英雄壯舉！冒死跪地攔停車——廣東梅大高速塌陷最危時刻

春雷

感天動地一跪 --春雷--凌晨駕車梅大線，高速塌陷危情現(xiàn)。幸運穿越險路段，停車回看冒冷汗。緊急示停果未見，多輛小車掉坑端。冒死跪地把車攔，挽救生命鬼門關。 2024年5月3日 假如，請注意，我說的是“假如”。“假如”黃建度老人的車沒有幸運躲過這一劫，不敢想象哪天晚上將會發(fā)生多么慘痛的場面；“假如”黃建度老人的車幸運越過險情，躲過一劫，車子沒有爆胎，直接開走了，不敢想象哪天晚上將會發(fā)生多么慘痛的場面；“假如”黃建度老人沒有冒死跪地攔車施救，不敢想象哪天晚上將會發(fā)生多么慘痛的場面！梅大高速塌陷災害突然發(fā)生時，冥冥之中，自有天意，上天在拯救面臨死亡的人們，把這個重任交給了黃建度老人一家！黃建度老人因骨子里的善良，不負上天重托，冒死跪地攔停車，才遏制了更大災難的發(fā)生……英雄就是民間最平凡的人——黃建度老人一家及救人英雄群體！英雄公德無量！ 司機朋友： 以后凡是遇到冒死跪地求“停車” ，請踩一下剎車！你可能會做一件讓世人敬慕的善事！也有可能救了你或者你的全家！！！ “我跪下去才有人停車！”荊楚網(wǎng) 2024-05-03 21:53 5月1日2時10分許，廣東梅州市梅大高速茶陽路段發(fā)生塌方災害。截至2日15時30分，災害已造成48人死亡、另有3人DNA待進一步比對確認，30人受傷。假期開啟的這個凌晨，這場殘酷的意外，隔斷許多人或出行、或回家的路。痛失至親至愛，讓這場離別猝不及防。5月1日凌晨，廣東梅州饒先生一家在幸免于塌方之難后，竭盡所能呼喊、示意，甚至跪在路上，攔停后方車輛。因為他和他的家人，讓這場悲劇沒有變得更糟。015月1日凌晨2點10分左右，饒先生開車經(jīng)過梅大高速公路大埔往福建方向，茶陽路段出口方向2公里左右。他記得，當時夜空晴朗，視線不錯。這也許是饒先生一生中最重要的一次判斷，“我看到前方有一塊地方是黑的。”本以為是積水，于是變道至左側快車道，快速通過。饒先生開的是7座商務車，車上7人，除了妻子、兩個孩子，還有他的母親和岳父母。因為離疑似積水的位置很近，變道時饒先生使勁踩了一腳油門，“感覺車像飛了起來”，落地后，車胎爆了。饒先生坦言，如果不是因為爆胎，他會以為自己只是進行一次正常的變道，或是躲過一次飛濺的水花。下車后，饒先生震驚地發(fā)現(xiàn)，深色區(qū)域不是水洼，而是塌陷的車道，爆胎也是由于輪胎落在塌方后路面的尖銳位置引起的。饒先生后來推斷，自己是塌方發(fā)生后第一個通過的司機。02打完報警電話，后方車輛仍在不斷駛來，饒先生的妻子最快穩(wěn)住心神，讓全家人拿起手機、打開手電不停地揮手，示意前方車輛不要通過。“不要往前開了”，在七口人的喊聲中，無人停車。一輛、兩輛、三輛……車接連從塌方位置掉了下去。下一刻，饒先生的岳父翻過護欄，逆行至塌方路段另一側，揮手示意。看著父親的背影，饒先生的妻子哭了：“我怕我爸被車撞到。他逆行過去，我拼命喊，‘爸爸，你回來！’可是他已經(jīng)跑到坑對面去。我喊他，他聽不到。”揮手依然無濟于事。有兩三輛車看到路中間的人，明顯減速，但很快以為沒什么事，繼續(xù)踩油門。饒先生的岳父眼睜睜看著車掉下去，他沒有再猶豫，跪在了快車道中間。這一次，終于有車剎住了。司機探頭罵“不要命了嗎”，等聽到解釋，再看前方的陰影，車內(nèi)下來一位阿姨，同樣直直地跪下去，說，“謝謝。”饒先生的岳父后來對女兒說，“我跪下去才有人停車。”膝下有黃金，這一跪，是為比黃金更貴的生命。近光燈、遠光燈打在老人身上，一輛車接一輛車，一片紅色剎車燈。旁邊的慢車道上，司機也意識到異常，減速查看情況。