蛟龍出海向海圖強，追逐屬于自己的星辰大海一一致敬中國人民海軍建軍75周年

濤chey

1949年4月23日中國人民解放軍海軍成立于江蘇省泰州白馬廟，幾代人75年的風雨兼程，不忘來時路邁上新征程。人民海軍總體上經歷了三個發展階段：一是從“萬國牌”裝備體系向仿制轉變。裝備制式來源：美、日（日本戰敗賠償）、英、澳、自造（清、民國時期）十分繁雜老舊，多為內河淺水區使用航程短海洋適航性極差。在前蘇聯援助下，初步建立了軍用造船工業基礎，掀起了第一次建造高潮，自研加仿制：魚雷艇、高速護衛艇、輕型火炮護衛艦、柴電潛艇等海戰裝備俗稱“飛、潛、快”的“黃水海軍”，只能立足于近岸防御抗登陸、護漁護航反襲擾。二是從仿制向自研轉變。中蘇關系破裂，立足自己的急需海戰裝備向導彈化轉變，在第二次建造高潮中海軍五大兵種初步形成，裝備向中型化發展，具備近海防御能力的“綠水海軍”。三是從傳統武器向高技術信息化轉變，通過長期的技術貯備和綜合國力的不斷增強，以“小步快跑也是跑”的方式使得海軍實力在短短二十年時間里脫胎換骨，噸位越造越大信息化水平越來越高，外媒稱之為“第三次造艦狂潮”，平均每年下水的各類型艦艇總噸位超過一個法國海軍艦隊的總噸位，中國軍迷的“下餃子”更加形象生動，遠海防衛從“藍水海軍”快速邁向“深藍遠海”，從白手起家到五大兵種齊全核常兼備，綜合戰力位于藍星三甲。現如今我海軍弛騁于大洋，艦種、總噸位與技術的先進性穩居第二；雖已是物是人非，卻依舊砥礪前行；遠方未遠，無暇駐足原地；乘風破浪時，也無懼于迎戰未來。 建軍初期的萬國牌 “重慶”號輕型巡洋艦，原英國“林仙”級輕型巡洋艦，1949年在上海吳淞口錨地起義北上，停泊在遼寧葫蘆島因臨時偽裝失效，遭遇B24轟炸機多次凌空轟炸中彈負傷被迫自沉，建國后打撈出水因技術能力有限（蘇聯老大哥也搞不定）無奈報廢。 “南昌”號炮艦，原日本“橋立”級炮艦。 “長江”號淺水炮艦 “南寧”號炮艦，原日本“丙”型海防艦。 “長白"號炮艦，原日本“丙”型海防艦。 “惠安”號炮艦，原日本“御藏”級海巡船。 “廣州”號炮艦，原英制“城堡”級巡邏艦。 “武昌”艦，原“丁”型日本海防艇。 “西安”艦，原日本“丁”型海防艇。 “洛陽”艦，澳大利亞制造的英國“巴瑟斯特”級遠洋掃雷艦。 美制坦克登陸艦 美制登陸艇 魚雷艇、炮艇、護衛艇 仿制蘇制123型木殼水翼魚雷艇，裝備2條533mm魚雷發射器和2座雙聯裝14.5mm高射機槍可以進行一次魚雷齊射攻擊；中國海軍建立初期以小搏大進攻型裝備與55甲特別是62型高速護衛艇相互配合一舉擊沉擊傷臺灣海軍不少艦艇（夜黑風高，一頓亂拳加悶棍，借用一句臺詞：“不是國軍無能，只是共軍太狡猾”）：太平、章江、劍門、洞庭、永春等艦。 仿制蘇制183型鋁殼魚雷艇，123型的加強版配備四條533mm魚雷發射器和兩門25mm雙管機關炮，與62型高速護衛艇配合可以完成兩次魚雷齊射攻擊，屬于“下黑手打悶棍”的攻擊模式。 