在道路右邊，然后是道路左邊，從而避免運動員左右橫穿賽道，的確非常科學。不由得想起國內很多補給豐富的比賽如哈爾濱馬拉松，有大列巴、紅腸、格瓦斯、鍋包肉、殺豬菜、西瓜、冰棒等，號稱“42公里的流水席”。成都馬拉松甚至還能吃到火鍋粉、缽缽雞、豆腐腦等，堪稱“42公里的自助餐”。</h3> <h3>半馬用時1:27:44,基本按照既定的配速完成。波馬賽道的確非常虐，雖然總體下坡比上坡多，但是一個接著一個的坡對跑者的體力也是一個極大的考驗，25公里后逐漸感覺跟不上教授，努力追上幾次，但身體告訴我不能再快了，于是決定不再跟了，目送教授的背影漸行漸遠，聽從身體的聲音，開始降低配速。</h3><h5><br></h5><h3>25公里后也開始了波馬的四連坡了，連續爬了三個坡，30公里用時2:07:32，除非后面保持配速，否則破三無望了，想想32公里后還有個持續600米全程最大的一個心碎破（Heartbreak Hill），于是果斷放棄破三。</h3> <h3>接著迎來了著名的心碎坡，一般三十公里后對于很多跑者來說都是面臨撞墻，如果再接著來個大坡的話，只能讓人崩潰。天氣越來越熱，烈日高照，又迎頭遇上這個著名的心碎坡，雖然道路兩邊觀眾的尖叫聲和吶喊聲不斷，但是腳步越來越沉，只能降低步幅，慢慢朝著坡頂前行，路邊很多跑者已經開始走路，甚至有人躺倒在路邊，心碎坡的確讓人心碎。</h3><div><br></div><h3>爬完心碎坡，我知道后面賽道基本以下坡為主了，想提速沖一下，突然覺得左大腿肌肉開始收緊，一陣抽筋，心想如果大腿再抽筋嚴重點，完賽都成大問題，于是只能再次降速，盡量以一種合適的配速確保不再抽筋。想想最近幾年，PB已是很難，每場比賽只有兩種狀態：破三和跑崩。既然不能破三，還不如徹底享受波士頓這個激動人心的賽道吧！于是徹底放棄成績，再也沒有看過手表一眼。</h3> <h5><p><br></p></h5> <p class="ql-block">天氣實在太熱，遇到補給站，除了喝上幾口，剩下的水基本澆在臉上和脖子上降溫，道路兩邊的觀眾實在太熱情，沿途和觀眾擊掌互動，“Come on!”, “You can do it!”, “You will get it!”尖叫聲、吶喊聲不絕于耳，道路兩邊的華人也多，時不時聽見幾聲“加油！加油！”，在異國他鄉的賽道上聽到鄉音讓人十分感動，還接過兩次華人遞來的整瓶礦泉水。觀察了下賽道情況，雖然我已經很慢，但是似乎也沒有多少人超我，甚至還有些人在走路，估計今天天氣原因，跑崩的人也很多，波馬真的不好跑。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">前方終于看到一幢建筑物樓頂那個熟悉的CITGO紅色三角形廣告牌，我知道已經進入波士頓市中心，距離終點不到兩公里了。穿過最后一個下穿，然后上坡，幾個轉彎后，最后一個左拐，進入Boylston大街，遠遠看見遠處藍色終點拱門，此時看到有跑者從腰間取出國旗，舉過頭頂。此時的我雖然已經力竭，還是穩住步伐，在兩旁觀眾的歡呼聲中沖過終點線，按下手表，發現居然310完賽，抽筋后想著目標就是安全完賽，想著成績估計在320-330之間，310已經完全出乎我的意料。雖有些沮喪，還是在終點找攝影師拍了幾張照片。</p> <h3>來到取包處，見到教授和馬丘在路邊。教授25公里和我分手后，越戰越勇，最終259完賽，圓滿地報仇成功，2018年到終點因失溫直接被拉入醫療帳篷救治，這次算是功德圓滿了，一周后的倫敦馬拉松，教授更是背靠背257完賽，教授隨時會爆發出洪荒之力，讓人佩服和驚嘆！</h3> <h3>馬丘為波馬做了充足的準備，志在必得，準備破240，前半程跑得太嗨了，用時119，結果也是35公里后抽筋，最終247完賽，雖然沒有PB，不過也是相當不錯的成績。</h3> <h3>十年前，在波士頓馬拉松賽場上，馬哥以234的成績完賽并PB，這也是馬哥目前的最好成績。十年后，英雄再次回歸，馬哥計劃再次在這里創造奇跡。經過幾個月的針對性訓練，馬哥也是做足了充分的準備，前半程跑了117，后半程因為天氣原因逐夢失敗，最終以241的成績拿了年齡組冠軍，這個成績已是非常了不得，況且這是全世界最重量級的馬拉松比賽。馬哥常說：“一個人可以跑得很快，但是一群人可以跑得更遠。”馬哥以一己之力，推動云南省馬拉松運動，帶動更多的業余跑者跑起來。</h3><div><br></div><h3>后來聽到一種說法，因為波馬太虐，只要你最后的排名在參賽號之前，都不算跑崩，因為波馬參賽號是按照報名成績排序的，今年我的參賽號碼6496，最終排名4664，這樣來看也不算太崩。照這樣的話，18年雖然311完賽，但18年的參賽號碼為9261，最終排名為3631,這樣看來，18年跑得更好。</h3><div><br><h3>不過我認為，不管怎么樣，每次結果都是上蒼最好的安排，正因為有各種不如愿，才會有下一次，也許若干年后，我將再一次踏上這條賽道，努力奔跑，填補這次的遺憾。正如在追逐獨角獸的過程中，會讓你不斷奔跑、不斷努力、不斷嘗試，在這個過程中你才會變得更加強大，這才是波馬精神的精髓！</h3></div> <h3>跑者的世界不光只是跑步，利用跑馬的機會深度了解這個國家、這個城市，這里的文化，這才是跑步該有的樣子。看著終點附近這個插著美國國旗和波馬獨角獸旗子的古老建筑，我一直以為是波馬主辦單位波士頓田徑協會所在地，進去看看才被震撼到，原來這里是建于1888年的波士頓公共圖書館的老館。