尋夢昆侖秘境成功問鼎6178米玉珠峰

憶江南

2024年第一支大規模攀登6178米玉珠峰隊伍40人，5月2日完成沖頂，最終登頂21人。今年58歲的我，作為本次登山隊伍年齡最大隊員，2024年5月2日10點18分成功登頂，用堅持和勇氣書寫了屬于自己的傳奇。 　　玉珠峰，又稱可可賽極門峰，海拔6178米，位于青海格爾木南160公里的昆侖山口以東10公里，是昆侖山東段最高峰，南緩北陡，南坡冰川末端海拔約5100米；北坡冰川延伸至4400米。山峰頂部常年被冰雪所覆蓋，無巖石表露。冰雪坡較平緩。粒雪盆以下冰川，由于每年氣溫高，融化快，降水少，消融大于累積，屬消退型大陸冰川。 玉珠峰地區屬大陸性氣候，全年降雨量僅200毫米。然而在海拔5000米以上的高海拔地區，受高空對流氣流的影響，其降雨量高出山前地帶數百毫米。年平均氣溫零下5度，極端最低氣溫可達零下30度。 　　登上玉珠峰頂，一直是我這兩年心中小目標。雖沒有對誰提起過，但對此早有準備，比如瀏覽相關游記，了解爬玉珠峰注意事項，要做那些鍛煉？對比哪家戶外組織的更專業？另外參照爬雪山的要求，去年就購買了羽絨褲等裝備，只是遲遲未下決心而已。登玉珠峰，自我感覺自己體能不是大問題，主要還是擔心高反。雖然之前走過多條高海拔長線，但攀爬到的海拔最高只有5650米，6000米級的山峰之前從還沒爬過，何況玉珠峰海拔高度6178米，且處于植被覆蓋率低，屬于易缺氧地帶。不要小看這幾百米差距，高海拔地區這幾百米，有時就是要你命的幾百米。今年3月走過南太行后，徒步的時間窗口便是五一假期。五一這么長的假期，總不能啥也不干浪費掉吧，可對走其他線又興趣不大，于是便想到是不是可以去爬爬玉珠峰，嘗試挑戰一下自己的新高度，于是3月底就咨詢了一家5000米～8000米級登山專業戶外組織：凱途高山俱樂部，得知如想去，其中須提供提交出發前6個月以內縣級以上醫院或體檢中心的個人體檢報告（胸透+心電圖），咨詢后嫌麻煩，一直未去醫院查體，報名的想法暫時停頓下來。可4月2號，情況轉機，凱途高山發帖，宣稱作為2024年第二十二屆玉珠峰登山大會承辦者之一，凡參與2024年4月26日-5月3日玉珠峰登山大會，且成功報名者，報名費直降 1000元（由原報名費9800降至為8800元），另贈凱樂石羽絨服+定制冰鎬，價值4300元，全年僅此一次。優惠幅度之大，激發了我報名的積極性。于是去醫院查體，提供檢查結果，聯系報名，報名通過后補充購買爬雪山裝備，然后請假，訂購機票，忙完后這一切，就等著出發啦！ 　　玉珠峰活動路線圖 　　玉珠峰活動日程圖 　　D1：4月26日，活動集合日。終于等到出發時間了。4月26日，自濟南乘飛機去青海格爾木，所乘飛機MU5657（07：55～12：10），經停鄂爾多斯，在西寧中轉，換乘MU2279（19：05～20：30），850元/人。經過近13個小時的飛行，飛機終于落地格爾木。恰好，在機場偶遇來自北京和廣州參加同一活動的2位美女，于是三人一起打滴滴，前往集合酒店。9點半到達活動集合酒店：美豪酒店（格爾木店），簽到并領取贈送的羽絨服和冰鎬。明天就要開始登山活動，好激動！ 　　參加本屆玉珠峰登山大會贈送價值4300元的凱樂石羽絨服和冰鎬 　　我們這只登山隊伍，隊員共計40人，來自北京、廣東、山東等地，是2024年玉珠峰第一支大規模登山隊。所有隊員中，年輕隊員居多，男性隊員居多。據說我是其中年齡最大的。