55甲型木殼炮艇，參考蘇制P6型魚雷艇的艇體設計自研自造探索型號 62型高速炮艇，純國產設計制造，噸位120噸，航速首次超過30節，配備兩門37mm雙聯裝機關炮和兩門25mm雙聯裝機關炮，另配深水炸彈和水雷，另外各艦隊根據自己的實際情況裝備各具特色的火力升級版；該型裝備在航速、火力密度及單位時間內彈藥投放量首次超過當時灣灣海軍千噸級軍艦，屬于“一頓亂拳”的火力覆蓋的壓制模式，與魚雷艇配合曾經以群毆的戰術打的灣灣海軍懷疑人生。 037型獵潛艇 037型獵潛艇別看排水量只有區區400多噸，但是火力配置十分強大武德充沛，配置火箭深水炸彈發射器、75mm無后座力炮、57mm雙聯裝機關炮、37mm雙聯裝機關炮、25mm雙聯裝機關炮，各艦隊根據自己的實際情況還有屬于自己專屬的火力升級版，堪稱同噸位快艇中的“黃水戰列艇”、“近海俾斯麥”、“內河依阿華”繼往的經歷簡直是典型標準小身板硬扛大艦。1971年在南海曾經追著美國核潛艇到處跑。1974年1月19日在中國西沙群島永樂環礁海域，我海軍四艘該型獵潛艇與四艘南越海軍的四艘美制驅護艦發生激烈交戰（我海軍四艇的總噸位不及南越海軍的一艦噸位），取得擊沉南越海軍10號艦（怒濤號），擊傷“李常杰”號、“陳平仲”號、“陳慶瑜”號3艘驅逐艦，南越海軍遂畏戰退出戰場，我海軍陸軍民兵乘勢一舉收復被占島嶼取得了建國后第一場對外海戰以小勝大以弱勝強的輝煌戰果。后來西沙海戰（南越稱“黃沙海戰”）的南越海軍指揮官何文諤在美國接受采訪時回憶：“中共海軍快艇噸位小，但火力極為熾烈，我軍完全被壓制了”。 024型導彈快艇，仿制蘇制“蚊子”級導彈快艇。1967年10月21日第三次中東戰爭期間，埃及海軍的該型2艘導彈艇在西奈半島北部塞得港以西海域，發射了2發P15“冥河”反艦導彈擊沉了以色列海軍“埃拉特”號驅逐艦，開創了小艇導彈擊沉大艦的海戰先列。 021型導彈快艇，仿制蘇制“黃蜂”級導彈快艇。 “海鷹”號導彈快艇，該艇在1975年“第二個春天”電影中首次出現，其實在拍攝時臨時用“62”型護衛艇改裝的道具，因當時該艇外觀極為科幻前衛，當時著實把各國情報機構忽悠了，每年各海軍大國在各自的《海軍年鑒》的修編中推理出有關各種該艇的技術參數一直到90年代中期，這或許是“戰忽局”的前身杰作吧。 028型導彈快艇未服役。 037ll型導彈快艇，該型導彈艇曾經在1997年7月1日首批進駐香港。 022型導彈快艇，三體穿浪艇型，可以以最高航速45節左右在海上狂飚（1節＝1海里，1海里＝1.85公里），是很多外軍（包括海峽對面的灣灣）抄作業的對象之一，1996年臺海危機后的應急裝備。 護衛艦 65型火炮護衛艦，仿制蘇制“6601”型護衛艦。 成都級火炮護衛艦，參照蘇聯“Riga”（里加）級火炮護衛艦圖紙國產。 “成都”級導彈護衛艦，拆除了原來的魚雷發射管，安裝了三聯裝反艦導彈。1988年3月14日，中國海軍南海艦隊會同中國國家海洋局應聯合國教科文組織要求，執行在永暑礁建設第74號海洋觀測站的任務。該型導彈護衛艦在編隊指揮員陳偉文將軍的指揮下，自衛反擊以極快的速度擊沉擊傷各一艘開火挑釁的越南海軍艦艇，我海軍傷一人，越軍傷亡300余人被俘9人。“3.14”海戰后中國乘勢收復赤瓜礁、永暑礁、華陽礁、南薰礁、渚碧礁并派兵駐守，經此一戰極大的改善我國在南海態勢的不利態勢，為后來在南海的填海造島打下了堅實基礎，陳偉文將軍居功至偉。 