在塌方位置前方，終于有了一片紅色的剎車燈。03救援人員到達后，饒先生的家人們互相攙扶，沿高速公路慢慢往下走了幾公里，與來接他們的親戚匯合。饒先生則一人在事發(fā)路段留到早晨5點多。一生很長，但這樣記憶深刻的“回家”，并不多。在高速公路上，饒先生的岳父不知“怕”為何物，回家后，情緒卻幾次崩潰。饒先生的母親，當晚也無法入睡。但他們有共同的安慰，他們攔下了許多車、救下了許多人，盡管他們不知道究竟有幾輛車、有多少人。饒先生一家的合影，左起第三位是饒先生的岳父。采訪時，饒先生的岳父對記者說，幫我們?nèi)遗膫€合影吧，我們很幸運。來源：央視新聞微信、中央廣電總臺中國之聲 救救塌方的梅大高速路，那個下跪的老人......原創(chuàng) 橘子先生er 峰兒原創(chuàng) 2024-05-03 20:35 梅大高速路有一段路基，選在這個五一了斷自己。不想再重復自己，但它忘了自己不是一個人。世界就在它的指尖，很多輛車跟它一起塌方。連泥土和螞蟻都有了承受之重，不再有完整的結局。誰是第一個？誰是最后一個？那個下跪的老人，呼天搶地在這世界之間。忘了尊嚴，忘了自我，低到不能再低。跪天跪地只為你，還有你車上的一家老小，你的生平就這么簡單。老人不想你開上絕路，那是天空的缺口和破綻，全是夢魘和死亡。僅一步之遙，絕望便在眼皮底下翻滾。萬物都在分崩離析，加重著這一切，也懼怕著這一切。19、24、28、48……每時每刻都在變動的傷亡數(shù)字，每一個數(shù)字背后都牽著一個家，有可能幾個數(shù)字就是一家。車輛被燒成空殼，火光濃煙剝離著受驚的孩子和老人。孩子覺得自己剛剛來到這個世界，老人以為自己被隔離出境。受傷的人終于被救出來，就像從那火光中回爐重造而出，在這龐大而虛無的人間，像踩在云間。每一次善意的停留，都想讓你與這人間保持一定的距離。仿佛這茫茫人世與你無關，可你比誰都更愛這塵世。 九派新聞對話梅大高速橫放貨車攔車司機：如果早一點能攔到更多車九派新聞 2024-05-04 08:03 湖北 5月1日凌晨，梅大高速茶陽路段發(fā)生塌方災害。2日下午，廣東梅州市召開新聞發(fā)布會，通報梅大高速路面塌方救援救治情況：截至2日14時，事故造成48人死亡，另有三人的DNA正在比對確認；30人受傷，收治在梅州市人民醫(yī)院和大埔縣人民醫(yī)院，暫無生命危險。5月2日，國務院安委辦緊急印發(fā)緊急通知，要求“進一步強化交通運輸領域安全防范，深入分析研判汛期交通運輸領域安全風險特點，聚焦高速公路、重要國省干道、鐵路沿線、城市軌道交通等重點，加大巡查監(jiān)測和安全隱患排查力度。”在災害發(fā)生后，距離塌方現(xiàn)場不到200米處，駛向泉州方向的熱心司機王向楠和妻子發(fā)現(xiàn)異常后，果斷將自己駕駛的12.5米廂式冷鏈貨車橫在路中央，并迅速打開雙閃提醒后車注意，攔停了后面四五十輛車，他還與妻子下車向后方司機解釋前方情況，避免更大災害的發(fā)生。待消防人員抵達并接管現(xiàn)場后，他和妻子便駕車離開。為獎勵他的善舉，中國職工發(fā)展基金會聯(lián)合一汽解放汽車有限公司共同為其頒發(fā)正能量獎金10000元。九派新聞聯(lián)系到攔車司機王向楠，他是一名退伍軍人，回憶起當時的情形，他仍覺觸目驚心。“當時沒想太多，就覺得要把車給攔下來。”王向楠回憶。他感慨，如果自己再早一點，可能就能攔更多車。王向楠本人。圖源：受訪者提供對話王向楠九派新聞：在現(xiàn)場看到的情況是怎樣的？王向楠：那天我和我媳婦拉了一冷藏車的黑葡萄從昆明運往泉州，貨車長度約12.5米。還沒開到那里，我就看到手機導航顯示一片紅，非常堵車，我就減緩了速度。