今年已58歲的我，還敢來登玉珠峰，我為自己點贊?? 本次活動行程：格爾木～西大灘（適應性拉練2天）～大本營（適應性拉練2天）～C1～沖頂～C1～大本營～格爾木 　　D2：4月27日，格爾木～西大灘。先住在西大灘，主要是為適應高海拔。上午我們登山隊伍按約定去格爾木體育館參加2024年第二十二屆玉珠峰登山大會開幕式。午餐后，便從海拔2800米的“世界鹽湖城”格爾木出發，沿青藏公路，經納赤臺、無極龍風宮，約4個小時（130KM)抵達西大灘基地（海拔4200米），抵達后短暫整理后，即進行適應拉練，拉練結束后，我沒有回賓館，而是帶著崇拜情感，又去徒步參觀了昆侖山水廠，在水廠門口打卡留念。還有，拉練期間有個小插曲，因附近有部隊，拉練下山時手機被部隊官兵檢查，對檢查發現如有攝影不符合部隊要求的照片，一律刪除。今后在來此地拉練的隊伍要注意了。夜宿西大灘華程含氧酒店（穆客齋食府）。今天徒步6.87公里，累計爬升348米。今天身處海拔4200米地方，自我感覺無高反，不頭疼，吃飯、睡眠都可以。只是這里風大，溫度低，衣服穿著須如冬天的濟南。 　　格爾木體育館進口處。2024年第二十二屆玉珠峰登山大會開幕式將在這里舉行。其中錄了2段現場情況視頻 　　登山大會開幕式結束后，登山隊人員合影留念。 　　午餐后，我們登山隊要出發啦！送我們登山的5輛中巴車一字在大酒店門口排開，很有排場和氣勢。 　　我們前往西大灘，要先后經昆侖山門、昆侖神泉、昆侖山無極龍鳳宮等三大景點。領隊提前說了，這3個地方都有停頓，讓大家打打卡，上一下衛生間。看領隊多通人情啊 昆侖山門，位于青藏線109國道距離格爾木市二十多公里處，山門兩旁各有四個大字：巍巍昆侖、萬山之祖。可以說不論是從歷史、地理還是神話傳說故事中，昆侖山確實有資格用這個祖字。 　　青藏公路修的真不容易，看，在不毛之地上還得遇山開路。 　　隔窗遠望，沿途浩瀚無垠的戈壁，粗獷豪邁，雄渾壯闊的神韻堪比大海。 　　納赤臺昆侖神泉，墨綠色，泉水突突往外冒。昆侖神泉位于昆侖河北岸的納赤臺，距格爾木90公里，納赤臺藏語意為“沼澤中的平臺”，海拔3700米是昆侖山中一眼四季不凍的冷泉。昆侖神泉水相傳天宮玉釀瓊漿灑落人間幻化而來，有“人間圣水”“冰山甘露”之美譽。 　　昆侖山無極龍鳳宮。位于青藏公路109國道旁，可乘車沿109國道直接到達，距格爾木市區110公里，是我國高海拔道觀之一。無極龍鳳宮位于格爾木西南120千米處的青藏公路旁，海拔3800米，是供奉三圣母的昆侖山道觀。因中華民族是龍的傳人、鳳的后代，無極龍鳳宮因此而得名。景區內有姜子牙及其坐騎四不象的雕像和其他道教尊神的雕像、無極龍鳳宮殿等組成，無極龍鳳宮（西王母廟）是供奉三圣母的昆侖山道觀，既西王母、九天玄女、金圣老母，另外殿中還供奉著釋迦牟尼、十世班禪大師像和鴻均師祖像。無極龍鳳宮大殿分上下2層，**層供奉的是包括中華母神西王母在內的五母神像，二層是道教三清大殿，供奉道教的“三清”神像和玉皇大帝像，作為昆侖山道境旅游區的重要景點之一的無極龍鳳宮，正隨著昆侖山道境旅游區的建設不斷發展完善。 　　西大灘拉練走起。先拍個照片，留作紀念。看我們穿戴，是不是就知道這里的溫度了。 　　今天是最完整的隊伍，長長的，以后幾天可能會因高反等身體不適，有所減員。但愿不是我啊 　　背后的雪山就是玉珠峰 　　第一次隊員合影，人不全。山上風大，太冷了，不能等齊人。 　　我獨自來到昆侖礦泉水廠門前，讓門衛幫我拍個照，留個紀念。