053型導彈護衛艦 053H型導彈護衛艦 053HG型導彈護衛艦 054型導彈護衛艦，用最新艦體設計裝備現有的成熟裝備以最快的速度裝備部隊，雖具有試驗性質但也標志著著中國海軍艦艇設計進入隱身化階段。 054A型導彈護衛艦又稱“新青年”，是054的升級版，由只能點防御的海紅旗7近程艦空導彈，升級為具有面防御功能的垂發版的海紅旗16艦空導彈。054A的的升級版054B已經下水海試，期待中。 056型導彈護衛艦，2022年20艘056基本型已轉隸海警，取而代之的是反潛增強型056A，進步太快了昨天還是小甜甜今天變成了牛夫人，也是一種幸福的煩惱。 驅逐艦 第一代“四大金剛”鞍山級火炮驅逐艦，蘇制07型驅逐艦（二戰前意大利協助蘇聯設計，上世紀二、三十年代美國、德國、意大利與蘇聯有緊密的軍事聯系，所那個時期蘇聯陸海空三軍不少裝備都有很明顯上述三國軍事技術特點和痕跡）。建國初期為應對臺灣海軍特別是大中型艦艇的威脅，當時花費17噸黃金從前蘇聯購買，后拆除2座五聯裝魚雷發射器，換裝上游一型反艦導彈。 051型導彈驅逐艦，參考蘇聯56型火炮驅逐艦設計改進，解決了導彈驅逐艦的全部國產化，由于各種條件限制也面臨服役即落后的尷尬和無奈。上世紀80年代初期中英軍事交流，曾經計劃由英國采用部分42型驅逐艦的技術對051進行現代化升級，以提升該型的指揮自動化、通訊、防空及動力方面現代化水平，怎奈在英阿馬島戰爭中英國42型驅逐艦的糟糕表現，特別是“謝菲爾德”號、“考文垂”號相繼被擊沉，該計劃被中止。2020.8.28隨著湛江艦和珠海艦的退役，標志著前后服役近50年051型已經全部退出現役走進了歷史。 1987年051型133號“重慶艦”滿載排水量3670噸，在東海幾次硬杠沖擊即將進入中國領海的蘇聯紅海軍“基洛夫”級“伏龍芝”號導彈巡洋艦（滿載排水量26396噸）和現代級導彈驅逐艦（滿載滿水量8480噸），曾經拉響了戰斗警報，有幾次差點相撞嚇的跟拍的日本記者柴田三雄一直在唸叨：“太驚險了”，最后"伏龍芝“號導彈巡洋艦退縮，“重慶艦”麻辣勁十足，小身板硬杠大塊頭精神可嘉，但還是有些無奈必競是器不人，事事必以命相搏。 第二代“四大金剛”，因1996年臺灣危機中國應急二次購買俄制956、956E型“現代”級導彈驅逐艦，隨著第二代“四大金剛”的服役不僅使得中國海軍初步具備反航母和中程區域防空能力，而且由此中國海軍第一次接觸到排水量8000噸級戰斗艦艇的操控運行為后續國產大噸位戰斗艦艇的設計建造運行提供極為直觀的參考平臺，四艦引進的意義極為重大。 051C型導彈驅逐艦，首次安裝俄式“里夫”垂直發射系統（俗稱“轉輪手槍”）中國海軍由此進入垂發時代，與西方蜜月期中斷后美國LM一2500燃氣輪機斷供，無奈之下應急使用蒸汽輪機做動力，使用全套俄式裝備被稱為“中華現代級”與052B型、俄制現代級驅逐艦共七艘被軍迷稱之為“全蒸七子”，都屬于試驗性平臺，逐步開始進入“小步快跑”的狀態。 052型導彈驅逐艦，與西方蜜期建造的，大量西方裝備和引進消化吸收的國產裝備，如：法國宇航公司的“海上響尾蛇”近程防空導彈系統，法國湯普森公司反潛艦殼聲納系統和自動化指揮系統，美國LM2500燃氣輪機（軍迷戲稱“流氓2500”），052是一型接近當時西方現代化驅逐艦。