我看到，前面應急車帶排隊走過來四五輛逆行的小車，我有種不好的預感，一般高速上敢逆行的，肯定有重大事故了。我下車詢問情況，一位大姐打開車窗跟我說：“路塌了，掉下去好多車。”我就上車問我妻子，要不我們把車橫過來，把后面的車攔住，那時我們離塌方的地方就一兩百米，她說好。九派新聞：橫車的過程是怎樣的？王向楠：我操作橫車的幾分鐘時間，一直有車在按喇叭，探著頭想往前面擠，我妻子就下車負責給那些想往前走的司機們解釋情況。大概攔了有四五十輛車，我妻子已經(jīng)記不清她跟多少人說過：前面路塌了，不要往前了。九派新聞：之后你們還做了什么？王向楠：橫完車之后，我下車去前面查看情況。我看到塌方那個地方掉下去十幾輛車，觸目驚心地疊在一起，冒著火，聽到很多爆炸聲，那時候救援還沒來。十幾分鐘后，消防來了，我就把車挪到應急車道，打著車燈，好讓消防和救護車過去。我還給老板發(fā)消息說出事故，這批貨得晚點到。九派新聞：當時是怎么想的？王向楠：當時沒想太多，就想著趕緊把車橫過來，我和妻子一塊把后面的車攔下來就行了，要是不攔下來，這小車跑那么快，會更危險。而且我是一名退伍軍人，曾當過三年兵，在部隊里學習的，在危急時刻，要保護人民生命和財產(chǎn)安全。九派新聞：事后有什么想法？王向楠：如果再早一點，可能就能攔更多車。九派新聞：家里人對你說過什么嗎？王向楠：父母開始是擔心，我離那個事故點那么近，慶幸我沒有出事。然后就說起我攔車的事，夸我做得好，能救助到人，我也覺得很自豪。來源：九派新聞，部分信息綜合中工網(wǎng) 冒死跪地求停車的黃建度老人 王向楠夫婦 逆行救人劉永縉 逆行救人的退役軍人蔡炫達 梅大高速上的三個英勇瞬間育見新聞 2024-05-04 17:35 梅大高速往東延伸至福建，通車十年來，一直是劉永縉回福建龍巖老家的首選路線。如果沒有意外，4月30日傍晚出發(fā)，他能趕在次日凌晨時分回到家。5月1日凌晨2時許，梅大高速茶陽路段發(fā)生塌方災害，掉落的車輛燃起熊熊大火。劉永縉不顧前方的巨響，停車后毅然翻過護欄救起6人；梅州人饒畛在左側快車道塌方前一刻駕車飛馳過去，他的岳父黃建度脫險后卻翻越護欄逆行，跪在高速路上攔車；距離塌方處兩百米開外，還橫停著一輛冷藏車，阻擋了后方來車……災害在凌晨突襲，一群普通人挺身而出，而后很快回歸平凡的生活。連日來，記者采訪了參與那場凌晨救援的多位好心人，記錄下不凡義舉背后的多張面孔。5月2日晚，救援力量在廣東梅大高速茶陽路段塌方災害現(xiàn)場作業(yè)。新華社發(fā)下跪攔人饒畛原計劃五一假期在老家梅州大埔，來一場兩家人的大團聚。4月30日晚，他開車載著母親、妻子、兩個孩子從深圳出發(fā)回大埔，車上還有他的岳父母，老兩口一路念叨著趁五一假期跟在老家的親人團聚。恰逢出程高峰期，路上走走停停。到了凌晨，車上7個人，除了饒畛在開車，其他人都睡著了。饒畛一家經(jīng)過梅大高速茶陽路段時，饒畛忽然注意到前方有一塊是黑色的，他下意識變了道，從最左側快車道快速通過后，車爆胎了。“當時輪子可能已經(jīng)掉一點下去，完全是靠車的慣性給拖了上去。”這時，車里的人被驚醒，以為饒畛打瞌睡發(fā)生了意外，饒畛也還沒意識到，這次意外比想象中嚴重得多。他下車后，后車傳來沉悶的“砰”的響聲，“不像是正常追尾撞車的聲音，感覺像是撞上了黃泥”。饒畛這才發(fā)現(xiàn)，路塌了，剛剛撥通122交通事故報警電話的他，馬上又撥打了120急救電話。一家人焦急地舉起手機、打開手電筒，不停地揮手，在黑夜中大喊“不要往前開了”，但還是眼睜睜看著七八輛車沖到了下陷的塌方里。“有的車掉下去爆炸了，我們聽到了下面的人在喊‘救命’。”