昆侖礦泉水廠，我真的來過。 　　水廠建在海拔4115米的地方，當時的籌建者，在不毛之地建廠，是多么有魄力，佩服不?? 　　水源來自海拔6000米的昆侖雪山，此地幾乎無其他工廠，純潔的圣水，無污染。此地產的昆侖牌礦泉水真的值得信賴。 　　D3：4月28日，天氣多云轉陰。早餐后隨登山隊去西大灘玉珠峰北坡進行適應性拉練，感覺今天比昨天還輕松。午餐后參加登山培訓課程，聽取講解技術裝備穿戴和使用，會后領取所需要的技術裝備（冰爪、安全帶、主鎖、上升器、保護器、高山靴），并現場進行試穿，了解主要功能。今夜仍宿在西大灘華程含氧酒店（穆客齋食府）。今天拉練徒步7.03公里，累計爬升324米。今天自我感覺仍無高反，不頭疼，而且夜里還精神的很，手機看到半夜，睡不著覺，數羊也不管用，一夜僅睡了一兩個小時。夜里一直感覺身體有點燥熱，蓋被子熱，不蓋被子冷，翻來翻去的，不自在，事后自認為，最大可能與白天大量飲用紅棗和桂圓泡水喝有關，應該不會是高反。 　　天氣尚好，早餐前，先在玉珠峰石碑旁打個卡 　　天氣多云，早飯后拉練前，登山隊員在玉珠峰碑旁合影 　　出發啦！ 　　走兩步，瞧瞧 　　返回啦！ 　　午餐后，大家認真聽取講解技術裝備穿戴和使用，并進行演練。 　　現場講解 　　D4：4月29日，天氣陰有陣雪。行程：西大灘-大本營。早飯后乘車出發，途中經過可可西里無人區，抵達大本營，午餐后在大本營附近山坡進行適應拉練，夜宿大本營帳篷（海拔5050米)，今天徒步1.37公里，累計爬升66米。身處海拔5050米，自我感覺無明顯高反，吃飯，睡眠都可以。 　　可可西里國家級自然保護區界碑 　　車子緩緩到達大本營。組織方在大本營舉行歡迎儀式，儀式后全體登山人員合影留念。 　　戴著雪白的哈達打卡留念 　　大本營的蒙古包，1包4個人 　　午餐后，登山隊組織隊員進行上山適應性拉練。畢竟是海拔5050米的地方，隊員害怕高反，走的都比較慢。 　　風大，還下著雪，必須穿暖，全副武裝 　　向山上沒走多遠，適應性拉練就開始返程。 從拉練的山坡，俯瞰大本營 　　今天大本營晚餐，還比較合胃口，吃了不少。 　　大本營的風 　　D5：4月30日，天氣多云轉陰，早餐后進行海拔適應，冰川訓練，今夜仍宿在大本營。今天徒步3.72公里，累計爬升82米。身處海拔5050米，自我感覺與昨天一樣，不頭疼，無明顯高反，吃飯、睡眠都可以。 　　出發拉練去，帶上技術裝備 　　領隊講解如何正確使用技術裝備，手把手的教 　　攀冰拉練有你有我 　　今晚自助晚餐多吃點，明天就正式開始登玉珠峰了 　　D6:5月1日，天氣多云。開啟攀登玉珠峰，行程：大本營 -C1，夜宿C1營地(海拔5600米)。今天徒步3.73公里，累計爬升571米。從大本營出發，走溝，踏雪，爬坡，走山脊，隨著海拔的升高，風越來越大，雖然頭戴抓絨帽、手戴上戶外高海拔登山手套，身穿越厚羽絨服、薄羽絨服和排汗內衣，下身穿排汗內衣、羽絨褲、沖鋒褲，幾乎都沒有出多少汗。在整個爬山過程中身體沒有特別異樣，像大家一樣走起來有點小喘。到了營地（海拔5600米），領隊給大家分蒙古包，4人1個，沒有床，只有3個床墊，到了這個海拔，能有這樣住的地方，還算可以。蒙古包外邊除了四周白茫茫一片，風呼呼的刮，很冷，啥也看不見??。只有進帳篷，可沒事做，加上包內也很冷，自己感覺挺累的，于是拉開睡袋就睡了。晚飯領隊送來一碗白米粥，看了一眼沒吃，接著又睡了。