</h3><h5><br></h5><h3>進入歐式風格的老館，臺階上方是兩頭正面相視的石獅子雕像，更增添了這里的神圣和莊嚴，整個建筑內部顯得古樸和端莊。這是美國最大的城市公共圖書館，藏書量僅次于美國國會圖書館和哈佛大學圖書館。</h3> <h3>自習大廳非常安靜，人們全神貫注地在學習。</h3> <h3>新館在老館的背后，新老館在內部是相連的，新館更具現代化氣息。波士頓是全美居民受教育程度最高的城市，所以這里是座文化名城，這里的治安也非常好，街上很少見到流浪漢，這個圖書館對所有人是免費的。</h3> <h3>這個走廊兩邊都是中文書，有國內的、港臺的書籍，種類非常多，涉及政治、經濟、歷史、哲學、醫藥、時尚等。</h3> <h3>哈佛大學的校門之一，比起國內大學的校門來說，簡直太小了。</h3> <h3>哈佛先生的左腳依然金光澄亮，據說摸摸會帶來好運。</h3> <h3>哈佛大學（Harvard University）成立于1636年，距今已經388年，如今已成為世人皆知的世界級頂尖研究型高校。這里是美國總統的誕生地，有八位總統畢業于哈佛大學；這里也是諾貝爾得主孕育的搖籃，上百名諾貝爾得主在這里學習和工作過</h3> <h3>哈佛大教堂，每年學校的重大活動在這里舉行，包括學位授予儀式。</h3> <h3>哈佛大學的教學樓，建于十七世紀，這些古老的紅磚建筑物顯得莊嚴和肅穆，經過歲月的沉淀，站在這里就能感受到哈佛大學的文化氛圍。</h3> <h3>在哈佛大學遇到這位掛著波馬獎牌，來自斯洛文尼亞的81歲老人，已經參加過150場馬拉松，老當益壯，這樣的老者值得尊重。</h3> <h3>賽后幾天，在波士頓街上到處可見來自世界各地，脖子上掛著波馬獎牌，有些甚至再加上一塊六大滿貫獎牌的跑者，老外的炫耀方式直接了當，能完賽波士頓馬拉松，對他們來說是至高無上的榮耀。</h3> <p class="ql-block">依查爾斯河而建的麻省理工學院(MIT)，QS世界大學排名第一，全世界最頂級的大學。我們進入主教學樓參觀，沿著長長的走道前行，兩邊是各種教室和實驗室，教室里的學生安靜的在看書，進到這個主樓里感覺會使你心無雜念，努力學習。目前麻省理工學院已經發展成為全世界最重要的高科技知識殿堂和研發基地。</p> <h3>麻省理工學院的實驗室和教室。</h3> <h3>跟馬丘調侃說：如果你年輕時候再努力一點，難說也會在這里上學。馬丘答道：還算我已經努力了，今天才有機會來到這里，否則連站在這里的機會都沒有。</h3><div><br></div><h3>如果說在清華北大迎面走過的學子可能是哪個省的狀元、榜眼、探花，那么在哈佛麻省擦肩而過的可能是下一屆的總統、諾貝爾獎得主、著名科學家。</h3> <h3>賽后第三天，波士頓跑友濤哥和冰冰帶馬哥和我慢跑波士頓50公里，將波士頓著名的景點、地標全部跑一個遍。濤哥在跑前做了完整細致的攻略，包括整個行程路線，在哪里補給，在哪里休息全部計劃好，讓我們度過非常有意義的一天。用腳步丈量這里每一個景點和地標，近距離感受這座文化名城的氛圍和獨特的氣質。</h3> <h3>站在查爾斯河邊，一邊是兩所世界最頂級的高校—哈佛和麻省理工，一邊是歷史悠久的建筑和繁華的城市生活，慢跑查爾斯河畔會給你帶來獨特的體驗和感受，沿河兩邊都有自行車和慢跑道，河面波光粼粼，清澈見底，河面上不時有劃艇掠過。</h3> <h3>著名的波士頓紅襪隊主場。</h3> <h3>東北大學。</h3> <h3>古老建筑和現代高樓大廈相互輝映。</h3> <h3>肯尼迪總統圖書館和博物館。</h3> <h3>遠眺“波士頓傾茶事件”游船。</h3> <h3>波士頓州議會大廈。</h3> <p class="ql-block">邦克山紀念碑。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">賽后，沈烏賊那段激情洋溢的波馬視頻迅速刷遍了跑者的朋友圈，作為一個身臨其境的跑者，看了一遍又一遍，熱血沸騰，從熱淚盈眶到淚流滿面。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">賽道很窄，賽道很虐，觀眾很激情，氣氛很熱烈。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我知道，很多人被波馬種草了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">隨時起跑都不晚，隨時抵達都不遲。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">難忘的波士頓，難忘的波馬，有一天還會再來，不為成績，只為那熱辣滾燙的尖叫隧道！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b> </b></p><p class="ql-block"><b> （全文完）</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(155, 155, 155);">感謝所有一起奔跑的朋友！</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(155, 155, 155);">部分照片來自網絡，一并致謝！</span></p> <h5><br></h5>
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