80年代末90年代初因蘇聯解體、東歐劇變加上意識形態地緣政治搏弈等原因，中西方軍事技術合作旋即中止，美國LM一2500型燃氣輪機停止后繼供貨，此型艦只建2艘“哈爾濱”號、“青島”號。 052B型導彈驅逐艦，與051C型導彈驅逐艦情況類似雖然都裝備了俄式導彈、雷達等系統，與充滿了典型“蘇式暴力美學”的“現代”級驅逐艦及其他前蘇聯武器系統不同，軍迷們隱隱約約發現新一代中國大型驅逐艦的艦型出現了完全不同于以往的蘇式風格，艦體、艦橋及艙面呈內傾全封閉隱身設計，外觀簡潔有了當時西方隱身艦艇的部分特征，雖然屬于試驗性平臺，但是證明通過后期的052C、052D、055型驅逐艦服役來看艦型設計無疑是成功。 052C型導彈驅逐艦，至此開創中國海軍國產化“神盾”+“垂發”時代，雖有不足但也是解決了有和沒有的問題。 052D型導彈驅逐艦，在052C的基礎上深度改進，與美日韓同類艦型相比技術水平已經并駕齊驅各有特點，只是在噸位和火力持續輸出方面略有不足，解決了好不好用的問題，為后續055型導彈驅逐艦的橫空出世打下了堅實基礎。052D的升級版（軍迷戲稱的052Dplus版）已經服役，首次實現了雙十噸級反潛直升機配置極大提升了反潛能力。 055型導彈驅逐艦，俗稱“萬噸大驅”按英國勞埃德船級社的劃分可以稱之為巡洋艦。中國海軍歷史上曾經2次出現過055這個型號，第一次是1970年代末中英合作055型導彈驅逐艦，是以英國的“42”型為基礎的055型，后因英阿馬島戰爭中“42”型導彈驅逐艦的糟糕表現，特別是“謝菲爾德號”、“考文垂號”相繼被擊沉，1983年中英055合作項目被中止。055型導彈驅逐艦是全球第一型同時裝備雙波段相控陳雷達，本來這一殊榮應歸美國的剛入役的DDG1000“朱姆沃爾特”級，后因諸多因素造成的誤判，導致過度自信美國海軍在20年里爬歪了科技樹長歪了枝又結了歪果，等到中國055的服役美國才回過味來，DDG1000的初始設計被閹割了重新設計已無可能（最新式的過時裝備），應急在“伯克Ⅲ”的平臺上重新設計，受制于原平臺的局限性最多還是老瓶裝新酒（還是中國小步快跑也是跑的模式靠譜）。055型導彈驅逐艦在雷達體制、電子對抗、噸位、火力持續輸出、垂發彈種及兼容性等方面實現了對西方同級別艦艇的一舉超越堪稱劃時代。 船塢登陸艦、兩棲攻擊航 071型船塢登陸艦的入役，中國海軍終于擁有了獨立于美、俄系營級規模的兩棲船塢登陸艦，標志爭奪島礁作戰體系的初步形成意義重大。 075型兩棲攻擊艦噸位約4萬多噸全通水平甲板與“美國”號兩棲攻擊艦功能類似，與法國“戴高樂”號核動力航母噸位相當，該艦的入役使得中國海軍首次具備了先進的“超越地平線的兩棲立體攻擊模式”，一舉與美軍并駕齊驅。升級版更大噸位的076型兩棲攻擊艦已在路上。 航空母艦 001型"遼寧"號航空母艦排水量6.8萬噸屬中大型航母，原蘇聯庫茲涅佐夫級常規動力航空母艦"瓦良格"號航空母艦翻新改裝，遼寧號的入役不僅承擔了科研和教學任務，而且已經具備了作戰能力，中國海軍進入了航母時代，至此中國海軍五大兵種真正齊全。 