晚上起夜3次。 　　C1營地的風 　　D7: 5月2日，天氣陰，登玉珠峰活動結束日，行程：C1～沖頂～大本營～格爾木，徒步8公里，累計爬升543米，最高海拔6178米。早上1點多醒了，就沒敢睡，看外邊下著雪，聽外邊刮著大風，心里老擔心今天能否成功登頂？如果不能登頂，不就白來一趟，之前所有的努力和準備不就白費了。躺在睡袋里一直等到3點多，不想再等了，先好穿衣服，等通知，看是登頂還是下撤。接近4點，向導通知起床吃飯，說4點20出發登頂，懸著的心放下了，我們今天可以登頂了。喝了一杯白米粥，4點25分我們抹黑戴著頭燈出發了。此時的5600米C1，狂風肆虐，大霧彌漫，途中雪厚，走的很費勁，很慢，后邊的人踩著前邊人的腳印，可以省點力氣，到了海拔5800米時天已見明。由于坡變陡，有亮冰，安全起見，我們全都加上保護繩鎖走，排著整齊的隊伍，原則上不得離繩脫隊超人行走，這樣的走法，一直到沖頂，然后再從頂返回到5800米的地方才可不用安全繩鎖。途中狂風暴雪交加，天氣條件惡劣，影響了前進的步伐。經過5個多小時的攀登，10點18分，我終于成功登上6178米玉珠峰，玉珠峰頂無遮擋，風大，便急忙打卡留念，匆匆返回，12點40分返回到C1處，短暫停留，整理背包，然后向大本營回走，終于在下午6點到達大本營。回程用時比正常多用了1個多小時，主要是返程中，風急路滑（山脊的風得有6，7級），有時人跟本站不住，人不得不隨風走。后半段不慎摔倒扭傷了腰，行走痛苦，疼的呲牙咧嘴，走的特慢，三步一歇，五步一停，向導小馬弟見狀始終不離不棄，并給予攙扶幫助，確保我能安全抵達大本營。登山途中天冷風大，無法拿出手機拍照，所留照片很少，文中照片多來自友友。晚上7點在大本營等齊一車人后，便坐中巴車返回格爾木，參加慶功宴，領取登頂證書和紀念獎牌。 　　全副武裝，迎風冒雪，向心中的玉珠峰挺進。出發就踩深雪，幾乎沒有巖石裸露在外的地方。海拔越來越高，氧氣越來越稀薄，大家呼吸都困難，沒人顧得上說話，艱難地跟著隊伍往上爬。周圍除了呼呼的風聲，就是呼哧呼哧的大口喘氣聲，咯吱咯吱踩雪聲……相互交匯成美麗的樂章 　　出了點小狀況，繩鎖卡住了，向導在忙著修復 　　亮冰路段 　　見證奇跡的時刻到了！2024年5月2日10點18分，我成功登上6178米玉珠峰啦！這是個值得紀念的日子！這是我徒步以來人生第一高?? 　　太累了！太冷了！風太大了！很難摘掉手套，拿出手機拍照。這是今天下山返回大本營途中別人給拍的唯一一張照片。看雪厚不？腳踩下去，再拔出來，根本走不快。 回到格爾木，慶功宴上，青海省登山管理中心頒發的玉珠峰登頂證書 凱途高山頒發的玉珠峰登頂紀念證書 凱途高山頒發的玉珠峰登頂紀念牌 　　D8:5月3日，天氣陰，登山結束后自由的一天。我原來預訂的是5號火車票。大西北環線游，我曾來過，不想在格爾木待到5日，于是今天早飯后就退掉原預訂票，改成了5月4號火車+飛機返程方式。雖然有一下午空閑時間，可不能在賓館閑著，決定從去哪兒網下單，半日游察爾汗鹽湖，118元/人。這鹽湖名氣可不小，世界第二，亞洲第一。先來幾組鹽湖的掠影看看，這是去察爾汗鹽湖拼車同行北京美少女拍的，有感覺沒？ 　　察爾汗鹽湖，是中國青海省西部的一個鹽湖，是中國最大的鹽湖。與茶卡鹽湖齊名，位于柴達木盆地南部，地跨格爾木市和都蘭縣。 察爾汗鹽湖由達布遜湖以及南霍布遜、北霍布遜、澀聶等鹽池匯聚而成，總面積5856平方公里，格爾木河、柴達木河等多條內流河注入該湖。