如果說，泉州草庵摩尼佛像是世界唯一，那么泉州洛陽橋則是世界第一。 全世界第一座跨江連海的長石橋——洛陽橋。建成于公元1059年（北宋嘉祐四年），前后歷六年之久。它比歐洲最早的長石橋，意大利佛羅倫薩的維琪奧橋，早了286年。 橋是誰造的？蔡襄，橋頭有他高大的全身雕像。蔡襄何許人也？蔡襄，福建莆田人，北宋官員，大書法家，時任泉州太守。他的一個族弟比他更有名。不過，是臭名遠揚。那是《水滸傳》中的北宋奸相蔡京。蔡京也是書法家，字也寫得好生了得。人們都知道，北宋有書法四大家蘇(蘇東坡)、黃（黃庭堅）、米（米芾）、蔡（蔡襄）。有人說，那個蔡，也可以是蔡京，但是人們不愿意把書法大家的稱號給這個壞官，而愿意給另一個姓蔡的好官。蔡襄和蔡京雖然是同鄉同族的兄弟，又同是書法家，可在為官做人上卻有著天壤之別。蔡襄為官一任造福一方，建造了天下第一橋——洛陽橋，當時叫萬安橋。橋南有一座蔡公祠，里面兩塊宋代石碑上刊刻著蔡襄的書法代表作之一的《萬安橋記》。文章記述了建橋的過程，文辭精道，書法遒麗，刻工生動，被稱為“三絕碑”。 蔡襄寫的是《萬安橋記》，造的是萬安橋，萬安橋為什么又叫洛陽橋了？這就得說到福建的開發史了。過去福建乃是蠻荒之地，隨著各朝各代中原人口的大量遷入，帶來了先進的耕作技術和先進的文化。中原是哪兒？河南啊。所以歷史上河南對福建影響極大。你聽不懂的閩南話和你聽得懂的河南話，同屬河洛語，即古代的河南話。河南人離家久了會怎樣？想家唄！想家又回不去怎么辦？河南人有辦法，洛陽是河南人心心念念的鄉愁之地，他們用洛陽重新命名眼前的石橋,于是，萬安橋就改成了洛陽橋。 走在洛陽橋那石條鋪成的橋面上，我們不能不佩服古人的聰明智慧。那個年代沒有起重機，那些沉重的石條是怎么架起來的？近千年前的中國橋人，首創了一種直到近代才被人們所認識的新型橋基──“筏形基礎”；所謂“筏形基礎”，就是用船載石沿著橋梁中線拋下大量石塊，使江底形成一條矮石堤，然后在堤上建橋墩； 洛陽橋橋墩全中用長條石交錯壘砌，兩頭尖，以分水勢，減輕浪濤對橋墩的沖擊。江海波濤滾滾，又怎么能夠鞏固橋基呢？為了鞏固長橋的基石，古代中國人還首創了“種蠣固基法”，即在基石上養殖牡蠣，使之膠結成牢固的中流砥柱，這是世界上把生物學應用于橋梁工程中的先例，如今仍可以從那些綴滿白色蠣房痕跡的橋墩石，窺探它當年的模樣。洛陽橋的建造，使洛陽江天塹變通途。它為南宋時期泉州漳州出現的大規模造橋工程，提供了豐富的經驗。 正值退潮，洛陽橋頭有人賣海蠣子。橋下也有人拿著小簍在挖海蠣子。他們的身后，往往跟著一只只白鷺，白鷺不怕人，跟在人后用長長的喙，一下一下，不知在撿什么？好一幅自然和諧天人合一的畫面……<br><br><br>
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