002型“山東”號航空母艦排水量約7萬多噸，隨著中國海軍對遼寧號使用，海軍對航母的使用有了自己的理解。原002型航母是噸位略大于法國“戴高樂”號安裝2條自研蒸氣彈射器，因蒸彈的研制裝備進度極難趕上軍方擁有2020年2條航母時間節點的要求，另外大號一點類似“戴高樂”號的性能提升有限。隨即在現有技術條件下，立足"遼寧"號平臺的結合海軍科研教學中的經驗深度改進，做為向全平甲板彈射器的大型航母過渡型號，腳踏實地的走完從設計到建造中大型航母的完整流程更加符合中國海軍小步快跑的進步特點，前后經過6年時間002型航母服役，經過海軍官兵的不懈努力，目前該艦巳初步具備了“全甲板攻擊模式”。 003型“福建”號常規動力航母，排水量8萬噸以上屬大型航母，全球目前能建造排水量8萬噸航母的國家只剩下中美兩國，距離排水量10萬噸以上的核動力超級航母僅一步之遙，不可否認003型航母也是為此積累建造和使用經驗。2010年左右003型航母設計封樣準備投產階段，中國科研團隊的綜合電力系統和電磁彈射器的研究有了實破性的進展和實用性成果，遂將原始設計安裝2條蒸氣彈射器改為安裝3條電磁彈射器（原設計的003型航母受限于蒸彈的缺點所限最多也就是大號的法國的“戴高樂”號，提升意義不大）。改動原設計雖有些許不足和妥協（研發制造能力高速度和高效率成為了幸福的煩惱，于是“蒸”“電”二彈展開了甜蜜的競賽，結果“電”彈在各方面完美勝出），雖然換條跑道競爭的“福建”號因設計改動、投產、服役順延了一段時間，但是“福建”號安裝的電磁彈射器其先進性、成熟度遠優于美國“福特”號，時間的代價是非常值得的（“福特”號到現在為止故障率依然很高，高故障率在戰時是極其危險的），中美兩國在研究電磁彈射器和艦用綜合電力系統方面幾乎同步屬于同一起跑線上兩條技術路徑的競賽，中國的相關科研團隊居功至偉，制造廠家功不可沒。裝備電磁彈射器的平甲板航母的作戰效能遠高于滑躍式甲板航母，這才是真正意義上的“全甲板攻擊模式”，是一些擁有中大型航母國家夢寐以求的終極目標。 常規動力潛艇、核動力潛艇 蘇聯海軍S級潛艇（或C級，又稱為斯大林級），上世紀三、四十年代蘇德蜜月期的結晶（德國設計蘇聯化的U型艇），上世紀五十年代蘇聯將旅大軍港移交時中國海軍做價引進4艘（主要負責訓練），由此中國海軍進入"飛、潛、快"時期（典型的近岸防御綠水海軍）。 新中國第一代常規動力潛艇，仿制蘇制613型潛艇。 仿制蘇聯033型潛艇 033G型常規動力潛艇 仿制蘇制035級常規動力潛艇 仿制蘇制031型常規動力彈道導彈潛艇 俄制基洛級常規動力潛艇，因其極低的噪聲幾乎融入了海洋噪聲，被稱為“大洋黑洞”，極難被西方反潛偵聽設備所發現。 039/039A型AlP潛艇 039B型AIP潛艇 039C型AIP潛艇 091型攻擊型核動力潛艇，新中國第一代攻擊型核潛艇。 092型核動力戰略潛艇，新中國第一代核動力戰略導彈潛艇。 093型攻擊型核潛艇 093G型核動力攻擊型潛艇 094型核動力戰略潛艇 094G型核動力戰略潛艇

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