每當有車輛撞進塌方，路面就因受到?jīng)_擊而繼續(xù)擴大塌陷面積，但饒畛一家已經(jīng)顧不得那么多，“路面崩一點，我們就往后退一點”。一直拼命搖手想要攔停后車的饒畛，沒注意到岳父黃建度已經(jīng)翻過護欄，沿著對向車道跑過塌方位置后，一邊逆行一邊揮手，為了截停車，黃建度甚至跪在快車道中間。饒畛的妻子哭了。幸好，一輛車停在黃建度的跟前，接著又有兩輛、三輛……饒畛的岳父后來回憶，“當時有人（還沒看到塌方）罵我‘你要死啊’，但沒辦法，我不這樣子做，估計他們真的不會停下來。”在塌方的另一端，饒畛的妻子也沒有閑著。看到有傷者爬上來后滿頭是血、走路搖搖晃晃，她叫來饒畛幫忙查看，饒畛此前在衛(wèi)校學習過急救知識，夫妻倆將傷者引導到自己的車里休息。后來，又有一位大人抱著個兩歲左右的孩子爬上來，孩子可能有內(nèi)出血，饒畛讓妻子接住小孩，用女兒的校服墊在地上，大家撐著傘等待救援。用饒畛的話說，他們一家人當時的想法很簡單，“因為老天幫我們躲過一劫，我們也要去幫其他人”。劫后余生，饒畛一家仍心有余悸。“女兒回來之后說，好恐怖啊，我岳父那晚沒有睡覺，岳母也沒怎么睡，我媽直到第二天晚上才睡了一下。”饒畛還是感到有些遺憾。“當時要不是車完全壞了動不了，我把車調(diào)個頭打開車燈，可能比手電筒更加醒目，能更快讓車停下。”“當時要是換一種方法，是不是就可以救更多的人？”橫停示警“第一次感覺離死亡那么近。掉下去幾輛車，聽著巨響不斷，眼淚忍不住往下掉。”王向楠的妻子在微信朋友圈這樣記錄。來自河南濮陽的王向楠是一名貨車司機。5月1日凌晨，夫妻倆像往常一樣，駕駛冷藏車從昆明運葡萄去福建泉州。他們比饒畛一家稍晚抵達梅大高速茶陽路段。王向楠經(jīng)過事發(fā)地時的導航情況當時，導航已經(jīng)顯示路線“一路飄紅”。“我以為是堵車，之后看見有幾輛車逆行。有人說前面路斷了，我便下車探探情況。”王向楠向記者回憶。他看見，一個坑里堆著好多輛車，有的車起火了，還傳來爆炸聲。赤色的火光，在濃墨般的夜里格外刺眼。時值假期，即使到了夜間，路上的車也不見少。“我第一反應就是趕緊攔住后面的來車，不要再讓他們沖下去了。”王向楠果斷把貨車轉向橫停在路中央，當時他們距離塌方處約200米。后方不明情況的駕駛員多次按喇叭，示意其把車挪開。王向楠和妻子逐一進行解釋。“有車主得知原因后，一起下車幫忙向后方來車說明了情況。”隨后，消防車抵達現(xiàn)場。“我趕緊給他們挪車，消防人員疏通匝道后，我才開車離開。”王向楠說，事后他才知道是塌方，家人知道了這件事后，很認可他的做法。“我要對得起這幾個字。”王向楠駕駛的冷藏車上，貼著“中國退役軍人”的標志，“作為一名退役軍人，我的本能反應就是救人”。王向楠的妻子還有些后怕：“老公開始還責怪我一直下服務區(qū)休息，這下該感謝我沒那么快開到塌方的地方。幸虧開得慢，讓我們有機會攔住后面很多輛車。”王向楠和妻子的合照逆行救人塌方發(fā)生后，有人不顧危險沖下去救人，劉永縉是其中一員。他平日在深圳一家科技公司幫老板開車。4月30日18時許，從深圳出發(fā)，前往福建龍巖永定老家。平時開6個半小時就到家了，這次，直到5月1日凌晨2時30分，他才抵達梅大高速茶陽路段。當了快20年司機的劉永縉，發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)了“怪現(xiàn)象”。“有車輛正在逆行，我感覺前方可能是出事了，等快接近現(xiàn)場100米左右時，我下了車。”他站在安全距離之外，向塌方路段下方看去。“一眼大概能看到十幾臺車已經(jīng)陷落，有車著火了。