宏有的美篇

宏有

“早辭白帝彩雲間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。“長江三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳”。小時候課本上讀過的有關長江的文字，讓我對長江，特別是三峽留下了抹不去的印記和無限的向往，曾言跨世紀前（2000年）一定要游長江，觀三峽，身臨其境，體味古人筆下三峽的瑰麗景觀和恢宏氣勢，然則諸多原因讓新世紀又過了二十多年也未能成行，好在近日因一些不得不辦的事才勉強促成了此行，總算了卻了一樁心愿。不得不說其實于己的一生是一種遺憾，一一人生能有幾個二十年。 長江與黃河一樣被譽為中華民族的母親河。 這次的長江之行原計劃從重慶的朝天門碼頭登船，宜昌下船，著重游覽三峽，因春季為枯水期，大型游船無法停靠朝天門碼頭，故游輪方按排由重慶乘大巴至奉節碼頭登船。“世紀綠洲”號游輪是二O二三年下水的新型游輪，據說在內河是頂級的游輪，條件設施確實完備，很舒適，對于沒有多少見識的我已是大開眼界了，只是船票價著實有點高。 奉節是一座歷史文化名城，因尊崇諸葛亮奉劉備“托孤以寄命，臨大節而不可奪”的品質而得名，這是唐貞觀二十三年的事，之前叫魚復。奉節因歷史上眾多優秀的詩人在這里寫下了許多優秀的詩作而被譽為詩城。這幾年中央電視臺一檔《中國詩詞大會》檔目的播出，讓奉節更是聲名遠揚。登臨碼頭，詩城奉節幾個字高高聳立，向游人展示出其獨特的歷史文化底蘊和魅力。 白帝城名曰城，實為一座面積不大的圓形小島。距夔門關也就是瞿塘峽入口只幾百米遠，三峽大壩未建前，從岸邊徒步即可登上白帝城，如今大壩建成，水位臺升，進入白帝城則須經過廊橋。白帝城的故事很多，最著名流傳最廣的當屬劉備托孤了，山上有托孤堂和武候祠等建筑，經年累月向世人講述著劉備的無奈和諸葛亮的忠義。 游覽白帝城最讓人興奮的莫過于從白帝城遠眺夔門關也就是瞿塘峽入口了。白鹽山赤甲山，兩山夾一縫以及十元人民幣背面的陡峭山峰著實讓人驚嘆不已，“眾水會涪萬，瞿塘爭一門”便是最生動的描述。在瞿塘的入口處，還有一處驚心動魄的景觀我們已經永遠也無法看到了，那便是每當夏季洪水暴發，一江怒水直奔滟滪堆，沖撞起騰空狂瀾，渦流千轉百回，形成的“滟滪回瀾”奇觀。“滟滪堆”因阻礙航道，于一九五九年炸毀，“滟滪堆”從此不復存在。航道雖然順暢了，但景觀也隨之消失了，“滟滪大如象，瞿塘不可上”，“滟滪大如馬，瞿塘不可下”，以及“滟滪回瀾”等景象便只能靠我們自己去想象了，不能不說是一種遺憾。 瞿塘峽在三峽中是距離最短最狹窄的峽谷，只有八公里，但卻是最險峻，最狹窄的，兩側的山峰陡峭聳立，猶如刀削斧劈，其險無比。最窄處只有數十米寬，站在游船的頂層甲板上，兩山相夾，頭頂藍天白雲，頓時形成一線天的景觀。 船出瞿塘進入巫峽，山勢漸緩，水面漸寬，心情與在瞿塘峽已大不同。本想切身體會一番巫山云雨，感受“除卻巫山不是云”的景色，不巧的是正值天空天朗氣清，只有片片白云掠過頭頂，真令我大失所望。神女峰靜靜地矗立著，也失去了她神秘的姿容，但有關神女峰的許多傳說仍在廣泛流傳。在夕陽的余暉中，船緩緩的行駛著。無聊的我坐在窗外的椅子上，任兩岸的景色從眼邊溜過。夜幕降臨，船在漆黑中前行。我獨自登上甲板頂層，天上繁星點點，峽中狂風呼號，此時還真有點夜三峽的味道，只不見巴山夜雨，也未聞長臂猿嘯，似乎缺了點什么。途經巴東縣，飛架兩岸的閃爍著耀眼光芒的橋梁和沿岸輝煌的燈光，又讓我領略到了現代文明的力量。同時我也想到了曾任巴東縣委書記的陳行甲，因為他是一位嫉惡如仇清正廉潔的黨的好干部。 進入西陵峽，江面愈闊，山峰愈緩。江岸邊偶見有小船停泊，但江心是不見“一片孤帆日邊來”的景象的，缺少了讓人充滿暇想的畫面感。船到夷陵，山更低平，水也更平緩，這也是夷陵得名的一種說法，“山至此而陵，水至此而夷”就是說的夷陵。宏偉的三大壩便建于此，“截斷巫山云雨，高峽出平湖”的宏愿在實現中華民族偉大復興的道路上已經成為現實。 早晨從宜昌下船，長江三曰游圓滿結束，盡管晚了點，但終歸走了一趟。三峽的風景是美的，雖然因水位的提升，有些風景看不到了，但整體的景觀仍讓人嘆為觀止，終身難忘；雖然沒有欣賞到峽谷明月，巫山云雨的神秘魅力也未能品味，但絲毫不影響我對長江三峽的贊美和深情，因為長江不僅壯美，更是我們的母親河，承載著中華民族數千年歷史的母親河。 離船登岸，“世紀綠洲號”游輪靜靜地停靠在碼頭，白色的船身在陽光的照射下格外顯眼。她即將掉頭溯江而上，繼續其光榮的使命。再見了，“世紀綠洲號”，再見了，長江。

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