由于水分不斷蒸發，鹽湖上形成堅硬的鹽蓋，青藏鐵路和青藏公路直接修建于鹽蓋之上，察爾汗鹽湖蘊藏有豐富的氯化鈉、氯化鉀、氯化鎂等無機鹽，總儲量達500多億噸，為中國礦業基地之一。有著名的萬丈鹽橋。 “察爾汗鹽湖”是蒙古語，意思為“鹽澤”，“鹽的世界”。而鹽湖是柴達木盆地最低洼和最核心的地帶，同樣也是我國最大的可溶性鉀鎂鹽礦床，世界上有名的內陸鹽湖，世界第二大鹽湖，亞洲鹽湖之王。 　　萬丈鹽橋 　　5月4日返程第一程是從格爾木坐火車到蘭州（03:56～13：18，240.5元/人），于是3日晚上住宿改在距離格爾木火車站不遠處的漠楊國際酒店，自費，136元/間，以方便4日凌晨上車。下午從察爾汗鹽湖游玩回到酒店后，便到火車站廣場轉了轉，拍了這張照片。看起來火車站周邊環境不錯。 　　D9:5月4日，天氣多云。今天是回家日，我選的交通工具是火車+飛機，在蘭州換乘。早3點56分乘Z266火車（硬臥），240.5元/人。自格爾木至蘭州，這班車來自拉薩，是有氧火車，在西寧需要換乘另一輛無氧火車，影響了睡覺休息。鑒于中川機場離蘭州市區距離太遠了，要近一個小時的車程。火車抵達蘭州后，又馬不停蹄的打滴滴車（103.7元）前往中川機場。中川機場乘坐是山航SC8702(17:20～19：35），739元/人。經過2小時15分的飛行，飛機落地濟南遙墻國際機場。大濟南我回來啦！還是家好！ 　　從4月27日，我們乘車自格爾木出發，到5月2日活動結束回到格爾木，前后經過6天，剔除坐車路程，本次玉珠峰登山活動，包含拉練適應活動路段，實際徒步30.72公里，累計爬升1934米。如剔除拉練適應時段的，從5050米大本營開始到沖頂6178米，然后從頂再回到大本營，經統計徒步12公里，累計爬升1128米。 　　這登頂的一路不容易，要經歷高原反應，暴風雪、大霧等惡劣天氣，深雪、亮冰等艱險環境，這是對隊員的體力、毅力、意志力和智慧都是挑戰和考驗。尤其是在大本營、C1、沖頂途中都遭遇了“白毛氣流”，地面浮雪被狂躁的風卷起來，在隊員膝蓋處肆虐拍打。海拔越高、越陡峭，白毛氣流就越放肆地全身襲擊。 我們這只登山隊出發時隊員是40人，最終成功登頂的21人，登頂率53%。 其中12人在前期適應時自4300米玉珠峰北坡登山基地、5050米營地分批次下撤或放棄。5人因惡劣天氣、身體適應等原因于C1及接近途中下撤。自C1出發共23人，最終登頂21人，最后2人一直堅持到距頂峰約100米海拔處被關門下撤。 登頂的值得稱贊，沒登上的也同樣值得鼓掌，因為登山這其中沒有厲害與不行之分，能來到這里的，說明你就是最棒的！ 登山是對意志的錘煉、對自我的超越，也是對未知世界的探索。無論身處何地，面對何種困難，只要我們堅定信念，敢于挑戰自我，就能攀登到屬于自己生命的巔峰。 感謝凱途高山周密組織和安排；感謝向導小馬弟困難時鼎力相助、不離不棄；感謝同行的山友同享登山樂趣；感謝神山接納，讓我們有機會實現愿望，感受自然。 歡快的時光總是匆匆，同好山河，期待再見，用堅持和勇氣書寫屬于自己的傳奇。 高山攀登，選家靠譜的組織很重要，他能護你周全，關鍵時刻保你生命。實踐證明，凱途高山值得信賴。 部分文段來自網絡、部分照片引用微信群聊山友的，未提前告知，如侵權，請告知刪除??????

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