按照我的經(jīng)驗，著火了肯定就會爆炸。”他趕緊向下面大喊，提醒已從車中脫困的人員挪到安全處。隨后他翻過護欄，走下斜坡救人。劉永縉“一開始，我以為通過排水溝就能走下去，但再一看，那邊茅草長得很高，我腳下打滑，可能因為緊張，腿也發(fā)抖。我于是回頭沖著人群喊，問有沒有人跟我一起走。”劉永縉向記者回憶。一名身著白衣黑褲的小伙走了出來。兩人打著手機電筒，抓著茅草向前。“邊探路邊走，大概走了五六分鐘”，他們終于抵達車輛陷落處。“小孩先來！”他看到一名小女孩驚魂未定，站在車邊。兩人把她抱到路邊的應急車道，又折返抱起一名小男孩。這時，小伙可能因為被煙嗆到，提出先休息緩一緩。劉永縉又返回現(xiàn)場，救出另外4人。其中一名大人告訴他，自己的肋骨可能斷了。“我抱不動他，幸好他還能抓住東西借力，我托著他慢慢地爬了上去。”救出最后一人時，對方的腳部已經(jīng)受傷出血，一路由劉永縉攙扶著。在他們身后十米開外，爆炸聲不斷炸響，火光沖天。“當時真是想都沒想，我大吼了兩聲，就一下子從護攔下鉆出去了。現(xiàn)在想也后怕，但當時完全是本能反應。”劉永縉對記者說。待救援隊伍趕到后，他回到車上，猛灌了幾瓶水。直到清晨5時許，劉永縉才回到永定老家。他告訴父親：“我做了件好事，救了幾個人。”他的右肩膀上還有血跡，這是受傷的小女孩趴在他身上留下的。在這個凌晨，有人被救下，轉身又救出了更多人。劉永縉口中和他一起救人的白衣黑褲小伙，最終也被找到，他就是“00后”蔡炫達。蔡炫達“緊急關頭，是一位大伯跪下攔停了我的車。下車后，我被眼前一幕震驚了，馬上也加入了救人的隊伍。”蔡炫達說，作為一名退役軍人，他做了力所能及的事。“沒有給老連隊丟臉！”下車后，蔡炫達和幾個人一起查看塌方處的情況。有幾名傷者在距離路邊不遠處的半坡上，其中一名大伯想爬上來，但使不上勁，蔡炫達便和其他幾人合力將他拉上來。隨后，他又和劉永縉一起手腳并用地爬到塌方處救人。兩位素未謀面的陌生人，憑著默契與勇氣，轉移了幾名傷者，事后看新聞才得知對方的姓名。蔡炫達的父母從兒子口中了解了事發(fā)經(jīng)過，十分震驚，既為兒子接力救人的義舉感到驕傲，也叮囑他一定好好當面感謝下跪攔車的老人。在這些陌生人之間，樸素的善意在流淌。也是到后來，蔡炫達才從手機里得知，當時下跪把他攔下的“大伯”，正是饒畛的岳父黃建度。5月3日晚，劉永縉已經(jīng)結束假期，從福建龍巖老家回到深圳，“開了8個半小時，路上還是有點堵車。”因救人事跡被媒體廣泛報道，在老家的短短幾天，他成了當?shù)氐摹懊恕保踔吝B多年沒有聯(lián)系的同學也來電問候，公司老板和同事則在微信群里給他點贊。劉永縉反復向記者提到，“當時完全是本能反應”。出生于1988年的他，是兩個孩子的父親，大兒子13歲，正在讀小學六年級；小兒子11歲，還在讀小學四年級。妻子沒有和他一同回深圳，而是留在老家照顧老人孩子。“家人對這件事抱著平常心看待，叮囑我在外要注意安全。”劉永縉對記者說，他也是這樣看待“出名”的，“有句話是這樣說的，不以物喜，不以己悲”。5月3日再回想起事發(fā)當時，饒畛坦言，這些天和家人坐在一起談到那晚，細節(jié)才逐漸變得真實清晰，“現(xiàn)在我們都在想，如果當時用別的方式，會不會能救更多人，但這也無法預料了”。這兩天，在那個凌晨被饒家人救下的傷者，說要帶著一起獲救的孩子，登門感謝熱心腸的大埔老鄉(xiāng)。饒畛在深圳上初中的女兒也很為親人的義舉感到驕傲：“我的外公是超級英雄！”饒畛則對記者說，希望能盡快走出來，路還在前方。來源 | 南方都市報?

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